Προθερμαντήρας κινητήρα - ηλεκτρικός, αυτόνομος

Προθερμαντήρας κινητήρα - μια συσκευή που σας επιτρέπει να ζεστάνετε τον κινητήρα στη βέλτιστη θερμοκρασία πριν τον εκκινήσετε. Επιπλέον, αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να θερμαίνετε τον αέρα στην καμπίνα, προετοιμάζοντας έτσι πλήρως το αυτοκίνητο για ένα ταξίδι το χειμώνα χωρίς να χάνετε χρόνο για την προθέρμανση και τον καθαρισμό του αυτοκινήτου από το χιόνι και τον πάγο.

Ηλεκτρικός προθερμαντήρας

Ο ηλεκτρικός θερμαντήρας δεν είναι αυτόνομος. Για τη λειτουργία του, είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα τροφοδοτικό 220V σε κοντινή απόσταση, το οποίο θα συμφωνήσετε δεν είναι τόσο βολικό, καθώς στη Ρωσία δεν υπάρχουν πρακτικά χώροι στάθμευσης και χώροι στάθμευσης με προσιτές πρίζες. Ωστόσο, ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν ήδη αυτήν την επιλογή στο τυπικό πακέτο των οχημάτων τους. Κυρίως αυτό το σύστημα είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα στις βόρειες πολιτείες των ΗΠΑ, του Καναδά κ.λπ.

Το πρόβλημα της παρουσίας υποδοχών σε χώρους στάθμευσης και χώρους στάθμευσης

Η αρχή λειτουργίας ενός ηλεκτρικού θερμαντήρα είναι ότι το σύστημα είναι συνδεδεμένο σε εναλλασσόμενο ρεύμα (220V). Με τη βοήθεια ενός ηλεκτρικού θερμαντικού στοιχείου, το ψυκτικό θερμαίνεται και η κυκλοφορία πραγματοποιείται λόγω του γεγονότος ότι το ήδη θερμαινόμενο υγρό ανεβαίνει και το κρύο παραμένει στο κάτω μέρος, επομένως είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το θερμαντικό στοιχείο όσο το δυνατόν χαμηλότερα σε ολόκληρο το σύστημα. Εάν υπάρχει αντλία, τότε το θερμαντικό στοιχείο μπορεί να εγκατασταθεί οπουδήποτε.

Επιπλέον, το σύστημα παρέχει ένα ειδικό αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού και όταν η θερμοκρασία γίνει βέλτιστη, η θέρμανση σταματά, αποτρέποντας έτσι την υπερθέρμανση και την περιττή κατανάλωση ενέργειας.

Αυτόνομη προθερμαντήρας

Η αυτόνομη θέρμανση μπορεί να λειτουργεί με βενζίνη, καύσιμο ντίζελ και φυσικό αέριο. Η αρχή της λειτουργίας της έχει ως εξής. Το σύστημα θέρμανσης χρησιμοποιεί αντλία βενζίνης για την άντληση βενζίνης από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου στο θάλαμο καύσης, όπου αναμιγνύεται με αέρα και αναφλέγεται από σπινθήρα από μπουζί. Μέσω του εναλλάκτη θερμότητας, η θερμότητα μεταφέρεται στο ψυκτικό και η αντλία του συστήματος θέρμανσης αναγκάζει το υγρό να κυκλοφορεί μέσω του μανδύα του κυλινδροκεφαλής, καθώς και της σόμπας (κανάλια του εσωτερικού θερμαντήρα). Αφού φθάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία, ο ανεμιστήρας της σόμπας ανάβει και παρέχει ζεστό αέρα στο χώρο επιβατών, κάτι που βοηθά να λιώσει τον πάγο στα παράθυρα και να δημιουργήσει μια άνετη θερμοκρασία.

Η συσκευή ενός αυτόνομου (υγρού) προθερμαντήρα του κινητήρα

Τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου των θερμαντήρων περιλαμβάνουν το γεγονός ότι χρησιμοποιούν το καύσιμο του αυτοκινήτου σας, την μπαταρία (εάν η μπαταρία είναι ανεπαρκώς φορτισμένη, μπορεί να φυτευτεί πλήρως). Και επίσης το κόστος ενός θερμαντήρα υγρού είναι αρκετά υψηλό.