Φροντίστε τα ελαστικά σας

Κάθε δεύτερος οδηγός που πηγαίνει σε ταξίδι έχει λανθασμένη πίεση ελαστικών. Αυτή η κατάσταση μπορεί να αποβεί μοιραία. Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού, οι βαριές αποσκευές και οι υψηλές ταχύτητες καταπονούν πολύ τα ελαστικά σας.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων που συνέταξε η γερμανική λέσχη αυτοκινήτων ADAC, υπήρξαν 2010 βλάβες ελαστικών μόνο στη Γερμανία το 143 (215% περισσότερες από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια). Μόνο στη Γερμανία, 6,8 ατυχήματα στα οποία τραυματίστηκαν άνθρωποι προκλήθηκαν από ελαστικά την ίδια χρονιά. Σύμφωνα με τη Γερμανική Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία, ο αριθμός αυτός είναι υπερδιπλάσιος από τον αριθμό των ατυχημάτων που προκαλούνται από ακατάλληλη πέδηση (1359 ατυχήματα).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ελαστικό για όλες τις εποχές ή για το χειμώνα;

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού;

Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από την ADAC επιβεβαίωσαν ότι όταν η πίεση του μπροστινού ελαστικού μειωθεί κατά 1 bar, η απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο έδαφος αυξάνεται κατά 10%. Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι επίσης επικίνδυνο να κινείσαι κατά μήκος μιας καμπύλης. Εάν η πίεση σε όλα τα ελαστικά είναι 1 bar χαμηλότερη, οι δυνάμεις πλευρικής αντίστασης των ελαστικών μειώνονται σχεδόν στο μισό (55%). Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να χάσει γρήγορα τον έλεγχο του οχήματος και το όχημα να γλιστρήσει και να πέσει από το δρόμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι με πλήρες φορτίο ο κίνδυνος είναι ακόμη μεγαλύτερος.

Η πολύ χαμηλή πίεση των ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Σε χαμηλότερη πίεση 0,4 bar, το όχημα καταναλώνει κατά μέσο όρο 2% περισσότερο καύσιμο και η φθορά των ελαστικών αυξάνεται κατά 30%. Τα φιλικά προς το περιβάλλον ελαστικά με οικονομία καυσίμου είναι ιδιαίτερα ωφέλιμα σε μακρινά ταξίδια διακοπών και όταν οι τιμές του φυσικού αερίου είναι υψηλές. «Τα φιλικά προς το περιβάλλον καλοκαιρινά ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης, όπως τα Nokian H και V για αυτοκίνητα συμπαγή και μεσαίου μεγέθους, ή ακόμα και ελαστικά υψηλής ταχύτητας με σχετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης, όπως το Nokian Z G2, εξοικονομούν μισό λίτρο καύσιμα. κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα», σχολιάζει ο Juha Pirhonen, Επικεφαλής Σχεδιασμού της Nokian Tyres. «Μείωση 40% στην αντίσταση κύλισης σημαίνει επίσης μείωση 6% στην κατανάλωση καυσίμου. Αυτό εξοικονομεί 40 ευρώ σε μια τυπική χιλιομετρική απόσταση 000 χιλιομέτρων. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο εκπέμπει επίσης λιγότερο CO300».

Η πολύ χαμηλή πίεση των ελαστικών προκαλεί μεγαλύτερη παραμόρφωση, η οποία μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε σκάσιμο του ελαστικού. Άλλες αιτίες ρωγμών μπορεί επίσης να είναι γρατσουνιές, εξογκώματα ή παραμόρφωση προφίλ. Επίσης, η υπερβολικά υψηλή πίεση μειώνει το επίπεδο ασφάλειας επειδή η περιοχή επαφής του ελαστικού με το δρόμο είναι μικρότερη, γεγονός που οδηγεί σε λιγότερο κράτημα και φθορά μόνο στο μεσαίο τμήμα του ελαστικού.

Η ασφάλεια εξαρτάται επίσης από το πέλμα του ελαστικού. Η ένδειξη ασφάλειας οδήγησης στα ελαστικά δείχνει το βάθος αυλάκωσης σε κλίμακα από 8 έως 2. Η ένδειξη υδρολίσθησης με μια σταγόνα νερού προειδοποιεί για τον κίνδυνο υδρολίσθησης. Όταν το ύψος του πέλματος φτάσει τα τέσσερα χιλιοστά, η οθόνη εξαφανίζεται, καθιστώντας έτσι σαφές ότι ο κίνδυνος είναι σοβαρός. Για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος υδρολίσθησης και να διατηρηθεί μια αρκετά μικρή απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες, οι κύριες αυλακώσεις πρέπει να έχουν βάθος τουλάχιστον 4 χιλιοστών.

Ο δείκτης βάθους πέλματος DSI με αριθμητικό δείκτη βάθους αυλάκωσης και ο δείκτης υδρολίσθησης με πτώση νερού είναι πατενταρισμένες καινοτομίες από τα ελαστικά Nokian. Τρίγματα στο πέλμα ή ανομοιόμορφη φθορά του ελαστικού μπορεί να καταστρέψουν τα αμορτισέρ και να απαιτήσουν αντικατάσταση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τι δεν αρέσουν στα ελαστικά;

Η Bridgestone ολοκληρώνει το Road Show 2011

Να θυμάστε ότι η πίεση των ελαστικών πρέπει πάντα να ελέγχεται όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι υψηλότερη πίεση είναι επίσης απαραίτητη σε υψηλότερα φορτία. Οι σωστές τιμές βρίσκονται συνήθως στο καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου ή στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Ο οδηγός θα πρέπει να ελέγξει όλες τις παραμέτρους εκ των προτέρων, κατά προτίμηση λίγες μέρες πριν τις διακοπές, για να μπορέσει να αντικαταστήσει τα ελαστικά εάν χρειαστεί.