Πρόσθετα κινητήρα Suprotec - κριτικές, οδηγίες, βίντεο

Τα πρόσθετα Suprotec έχουν συζητηθεί και γραφτεί πολύ τον τελευταίο καιρό. Στις σελίδες πολλών αξιόπιστων εκδόσεων αυτοκινήτων, μπορείτε να βρείτε άρθρα σχετικά με το πώς οι κινητήρες λειτουργούσαν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς λάδι χάρη σε αυτά τα πρόσθετα.

Εάν χρησιμοποιούνται μαζί με κανονικό λάδι, τότε μετά από λίγο ο κινητήρας αρχίζει να καταναλώνει λιγότερο καύσιμο, οι δονήσεις εξαφανίζονται, η πίεση στο σύστημα λαδιού αποκαθίσταται και η διάρκεια ζωής του κινητήρα εσωτερικής καύσης αυξάνεται.

Είναι έτσι;

Είναι πραγματικά αυτό το εργαλείο ικανό να παρατείνει τη διάρκεια ζωής ακόμη και ενός μισο-μεταχειρισμένου κινητήρα; Η ομάδα του ιστότοπου Vodi.su αποφάσισε να ασχοληθεί με αυτό το θέμα.

Με βάση τις επίσημες πληροφορίες, τις κριτικές χρηστών και τη δική μας εμπειρία με αυτά τα πρόσθετα, καταλήξαμε στα ακόλουθα αποτελέσματα.

Suprotec - τριβολογικές συνθέσεις

Τα παρασκευάσματα Suprotec δεν είναι πρόσθετα με τη συνήθη έννοια της λέξης. Οποιοδήποτε λάδι κινητήρα περιέχει ένα ορισμένο ποσοστό πρόσθετων που αλληλεπιδρούν τόσο με το ίδιο το λάδι, αλλάζοντας εν μέρει τις ιδιότητές του, όσο και με τα στοιχεία του κινητήρα.

Το Suprotec δεν επηρεάζει τις ιδιότητες του ίδιου του λαδιού - δεν διαλύεται σε αυτό, αλλά μεταφέρεται μαζί του μόνο σε εκείνα τα μέρη του κινητήρα που απαιτούν μέγιστη προστασία.

Το σωστό όνομα για τα φάρμακα Suprotec είναι τριβοτεχνική σύνθεση, η τριβολογία είναι η επιστήμη που μελετά τις διαδικασίες τριβής, φθοράς και λίπανσης.

Αυτά τα πρόσθετα αλληλεπιδρούν άμεσα με το μέταλλο, σχηματίζοντας μια ειδική επίστρωση στις επιφάνειες των εξαρτημάτων.

Ιδιότητες αυτής της επίστρωσης:

• προστασία από τη διάβρωση;
• προστασία των εξαγωγών·
• "επούλωση" μικρών ελαττωμάτων - ρωγμές, γρατσουνιές, τσιπς.

Ένα άλλο όνομα για τα προϊόντα Suprotec είναι γεωτροποποιητές τριβής.

Για να εκδηλωθεί πλήρως το αποτέλεσμα της χρήσης αυτού του προϊόντος, δεν χρειάζεται απλώς να ρίχνετε το περιεχόμενο της φιάλης στο λαιμό πλήρωσης λαδιού και να περιμένετε να αρχίσει να λειτουργεί ο κινητήρας σας σαν καινούργιο. Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια ολόκληρη σειρά μέτρων για τον καθαρισμό του κινητήρα, την αντικατάσταση των φίλτρων λαδιού και αέρα και την αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα.

Η σύνθεση του προϊόντος περιλαμβάνει, όπως γράφεται στην επίσημη ιστοσελίδα, λεπτώς διασκορπισμένα φυσικά ορυκτά που εξάγονται βαθιά από το έδαφος. Ως αποτέλεσμα της εφαρμογής τους, οι συνθήκες τριβής αλλάζουν δραματικά - χονδρικά μιλώντας, σχηματίζεται ένα λεπτό ελαιώδες στρώμα μιας ουσίας με ένα ορισμένο περιθώριο ασφάλειας στην επιφάνεια των εξαρτημάτων. Ενεργά συστατικά τα παρασκευάσματα δημιουργούν ένα λεπτό ελαστικό φιλμ σε μοριακό επίπεδο.

Το περιθώριο ασφαλείας αυτής της μεμβράνης είναι τόσο μεγάλο που ο κινητήρας μπορεί κυριολεκτικά να λειτουργεί για μια ώρα χωρίς λάδι κινητήρα στις 4000 rpm - μπορείτε να φανταστείτε την πίεση στα τοιχώματα των εμβόλων και των κυλίνδρων. Και αν η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τις δυόμισι χιλιάδες, τότε ο χρόνος λειτουργίας χωρίς λάδι αυξάνεται σημαντικά.

Suprotec - πώς να έχετε το μεγαλύτερο αποτέλεσμα;

Φυσικά, αφού διαβάσαμε όλες αυτές τις πληροφορίες, στους συντάκτες του Vodi.su, αποφασίσαμε να μάθουμε πώς να επιτύχουμε το μέγιστο αποτέλεσμα, αν αξίζει να αγοράσετε αυτά τα πρόσθετα για ένα νέο αυτοκίνητο ή για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, πώς ακριβώς να τα χρησιμοποιήσετε .

Ας πούμε αμέσως, εάν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο με χιλιόμετρα μικρότερη από 2-3 χιλιάδες, τότε είναι καλύτερα να αρνηθείτε την αγορά.

Ο διευθυντής της Suprotec μας είπε ειλικρινά ότι το αποτέλεσμα σε αυτή την περίπτωση θα ήταν ελάχιστο.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε το προϊόν για αυτοκίνητα με απόσταση 50 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Σύμφωνα με τις οδηγίες για τη σύνθεση Suprotec Active Plus, που μας συμβούλεψε ένας ειδικός για ένα αυτοκίνητο με περισσότερα από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, πρέπει να προχωρήσετε ως εξής:

• ρίξτε το περιεχόμενο της φιάλης σε λάδι κινητήρα.
• οδηγούμε τουλάχιστον 500-1000 χλμ πριν από την τακτική αλλαγή λαδιών.
• αδειάστε το λάδι, αντικαταστήστε τα φίλτρα λαδιού και αέρα.
• συμπληρώστε νέο λάδι και ένα νέο μέρος του φαρμάκου.
• οδηγούμε μέχρι την επόμενη τακτική αλλαγή λαδιών.
• μαζι με την αλλαγη λαδιων ξαναβαζουμε νεα φιλτρα?
• συμπληρώστε το τρίτο μέρος του Suprotec και οδηγήστε μέχρι την κανονική αλλαγή λαδιών.

Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή είναι μια μάλλον χρονοβόρα διαδικασία αναζωογόνησης του κινητήρα. Για να εδραιωθούν τα αποτελέσματα μετά από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, όλα αυτά μπορούν να επαναληφθούν ξανά.

Αν το αυτοκίνητό σου πέρασε πάνω από 80 χιλιάδες, συνιστάται η χρήση αποκλειστικής χρήσης ξέπλυμα Suprotec. Το ξέπλυμα θα καθαρίσει πλήρως τον κινητήρα από όλες τις σκωρίες. Είναι αλήθεια ότι πρέπει να προετοιμαστείτε για το γεγονός ότι θα υπάρχουν πολλά σκουπίδια στον στροφαλοθάλαμο.

Εάν ο κινητήρας άφησε πραγματικά την τελευταία του πνοή, τότε μετά από μια τέτοια επεξεργασία, θα μπορεί να σας εξυπηρετήσει για λίγο ακόμα. Όπως μας είπαν οι οδηγοί, οι αλλαγές είναι στο πρόσωπο:

• διευκόλυνση ψυχρής εκκίνησης?
• η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται.
• η ισχύς αυξάνεται?
• η συμπίεση σταθεροποιείται.

Κάτω από το εμπορικό σήμα Suprotec, δεν είναι διαθέσιμα μόνο πρόσθετα λαδιού κινητήρα, αλλά μπορείτε να αγοράσετε σκευάσματα για:

• αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταβλητές.
• αντλία ψεκασμού, κινητήρες ντίζελ.
• υδραυλικό τιμόνι;
• κιβώτια ταχυτήτων, γέφυρες.
• για δίχρονους κινητήρες?
• λιπαντικά για SHRUS, ρουλεμάν.

Η κύρια διαφορά μεταξύ του Suprotec και πολλών άλλων πρόσθετων είναι η αδράνειά του - δεν αλλάζει τις ιδιότητες του τυπικού λαδιού κινητήρα.

Ωστόσο, υπάρχει επίσης μια σειρά από κριτικά άρθρα και κριτικές. Πολλοί οδηγοί προτιμούν να χρησιμοποιούν μόνο λάδια κινητήρα που προτείνει ο κατασκευαστής. Επιπλέον, εάν προσεγγίσετε σωστά την αλλαγή λαδιών - δηλαδή συμπληρώστε ακριβώς τη μάρκα που προτείνει ο κατασκευαστής - τότε δεν θα χρειαστούν πρόσθετα πρόσθετα για το αυτοκίνητο.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι ότι η μεμβράνη που περιβάλλει τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα μετά την εφαρμογή του Suprotec περιπλέκει σημαντικά την επισκευή του κινητήρα - είναι αρκετά δύσκολο να απαλλαγούμε από αυτό, ορισμένα μέρη γίνονται μη επισκευάσιμα.

Επίσης, τέτοια πρόσθετα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από άτομα που προσπαθούν να πουλήσουν ένα αυτοκίνητο με «σκοτωμένο» κινητήρα εσωτερικής καύσης - χάρη στο Suprotec, ένας τέτοιος κινητήρας θα μπορεί να λειτουργεί κανονικά για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά αυτό δεν θα διαρκέσει πολύ. Ως εκ τούτου, οι συντάκτες της πύλης Vodi.su συνιστούν την έγκαιρη αλλαγή λαδιού κινητήρα και την καταφυγή σε τέτοια πρόσθετα μόνο μετά από μια ολοκληρωμένη ανάλυση της αποτελεσματικότητάς τους.

Βίντεο σχετικά με το πώς λειτουργούν τα πρόσθετα αυτού του κατασκευαστή.

Το πρόγραμμα στο οποίο ο «Main Road» διεξάγει ανεξάρτητη εξέταση του φαρμάκου.

Φόρτωση…