Πρόσθετα στον κινητήρα: σκοπός, τύποι

Πρόσθετο είναι μια ουσία που προστίθεται σε καύσιμα ή λιπαντικά προκειμένου να βελτιωθούν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους. Τα πρόσθετα μπορεί να είναι εργοστασιακά και ατομικά. Τα πρώτα προστίθενται στο λάδι από τους ίδιους τους κατασκευαστές και ο δεύτερος τύπος πρόσθετων μπορεί να αγοραστεί στο κατάστημα μόνοι σας. Χρησιμοποιούνται από οδηγούς και κέντρα σέρβις για την επίλυση ορισμένων συγκεκριμένων προβλημάτων, λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική κατάσταση του κινητήρα.

Ορισμένα πρόσθετα χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της καύσης καυσίμου, άλλα για την εξάλειψη του αυξημένου καπνού ενός αυτοκινήτου και άλλα για την πρόληψη της διάβρωσης των μετάλλων ή της οξείδωσης των λιπαντικών. Κάποιος θέλει να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου ή να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του λαδιού, κάποιος πρέπει να καθαρίσει τον κινητήρα από εναποθέσεις άνθρακα και αιθάλη ή να εξαλείψει τις διαρροές λαδιού ... Με τη βοήθεια σύγχρονων πρόσθετων αυτοκινήτων, σχεδόν οποιοδήποτε πρόβλημα μπορεί να λυθεί!

Τι μπορεί να γίνει για να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου/λαδιού;

Για να επιτευχθεί εξοικονόμηση λαδιού και καυσίμου, έχουν δημιουργηθεί πρόσθετα κατά της τριβής. Εκτός από αυτή την κύρια λειτουργία, μπορούν επίσης να αυξήσουν τη συμπίεση στους κυλίνδρους, να παρέχουν πρόσθετη ψύξη για τα τριβόμενα μέρη και, γενικά, να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Επιπλέον, τα πρόσθετα στο λάδι κινητήρα ενισχύουν τις προστατευτικές και λιπαντικές του ιδιότητες.

Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, ένα μεγάλο μέρος του καυσίμου δαπανάται για την υπέρβαση μηχανικών απωλειών - τριβών στον ίδιο τον κινητήρα. Επομένως, ακόμη και μια μικρή μείωση της εσωτερικής αντίστασης έχει θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου. Η τριβή καταπολεμάται αποτελεσματικά με αντιτριβικά πρόσθετα, τα οποία κάνουν τις μεταλλικές επιφάνειες του κινητήρα πιο ολισθηρές.

Πώς να αυξήσετε τον αριθμό οκτανίων / κετανίου του καυσίμου;

Ο αριθμός οκτανίων της βενζίνης χαρακτηρίζει την αντίσταση κρούσης της, για το καύσιμο ντίζελ αυτός ο δείκτης ονομάζεται αριθμός κετανίου. Αντίσταση κρούσης - η ικανότητα ενός καυσίμου να αντιστέκεται στην αυτανάφλεξη κατά τη συμπίεση.

Τώρα στα πρατήρια βενζίνης πωλούν όχι πολύ υψηλής ποιότητας βενζίνη και ντίζελ, στα οποία ο αριθμός οκτανίου / κετανίου δεν αντιστοιχεί πάντα στον δηλωμένο. Η οδήγηση με τέτοιο καύσιμο προκαλεί έκρηξη - εκρηκτική καύση που απενεργοποιεί τα μπουζί, τους αισθητήρες οξυγόνου και τους καταλύτες.

Οι διορθωτές οκτανίου και κετανίου είναι πρόσθετα κατά των κρουσμάτων που μπορούν να αυξήσουν την αντίσταση κρουσμάτων ενός καυσίμου κατά πολλά σημεία, καθιστώντας το κατάλληλο για κανονική λειτουργία κινητήρα.

Το αν αξίζει να χρησιμοποιηθούν τέτοια πρόσθετα είναι ένα θέμα ιδιαίτερα συζητήσιμο. Όταν ανεφοδιάζετε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, η διαφορά τιμής μεταξύ βενζίνης 92 και 95 θα κοστίσει όσο η αγορά ενός βάζου διορθωτή οκτανίων. Και είναι αδύνατο να αξιολογηθεί αντικειμενικά η ποιότητα του καυσίμου από τον ανεφοδιασμό και το "αυτοπροετοιμασμένο" (εκτός από το εργαστήριο).

Πόσο εύκολο είναι να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ στο κρύο;

Το καύσιμο ντίζελ περιέχει παραφίνη σε υγρή κατάσταση. Όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους -5 °C, η παραφίνη στο καύσιμο κρυσταλλώνεται και σχηματίζει συμπαγείς συστάδες. Οι κρύσταλλοι φράζουν το φίλτρο καυσίμου, αφού το μέγεθός τους είναι πολύ μεγαλύτερο από τους πόρους του στοιχείου φίλτρου. Η παραφίνη εναποτίθεται επίσης στα εσωτερικά τοιχώματα των εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου.

Επομένως, το καύσιμο δεν ρέει κανονικά στον κινητήρα, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη την εκκίνηση του κινητήρα. Σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ντίζελ αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της δύσκολης εκκίνησης του κινητήρα. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να καταπολεμηθεί με την προσθήκη κατασταλτικών πρόσθετων για το καύσιμο ντίζελ. Συχνά αυτός ο παράγοντας ονομάζεται αντιγέλη.

Τα κατασταλτικά πρόσθετα δεν διαλύουν την παραφίνη, αλλά εμποδίζουν τους μεμονωμένους κρυστάλλους να κολλήσουν μεταξύ τους. Επομένως, εάν έχουν σχηματιστεί κρύσταλλοι παραφίνης στον κινητήρα ντίζελ, τότε είναι πολύ αργά για να προσθέσετε ένα τέτοιο πρόσθετο.

Ποια πρόσθετα θα βοηθήσουν στην αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα;

Τα πρόσθετα κατά της φθοράς για το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιούνται για την προστασία της αντλίας ψεκασμού του κινητήρα και άλλων σημαντικών δομικών στοιχείων του συστήματος καυσίμου από πρόωρη φθορά. Χρήση λιπαντικών προσθέτων:

• βελτιώνει τις λιπαντικές ιδιότητες των καυσίμων ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.
• αυξάνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος πρόωσης και επίσης μειώνει το κόστος της προγραμματισμένης συντήρησης.
• φέρνει τους δείκτες καυσίμου σε συμμόρφωση με τις κανονιστικές απαιτήσεις.
• παρέχει πρόσθετη προστασία των στοιχείων του συστήματος καυσίμου από τη διάβρωση.

Πώς να μειώσετε την αυξημένη παραγωγή καπνού;

Μετά από πολλά χιλιόμετρα διαδρομής, πίσω από το αυτοκίνητο μπορείτε να παρατηρήσετε έναν δυνατό καπνό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, ο οποίος οφείλεται στη φθορά της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων. Και για να λύσουν αυτό το πρόβλημα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ειδικά πρόσθετα στο λάδι κινητήρα που προστατεύουν τα στοιχεία του κινητήρα και αποτρέπουν την εμφάνιση εναποθέσεων άνθρακα στην επιφάνεια των τοιχωμάτων του θαλάμου καύσης.

Ένα αντικαπνιστικό πρόσθετο εφαρμόζεται στον κινητήρα μετά τη διάγνωση και τον προσδιορισμό των πραγματικών αιτιών του προβλήματος. Τα πρόσθετα καταστέλλουν τον σχηματισμό υπερβολικού καπνού και επίσης σταθεροποιούν τις παραμέτρους ιξώδους του λαδιού κινητήρα σε υψηλές θερμοκρασίες. Επίσης, δεν επιτρέπουν την πτώση της πίεσης στο σύστημα και μειώνουν τα απόβλητα και τον θόρυβο όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

Πώς μπορείτε να ξεπλύνετε έναν κινητήρα;

Τα πρόσθετα απορρυπαντικών έχουν γίνει μια αρκετά δημοφιλής εναλλακτική λύση στα λάδια έκπλυσης: μετατρέπουν το παλιό λάδι σε λάδι έκπλυσης, καθαρίζοντας αποτελεσματικά τον κινητήρα από τη βρωμιά. Τα πρόσθετα απορρυπαντικών εμποδίζουν τον σχηματισμό εναποθέσεων, προϊόντων οξείδωσης, αιθάλης και επίσης εξουδετερώνουν τα προϊόντα όξινης καύσης.

Τα πρόσθετα διασποράς λειτουργούν παράλληλα με τα απορρυπαντικά. Διατηρούν τις διαλυμένες καταθέσεις σε αναστολή. Τα πρόσθετα εμποδίζουν τη λάσπη και απομακρύνουν τους ρύπους μαζί με το χρησιμοποιημένο λάδι.

Γιατί χρειαζόμαστε αντιοξειδωτικά πρόσθετα;

Το κύριο καθήκον των αντιοξειδωτικών προσθέτων είναι να επιβραδύνουν την οξείδωση των λιπαντικών. Το λάδι κινητήρα λειτουργεί σε συνθήκες υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας, έρχεται σε επαφή με οξυγόνο και άλλα αντιδραστικά αέρια, με θερμαινόμενα μέταλλα που λειτουργούν ως καταλύτης. Τα αντιοξειδωτικά πρόσθετα εξουδετερώνουν όλους τους παραπάνω επιθετικούς παράγοντες, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του λαδιού κινητήρα.

Τι είναι οι αναστολείς διάβρωσης;

Οι αναστολείς διάβρωσης ή τα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα είναι πρόσθετα που εμποδίζουν τη διάβρωση μεταλλικών επιφανειών. Τα μέρη του κινητήρα οξειδώνονται υπό την επίδραση οργανικών και ανόργανων οξέων, αερίων. Η διάβρωση επιταχύνεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Τα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα παρέχουν το σχηματισμό προστατευτικής μεμβράνης στα μέρη του κινητήρα, εξουδετερώνουν τη δράση των οξέων και αυξάνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Η χρήση προσθέτων θα είναι αποτελεσματική μόνο εάν χρησιμοποιούνται σωστά. Η λανθασμένη δοσολογία ή οι λανθασμένες συνθήκες λειτουργίας μπορεί όχι μόνο να αποτύχουν, αλλά ακόμη και να βλάψουν τον κινητήρα. Πριν αγοράσετε αυτό ή εκείνο το προϊόν, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης και μόνο τότε λάβετε απόφαση σχετικά με τη σκοπιμότητα προσθήκης ενός πρόσθετου. Κάθε τέτοιο πρόσθετο έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες και περιοχή χρήσης, οπότε πρώτα αποφασίστε για ποιους σκοπούς χρειάζεστε τα χημικά αυτοκινήτων.

Δείτε επίσης

Επεκτείνουν στροφή