Φροντίστε τη μοτοσικλέτα σας ενώ είστε έγκλειστος

Από την αρχή της φυλάκισης, όλοι οι ποδηλάτες δεν μπορούν να οδηγήσουν τα αυτοκίνητά τους. Αυτή η κατάσταση απασχολεί πολύ τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας, οι οποίοι αναρωτιούνται τι μέτρα πρέπει να ληφθούν για να διατηρηθούν τα δίκυκλά τους σε καλή κατάσταση καθ' όλη τη διάρκεια της φυλάκισης. 

Πράγματι, μια μοτοσυκλέτα που πρέπει να κάθεται στο γκαράζ για αρκετές εβδομάδες θα απαιτήσει οπωσδήποτε ιδιαίτερη φροντίδα για να μην αλλοιωθεί αυτό το διάστημα. Ποια μέτρα πρέπει να ληφθούν για να προετοιμαστεί σωστά η μοτοσυκλέτα για μελλοντική εκτόξευση μετά από αρκετές εβδομάδες αδράνειας;

Σταματήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε κατάλληλο μέρος 

Εάν σκοπεύετε να ακινητοποιήσετε τη μοτοσυκλέτα σας για αρκετές εβδομάδες, θα χρειαστεί να την παρκάρετε σε ασφαλές μέρος. Δεν υπάρχει λοιπόν καλύτερο μέρος για να αποθηκεύσετε μια μοτοσυκλέτα από ένα γκαράζ. 

Αν δεν έχετε, το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι να παρκάρετε το δίτροχο σας κάπου μακριά από τις καιρικές συνθήκες. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, μπορείτε να κατευθυνθείτε στον κλειστό χώρο στάθμευσης. 

Σας συνιστούμε να μην κάνετε αυτό το βήμα επιπόλαια. Γιατί μια μοτοσυκλέτα που εκτίθεται στο ηλιακό φως και την υγρασία για πολύ καιρό μπορεί να καταστραφεί πολύ γρήγορα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να αποφύγετε την ακινητοποίηση του από έξω εάν είστε κλειδωμένοι σε διαμέρισμα.

Πλήρης καθαρισμός μοτοσυκλέτας

Συνιστάται να καθαρίσετε πλήρως τη μοτοσυκλέτα πριν την αφήσετε για πολλή ώρα. Με την παρέκκλιση από αυτόν τον κανόνα, κινδυνεύετε να βρείτε τη μοτοσυκλέτα στη λάσπη στο τέλος του συμπεράσματος. Και αυτό δεν είναι το χειρότερο. Πράγματι, συσσωρεύσεις σκόνης, λίπους ή ακόμα και λάσπης που μπορεί να έχουν κατακαθίσει στο δίτροχο σας από την τελευταία φορά που χρησιμοποιήθηκε μπορεί εύκολα να καταστρέψουν τον επίδεσμό του. 

Το χειρότερο από όλα, αυτή η βρωμιά μπορεί επίσης να προκαλέσει πιθανές διαρροές και να βλάψει πολλά εξαρτήματα της μοτοσικλέτας. Αυτό σίγουρα θα κάνει τον λογαριασμό επισκευής ακριβό όταν έρθει η ώρα. Ευτυχώς, έχετε τη δυνατότητα να αποτρέψετε τέτοια έξοδα. 

Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να απολιπάνετε τους τροχούς, τους προβολείς, τους καθρέφτες και άλλα μέρη του αυτοκινήτου σας. Αυτό θα απαιτήσει υγρό πιάτων, κρύο νερό και ένα καθαρό πανί που δεν αφήνει χνούδι. 

Θα χρειαστείτε επίσης μια οδοντόβουρτσα για να έχετε πρόσβαση σε δυσπρόσιτα μέρη της μοτοσυκλέτας. Εάν υπάρχει κάτι που δεν πρέπει να κάνετε οπωσδήποτε, είναι να χρησιμοποιείτε μια κανάτα νερού υψηλής πίεσης όταν πλένετε τα ρούχα σας. Μόλις ολοκληρωθεί αυτή η λειτουργία, μην ξεχάσετε να λιπάνετε την αλυσίδα της μοτοσυκλέτας σας.

Φροντίδα μπαταρίας και μπουζί

Η μπαταρία και τα μπουζί είναι εξαρτήματα που τείνουν να αστοχούν αν μείνουν στη μοτοσυκλέτα για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς χρήση. Για παράδειγμα, η ίδια η μπαταρία αδειάζει γρήγορα αν δεν μπείτε στον κόπο να την απενεργοποιήσετε. 

Γιατί, ακόμα κι αν η μοτοσυκλέτα δεν είναι ενεργοποιημένη, η μπαταρία ενεργοποιεί τον συναγερμό της, διατηρώντας τη σε συνεχή κατάσταση αναμονής. Και μια αποφορτισμένη μπαταρία θα χάσει αμέσως τις δυνατότητές της, ειδικά την αυτονομία.

Εάν η αποσύνδεση από το δίκτυο δεν σας το λέει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιείτε περιοδικά τη μοτοσυκλέτα, τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα για λίγα λεπτά. Σε περίπτωση που η μπαταρία είναι ακόμα άδεια, πρέπει να τη φορτίσετε με κατάλληλο φορτιστή ή να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.

Και αν, κατά τύχη, το δίτροχο σας αρνηθεί να ξεκινήσει, παρά το γεγονός ότι όλα τα προειδοποιητικά φώτα του είναι αναμμένα, πρέπει να είστε προσεκτικοί για την αστοχία των μπουζί. Εάν είναι απαραίτητο, μένει μόνο να καθαρίσετε τα καθορισμένα κεριά. Θα χρειαστείτε λίγη βενζίνη και μια συρμάτινη βούρτσα για να τα καθαρίσετε. Αλλά είναι καλύτερο να πάρεις καινούργια.

Καρμπυρατέρ

Εάν διαθέτετε μία από τις πιο πρόσφατες μοτοσυκλέτες στην αγορά εξοπλισμένες με ηλεκτρονική ανάφλεξη, μπορείτε να το κάνετε χωρίς τις παρακάτω συμβουλές. 

Αυτό ισχύει μόνο για τους κατόχους παλαιότερων μοτοσυκλετών. Πράγματι, τους συνιστούμε να γκάζι πάντα τη μοτοσικλέτα πριν την εκκινήσουν, ειδικά εάν η μοτοσυκλέτα είναι ακίνητη για αρκετές εβδομάδες.

Ακολουθώντας αυτό το σχέδιο επιτρέπει στον αναβάτη να κυκλοφορεί βενζίνη σε όλα τα κυκλώματα που είναι απαραίτητα για μια επιτυχημένη εκκίνηση. Αφού ξεκινήσει ο κινητήρας, αφήστε τον να περάσει μέσα από ένα μικρό ρεύμα αερίου. Αποφύγετε να βάλετε αμέσως την πρώτη ταχύτητα. Περιμένετε ένα καλό τέταρτο της ώρας για να σπάσει ξανά ο κινητήρας πριν το κάνετε αυτό. 

ελαστικά μοτοσυκλέτας 

Για να αντέξουν τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας σας αυτή τη μακρά περίοδο αναγκαστικής ακινητοποίησης, θα πρέπει να τα φουσκώσετε σε μια μικρή υπέρβαση. Προσέξτε όμως να μην ξεπεράσετε το 25% του κανονικού τους πληθωρισμού. Αυτό είναι σημαντικό για την πρόληψη της πρόωρης φθοράς. 

Πράγματι, όταν μια μοτοσικλέτα μένει στη θέση της για αρκετές εβδομάδες, τα ελαστικά της τείνουν να ξεφουσκώνουν, να παραμορφώνονται και στη συνέχεια να φθείρονται. Από καιρό σε καιρό θα πρέπει να περιηγείστε στο γκαράζ της μοτοσικλέτας για να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών. 

Και αν στο μεταξύ αυτή η πίεση έχει πέσει, μπορείτε να την επαναφέρετε στο επιθυμητό επίπεδο. Ωστόσο, θα πρέπει να αποφεύγετε να οδηγείτε μοτοσικλέτα με υπερβολικά φουσκωμένα λάστιχα. Φροντίστε λοιπόν να εκτονώσετε την πίεση πριν βγείτε στο δρόμο.

ρεζερβουάρ μοτοσικλέτας

Για να αποτρέψετε τη συσσώρευση βρωμιάς στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας σας κατά τη διάρκεια του κλειδώματος, δεν θα έχετε άλλη επιλογή από το να το γεμίσετε μέχρι τη μέση. Αυτό οφείλεται στο ότι μια άδεια δεξαμενή ή μια δεξαμενή με πολύ λίγο καύσιμο οξειδώνεται γρήγορα. 

Ωστόσο, μην το γεμίζετε εντελώς, γιατί ένα γεμάτο ρεζερβουάρ μειώνει την ποιότητα του καυσίμου που αποθηκεύεται σε αυτό. Ωστόσο, το καύσιμο χαμηλής ποιότητας μπορεί να βλάψει τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Αυτό θα συνεπάγεται άλλα, ακόμη υψηλότερα κόστη. 

Από την άλλη, αν γεμίσετε το ρεζερβουάρ μέχρι τη μέση, μπορείτε να το γεμίσετε με καύσιμο στο τέλος του συμπερασματικού για να βελτιώσετε την ποιότητα του καυσίμου που έχετε αποθηκεύσει εδώ και αρκετές εβδομάδες. Έτσι μπορείτε να οδηγείτε χωρίς να ανησυχείτε για ζημιά στον κινητήρα.