Ανάβαση και κατάβαση με αυτοκίνητο
Σύμφωνα με τις μετεωρολογικές προβλέψεις, ο κρύος χειμώνας επέστρεψε. Η οδήγηση σε πάγο και χιόνι απαιτεί πρόσθετες δεξιότητες και γνώσεις από τους οδηγούς.
Όλοι οι ελιγμοί το χειμώνα πρέπει να εκτελούνται πιο ήρεμα και πιο αργά για να αφήσετε στον εαυτό σας ένα μεγάλο λάθος. 
Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο όταν υπάρχει μεγάλο εύρος θερμοκρασίας σε σύντομες χρονικές περιόδους και πρέπει συνεχώς να συνηθίζουμε τις νέες συνθήκες, λέει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών Renault.
Ανηφορικος ΔΡΟΜΟΣ
Όταν θέλουμε να ξεπεράσουμε μια τσουλήθρα, γνωρίζοντας ότι η επιφάνεια μπορεί να είναι ολισθηρή, πρέπει:
- κρατήστε πολύ μεγάλη απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο και ακόμη - αν είναι δυνατόν - περιμένετε μέχρι τα αυτοκίνητα που έχετε μπροστά σας να φτάσουν στην κορυφή
- αποφύγετε τις στάσεις κατά την ανηφόρα
- διατηρεί σταθερή ταχύτητα ανάλογα με τις συνθήκες
- Βάλτε μια κατάλληλη ταχύτητα πριν ξεκινήσετε την ανηφόρα για να αποφύγετε το κατέβασμα κατά την οδήγηση.
Ανεβαίνοντας σε ανηφόρα σε μποτιλιάρισμα το χειμώνα, θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να θυμάστε ότι η απόσταση μεταξύ των οχημάτων είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από το συνηθισμένο. Το αυτοκίνητο μπροστά μας μπορεί να γλιστρήσει λίγο όταν κινούμαστε σε ολισθηρή επιφάνεια. Ενδέχεται να απαιτηθεί πρόσθετη διάταση για την ανάκτηση της πρόσφυσης και την αποφυγή ατυχήματος, συμβουλεύουν οι εκπαιδευτές της σχολής οδήγησης της Renault.
Κατάβαση
Όταν κατεβαίνετε ένα βουνό το χειμώνα, θα πρέπει:
- επιβραδύνετε πριν την κορυφή του λόφου
- χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα
- αποφύγετε τη χρήση του φρένου
- Αφήστε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Σε μια απότομη πλαγιά, όταν τα οχήματα που κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις δυσκολεύονται να αποφύγουν την προσπέραση, ο οδηγός στην κατηφόρα πρέπει να σταματήσει και να δώσει τη θέση του στον οδηγό στην ανηφόρα. Μπορεί να μην είναι δυνατό για ένα αυτοκίνητο που ανηφορίζει να κινηθεί ξανά, εξηγούν οι προπονητές.
