Αυτοαντικατάσταση υγρού υδραυλικού τιμονιού σε αυτοκίνητο Lifan x60
περιεχόμενο
Όπως πολλά άλλα σύγχρονα αυτοκίνητα, το Lifan x60 είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι. Αυτό το συγκρότημα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την προσπάθεια του οδηγού όταν στρίβει το τιμόνι. Επίσης, η συσκευή μειώνει τους κραδασμούς όταν χτυπηθεί από χτυπήματα ή άλλες ανωμαλίες του δρόμου. Οι στροφές σε χαμηλές ταχύτητες έχουν γίνει πολύ πιο εύκολες.
Όπως κάθε άλλος κόμβος, η μονάδα υδραυλικού τιμονιού έχει τη δική της διάρκεια ζωής. Ένα από τα κύρια αναλώσιμα είναι το υγρό. Ορισμένοι άπειροι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου Lifan x60 πιστεύουν λανθασμένα ότι δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε αυτό το αναλώσιμο, αλλά το διάστημα αντικατάστασης είναι κάθε 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εκδήλωση δυσλειτουργιών υδραυλικού τιμονιού
Αρχικά, αξίζει να μάθετε τι είδους υγρό υδραυλικού τιμονιού θα χρειαστεί ο ιδιοκτήτης του εξοπλισμού, επειδή υπάρχουν πολλές επιλογές στη σύγχρονη αγορά. Είναι καλύτερο να εστιάσετε στις πληροφορίες του κατασκευαστή: η αντλία μετάδοσης κίνησης έχει τέτοια δεδομένα. Πολλοί ιδιοκτήτες του μοντέλου ισχυρίζονται ότι δεν υπάρχουν τέτοιες πληροφορίες για τη δεξαμενή Lifan x 60. Ίσως η δεξαμενή αντικαταστάθηκε με ένα ανάλογο ή το ενημερωτικό αυτοκόλλητο απλά αφαιρέθηκε.
Ο κατασκευαστής του εξοπλισμού συνιστά τη χρήση λαδιού τύπου α. Θα χρειαστούν περίπου 1,5-1,6 λίτρα κεφαλαίων. Το κόστος του λαδιού κυμαίνεται μεταξύ 80-300 hryvnias.Στη σύγχρονη εποχή, το λάδι μπορεί να βουλώσει, επομένως θα πρέπει να αλλαχτεί ακόμη και πριν από την υποδεικνυόμενη χιλιομετρική απόσταση. Ένα σήμα αντικατάστασης μπορεί επίσης να είναι:
- αλλαγή στο χρώμα του λαδιού στη δεξαμενή.
- η μυρωδιά του καμένου λαδιού?
- επιδείνωση της κίνησης.
Εκτός από την πλήρη αντικατάσταση, είναι σημαντικό για τον ιδιοκτήτη να παρακολουθεί τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή. Για αυτό, υπάρχουν σημάδια στην επιφάνεια της δεξαμενής "Ελάχιστο" και "Μέγιστο". Το επίπεδο είναι ενδιάμεσα. Το επίπεδο ελέγχεται κάθε έξι μήνες. Η ανεπαρκής ποσότητα του προϊόντος μπορεί να προκαλέσει σοβαρές δυσλειτουργίες του συστήματος διεύθυνσης, που απαιτούν δαπανηρές επισκευές (αυξάνεται η φθορά της αντλίας, φθείρονται τα δόντια των οδοντωτών τροχών των αξόνων του ράφι τιμονιού).
Ένα από τα αδύναμα σημεία του Lifan x60 είναι η κακή ποιότητα των σωλήνων που προέρχονται από το υδραυλικό τιμόνι. Λόγω συνεχών αλλαγών στη θερμοκρασία, το λάστιχο γίνεται εύθραυστο, επομένως είναι πιθανές διαρροές. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση των σωλήνων και των συνδέσεων.
Με έντονη μείωση της στάθμης του λαδιού ή της παραγωγής του, παρατηρείται αυξημένος θόρυβος της αντλίας. Η ίδια εκδήλωση μπορεί να παρατηρηθεί όταν το σύστημα αερίζεται. Καθώς αυξάνεται η δύναμη του τιμονιού, αλλάζουν επίσης το υδραυλικό υγρό και τα φίλτρα.
Πλήρης, μερική και έκτακτη αλλαγή λαδιών
Η μερική αντικατάσταση περιλαμβάνει την αφαίρεση της παλιάς καλύβας με μια σύριγγα, ρίχνοντας νέο λάδι της κατάλληλης μάρκας. Ο νέος παράγοντας χύνεται επίπεδο προς επίπεδο, ο κινητήρας ξεκινά και το τιμόνι περιστρέφεται δεξιά και αριστερά μέχρι να σταματήσει. Μετά από αυτό, το επίπεδο στη δεξαμενή μειώνεται ελαφρώς και η διαδικασία επαναλαμβάνεται.
Μια πλήρης αντικατάσταση περιλαμβάνει όχι μόνο την άντληση παλιού λαδιού, αλλά και την αποσυναρμολόγηση της δεξαμενής, των εύκαμπτων σωλήνων και την έκπλυση τους. Τα υπολείμματα συγχωνεύονται επίσης από το σύστημα: για αυτό, το τιμόνι περιστρέφεται αριστερά και δεξιά.
Σε περίπτωση βλάβης του μηχανισμού διεύθυνσης (ράφι, γρανάζια ράβδων), αλλάζει και το υγρό υδραυλικού τιμονιού στο Lifan x60. Οι βλάβες τμημάτων της ίδιας της μονάδας υδραυλικού τιμονιού (αντλία, εύκαμπτοι σωλήνες, υδραυλικός κύλινδρος, καρούλι ελέγχου) οδηγούν σε αποσυμπίεση του συστήματος, επομένως αλλάζει και το υγρό.
Απλά βήματα για αυτοανταλλακτικό λάδι σε GUR
Για να αντικαταστήσετε το υγρό εργασίας στο υδραυλικό τιμόνι, θα χρειαστείτε:
- καθαρό πανί?
- δύο γρύλοι?
- σύριγγα;
- κάνιστρο με νέο πράκτορα.
Χρησιμοποιώντας γρύλους, σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ανελκυστήρα. Η δεύτερη υποδοχή είναι ο μη καθορισμένος ιδιοκτήτης Lifan x60, αλλά μπορείτε πάντα να το δανειστείτε για λίγο από τους γείτονες στο γκαράζ.
Στη συνέχεια, ανοίγει το καπό και το κάλυμμα της δεξαμενής του υδραυλικού τιμονιού. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια κανονική σύριγγα, η οποία είναι αρκετά βολική στη χρήση. Μπορείτε να το κάνετε χωρίς ιατρική σύριγγα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε πρώτα τον εύκαμπτο σωλήνα που οδηγεί στην αντλία και μετά πηγαίνετε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Φυσικά, απαιτείται ένα δοχείο για την αποστράγγιση. Ένα συνηθισμένο πλαστικό μπουκάλι 1,5-2 λίτρων θα είναι αρκετό. Ο κύριος εύκαμπτος σωλήνας βρίσκεται παρακάτω, οπότε η εύρεση του δεν θα είναι δύσκολη.
Για να εξαερώσετε τελείως το σύστημα και να διώξετε τον υπόλοιπο παράγοντα από αυτό, πρέπει να περιστρέψετε τους τροχούς του αυτόματου σταματήματος προς τα δεξιά και προς τα αριστερά έχοντας αφαιρέσει τον κύριο σωλήνα. Περαιτέρω, μια παρόμοια διαδικασία πραγματοποιείται με έναν εύκαμπτο σωλήνα που βγαίνει από την αντλία, μετά τη σύνδεση του κύριου. Και οι δύο αυτές διαδικασίες εκτελούνται με τον κινητήρα σβηστό. Εάν είναι απαραίτητο, ξεπλύνετε τη δεξαμενή των εύκαμπτων σωλήνων, αφαιρώντας τους από τη θέση τους.
Στη συνέχεια, πηγαίνετε απευθείας στην πλήρωση νέου λαδιού. Είναι σημαντικό να κοιτάξετε τις σημάνσεις στη δεξαμενή, όπου σίγουρα θα υποδεικνύονται οι ελάχιστες και οι μέγιστες τιμές. Ορισμένες δεξαμενές έχουν 4 ετικέτες ταυτόχρονα: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. Αυτά είναι στοιχεία για ένα ζεστό και κρύο αυτοκίνητο. Αυτό είναι ακόμα πιο βολικό, καθώς δεν χρειάζεται να περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας για να ελέγξετε τη στάθμη.
Μετά από αυτό, προχωρούν στην περιστροφή του τιμονιού σε κάθε πλευρά του στοπ και μετρούν ξανά τη στάθμη του υγρού. Σε αυτή την περίπτωση, η στάθμη στη δεξαμενή μπορεί να μειωθεί ελαφρώς. Επομένως, θα χρειαστεί να ξαναγεμίσετε το υδραυλικό λάδι.
Αφού ρυθμίσουν το απαιτούμενο επίπεδο του Lifan x60, αφαιρούν τις υποδοχές και το ελέγχουν με ζεστό κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να οδηγήσετε αρκετά χιλιόμετρα για να μετρήσετε τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή. Σε αυτό το στάδιο, η παρουσία ετικετών MinHot-MaxHot θα είναι πολύ χρήσιμη.
Εάν το λάδι βρίσκεται ανάμεσα σε αυτά τα σημάδια, τότε μπορείτε να συνεχίσετε με ασφάλεια να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο. Εάν το επίπεδο ξεπεραστεί, τότε δεν πρέπει να είστε πολύ τεμπέλης για να αντλήσετε την περίσσεια με τη βοήθεια μιας σύριγγας. Εξάλλου, κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, το λάδι θα επεκταθεί περαιτέρω και ο καυτός κινητήρας μπορεί να εκτοξευθεί, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή δυσλειτουργία.
Αλλαγή λαδιών υδραυλικού τιμονιού το συντομότερο δυνατό
Έτσι, ακόμη και αν δεν έχετε εμπειρία επισκευής αυτοκινήτου, δεν θα είναι δύσκολο να αντικαταστήσετε το υγρό υδραυλικού τιμονιού Lifan x60. Η ίδια η διαδικασία δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μία ώρα. Το πιο δύσκολο μέρος αυτής της διαδικασίας είναι η εύρεση ενός δεύτερου γρύλου για να ανυψώσει τον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου. Όλες οι άλλες ενέργειες απαιτούν ελάχιστο χρόνο. Το κύριο πράγμα είναι να παρακολουθείτε πάντα τη στάθμη λαδιού του υδραυλικού τιμονιού για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα.
Δείτε επίσης
