Κατάλληλο λάδι κινητήρα. Μέθοδος φθοράς κινητήρα
Αν και στους Πολωνούς οδηγούς αρέσει να ισχυρίζονται ότι νοιάζονται για τα αυτοκίνητά τους, λίγοι από αυτούς γνωρίζουν τι φθείρει τον κινητήρα και ακόμη λιγότεροι συνειδητοποιούν πόσος χρόνος χρειάζεται για να ζεσταθεί στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Μπορείτε να προστατεύσετε τη μονάδα σας χρησιμοποιώντας, μεταξύ άλλων, το σωστό λάδι.
Μια έρευνα που ανατέθηκε από την Castrol τον Ιανουάριο του 2015 από το Ινστιτούτο PBS δείχνει ότι το 29% των Πολωνών οδηγών γνωρίζουν ότι η κρύα οδήγηση δεν ευνοεί τη μακροζωία του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Δυστυχώς, λίγο πάνω από το 2% γνωρίζει ότι μπορεί να χρειαστούν έως και 20 λεπτά για να φτάσει το λάδι σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ένας στους τέσσερις ερωτηθέντες πιστεύει ότι η οδήγηση σε μικρές αποστάσεις έχει επιβλαβή επίδραση στον κινητήρα. Η οδήγηση με πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού είναι ο νούμερο ένα παράγοντας για την επιτάχυνση της φθοράς του κινητήρα. Αυτή η απάντηση επιλέχθηκε από το 84% των οδηγών. Ακριβώς ο ίδιος αριθμός λέει ότι ελέγχουν τακτικά τη στάθμη λαδιού.
«Χαιρόμαστε που οι Πολωνοί οδηγοί γνωρίζουν ότι πρέπει να ελέγχουν τη στάθμη λαδιού. Δυστυχώς, υπάρχει πολύς δρόμος από τη θεωρία στην πράξη, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, κάθε τρίτο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στη χώρα μας έχει πολύ λίγο λάδι στον κινητήρα», λέει ο Pavel Mastalerek, επικεφαλής του τεχνικού τμήματος της Castrol στην Πολωνία. επίπεδο κάθε 500-800 km, δηλ. σε κάθε ανεφοδιασμό. Να θυμάστε ότι η καλύτερη κατάσταση του κινητήρα είναι μεταξύ ¾ και μέγιστης. Επομένως, αξίζει να έχετε ένα μπουκάλι λίτρου λαδιού στο αυτοκίνητο (ειδικά σε μεγάλα ταξίδια) για να αναπληρώσετε το επίπεδο του. Το λάδι που χρησιμοποιείται για τη συμπλήρωση θα πρέπει να είναι το ίδιο με το λάδι που χρησιμοποιείται κατά την αλλαγή του», προσθέτει ο Mastalerek.
Σχεδόν ένας στους τρεις οδηγούς πιστεύει ότι η φθορά του κινητήρα μπορεί να μειωθεί αφήνοντάς τον να λειτουργήσει για λίγα λεπτά πριν ξεκινήσει. Εν τω μεταξύ, ισχύει και το αντίθετο - ο κινητήρας θερμαίνεται γρηγορότερα υπό φορτίο, επομένως η εκκίνηση αμέσως μετά την εκκίνηση της μονάδας είναι σίγουρα καλύτερη. Φυσικά, δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε την πλήρη ισχύ του κινητήρα σε αυτή την περίπτωση. Εν τω μεταξύ, σχεδόν ένας στους πέντε οδηγούς λέει ότι η οδήγηση με υψηλή ταχύτητα αμέσως μετά την εκκίνηση θα προκαλέσει την ταχύτερη θέρμανση της μονάδας ισχύος. Οι οδηγοί επίσης δεν γνωρίζουν τι φθείρει περισσότερο τον κινητήρα. Μόνο ένας στους τρεις το συσχετίζει με συχνή εκκίνηση και απενεργοποίηση της μονάδας ισχύος, ακόμη λιγότεροι (29%) - με οδήγηση με κρύο κινητήρα. Εν τω μεταξύ, τα πρώτα λεπτά οδήγησης είναι κρίσιμα - έως και το 75% της φθοράς του κινητήρα συμβαίνει όταν λειτουργεί σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, κατά την περίοδο προθέρμανσης.
Το 76% των οδηγών που ερωτήθηκαν πιστεύουν ότι η επιλογή του σωστού λαδιού θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση της φθοράς του κινητήρα. Ωστόσο, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι παράμετροί του πρέπει να συμμορφώνονται με τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται.
