Γιατί ένα στέισον βάγκον πρέπει να εξεταστεί αντί για ένα SUV
περιεχόμενο
Τα Station wagon συνδυάζουν τα καλύτερα και των δύο κόσμων—μεγάλος χώρος και οδηγική εμπειρία σαν αυτοκίνητο.
Είναι στη φύση μας να στηρίζουμε τους ξένους, αλλά το να μαλώνουμε για λογαριασμό των γενικών μπορεί να μοιάζει λίγο με το λόμπι για το άνοιγμα περισσότερων δισκοπωλείων ή την επιστροφή σε γαλακτοκομικά μπαρ σε κάθε γωνιά του δρόμου.
Δεν είναι μυστικό ότι τα στέισον βάγκον έχουν σφετεριστεί από το πανταχού παρόν, υποτιμητικό SUV. Οι μέρες τους ως έμπιστος μεταφορέας της οικογένειας επέστρεψαν σε μια εποχή που τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σήμαιναν να δανείζουν ένα περιοδικό σε κάποιον και ο Μπιλ Κόσμπι ήταν ένας αγαπημένος καλλιτέχνης.
Τα βαγόνια Toyota Camry, Ford Falcon και Mitsubishi Magna που μετέφεραν στην πόλη όχι μόνο υπαλλήλους καταστημάτων και κρατικούς υπαλλήλους, αλλά ολόκληρες οικογένειες σε όλη τη χώρα (όταν τα αεροπλάνα ήταν ακριβά και πάντα πήγαιναν από το Σίδνεϊ στο Μπρίσμπεϊν, δεν πετούσαν) , δεν είναι απλώς νεκροί. , έχουν ξεχαστεί.
Το Falcon station wagon είχε μια ιδιαίτερα άδοξη μοίρα, περνώντας τις τελευταίες του μέρες στα περίφημα ανέμελα χέρια των οδηγών ταξί.
Στη σημερινή αγορά αυτοκινήτου, τα SUV δεν θεωρούνται πραγματικά περιπετειώδη, κινητά παντός εδάφους που πάνε στο άγριο μπλε. Έχουν γίνει τόσο συνώνυμα με τον όρο «οικογενειακό τρακτέρ» όπως ήταν το στέισον βάγκον πριν από 25 χρόνια.
Δεν μοιάζει να ωχριά το ταπεινό station wagon σε σύγκριση με το νέο κύμα των SUV. Σχεδιασμένα και αγαπημένα από επιδέξιους Ευρωπαίους, τα φορτηγά έχουν εξελιχθεί με γρήγορο ρυθμό που μόνο το ελατήριο χαμηλής βαρύτητας θα μπορούσε να ταιριάξει. Είναι καλύτερα από ό,τι ήταν ποτέ - για παράδειγμα, το βαγόνι Mazda6 είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε για τα χρήματα - αλλά φαίνεται ότι πολύ λίγοι αγοραστές μπορούν να αντέξουν να κάτσουν τόσο κοντά στο έδαφος.
Τα καλά νέα είναι ότι η όρεξη της Ευρώπης για στέισον βάγκον συνεχίζεται και ορισμένοι από τους εισαγωγείς μας εξακολουθούν να επιλέγουν να φέρουν εδώ τα στέισον βάγκον, τις πρωτοπορίες και τα τουριστικά τους αυτοκίνητα. Μια νέα έκδοση της Mercedes-Benz C63 μόλις κυκλοφόρησε και το εκπληκτικό Audi RS6 αξίζει επίσης μια αναφορά.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του καθολικού;
Τα Station wagon είναι ένας συνδυασμός πρακτικότητας και απόδοσης, εργονομίας και αποτελεσματικότητας, οικονομίας και διασκέδασης. Από αυτή την άποψη, μοιάζουν πολύ με τα hatchback - τα μικρότερα αντίστοιχα.
Εάν η ζωή σας απαιτεί να μεταφέρετε ένα τεράστιο ποσό πραγμάτων μαζί σας, έχετε μόνο δύο επιλογές: να αποδεχτείτε τις βουδιστικές αρχές και να απελευθερωθείτε από τα υπάρχοντά σας ή να αγοράσετε ένα όχημα που να μπορεί να μεταφέρει αυτό το φορτίο.
Όπως τα SUV, τα φορτηγά είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να φιλοξενήσετε τόσο τα αγαπημένα σας πρόσωπα όσο και τον εξοπλισμό τους. Ο πίσω χώρος αποσκευών στα φορτηγά είναι εξίσου μεγάλος και συχνά μεγαλύτερος από τα συγκρίσιμα SUV. Πάρτε, για παράδειγμα, το Hyundai i30 Tourer. Το πορτμπαγκάζ του είναι πάνω από 60 λίτρα μεγαλύτερο από το νέο Tucson.
Και μην νομίζετε ότι επειδή μπορείτε να μεταφέρετε περισσότερα σε ένα φορτηγό, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο απόδοσης ή οικονομίας. Τα καλοσχεδιασμένα φορτηγά χαμηλής κλίσης μπορούν να γλιστρούν στον αέρα πολύ καλύτερα από τα SUV, επομένως η απόδοση καυσίμου είναι καλύτερη και συνήθως δεν προσθέτουν πολύ βάρος, επομένως η απόδοση είναι πολύ κοντά σε αυτή ενός σεντάν.
Οδηγώντας τα σύγχρονα στέισον βάγκον και τα στέισον βάγκον πλάτη με πλάτη με τις σεντάν εκδόσεις τους, είναι συχνά δύσκολο να νιώσεις καμία διαφορά ως προς τον χειρισμό, εκτός και αν το πορτμπαγκάζ είναι υπερφορτωμένο.
Υπάρχει επίσης το μικρό πρόβλημα των αεραγωγών του πίσω κλιματιστικού. Για να σώσετε αυτό που μπορεί να είναι μόνο μια πρώτη δεκάδα, ορισμένα SUV δεν συνοδεύονται από αυτά. Είναι σχεδόν ακατανόητο το γεγονός ότι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο δεν συνοδεύεται από παροχή αέρα για απογόνους που προκαλούν ναυτία και άρρωστοι από το αυτοκίνητο.
Τέλος, δεδομένου ότι τα φορτηγά τείνουν να είναι εξοπλισμένα με τροχούς και ελαστικά λογικού μεγέθους, η αντικατάστασή τους δεν θα κοστίσει ένα χέρι και δύο επιγονατίδες.
Και ποια είναι τα μειονεκτήματα;
Την εποχή που τα τηλέφωνα είχαν ομφάλιους λώρους, τα SUV ήταν εξωφρενικά μεγάλα, εξωφρενικά ακριβά και μια άσχημη μορφή εμφανούς κατανάλωσης. Τα βαγόνια ήταν μια λογική και φθηνή επιλογή, και αυτό αντικατοπτρίστηκε στις πωλήσεις.
Με τόσα φιλικά προς το δρόμο SUV εκεί έξω αυτές τις μέρες, είναι πολύ πιο ισότιμοι όροι ανταγωνισμού όσον αφορά την τιμή και τα γερμανικά station wagon δεν είναι φθηνά.
Όπως συμβαίνει με οτιδήποτε όπου ο χώρος φόρτωσης είναι μέρος της καμπίνας, θα υπάρχει περισσότερος θόρυβος από το δρόμο από ό,τι στα κουπέ και τα σεντάν.
Εάν είναι δυνατόν, δοκιμάστε την έκδοση sedan σε σχέση με το station wagon για να δείτε αν υπάρχει μετρήσιμη διαφορά.
Επειδή τα φορτηγά δεν έχουν το ίδιο ψηλό, όρθιο σώμα με τα SUV, ο χώρος για το κεφάλι και τα πόδια μπορεί να υποφέρει λίγο.
Τα Station wagon εξακολουθούν να είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν το καλύτερο και των δύο κόσμων.
Το πίσω μέρος του κεφαλιού, ακόμη και σε διαλείμματα σκοποβολής (στέισον βάγκον τύπου coupe), είναι καλύτερο από ένα αντίστοιχο σεντάν ή τετράθυρο κουπέ, αλλά υπολείπεται ενός SUV υψηλής οδήγησης.
Ναι ή όχι λοιπόν;
Τα Station wagon προσφέρουν τον περισσότερο χώρο που μπορείτε να έχετε ενώ απολαμβάνετε την οδηγική εμπειρία, επομένως θεωρητικά αποτελούν τον τέλειο συνδυασμό sedan και SUV.
Ωστόσο, τα οχήματα εκτός δρόμου και τα μαλακά οδικά οχήματα έχουν κλέψει τόσο πολύ την αγορά στέισον βάγκον που είναι πλέον σχεδόν ένα εξειδικευμένο προϊόν.
Αν το SUV είναι το ελβετικό μαχαίρι των αυτοκινήτων, τότε το νέο βαν επιδόσεων είναι ένα καλοφτιαγμένο κοστούμι από κάρβουνο. Μπορεί να μην έχει πολύ νόημα να διασχίζεις ένα ποτάμι, αλλά θα ξεχωρίζει παντού.
Μπορεί να είναι τόσο ρετρό όσο η πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω τηλεφώνου, αλλά τα στέισον βάγκον εξακολουθούν να είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν το καλύτερο και των δύο κόσμων αντί να κοιτάζουν υποτιμητικά τη δημιουργία.
Σχετικά άρθρα:
Γιατί τα SUV γίνονται τόσο δημοφιλή
Γιατί τα σεντάν εξακολουθούν να είναι το πιο δημοφιλές στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Γιατί ένα χάτσμπακ είναι το πιο έξυπνο αυτοκίνητο που μπορείτε να αγοράσετε
Αξίζει να αγοράσετε έναν κινητό κινητήρα;
Γιατί οι άνθρωποι αγοράζουν κουπέ ακόμα κι αν δεν είναι τέλεια
Γιατί να αγοράσω ένα μετατρέψιμο;
Το Utes είναι το πιο ευέλικτο αυτοκίνητο στο δρόμο, αλλά αξίζει να το αγοράσετε;
Γιατί να αγοράσετε ένα επαγγελματικό όχημα
