Σημάδια προβλημάτων μπουζί

Σε περίπτωση προβλημάτων με την εκκίνηση του κινητήρα, οι περισσότεροι οδηγοί κατηγορούν την μπαταρία ως τον μοναδικό και βασικό ένοχο. Το πρόβλημα μπορεί πράγματι να είναι η μπαταρία, αλλά αυτή δεν είναι η μόνη επιλογή για μια δύσκολη ή αδύνατη εκκίνηση.

Οι παρατηρήσεις δείχνουν ότι σε ένα αρκετά μεγάλο ποσοστό περιπτώσεων, το πρόβλημα έχει φθαρεί ή αντικατασταθεί πρόωρα μπουζί.

Σημάδια που υποδηλώνουν πρόβλημα με το μπουζί

Όχι πάντα μια προβληματική εκκίνηση του κινητήρα ή η ασταθή λειτουργία του σχετίζεται με μπουζί. Εδώ είναι μερικά σημάδια που μπορεί να το υποδεικνύουν.

Ο κινητήρας έχει τραχύ ρελαντί

Όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, στροφαλοφόρος άξων συνήθως περιστρέφεται στις 1000 σ.α.λ. και ο ήχος που κάνει ο κινητήρας είναι ομαλός και ευχάριστος στο αυτί. Ωστόσο, εάν τα μπουζί δεν λειτουργούν σωστά, ο ήχος γίνεται σκληρός και οι κραδασμοί στο όχημα αυξάνονται.

Έναρξη προβλήματος

Όπως αναφέρθηκε στην αρχή, σε περίπτωση εκκίνησης, η μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί ή το σύστημα καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματικό. Υπάρχει όμως επίσης η πιθανότητα να αντικατασταθούν τα μπουζί. Όταν είναι κατεστραμμένα ή φθαρμένα, δεν μπορούν να παράγουν το σπινθήρα που απαιτείται για την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα.

Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Εάν παρατηρήσετε ότι η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί, προσέξτε την κατάσταση των μπουζί. Η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να αυξηθεί έως και 30% και μόνο επειδή δεν λειτουργούν σωστά και δεν μπορούν να παρέχουν υψηλής ποιότητας ανάφλεξη του μίγματος αέρα-καυσίμου.

Αδύναμη δυναμική

Εάν το αυτοκίνητο επιταχύνεται αργά ή δεν θέλει να επιταχυνθεί, θα μπορούσε επίσης να είναι ένδειξη ότι ήρθε η ώρα να ρίξετε μια ματιά στην κατάσταση των μπουζί.

Γιατί αποτυγχάνουν τα μπουζί;

Αυτά τα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης του οχήματος λειτουργούν υπό συνθήκες αυξημένων θερμικών και ηλεκτρικών φορτίων. Επηρεάζονται επίσης από την υψηλή πίεση και τη χημική επίθεση του καυσίμου.

Η σπίθα που δημιουργούν φτάνει τα 18 με 20 χιλιάδες βολτ, γεγονός που οδηγεί σε υπερθέρμανση και καύση των εξαρτημάτων τους. Προσθέτοντας το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου, γίνεται σαφές ότι τα μπουζί μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου.

Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα μπουζί;

Παρά τη μεγάλη ποικιλία τους, τα μπουζί χωρίζονται συμβατικά σε συμβατικά και ανθεκτικά. Στο εγχειρίδιο του οχήματος, οι κατασκευαστές αναφέρουν τα συνιστώμενα διαστήματα αντικατάστασης μπουζί.

Συνήθως, όταν πρόκειται για συμβατικά μπουζί, συνιστάται η αντικατάστασή τους κάθε 30 έως 000 χιλιόμετρα. Για μπουζί με εκτεταμένη διάρκεια ζωής (πλατινένιο, ιρίδιο κ.λπ.), συνιστάται η αλλαγή κάθε 50-000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου και του κινητήρα.

Φυσικά, μπορεί να είναι πάντα απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπουζί πολύ νωρίτερα από το αναμενόμενο εάν βρεθεί κάποιο πρόβλημα με αυτά.

Πώς μπορώ να αλλάξω μπουζί;

Οι μπουζί μπορούν να αντικατασταθούν στο εργαστήριο ή ανεξάρτητα. Εξαρτάται μόνο από τις γνώσεις και τις δεξιότητες που διαθέτει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Εάν είστε σίγουροι για τις τεχνικές σας γνώσεις και έχετε τις απαραίτητες δεξιότητες, μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε τα μπουζί ακολουθώντας αυτά τα βήματα.

Προκαταρκτική προετοιμασία

Ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας και αγοράστε τα προτεινόμενα μπουζί. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τις πληροφορίες που ψάχνετε, επικοινωνήστε με έναν φημισμένο μηχανικό ή έναν υπάλληλο του καταστήματος ανταλλακτικών.

Το εργαλείο που θα χρειαστείτε είναι ένα μπουζόκλειδο, ένα δυναμόκλειδο, ένα καθαρό πανί ή μια βούρτσα καθαρισμού.
Τα μπουζί αντικαθίστανται με την ακόλουθη σειρά

Μάθετε πού βρίσκονται τα κεριά

Όταν σηκώνετε την κουκούλα του αυτοκινήτου σας, θα δείτε 4 ή 8 καλώδια (καλώδια) που οδηγούν σε διαφορετικά σημεία στον κινητήρα. Ακολουθήστε τα καλώδια που σας οδηγούν στα μπουζί.

Εάν ο κινητήρας είναι 4-κύλινδρος, τα μπουζί είναι πιθανό να βρίσκονται στο πάνω μέρος ή στο πλάι του κινητήρα. Εάν είναι 6-κύλινδρος, τότε η διάταξή τους μπορεί να είναι διαφορετική.

Ο κινητήρας αποσυνδέθηκε από την μπαταρία

Κάθε φορά που εργάζεστε στο αυτοκίνητο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει το καλώδιο της μπαταρίας και ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι σβησμένος και εντελώς κρύος.

Αφαιρέστε το πρώτο καλώδιο υψηλής τάσης από το κερί

Μπορείτε να αφαιρέσετε όλα τα καλώδια ταυτόχρονα, αλλά πρέπει να αριθμηθούν και να θυμάστε ποια συνδέεται με πού. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η σύγχυση της ακολουθίας κατά την εγκατάσταση νέων μπουζί.

Είναι πολύ πιο εύκολο να τα πυροβολήσετε ένα κάθε φορά. Αφαιρέστε το πρώτο καλώδιο τραβώντας απαλά το κηροπήγιο (το καπάκι που περνά πάνω από το κερί). Πάρτε το κερί και χρησιμοποιήστε το για να ξεβιδώσετε το κερί.

Καθαρίστε καλά την άκρη του κεριού

Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο βύσμα, καθαρίστε την περιοχή γύρω από το μπουζί με ένα καθαρό πανί.

Ελέγχουμε το κενό και, εάν είναι απαραίτητο, προσαρμόζουμε

Τα μοντέρνα μπουζί παρέχονται από τον κατασκευαστή με το σωστό κενό, αλλά αξίζει να ελέγξετε για να είστε σίγουροι. Εάν το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό, διορθώστε το.

Μπορείτε να μετρήσετε με έναν ειδικό ανιχνευτή. Η διόρθωση γίνεται κάμπτοντας ελαφρά το ηλεκτρόδιο και ρυθμίζοντας αργά την απόσταση.

Εγκατάσταση νέου μπουζί

Για να εγκαταστήσετε ένα νέο μπουζί, πάρτε ξανά το κλειδί του μπουζί, τοποθετήστε το μπουζί στην υποδοχή και σφίξτε καλά. Μην σφίγγετε πάρα πολύ το κερί στο πηγάδι.

Θα πρέπει απλώς να τυλίγεται καλά, αλλά έτσι ώστε το νήμα να μην σπάσει. Για μια πιο σωστή εγκατάσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ροπής.

Εγκατάσταση του καλωδίου

Το καλώδιο υψηλής τάσης είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Απλώς βάλτε το κηροπήγιο στο κερί και πιέστε το μέχρι τέρμα (θα ακούσετε ένα ή δύο διακριτά κλικ, ανάλογα με το σχέδιο του κεριού).

Επαναλάβετε τα βήματα με άλλα μπουζί

Εάν μπορείτε να αντικαταστήσετε το πρώτο κερί, μπορείτε να χειριστείτε τα υπόλοιπα. Απλά πρέπει να ακολουθήσετε την ίδια ακολουθία.

Ξεκινάμε τον κινητήρα

Αφού αντικαταστήσετε όλα τα μπουζί, ξεκινήστε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι τα μπουζί έχουν εγκατασταθεί σωστά και λειτουργούν σωστά.

Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να το χειριστείτε ή εάν τα μπουζί σας βρίσκονται σε δυσπρόσιτο μέρος, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις. Η αντικατάσταση μπουζί στο συνεργείο δεν είναι πολύ δαπανηρή και σας εξοικονομεί χρόνο και νεύρα.

Είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι το τελικό κόστος της αντικατάστασης εξαρτάται τόσο από τον τύπο των μπουζί όσο και από τον σχεδιασμό του κινητήρα. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει έναν τυπικό τετρακύλινδρο κινητήρα, η αντικατάσταση των μπουζί είναι σχετικά εύκολη. Ωστόσο, εάν διαθέτει κινητήρα V4, για να φτάσει στα μπουζί, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί η πολλαπλή εισαγωγής, γεγονός που αυξάνει το χρόνο εργασίας και, κατά συνέπεια, το κόστος υλικού για την αντικατάσταση των μπουζί.

Οι πιο συχνές ερωτήσεις σχετικά με την αντικατάσταση των κεριών

Πρέπει να αντικατασταθούν όλα τα μπουζί;

Ναι, είναι ιδανικό να αντικαθιστάτε όλα τα μπουζί ταυτόχρονα. Μόνο έτσι μπορείτε να είστε σίγουροι ότι όλα τα μπουζί είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

Πρέπει να αντικατασταθούν τα καλώδια μαζί με τα μπουζί;

Αυτό δεν είναι απαραίτητο, αλλά ορισμένοι ειδικοί συνιστούν την αντικατάσταση του καλωδίου μαζί με τα μπουζί. Με την πάροδο του χρόνου, τα καλώδια υψηλής τάσης σπάνε, γίνονται εύθραυστα, επομένως πρέπει να αντικατασταθούν.

Μπορούν να καθαριστούν τα μπουζί;

Τα παλαιότερα μπουζί μπορούν να καθαριστούν. Τα νέα μπουζί έχουν παρατεταμένη διάρκεια ζωής και αντικαθίστανται με νέα μετά από αυτήν την περίοδο.

Είναι καλό να αντικαταστήσετε τα μπουζί εκ των προτέρων;

Εξαρτάται από τα χιλιόμετρα, τον τρόπο και τις συνθήκες οδήγησης. Εάν όλα φαίνονται καλά κατά την τακτική επιθεώρηση και εάν δεν παρατηρήσετε κανένα από τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω, δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε τα μπουζί νωρίτερα από τον καθορισμένο κατασκευαστή.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς να καταλάβετε ότι τα κεριά έχουν γίνει άχρηστα; Ο κινητήρας άρχισε να ξεκινά με δυσκολία. Συχνά πλημμυρίζει τα κεριά (δεν είναι μόνο το πρόβλημα στα κεριά), η ώθηση του κινητήρα, η δυναμική του αυτοκινήτου έχει μειωθεί, Από τη μυρωδιά της εξάτμισης της άκαυτης βενζίνης. Όταν πατάτε το αέριο, οι στροφές αποτυγχάνουν.

Πώς επηρεάζουν τα μπουζί στην εκκίνηση του κινητήρα; Τα ελαττωματικά μπουζί δημιουργούν έναν ασθενή σπινθήρα ή καθόλου εκκένωση μεταξύ των ηλεκτροδίων. Εάν ο σπινθήρας είναι αραιός, η θερμοκρασία του δεν είναι αρκετή για να ανάψει το HTS, οπότε ο κινητήρας λειτουργεί πολύ χειρότερα.

Πώς καταλαβαίνετε πότε είναι ώρα να αλλάξετε τους προθερμαντήρες; Μετρήστε την τάση στις επαφές του μπουζί (η μείωση της τάσης έστω και κατά ένα βολτ είναι ο λόγος για την αντικατάσταση του μπουζί). Το χρονοδιάγραμμα για την προγραμματισμένη αντικατάσταση των κεριών είναι περίπου 60 χιλιάδες.