Πολυεστερικό αστάρι για αυτοκίνητα: βαθμολογία από τα καλύτερα. Πώς να χρησιμοποιήσετε το αστάρι πολυεστέρα
περιεχόμενο
Για μικρές ζημιές, τα δοχεία αεροζόλ είναι απαραίτητα. Το πολυεστερικό αστάρι για αυτοκίνητα εφαρμόζεται σε λίγα λεπτά. Μετά το πλήρες στέγνωμα, η επιφάνεια τρίβεται, έτσι ώστε το ελάττωμα να εξαφανιστεί.
Οι ιδιοκτήτες οχημάτων γνωρίζουν ότι το αποτέλεσμα δεν επηρεάζεται τόσο από την ποιότητα της βαφής, αλλά από τις σωστά εκτελούμενες προπαρασκευαστικές εργασίες. Σήμερα, για τέτοιους σκοπούς, χρησιμοποιείται πιο συχνά το αστάρι πολυεστέρα για αυτοκίνητα. Αυτός ο τύπος επίστρωσης άρχισε να χρησιμοποιείται όχι πολύ καιρό πριν, σε σύγκριση με τις επιλογές πολυουρεθάνης και ακρυλικού.
Τι είναι το πολυεστερικό αστάρι για αυτοκίνητα
Το υλικό άρχισε να μελετάται τη δεκαετία του 1930 και από το 1960 οι συνθέσεις που προέκυψαν χρησιμοποιούνται σε όλες τις βιομηχανίες. Βασίζεται σε κορεσμένες πολυεστερικές ρητίνες. Το αστάρι χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία για να αποκτήσει ένα διαφανές γυαλιστερό φινίρισμα.
Η ουσία ξεπερνά τα άλλα υλικά με καλή πρόσφυση, σκληρότητα επιφάνειας, χημική αντοχή, αντοχή στην τριβή και στις γρατσουνιές.
Το αστάρι πολυεστέρα για αυτοκίνητα αποτελείται από τρία συστατικά:
- βάση ·
- επιταχυντής;
- καταλύτης.
Πριν από τη χρήση, τα στοιχεία αναμειγνύονται, τηρώντας τις αναλογίες που υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή. Η ουσία έχει μια συγκεκριμένη μυρωδιά λόγω της παρουσίας στυρενίου - αυτό είναι ένα αντιδραστήριο που αποτελεί μέρος κορεσμένων πολυεστέρων.
Τα μείγματα περιέχουν παραφίνη, η οποία δεν επιτρέπει στις ελεύθερες ρίζες του μονομερούς να εισέλθουν σε χημική αντίδραση με το οξυγόνο κατά την αποσύνθεση και η σύνδεση μεταξύ της επιφάνειας του σώματος και του αστάρι είναι ταχύτερη. Μετά την ξήρανση, το στρώμα αφαιρείται με άλεση.
Υλικά πλεονεκτήματα
Το κύριο πλεονέκτημα ενός ασταριού πολυεστέρα για αυτοκίνητα σε δοχεία ψεκασμού είναι ότι στεγνώνει γρήγορα στην επιφάνεια του σώματος. Εάν η θερμοκρασία δωματίου είναι 20ºΜε ή παραπάνω, η διαδικασία διαρκεί 90 έως 120 λεπτά. Όταν χρησιμοποιείτε βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών, η ταχύτητα στεγνώματος αυξάνεται αρκετές φορές. Η μόνη προϋπόθεση είναι να μην ξεπεραστεί η επιτρεπόμενη θερμοκρασία.
Εκτός από το δοχείο ψεκασμού, χρησιμοποιείται πιστόλι ή πιστόλι ψεκασμού για την εφαρμογή του ασταριού. Η σύνθεση έχει υψηλές φυσικοχημικές ιδιότητες. Μια στρώση αρκεί για να ληφθεί το απαιτούμενο ξηρό υπόλειμμα, το οποίο εξοικονομεί υλικό.
Σε αντίθεση με τα ακρυλικά αστάρια, τα πολυεστερικά αστάρια δεν βράζουν όταν σχηματίζονται μουτζούρες και η επιφάνεια που προκύπτει είναι εύκολο να αλέσει. Αντέχει σε θερμοκρασίες από -40º έως +60ºС.
Χάρη σε αυτές τις ιδιότητες, το υλικό κατέχει ηγετική θέση στην αγορά.
Πολυεστερικό αστάρι για αυτοκίνητα: βαθμολογία από τα καλύτερα
Ο κύριος στόχος είναι η καλή πρόσφυση με τις επόμενες στρώσεις. Επομένως, το αστάρι υπόκειται σε αυξημένες απαιτήσεις, σε σύγκριση με άλλα μείγματα που χρησιμοποιούνται για την αποκατάσταση της επιφάνειας του αυτοκινήτου.
Μεταξύ των προϊόντων που κυκλοφορούν στην αγορά είναι τα ακόλουθα.
Όνομα | Χώρα προέλευσης |
NOVOL 380 | Πολωνία |
Σώμα P261 | Ελλάδα |
"Temarail-M" Tikkurila | Φινλανδία |
USF 848 (100:2:2) | Ρωσία |
"PL-072" | Ρωσία |
Κάθε προϊόν έχει τα πλεονεκτήματά του και η επιλογή γίνεται ανάλογα με τις συνθήκες της επερχόμενης εργασίας.
NOVOL 380 πολυεστερικό αστάρι Protect (0,8l + 0,08l), σετ
Είναι σημαντικό να μελετήσετε τα χαρακτηριστικά καθενός από τα υλικά που παρουσιάζονται στη συλλογή προκειμένου να αγοράσετε το πιο κατάλληλο.
Χώρα προέλευσης | Πολωνία |
Βάρος, kg | 1.6 |
Ραντεβού | πολυεστέρας |
Гарантия | 2 χρόνια |
Χρώμα | Μπεζ |
Γεμιστική επίστρωση νέας γενιάς. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η χαμηλή κατανάλωση κατά τη χρήση, 50% πιο κερδοφόρα από τα ακρυλικά αστάρια. Το NOVOL 380 γεμίζει τέλεια ανομοιόμορφα υποστρώματα και πόρους στο στόκο. Μετά το στέγνωμα, η συρρίκνωση του υλικού είναι χαμηλή.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, αρκεί να αναμίξετε το αστάρι με το σκληρυντικό, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε διαλυτικά και διαλύτες. Εάν το χρώμα του NOVOL 380 αλλάξει από πράσινο της ελιάς σε μπεζ, τότε το αστάρι είναι έτοιμο για χρήση. Κατά τη λειτουργία, χρησιμοποιείται πιστόλι για την εφαρμογή του μείγματος: η απαιτούμενη διάμετρος ακροφυσίου είναι 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polyester primer 1L + 50 ml
Επικάλυψη σχεδιασμένη για εφαρμογή σε περιοχές με μικρές ανωμαλίες. Έχει υψηλή περιεκτικότητα σε ξηρά υπολείμματα, καλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης σε όλες τις επιφάνειες: μέταλλο, υαλοβάμβακα, ξύλο.
Τύπος | Δύο συστατικών |
Χώρα προέλευσης | Ελλάδα |
Όγκος | 1050 ml |
Χρώμα | Светло-серый |
Μπορεί να εφαρμοστεί σε παχιές στρώσεις. Σε θερμοκρασίες πάνω από 23ºС στεγνώνει σε 3 ώρες. Το σώμα P261 είναι βαμμένο με κάθε είδους σμάλτο. Μαζί με το αστάρι, το κιτ περιλαμβάνει σκληρυντικό BODY HARDENER, όγκου 0.2 λίτρων.
Αναμείξτε σε αναλογία 100 μερών Body P261 προς 5 - BODY HARDENER. Το υλικό χρησιμοποιείται εντός 30 λεπτών μετά την ανάμειξη.
Το πολυεστερικό αστάρι αυτοκινήτου απαιτεί τρεις στρώσεις όταν εφαρμόζεται σε χαμηλή πίεση 1,5-2 Bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Το υλικό στεγνώνει γρήγορα και περιέχει αντιδιαβρωτικές χρωστικές. Μετά το αστάρωμα, η περιοχή μπορεί να υποβληθεί σε συγκόλληση και κοπή με φλόγα. Η προκύπτουσα ζημιά είναι ελάχιστη και καθαρίζεται εύκολα με μια κανονική βούρτσα από χάλυβα.
Τύπος | Μονο συστατικό |
Χώρα προέλευσης | Φινλανδία |
Πυκνότητα | 1,3 kg / λίτρο |
Χρώμα | Βάση TCH και TVH. |
Χρησιμοποιούνται για την προστασία από ζημιές ως αποτέλεσμα της αλληλεπίδρασης με το περιβάλλον επιφανειών όπως:
- χάλυβα;
- αλουμινίου
- γαλβανισμένο ατσάλι.
Το Temarail-M Tikkurila έχει εξαιρετικές αντιδιαβρωτικές και συγκολλητικές ιδιότητες.
Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, είναι σημαντικό να τηρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
- Η επιφάνεια του οχήματος πρέπει να είναι στεγνή.
- Η θερμοκρασία στο δωμάτιο δεν είναι χαμηλότερη από +5ºС.
- Η υγρασία του αέρα δεν είναι μεγαλύτερη από 80%.
Πριν από την εφαρμογή της σύνθεσης, το σώμα αλουμινίου προετοιμάζεται με αμμοβολή ή γυαλισμένο.
Πολυεστερικό αστάρι USF 848 (100:2:2)
Το μείγμα αποτελείται από βάση, επιταχυντή και σκληρυντικό. Η σύνθεση χρησιμοποιείται για την ενίσχυση των συγκολλητικών ιδιοτήτων. Για παράδειγμα, εάν είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν υβριδικά υλικά που αποτελούνται από ξύλο και ρητίνη. Όταν επικαλύπτονται με USF 848, οι επιφάνειες προσκολλώνται δυνατά.
Τύπος | τριών συστατικών |
Κατασκευαστής | COMPOSITE-PROJECT LLC |
Χώρα προέλευσης | Ρωσία |
Βάρος | 1.4 και 5.2 kg/l |
Ραντεβού | συγκολλητικός |
Η σύνθεση ζυμώνεται αναλογικά: ρητίνη μέρος 1 kg, γκάζι 0,02 kg, σκληρυντικό 0.02 kg.
Πολυεστερικό αστάρι "PL-072"
Χρησιμοποιείται για την προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τη διάβρωση. Το υλικό δεν απαιτεί πρόσθετη λείανση και άλλες επεξεργασίες. Έχει καλή σκληρότητα, αυξάνει την αντίσταση της επίστρωσης στο θρυμματισμό.
Κατασκευαστής | LLC "EUROPE SIGN" |
Χώρα προέλευσης | Ρωσία |
Πυκνότητα | 1,4 και 5.2 kg/l |
Χρώμα | Γκρί. Η απόχρωση δεν είναι τυποποιημένη |
Ραντεβού | συγκολλητικός |
Μετά το στέγνωμα, το αστάρι "PL-072" σχηματίζει μια λεία επιφάνεια, χωρίς στίγματα και κρατήρες.
Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά ένα αστάρι πολυεστέρα για αυτοκίνητα σε δοχεία ψεκασμού
Μετά από μια κατάλληλη επιλογή σύνθεσης, η συμμόρφωση με όλους τους κανόνες στην εργασία είναι το κλειδί για ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα.
Η διαδικασία αποτελείται από διάφορα στάδια:
- Πριν από την εκκίνηση, η επιφάνεια του μηχανήματος καθαρίζεται.
- Για να βελτιωθούν τα χαρακτηριστικά της κόλλας, η περιοχή απολιπαίνεται.
- Η επιλογή της σύνθεσης εξαρτάται από την κάλυψη.
- Το αστάρι πολυεστέρα για αυτοκίνητα σε δοχεία ψεκασμού εφαρμόζεται υπό γωνία 90º από απόσταση 25–30 cm από την επιφάνεια.
- Αρκούν 2-3 στρώσεις για να ολοκληρωθεί η εργασία.
Για μικρές ζημιές, τα δοχεία αεροζόλ είναι απαραίτητα. Το πολυεστερικό αστάρι για αυτοκίνητα εφαρμόζεται σε λίγα λεπτά. Μετά το πλήρες στέγνωμα, η επιφάνεια τρίβεται, έτσι ώστε το ελάττωμα να εξαφανιστεί.