Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ελαστικών όλων των εποχών

Για τους περισσότερους οδηγούς, οι εποχικές αλλαγές ελαστικών είναι μια συνηθισμένη ρουτίνα. Συνήθως καθοδηγούνται από μια θερμοκρασία αέρα + 7 ° C. Όταν το θερμόμετρο πέσει σε αυτό το σημείο το φθινόπωρο ή ο αέρας ζεσταθεί σε τέτοια τιμή την άνοιξη, ήρθε η ώρα να αλλάξετε τα παπούτσια του σιδερένιου αλόγου σας. 

Τα θερινά και χειμερινά ελαστικά διαφέρουν κυρίως ως προς τη σύνθεση του μείγματος από το οποίο χυτεύονται και το σχέδιο του πέλματος. Τα σκληρά καλοκαιρινά ελαστικά με σχετικά ρηχό σχέδιο δίνουν καλή πρόσφυση σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες δρόμων τη ζεστή εποχή, αλλά σε χαμηλές θερμοκρασίες αρχίζει να μαυρίζει έντονα και σε σοβαρό παγετό μπορεί να σπάσει σαν γυαλί. Η οδήγηση με τέτοια ελαστικά το χειμώνα σημαίνει ότι θέτεις σε κίνδυνο όχι μόνο τον εαυτό σου, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου.

Τα χειμερινά ελαστικά, χάρη στην ειδική σύνθεση του καουτσούκ, διατηρούν την ελαστικότητα σε παγωμένο καιρό. Ένα ειδικό σχέδιο βαθύ πέλματος με σύστημα καναλιών αποστράγγισης παρέχει αρκετά καλό χειρισμό σε δρόμους που καλύπτονται με λακκούβες ή βρεγμένο χιόνι. Και πολλές λεπτές εγκοπές (lamellas) φαίνεται να κολλάνε σε μικρά χτυπήματα στο δρόμο, γι' αυτό και τέτοια ελαστικά ονομάζονται συχνά Velcro. Αλλά το καλοκαίρι, η υπερβολική απαλότητα των χειμερινών ελαστικών μειώνει σημαντικά τον χειρισμό του αυτοκινήτου, ενώ τα πέλματα φθείρονται γρήγορα και σε υπερβολική ζέστη αρχίζουν ακόμη και να λιώνουν.

Η πρόοδος δεν σταματά και τώρα στη συλλογή οποιουδήποτε κατασκευαστή ελαστικών υπάρχουν τα λεγόμενα ελαστικά όλων των εποχών. Όπως επινοήθηκε από τους δημιουργούς, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όλο το χρόνο και να απαλλάσσουν τους αυτοκινητιστές από την ανάγκη να αλλάζουν τακτικά ελαστικά. Είναι όμως όλα τόσο καλά όσο φαίνονται με την πρώτη ματιά;

Τι είναι ελαστικά all season

Τα ελαστικά όλων των εποχών καταλαμβάνουν μια ενδιάμεση θέση μεταξύ των χειμερινών και των θερινών ελαστικών και πρέπει να έχουν ιδιότητες που σας επιτρέπουν να τα οδηγείτε οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και με κάθε καιρό. Για να ταιριάζουν με τα αντίθετα, τα ελαστικά όλων των εποχών είναι κατασκευασμένα από μια μεσαία σκληρή ένωση καουτσούκ που δεν μαυρίζει σε ελαφρύ παγετό ενώ εξακολουθεί να παρέχει ικανοποιητική πρόσφυση και αποδεκτό χειρισμό σε όχι πολύ ζεστά καλοκαίρια. Δύσκολα μπορεί κανείς να περιμένει περισσότερα. Οι σύγχρονες τεχνολογίες δεν επιτρέπουν ακόμη τη δημιουργία ενός υλικού για ελαστικά που θα ήταν εξίσου καλό σε έντονο παγετό και σε θερμότητα 30 βαθμών. 

Η κατάσταση είναι παρόμοια με τα προστατευτικά. Και εδώ είναι απαραίτητο να συνδυάσουμε το ασυμβίβαστο. Ένα τυπικό καλοκαιρινό σχέδιο πέλματος είναι εντελώς ακατάλληλο για χειμερινές συνθήκες με χιόνι, λάσπη και πάγο - η πρόσφυση είναι πολύ αδύναμη και ο αυτοκαθαρισμός από λάσπη και μάζα χιονιού ουσιαστικά απουσιάζει. Οι χειμερινές λαβές τριβής, οι οποίες λειτουργούν καλά στο χιόνι και τον πάγο, βλάπτουν το χειρισμό σε σκληρές επιφάνειες, αυξάνουν την απόσταση φρεναρίσματος και μειώνουν την πλευρική ευστάθεια. Επομένως, τα πέλματα των ελαστικών όλων των εποχών δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια συμβιβαστική λύση.

Το καλοκαίρι, το όριο ταχύτητας είναι συνήθως υψηλότερο από το χειμώνα, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει πρόσθετη θέρμανση κατά τη γρήγορη οδήγηση. Ως εκ τούτου, ένα ειδικό ανθεκτικό στη θερμότητα κορδόνι χρησιμοποιείται στα καλοκαιρινά ελαστικά για την αποφυγή παραμόρφωσης του σκελετού λόγω υπερθέρμανσης. Αυτός είναι ένας άλλος παράγοντας που περιορίζει τη δημιουργία ελαστικών για όλες τις εποχές που είναι κατάλληλα για χρήση σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.

Οι περισσότεροι χρήστες σημειώνουν τις πολύ χαμηλές επιδόσεις του all-season το χειμώνα, αλλά ταυτόχρονα είναι αρκετά ικανοποιημένοι με τη συμπεριφορά τους το καλοκαίρι.

Έτσι, τα ελαστικά όλων των εποχών είναι κατάλληλα για χρήση σε περιοχές με εύκρατο κλίμα, όπου επικρατούν ήπιοι χειμώνες και όχι πολύ ζεστά καλοκαίρια. Τέτοιες κλιματικές συνθήκες είναι χαρακτηριστικές για το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών. Το νότιο μισό της Ουκρανίας στο σύνολό του είναι επίσης κατάλληλο για ελαστικά όλων των εποχών, αλλά τις ζεστές μέρες είναι καλύτερο να αποφύγετε να ταξιδέψετε με τέτοια ελαστικά.

Σχετικά με τη σήμανση

Τα ελαστικά όλων των εποχών επισημαίνονται με τις ονομασίες AS, All Seasons, Any Season, 4Seasons, All Weather. Ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τις δικές τους ονομασίες, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο υποδεικνύοντας τη δυνατότητα χρήσης όλο το χρόνο. Η ταυτόχρονη παρουσία του ήλιου και των εικονογραμμάτων της νιφάδας χιονιού στη σήμανση υποδηλώνει επίσης ότι έχουμε εποχή παντός καιρού.

Ορισμένες άλλες σημάνσεις μπορεί να είναι παραπλανητικές. Για παράδειγμα, το M + S (λάσπη και χιόνι) είναι απλώς ένας πρόσθετος προσδιορισμός που υποδεικνύει αυξημένη ικανότητα μετακίνησης, μπορεί να υπάρχει τόσο σε χειμερινά όσο και σε ελαστικά όλων των εποχών, καθώς και σε ελαστικά σχεδιασμένα για SUV. Αυτή η σήμανση είναι ανεπίσημη και θα πρέπει να θεωρείται περισσότερο σαν δήλωση κατασκευαστή. 

Τα ευρωπαϊκά χειμερινά ελαστικά επισημαίνονται με ένα εικονόγραμμα τρικέφαλου βουνού με νιφάδα χιονιού. Αλλά ένα τέτοιο εικονίδιο μπορεί να βρεθεί και σε ελαστικά όλων των εποχών. Και αυτό προσθέτει περαιτέρω σύγχυση.

Να είστε προσεκτικοί με τα ελαστικά κατασκευής ΗΠΑ με την ετικέτα M+S αλλά χωρίς το σήμα του βουνού νιφάδα χιονιού. Τα περισσότερα από αυτά δεν είναι ούτε χειμερινά ούτε για όλες τις εποχές. 

Και οι σημάνσεις AGT (All Grip Traction) και A / T (All Terrain) δεν έχουν καμία σχέση με την εποχή χρήσης καουτσούκ, αν και συχνά μπορείτε να βρείτε τη δήλωση ότι πρόκειται για ονομασίες για όλες τις εποχές.  

Εάν η σήμανση δεν προσφέρει σαφήνεια, η εποχικότητα μπορεί να προσδιοριστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια από το σχέδιο του πέλματος. Τα ελαστικά όλων των εποχών έχουν λιγότερες υποδοχές και κανάλια από τα χειμερινά ελαστικά, αλλά περισσότερα από τα θερινά ελαστικά. 

Οφέλη για όλες τις εποχές

Τα ελαστικά όλων των εποχών έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα που μπορεί να ενδιαφέρουν τους πιθανούς αγοραστές.

Η ευελιξία είναι ακριβώς αυτό για το οποίο, στην πραγματικότητα, δημιουργήθηκαν αυτά τα ελαστικά. Βάζοντας τέτοια ελαστικά, μπορείς να ξεχάσεις για λίγο την εποχική αλλαγή των παπουτσιών του αυτοκινήτου.

Το δεύτερο πλεονέκτημα προκύπτει από το πρώτο - εξοικονόμηση στην τοποθέτηση ελαστικών. 

Τα ελαστικά παντός καιρού είναι πιο μαλακά από τα συνηθισμένα καλοκαιρινά ελαστικά και επομένως είναι πιο άνετο να τα οδηγείς.

Χάρη σε ένα λιγότερο επιθετικό σχέδιο πέλματος, τα ελαστικά όλων των εποχών δεν είναι τόσο θορυβώδη όσο τα χειμερινά ελαστικά.

Δεν χρειάζεται να διασφαλιστεί η κατάλληλη εποχιακή αποθήκευση ενός σετ ελαστικών. 

Περιορισμοί

Τα ελαστικά όλων των εποχών έχουν μέσες παραμέτρους και επομένως έχουν χαμηλότερες επιδόσεις σε σύγκριση με τα εποχιακά ελαστικά. Δηλαδή, το καλοκαίρι είναι χειρότερα από τα καλοκαιρινά ελαστικά και το χειμώνα είναι κατώτερα από το κλασικό Velcro.

Το καλοκαίρι, στο θερμαινόμενο πεζοδρόμιο, τα ελαστικά όλων των εποχών μειώνουν σημαντικά την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Το χειμώνα, ανεπαρκές κράτημα. Ο κύριος λόγος είναι το σχέδιο του πέλματος. 

Τα ελαστικά όλων των εποχών δεν είναι απολύτως κατάλληλα για συνθήκες παγετού, βαρύ χιόνι και παγετό κάτω από -10°C. Σε τέτοιες συνθήκες, η οδήγηση σε όλη τη σεζόν είναι απλώς επικίνδυνη.

Η πιο μαλακή ένωση καουτσούκ σε σύγκριση με τα καλοκαιρινά ελαστικά οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά τη ζεστή εποχή. Επομένως, μπορείτε να περιμένετε ότι ένα σετ όλων των εποχών θα διαρκέσει λίγο λιγότερο από μερικά εποχιακά σετ. Αυτό θα συμβάλει στην εξοικονόμηση πόρων από τις λιγότερο συχνές επισκέψεις στο κατάστημα ελαστικών.

Τα ελαστικά όλων των εποχών δεν είναι κατάλληλα για επιθετική οδήγηση. Πρώτον, λόγω του μειωμένου χειρισμού, και δεύτερον, λόγω της ισχυρής τριβής του καουτσούκ.

Παραγωγή

Η τοποθέτηση ελαστικών δικαιολογείται εάν πληρούνται τρεις προϋποθέσεις ταυτόχρονα:

1. Ζείτε σε μια κατάλληλη κλιματική ζώνη, όπου οι θερμοκρασίες του χειμώνα κυμαίνονται ως επί το πλείστον γύρω από την κατάψυξη και τα καλοκαίρια δεν είναι πολύ ζεστά.
2. Είστε έτοιμοι να σταματήσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας τις παγωμένες και ζεστές μέρες.
3. Προτιμάτε ένα ήρεμο, μετρημένο στυλ οδήγησης.

Σε άλλες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να αγοράσετε ξεχωριστά σετ και ελαστικά. Ειδικά αν δεν είστε επαρκώς έμπειρος οδηγός και ντρέπεστε από ορισμένους από τους κινδύνους της χρήσης οχημάτων όλων των εποχών.