αστοχία στροβίλου. Πώς να αντιμετωπίσετε προβλήματα;

ο στροβιλοσυμπιεστής του μηχανήματος, παρά την αντοχή (10 χρόνια) και την αντοχή στη φθορά που υποσχέθηκε ο κατασκευαστής, εξακολουθεί να αποτυγχάνει, σκουπίζει και σπάει. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο από καιρό σε καιρό να εξαλειφθούν οι βλάβες του στροβίλου τόσο των κινητήρων εσωτερικής καύσης ντίζελ όσο και βενζίνης. Και για να εντοπίσετε έγκαιρα σημάδια βλάβης, θα πρέπει πάντα να δίνετε προσοχή στη μη τυπική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Η τουρμπίνα είναι εκτός λειτουργίας:

• υπάρχει η αίσθηση ότι έχασε την πρόσφυση (μειωμένη ισχύς)
• όταν επιταχύνετε ένα αυτοκίνητο από τον σωλήνα εξάτμισης καπνός μπλε, μαύρο, λευκό?
• με τον κινητήρα σε λειτουργία ακούγεται σφύριγμα, θόρυβο, άλεση;
• αιχμηρός αυξημένη κατανάλωση ή είναι διαρροή λαδιού;
• συχνά πέφτει η πίεση αέρα και λάδι.

Εάν εμφανιστούν τέτοια συμπτώματα, τότε σε αυτές τις περιπτώσεις είναι απαραίτητος ένας ενδελεχής έλεγχος της τουρμπίνας σε κινητήρα ντίζελ.

Σημάδια και βλάβες υπερσυμπιεστή

1. μπλε καπνός καυσαερίων - σημάδι καύσης λαδιού στους κυλίνδρους του κινητήρα, που έφτασε εκεί από υπερσυμπιεστή ή κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το μαύρο υποδηλώνει διαρροή αέρα, ενώ το λευκό καυσαέριο υποδηλώνει βουλωμένη αποστράγγιση λαδιού του υπερσυμπιεστή.
2. Αιτία σφυρίζω είναι μια διαρροή αέρα στη διασταύρωση της εξόδου του συμπιεστή και του κινητήρα και η κουδουνίστρα δείχνει τα στοιχεία τριβής ολόκληρου του συστήματος υπερσυμπίεσης.
3. Αξίζει επίσης να ελέγξετε όλα τα στοιχεία της τουρμπίνας στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, εάν είναι κλείνει ή ακόμη και σταμάτησε να δουλεύει.

Το 90% των προβλημάτων της τουρμπίνας του κινητήρα σχετίζονται με το λάδι.

Στην καρδιά όλων δυσλειτουργίες του υπερσυμπιεστή - τρεις λόγους

Ελλείψεις και χαμηλή πίεση λαδιού

εμφανίζεται λόγω διαρροής ή τσιμπήματος εύκαμπτων σωλήνων λαδιού, καθώς και λόγω λανθασμένης τοποθέτησής τους στον στρόβιλο. Οδηγεί σε αυξημένη φθορά των δακτυλίων, του λαιμού του άξονα, ανεπαρκή λίπανση και υπερθέρμανση των ακτινικών ρουλεμάν του στροβίλου. Θα πρέπει να αλλάξουν.

5 δευτερόλεπτα λειτουργίας μιας τουρμπίνας κινητήρα ντίζελ χωρίς λάδι μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά σε ολόκληρη τη μονάδα.

Μόλυνση πετρελαίου

Συμβαίνει λόγω της μη έγκαιρης αντικατάστασης του παλιού λαδιού ή του φίλτρου, της εισροής νερού ή καυσίμου στο λιπαντικό, της χρήσης λαδιού χαμηλής ποιότητας. Οδηγεί σε φθορά ρουλεμάν, απόφραξη καναλιών λαδιού, ζημιά στον άξονα. Τα ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια. Το παχύ λάδι βλάπτει επίσης τα ρουλεμάν, καθώς εναποτίθεται και μειώνει τη στεγανότητα της τουρμπίνας.

Ξένο αντικείμενο που εισέρχεται στον στροβιλοσυμπιεστή

Οδηγεί σε ζημιά στα πτερύγια του τροχού του συμπιεστή (επομένως, η πίεση του αέρα πέφτει). πτερύγια τροχών στροβίλου. στροφείο. Από την πλευρά του συμπιεστή, πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο και να ελέγξετε το σωλήνα εισαγωγής για διαρροές. Από την πλευρά του στροβίλου, αξίζει να αντικαταστήσετε τον άξονα και να ελέγξετε την πολλαπλή εισαγωγής.

Η διάταξη του στροβίλου της μηχανής εσωτερικής καύσης ενός αυτοκινήτου: 1. τροχός συμπιεστή. 2. ρουλεμάν? 3. ενεργοποιητής. 4. Εξάρτημα παροχής λαδιού. 5. ρότορας; 6. φυσίγγιο? 7. ζεστό σαλιγκάρι? 8. κρύο σαλιγκάρι.

Είναι δυνατόν να επισκευάσετε μόνοι σας τον στρόβιλο;

Η συσκευή υπερσυμπιεστή φαίνεται απλή και απλή. Και το μόνο που χρειάζεται για την επισκευή μιας τουρμπίνας είναι να γνωρίζετε το μοντέλο του στροβίλου, τον αριθμό του κινητήρα, καθώς και τον κατασκευαστή και να έχετε στη διάθεσή σας ανταλλακτικά ή ένα εργοστασιακό κιτ επισκευής για τουρμπίνες.

Μπορείτε να πραγματοποιήσετε ανεξάρτητα οπτικά διαγνωστικά του στροβιλοσυμπιεστή, να τον αποσυναρμολογήσετε, να αποσυναρμολογήσετε και να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά στοιχεία του στροβίλου και να τον εγκαταστήσετε στη θέση του. Επιθεωρήστε τα συστήματα αέρα, καυσίμου, ψύξης και λαδιού με τα οποία αλληλεπιδρά στενά η τουρμπίνα, ελέγξτε τη λειτουργία τους.

Πρόληψη αστοχίας στροβίλου

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του υπερσυμπιεστή, ακολουθήστε αυτούς τους απλούς κανόνες:

1. Αλλάζετε τακτικά τα φίλτρα αέρα.
2. Γεμίστε με γνήσιο λάδι και καύσιμο υψηλής ποιότητας.
3. Εντελώς αλλάζω λάδι στο σύστημα υπερσυμπίεσης μετά κάθε 7 χιλιάδες χλμ τρέξιμο.
4. Παρακολουθήστε την πίεση αύξησης.
5. Φροντίστε να ζεστάνετε το αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ και στροβιλοσυμπιεστή.
6. Μετά από πολύωρη οδήγηση, αφήστε τον καυτό κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για τουλάχιστον 3 λεπτά πριν τον σβήσετε. Δεν θα υπάρχουν κοιτάσματα άνθρακα που βλάπτουν τα ρουλεμάν.
7. Πραγματοποιείτε τακτικά διαγνωστικά και φροντίζετε για επαγγελματική συντήρηση.