Μεταχειρισμένα σπορ αυτοκίνητα: Nissan 350 Z – Sports Cars

La Nissan 350Z είναι ένα σύμβολο ανάμεσα σε σπορ αυτοκίνητα, ιαπωνικά και άλλα. Ήταν ένα από τα αθλητικό σύμβολο Δεκαετία 2000 και πρωταγωνιστής βιντεοπαιχνιδιών όπως το Need For Speed ​​και το Gran Turismo, καθώς και ένα από τα πιο χρησιμοποιημένα drift αυτοκίνητα στα παγκόσμια πρωταθλήματα. Η γραμμή της είναι αρκετά εξωτική και εκκεντρική και παρά τα χρόνια που φοράει στους ώμους της, εξακολουθεί να είναι όμορφη. Αλλά η φήμη έχει χτιστεί στην οδηγική απόλαυση που έχει να προσφέρει. Η φόρμουλα του είναι απλή αλλά αποτελεσματική: κινητήρας εμπρός, κίνηση στους πίσω τροχούς με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με ξηρό και άμεσο συμπλέκτη και βέλτιστη κατανομή βάρους.

Il κινητήρα Ο V3.5 των 6 λίτρων αποδίδει 280 ίππους και 353 Nm ροπής, αρκετά για να επιταχύνει το Z από 0 στα 100 km/h σε περίπου 6,3 δευτερόλεπτα και να το σπρώξει στα 250 km/h σε 6 δευτερόλεπτα. Σήμερα βρίσκουμε αυτές τις δυνατότητες στο Golf R ή στο Mégane RS, αλλά η οδηγική εμπειρία που προσφέρει Nissan είναι πολύ πιο χρήσιμο και διασκεδαστικό.

καθισμένος μέσα Nissan 350Z υπάρχει σχεδόν ρετρό αέρας. Το περίεργο σχήμα διεύθυνσης είναι αρκετά βαρύ και επικοινωνιακό, ενώ το εξατάχυτο μηχανικό έχει κοντό μοχλό και στεγνή αλλαγή ταχυτήτων. Ο ήχος του V6 διαπερνά το εσωτερικό και κάνει την οδηγική εμπειρία κάτι ξεχωριστό, ειδικά σε μια ιστορική περίοδο όπου ένας turbo 2.0 λίτρων είναι ό,τι καλύτερο μπορείτε να βρείτε κάτω από το καπό ενός σπορ αυτοκινήτου σε αυτό το εύρος τιμών.

Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλά ισορροπημένο (διαίρεση 53/47) για μια καθαρή βόλτα, αλλά το Z είναι επίσης ικανό να στρίψει καλά όταν χρειάζεται. Ο έλεγχος της υπερστροφής είναι πραγματικά εύκολος και διαισθητικός και δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί χρησιμοποιείται τόσο σε πρωταθλήματα drifting. Εκεί ισχύος διατίθεται σε αφθονία, αλλά η παράδοση είναι μαλακή και γραμμική. Θα ήθελα να το βρω λάθος, ο κινητήρας είναι πολύ μαλακός και δεν έχει θυμό στις υψηλές ταχύτητες, αλλά, από την άλλη, το αυτοκίνητο είναι πιο φιλικό και προοδευτικό στις αντιδράσεις του.

Επί αγορά Υπάρχουν πολλά παραδείγματα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ακόμα και με πολλά χιλιόμετρα, σε πραγματικά ελκυστική τιμή. Το μοντέλο του 2003 με χιλιόμετρα 50.000 km κοστίζει κάτι παραπάνω από 11.000 ευρώ και το τελευταίο είναι γύρω στα 16.000.

Автомобиль αξιόπιστος και ο κινητήρας μπορεί να διανύσει 200.000 km χωρίς προβλήματα. το πρόβλημα είναι το κόστος συντήρησης. Ο 3,5 V6 καταναλώνει πολύ (αλλά αν το χρησιμοποιήσετε ως δεύτερο αυτοκίνητο, αυτό δεν είναι πρόβλημα) και τα βιογραφικά του ξεπερνούν κατά πολύ το εύρος των σούπερ φούσκα. Αξίζει όμως τα μαθηματικά: η πολύ χαμηλή τιμή αυτού του μηχανήματος μπορεί να αντισταθμίσει το υψηλό κόστος λειτουργίας.