Πρόσθετα Bardahl B2 και Bardahl B1. Τεχνολογία εργασίας
περιεχόμενο
Σε ποιες περιπτώσεις χρησιμοποιείται το Bardahl B2 και πώς λειτουργεί;
Η συντριπτική πλειοψηφία των σκευασμάτων Bardahl βασίζεται σε δύο εξελίξεις: Polar Plus και Fullerene C60. Το πρόσθετο Bardahl B2 Oil Treatmen, σε αντίθεση, για παράδειγμα, με ένα από τα κορυφαία σκευάσματα Bardahl Full Metal, δημιουργείται μόνο με βάση την τεχνολογία Polar Plus με την προσθήκη μιας συσκευασίας πολυμερών ουσιών που ενισχύουν τη δράση του κύριου συστατικού.
Η σύνθεση του Bardahl B2 προορίζεται για έκχυση σε κινητήρες λαδιού κινητήρα που έχουν σημαντική φθορά της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου. Αλλά ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να μην υπάρχουν κρίσιμες ζημιές στον εμβολοφόρο κινητήρα, όπως ρωγμές, γρατζουνιές, κελύφη, καθώς και γενική απόδοση που υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τεχνική τεκμηρίωση του auto standard.
Το πρόσθετο Bardahl B2 Oil Treatment έχει δύο κύριες δράσεις.
- Λόγω των θερμικά ενεργοποιημένων πολυμερών, το ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας του λαδιού κινητήρα αυξάνεται. Ταυτόχρονα, το ιξώδες σε χαμηλή θερμοκρασία παραμένει πρακτικά αμετάβλητο, γεγονός που επηρεάζει ευνοϊκά τη χειμερινή εκκίνηση ενός αυτοκινήτου. Ένα παχύτερο λάδι για έναν «κουρασμένο» κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας έχει θετική επίδραση στον ρυθμό φθοράς των επιφανειών εργασίας, αυξάνει τη συμπίεση, αυξάνει την απόδοση και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
- Χάρη στην τεχνολογία Polar Plus, το φιλμ λαδιού γίνεται ισχυρότερο, αντέχει καλύτερα σε αυξημένα φορτία και παραμένει στις επιφάνειες εργασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν αποστραγγίζεται από αυτές στο κάρτερ. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω των πολωμένων συστατικών με τα οποία είναι κορεσμένο το λάδι. Τα πολωμένα μόρια προσκολλώνται αξιόπιστα σε μεταλλικές επιφάνειες λόγω ηλεκτρομαγνητικής αλληλεπίδρασης.
Ως αποτέλεσμα, η συμπίεση αποκαθίσταται στους κυλίνδρους, ο κινητήρας αποκτά μεγαλύτερη απόκριση. Ταυτόχρονα μειώνεται ο καπνός και παρατηρείται μικρή μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και λαδιού κινητήρα.
Το πρόσθετο Bardahl B2 είναι κατάλληλο για αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ με οποιοδήποτε σύστημα ισχύος. Χύνεται στον κινητήρα σε κάθε αλλαγή λαδιού με τον συνιστώμενο ρυθμό 1 φιάλης ανά 6 λίτρα λιπαντικού. Ο κατασκευαστής δεν δίνει αυστηρό πλαίσιο όσον αφορά τη συγκέντρωση. Ωστόσο, η μέγιστη επιτρεπόμενη αναλογία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 μέρος πρόσθετου σε 10 μέρη λαδιού.
Μπάρνταλ Β1
Το πρόσθετο Bardahl B1 θεωρείται λανθασμένα η προηγούμενη, λιγότερο τέλεια έκδοση της σύνθεσης B2. Ωστόσο, δεν είναι. Αυτά τα πρόσθετα έχουν ελαφρώς διαφορετική λειτουργικότητα.
Η σύνθεση του Bardahl B1 είναι επίσης κατασκευασμένη με βάση τα συστατικά Polar Plus. Αλλά η έμφαση δεν δίνεται στην αποκατάσταση της απόδοσης ενός φθαρμένου κινητήρα αυξάνοντας το ιξώδες του λιπαντικού, αλλά στην ενισχυμένη προστασία του κινητήρα με μέσο ή αυξημένο βαθμό απόδοσης.
Το πρόσθετο Bardahl B1 έχει τα ακόλουθα αποτελέσματα:
- γεμίζει μικρές τραχύτητα, ρωγμές και γρατσουνιές στην ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου με μέγεθος αρκετών μικρομέτρων, γεγονός που αποκαθιστά το έμπλαστρο επαφής και μειώνει σημαντικά τον ρυθμό φθοράς.
- μειώνει τον συντελεστή τριβής σε φορτισμένες διεπαφές εξαρτημάτων.
- προωθεί τον καθαρισμό των επιφανειών εργασίας από ιζήματα λάσπης και βερνικιού.
- διευκολύνει την χειμερινή εκκίνηση του κινητήρα.
Αυτή η σύνθεση χύνεται σε ζεστό κινητήρα μετά από συντήρηση με ρυθμό 1 φιάλη ανά 6 λίτρα λαδιού κινητήρα.
Κριτικές για αυτοκινητιστές
Οι οδηγοί αφήνουν γενικά θετικά σχόλια για τα πρόσθετα Bardahl B2 και B1. Σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις, οι οδηγοί λένε ότι η επίδραση της δράσης των ενώσεων παρατηρείται σχεδόν αμέσως μετά την έκχυση.
Μετά από μερικά χιλιόμετρα, συμβαίνουν οι ακόλουθες αλλαγές στη λειτουργία του κινητήρα:
- η συμπίεση ισοπεδώνεται και αυξάνεται, η πίεση λαδιού κανονικοποιείται (εκτός από την περίπτωση που υπάρχει ζημιά στο σύστημα βαλβίδων ή υπάρχουν βαθιές γρατζουνιές στα τοιχώματα του κυλίνδρου).
- μειωμένη ανάδραση θορύβου και κραδασμών κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
- η ώθηση του κινητήρα αυξάνεται, το αυτοκίνητο επιταχύνει πιο δυναμικά, η μέγιστη ταχύτητα αυξάνεται.
- Η κατανάλωση λαδιού για τα απόβλητα και τον καπνό από τον σωλήνα εξάτμισης μειώνεται.
Πολλοί αυτοκινητιστές σημειώνουν τη σύντομη διάρκεια της δράσης τους ως αρνητική πτυχή της εργασίας των προσθέτων Bardahl. Συχνά το αρχικό αποτέλεσμα εξαφανίζεται μετά από 5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και σε αυτή την περίπτωση, πρέπει είτε να υπομείνετε τα συμπτώματα που επιστρέφουν σε φθαρμένο κινητήρα είτε να ρίξετε ένα νέο μέρος της σύνθεσης στο λάδι.
