Ο προβολέας ιδρώνει τι να κάνω;
περιεχόμενο
Η ομίχλη των προβολέων σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να προκαλέσει σοβαρές δυσκολίες και ερωτήσεις σε πολλούς οδηγούς. Ένα τέτοιο ελάττωμα μπορεί να φαίνεται αρκετά ακίνδυνο, αλλά στην πραγματικότητα μπορεί να αποδειχθεί πραγματικό πρόβλημα. Είναι σημαντικό να μπορείτε να το εξαλείψετε σωστά και γρήγορα.
Γιατί ο προβολέας ιδρώνει από μέσα;
Το επίπεδο ασφάλειας μπορεί να μειωθεί σημαντικά εάν η αιτία της θολώματος παραμένει άγνωστη. Οι επιβάτες του αυτοκινήτου κινδυνεύουν επίσης. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί κατά τη διάρκεια της ημέρας, η σημασία του προβλήματος χάνεται, αλλά για το βράδυ, λυκόφως, η σοβαρότητα συνεχίζεται. Χωρίς προβολείς, η οδήγηση σε νυχτερινό δρόμο είναι τουλάχιστον ανασφαλής. Η ύπαρξη ποιοτικού φωτισμού είναι πραγματική ανάγκη. Μόνο χάρη στην παρουσία προβολέων που λειτουργούν καλά, είναι δυνατό να φωτίσετε το δρόμο με υψηλή ποιότητα, να δείτε όλα όσα συμβαίνουν εκεί.
Εάν ο προβολέας θολώσει, υπάρχουν σοβαρά προβλήματα για τη διέλευση του φωτός. Μερικές φορές δεν μπορεί να περάσει μέσα από το γυαλί λόγω διάθλασης στο συμπύκνωμα. Το μεγαλύτερο μέρος του θα εναποτεθεί μέσα ως θερμική ενέργεια. Ό,τι περισσέψει θα περάσει από τον προβολέα. Σε αυτή την περίπτωση, η διάθλαση είναι εντελώς λανθασμένη, γεγονός που μειώνει την ποιότητα του φωτισμού του δρόμου. Για το λόγο αυτό, ο οδηγός μπορεί να μην παρατηρήσει ορισμένες περιοχές, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν έκτακτη ανάγκη.
Εάν η σκόνη κατακάθεται στον προβολέα, μπορεί να προκύψουν ακόμη πιο σημαντικά προβλήματα. Είναι καλύτερα να σταματήσετε την κίνηση σε αυτή την περίπτωση, γιατί εγκυμονεί έναν πιθανό κίνδυνο. Κάθε λίγα χιλιόμετρα της απόστασης που διανύετε, είναι επιτακτική ανάγκη να κάνετε στάσεις για τον καθαρισμό των φωτιστικών. Δεν είναι δυνατό να στεγνώσετε τους προβολείς με τη θερμότητα που παράγεται εκεί μέχρι να ανοίξει η δομή. Η υγρασία δεν θα μπορεί να πάει πουθενά αν δεν ανοίξει. Εξαιτίας αυτού, αρχίζουν οι οξειδωτικές διεργασίες, απενεργοποιώντας μεταλλικά συστατικά. Οι ίδιοι οι λαμπτήρες, οι ειδικοί συνδετήρες τους επίσης είναι κατεστραμμένοι.
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους οι προβολείς θολώνουν
Υπάρχουν αρκετοί βασικοί λόγοι που προκαλούν τη δημιουργία συμπυκνωμάτων στο εσωτερικό των φωτιστικών. Δεν πρέπει να υπάρχει υγρό μέσα στη μονάδα προβολέων. Αλλά, αν εμφανίζεται εκεί, δείχνει ξεκάθαρα την ύπαρξη προβλήματος. Το νερό μπαίνει μέσα για διάφορους λόγους. Θα μπορούσε να είναι:
- Λανθασμένη γεωμετρία προβολέων. Αντιπροσωπεύει το πιο κοινό πρόβλημα. Λόγω παραβίασης της γεωμετρίας του αμαξώματος, μπορεί να σχηματιστεί υγρό στον προβολέα. Το αυτοκίνητο μπορεί να μην έχει συναρμολογηθεί σωστά στο εργοστάσιο. Εάν ο κατασκευαστής αφήσει πολύ μεγάλο κενό μεταξύ ορισμένων εξαρτημάτων του προβολέα, η υγρασία μπορεί να διεισδύσει μέσα από αυτό. Αλλά μέχρι σήμερα, τα οχήματα δεν υποφέρουν από τέτοιο πρόβλημα. Ακόμη και τα περισσότερα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής έχουν φτάσει πλέον στο κατάλληλο επίπεδο ποιότητας, όπου δεν υπάρχει τέτοιο κατασκευαστικό ελάττωμα.
- Η αποσυμπίεση σε περίπτωση ατυχήματος ή κάτι παρόμοιου είναι η δεύτερη πιο κοινή αιτία. Εάν το αυτοκίνητο έχει ατύχημα, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τους προβολείς. Ακόμη και μικρές ζημιές στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος προκαλούν προβλήματα με τα φωτιστικά. Εάν δεν σπάσουν, τότε η δομή μπορεί να είναι ακόμα σπασμένη.
- Μια χαλαρή σύνδεση προκαλεί συχνά το σχηματισμό υγρού μέσα στη δομή. Σχεδόν κάθε σύγχρονος προβολέας έχει ειδικές τεχνολογικές οπές απαραίτητες για την αντικατάσταση του λαμπτήρα σε περίπτωση βλάβης. Εάν τα φώτα ομίχλης αρχίσουν να θολώνουν, κάτι πρέπει να έχει συμβεί με την αποσυμπίεση. Το υγρό αλλάζει από τη μια κατάσταση στην άλλη υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία περιβάλλοντος μπορεί να πέσει. Εξαιτίας αυτού, η υγρασία που θα υπάρχει μέσα στον προβολέα, αλλά στον αέρα, θα εγκατασταθεί στο πιο δροσερό μέρος. Συνήθως είναι γυαλί. Ως εκ τούτου, σχηματίζονται μικρά σταγονίδια εκεί.
Σωστή αντιμετώπιση προβλημάτων
Εάν το πρόβλημα είναι προφανές, πρέπει να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Συνιστάται να ασχοληθείτε με την εξάλειψη του προβλήματος το συντομότερο δυνατό. Υπάρχει ένας συγκεκριμένος αλγόριθμος, ο οποίος αποτελείται από διάφορες ενέργειες. Αυτά περιλαμβάνουν:
- Άνοιγμα του καλύμματος της λάμπας. Πρέπει να τραβηχτεί, αλλά όχι εντελώς.
- Μετά ανάβουν οι προβολείς.
- Οι λαμπτήρες πρέπει να ζεσταθούν λίγο, μετά από το οποίο πρέπει να σβήσουν ξανά.
- Αυτή η θέση είναι επιθυμητό να διατηρηθεί μέχρι το πρωί.
Εάν όλα γίνονται έγκαιρα και σωστά, τότε το πρωί δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη ομίχλης. Εάν παρόλα αυτά, παρά τη δουλειά που έγινε, εμφανιστεί συμπύκνωμα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ορισμένες πρόσθετες μεθόδους και συσκευές για να ζεστάνετε τους προβολείς. Για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιστολάκι μαλλιών για αυτό. Όταν μπορείτε να επιτύχετε θετικές αλλαγές, μπορείτε να προχωρήσετε.
Οι ραφές πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά. Εάν υπάρχουν προβληματικές περιοχές, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό στεγανωτικό. Αυτή η ουσία μπορεί να είναι ένα αποτελεσματικό εργαλείο για την καταπολέμηση της εξασφάλισης του κανονικού επιπέδου σφράγισης της δομής. Ο προβολέας θα πρέπει να ελέγχεται για χαλαρούς αρμούς, ρωγμές και άλλα παρόμοια ελαττώματα. Εάν βρεθούν, είναι απαραίτητο να καλυφθούν με στεγανωτικό. Εάν υπάρχουν ρωγμές, δεν θα είναι εύκολο να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα. Από μόνη της, είναι συνήθως δυνατός μόνο να περιοριστεί η ανάπτυξη της ρωγμής. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική κόλλα. Αλλά είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες.
Εάν το πρόβλημα με τον προβολέα βρίσκεται στο πίσω μέρος του προβολέα, η φλάντζα συνήθως χρειάζεται αντικατάσταση. Αλλά δεν παρέχεται πάντα από το σχεδιασμό. Για να αντικαταστήσετε τη φλάντζα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε υλικά υψηλής ποιότητας. Εάν η σύνδεση είναι μονωμένη με πλαστικό, η λύση μπορεί να μην είναι τόσο απλή. Το πλαστικό με τον καιρό χάνει σταδιακά τις βασικές του ιδιότητες και τα βασικά του χαρακτηριστικά. Το εύκαμπτο μέταλλο μπορεί να γίνει εύθραυστο. Μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να αρχίσει να καταρρέει. Η καλύτερη διέξοδος από την κατάσταση είναι να αντικαταστήσετε το σπασμένο μέρος. Εάν το πλαστικό έχει πάψει να είναι ελαστικό, πρέπει να αφαιρεθεί, να αντικατασταθεί με ένα νέο. Εάν όλα γίνονται σωστά, η ομίχλη των προβολέων θα πρέπει να ανήκει στο παρελθόν.
Χρωματισμός προβολέων για να απαλλαγείτε από ρωγμές
Οι ρωγμές μπορεί να κάνουν τους προβολείς μη ελκυστικούς από αισθητική άποψη. Είναι αδύνατο να απαλλαγείτε από αυτά, αλλά μπορείτε πάντα να κρύψετε σωστά το ελάττωμα. Για αυτό, ο καλύτερος τρόπος θεωρείται πλέον οι φιμέ προβολείς. Είναι μια σχετικά απλή άσκηση με την οποία το αυτοκίνητο μπορεί να ανακτήσει την προηγούμενη όψη του.
Είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια μεμβράνη χρωματισμού υψηλής ποιότητας από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή. Υπάρχουν πολλά τέτοια προϊόντα της αντίστοιχης ποιότητας στην αγορά. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τη διαφάνεια του φιλμ απόχρωσης. Δεν πρέπει να σκουραίνει πολύ, γιατί από το νόμο η λειτουργία ενός τέτοιου οχήματος απλά απαγορεύεται.
Δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε την παλιά σοβιετική μέθοδο για να διορθώσετε το πρόβλημα, το οποίο συνίσταται στην έκχυση υγρού φρένων απευθείας στον προβολέα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα, τα οποία περιλαμβάνουν παραβιάσεις της διαφάνειας του γυαλιού. Είναι σημαντικό να εξαλείψετε σωστά το ελάττωμα, σύμφωνα με τους κανόνες.
Ερωτήσεις και απαντήσεις:
Γιατί ιδρώνουν οι προβολείς και πώς να το διορθώσετε; Ο προβολέας στο αυτοκίνητο δεν είναι μονολιθικός, αλλά σύνθετος. Επιπλέον, ένας λαμπτήρας εισάγεται στον προβολέα. Φυσικά, οι κατασκευαστές δεν έκαναν αυτό το στοιχείο αεροστεγές. Αργά ή γρήγορα, η υγρασία θα αρχίσει να συμπυκνώνεται στον προβολέα.
Πώς να στεγνώσετε τον προβολέα χωρίς να αφαιρέσετε; Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου (το κύριο πράγμα είναι ότι το γυαλί δεν σκάει ή το πλαστικό δεν λιώνει). Δεν θα μπορείτε να το σκουπίσετε χωρίς να το αφαιρέσετε.
Γιατί ο προβολέας άρχισε να ιδρώνει; Ο υγρός αέρας (βροχή ή ομίχλη) εισέρχεται στον προβολέα. Όταν το φως είναι αναμμένο, ο αέρας στον προβολέα θερμαίνεται επίσης και αρχίζει να εξατμίζεται. Όταν ο προβολέας κρυώσει, συγκεντρώνεται συμπύκνωση στο τζάμι.
