Κυκλοφοριακοί νόμοι. Αποστολή.
22.1
Η μάζα του μεταφερόμενου φορτίου και η κατανομή του φορτίου ανά άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις τιμές που καθορίζονται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του οχήματος.
22.2
Πριν από την έναρξη της κίνησης, ο οδηγός υποχρεούται να ελέγχει την αξιοπιστία της θέσης και της στερέωσης του φορτίου και κατά τη διάρκεια της κίνησης - να τον ελέγχει ώστε να μην πέσει, να σύρει, να τραυματίσει τα συνοδευτικά άτομα ή να δημιουργήσει εμπόδια στην κίνηση.
22.3
Η μεταφορά εμπορευμάτων επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι:
| a) | δεν θέτει σε κίνδυνο τους χρήστες του δρόμου · |
| β) | δεν διαταράσσει τη σταθερότητα του οχήματος και δεν περιπλέκει τον έλεγχό του · |
| γ) | δεν περιορίζει την ορατότητα του οδηγού. |
| δ) | δεν καλύπτει εξωτερικές συσκευές φωτός, ανακλαστήρες, πινακίδες κυκλοφορίας και πινακίδες αναγνώρισης και δεν παρεμβαίνει στην αντίληψη των σημάτων χειρός · |
| μι) | δεν δημιουργεί θόρυβο, δεν αυξάνει τη σκόνη και δεν μολύνει το δρόμο και το περιβάλλον. |
22.4
Το φορτίο που προεξέχει πέρα από τις διαστάσεις του οχήματος εμπρός ή πίσω από περισσότερο από 1 m, και σε πλάτος που υπερβαίνει τα 0,4 m από το εξωτερικό άκρο του εμπρόσθιου ή οπίσθιου φανού στάθμευσης, πρέπει να επισημαίνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου "h" της παραγράφου 30.3 του παρόντος κανονισμού.
22.5
Σύμφωνα με ειδικούς κανόνες, πραγματοποιείται οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, η κυκλοφορία οχημάτων και των τρένων τους σε περίπτωση που τουλάχιστον μία από τις διαστάσεις τους υπερβαίνει τα 2,6 μέτρα σε πλάτος (για γεωργικά μηχανήματα που κινούνται εκτός οικισμών, δρόμων χωριών, πόλεων , πόλεις της περιοχής αξίας - 3,75 m), σε ύψος από την επιφάνεια του δρόμου - 4 m (για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στις διαδρομές που καθορίζονται από την Ukravtodor και την Εθνική Αστυνομία - 4,35 m), σε μήκος - 22 m (για οχήματα διαδρομής - 25 μέτρα), πραγματικό βάρος άνω των 40 τόνων (για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων - άνω των 44 τόνων, σε διαδρομές που καθορίζονται από την Ukravtodor και την Εθνική Αστυνομία για αυτούς - έως 46 τόνους), φορτίο ενός άξονα - 11 τόνοι (για λεωφορεία, τρόλεϊ - 11,5 τόνοι), διπλοί άξονες - 16 t, τριπλός άξονας - 22 t (για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, φορτίο ενός άξονα - 11 t, διπλοί άξονες - 18 t, τριπλός άξονας - 24 t) ή εάν το φορτίο προεξέχει πέρα από την πίσω απόσταση του οχήματος περισσότερο από 2 m.
Οι άξονες πρέπει να θεωρούνται διπλοί ή τριπλοί εάν η απόσταση μεταξύ τους (παρακείμενη) δεν υπερβαίνει τα 2,5 m.
Η κίνηση των οχημάτων και των αμαξοστοιχιών τους με φορτίο σε έναν μόνο άξονα άνω των 11 τόνων, διπλούς άξονες - άνω των 16 τόνων, τριπλούς άξονες - περισσότερους από 22 τόνους ή πραγματικό βάρος άνω των 40 τόνων (για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων - α φορτίο σε έναν άξονα - πάνω από 11 τόνους, διπλούς άξονες - περισσότερους από 18 τόνους, τριπλούς άξονες - περισσότερους από 24 τόνους ή πραγματικό βάρος μεγαλύτερο από 44 τόνους, και στις διαδρομές που καθορίζονται από το Ukravtodor και την Εθνική Αστυνομία για αυτούς - περισσότερο από 46 τόνων) σε περίπτωση οδικής μεταφοράς σχάσιμου φορτίου απαγορεύεται.
З Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων με φορτίο άξονα άνω των 7 τόνων ή πραγματική μάζα άνω των 24 τόνων σε δημόσιους δρόμους τοπικής σημασίας.
22.6
Τα οχήματα που εκτελούν οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων πρέπει να κινούνται με αναμμένους προβολείς, πίσω φώτα στάθμευσης και τα σήματα αναγνώρισης που προβλέπονται στην παράγραφο 30.3 των παρόντων κανόνων, και βαρέα και μεγάλα οχήματα, γεωργικά μηχανήματα, το πλάτος των οποίων υπερβαίνει τα 2,6 m με αναμμένο πορτοκαλί φάρο.
22.7
Τα γεωργικά μηχανήματα, των οποίων το πλάτος υπερβαίνει τα 2,6 m, πρέπει να φέρουν το σήμα «Σήμα αναγνώρισης του οχήματος».
Τα γεωργικά μηχανήματα, των οποίων το πλάτος υπερβαίνει τα 2,6 m, πρέπει να συνοδεύονται από όχημα κάλυψης, το οποίο κινείται πίσω και καταλαμβάνει την άκρα αριστερή θέση σε σχέση με τις διαστάσεις των γεωργικών μηχανημάτων και το οποίο είναι εξοπλισμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις των προτύπων με πορτοκαλί χρώμα. φάρος που αναβοσβήνει, η συμπερίληψη του οποίου δεν δίνει πλεονέκτημα στην κίνηση, αλλά είναι μόνο ένα βοηθητικό μέσο ενημέρωσης για άλλους χρήστες του δρόμου. Κατά την οδήγηση, τέτοια οχήματα απαγορεύεται να καταλαμβάνουν έστω και μερικώς τη λωρίδα της αντίθετης κυκλοφορίας. Το συνοδευτικό αυτοκίνητο φέρει επίσης οδική πινακίδα «Αποφυγή εμποδίων στην αριστερή πλευρά», η οποία πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των προτύπων.
Είναι επίσης υποχρεωτική η εγκατάσταση πλευρικών φώτων στο πλάτος των διαστάσεων των γεωργικών μηχανημάτων στα αριστερά και στα δεξιά.
Απαγορεύεται η μετακίνηση γεωργικών μηχανημάτων, του οποίου το πλάτος υπερβαίνει τα 2,6 m, σε μια στήλη και σε συνθήκες ανεπαρκούς ορατότητας.
