Ποσοστιαία σύνθεση λαδιού κινητήρα
περιεχόμενο
Ταξινόμηση λαδιών
Σύμφωνα με τη μέθοδο λήψης λαδιού για κινητήρες εσωτερικής καύσης, χωρίζονται σε 3 ομάδες:
- ορυκτό (πετρέλαιο)
Λαμβάνεται με απευθείας διύλιση λαδιού που ακολουθείται από διαχωρισμό αλκανίων. Ένα τέτοιο προϊόν περιέχει έως και 90% διακλαδισμένους κορεσμένους υδρογονάνθρακες. Χαρακτηρίζεται από υψηλή διασπορά παραφινών (ετερογένεια μοριακών βαρών αλυσίδων). Ως αποτέλεσμα: το λιπαντικό είναι θερμικά ασταθές και δεν διατηρεί το ιξώδες κατά τη λειτουργία.
- Συνθετικός
Προϊόν πετροχημικής σύνθεσης. Η πρώτη ύλη είναι το αιθυλένιο, από το οποίο, με καταλυτικό πολυμερισμό, προκύπτει μια βάση με ακριβές μοριακό βάρος και μακριές αλυσίδες πολυμερούς. Είναι επίσης δυνατή η λήψη συνθετικών ελαίων με υδρογονοπυρόλυση ορυκτών αναλόγων. Διαφέρει σε αμετάβλητες λειτουργικές ιδιότητες καθ' όλη τη διάρκεια ζωής.
- ημισυνθετικό
Αντιπροσωπεύει ένα μείγμα ορυκτών (70-75%) και συνθετικών ελαίων (έως 30%).
Εκτός από τα βασικά έλαια, το τελικό προϊόν περιλαμβάνει μια συσκευασία προσθέτων που διορθώνουν το ιξώδες, το απορρυπαντικό, το διασκορπιστικό και άλλες ιδιότητες του υγρού.
Η γενική σύνθεση των λιπαντικών υγρών κινητήρα παρουσιάζεται στον παρακάτω πίνακα:
| Εξαρτήματα | Ποσοστό |
| Βασική βάση (κορεσμένες παραφίνες, πολυαλκυλοναφθαλένια, πολυαλφαολεφίνες, γραμμικά αλκυλοβενζόλια και εστέρες) |
~% 90 |
| Συσκευασία προσθέτων (σταθεροποιητές ιξώδους, προστατευτικά και αντιοξειδωτικά πρόσθετα) | Έως 10% |
Σύνθεση λαδιού κινητήρα σε ποσοστό
Το βασικό περιεχόμενο φτάνει το 90%. Από χημική φύση, μπορούν να διακριθούν οι ακόλουθες ομάδες ενώσεων:
- Υδρογονάνθρακες (περιορισμένα αλκένια και ακόρεστα αρωματικά πολυμερή).
- Σύνθετοι αιθέρες.
- Πολυοργανοσιλοξάνες.
- Πολυϊσοπαραφίνες (χωρικά ισομερή αλκενίων σε πολυμερή μορφή).
- Αλογονωμένα πολυμερή.
Παρόμοιες ομάδες ενώσεων αποτελούν έως και το 90% κατά βάρος του τελικού προϊόντος και παρέχουν λιπαντικές, απορρυπαντικές και καθαριστικές ιδιότητες. Ωστόσο, οι ιδιότητες των λιπαντικών πετρελαίου δεν ανταποκρίνονται πλήρως στις απαιτήσεις λειτουργίας. Έτσι, οι κορεσμένες παραφίνες σε υψηλές θερμοκρασίες σχηματίζουν εναποθέσεις οπτάνθρακα στην επιφάνεια του κινητήρα. Οι εστέρες υφίστανται υδρόλυση για να σχηματίσουν οξέα, τα οποία οδηγούν σε διάβρωση. Για να αποκλειστούν τέτοια εφέ, εισάγονται ειδικοί τροποποιητές.
Συσκευασία προσθέτων - σύνθεση και περιεχόμενο
Το μερίδιο των τροποποιητών στα λιπαντικά κινητήρα είναι 10%. Υπάρχουν πολλές έτοιμες «συσκευασίες πρόσθετων» που περιλαμβάνουν ένα σύνολο εξαρτημάτων για την αύξηση των απαιτούμενων παραμέτρων του λιπαντικού. Παραθέτουμε τις πιο σημαντικές συνδέσεις:
- Το αλκυλοσουλφονικό ασβέστιο υψηλού μοριακού βάρους είναι απορρυπαντικό. Μερίδιο: 5%.
- Διαλκυλοδιθειοφωσφορικός ψευδάργυρος (Zn-DADTP) - προστατεύει τη μεταλλική επιφάνεια από την οξείδωση και τις μηχανικές βλάβες. Περιεχόμενο: 2%.
- Πολυμεθυλοσιλοξάνιο - θερμοσταθεροποιητικό (αντι-αφριστικό) πρόσθετο με μερίδιο 0,004%
- Το πολυαλκενυλοηλεκτριμίδιο είναι ένα απορρυπαντικό-διασκορπιστικό πρόσθετο που προστίθεται μαζί με αντιδιαβρωτικούς παράγοντες σε ποσότητα έως και 2%.
- Τα πολυαλκυλικά μεθακρυλικά είναι κατασταλτικά πρόσθετα που εμποδίζουν την καθίζηση πολυμερών όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη. Μερίδιο: λιγότερο από 1%.
Μαζί με τους τροποποιητές που περιγράφονται παραπάνω, τα τελικά συνθετικά και ημι-συνθετικά έλαια μπορεί να περιέχουν απογαλακτωματοποιητικά, ακραία πίεση και άλλα πρόσθετα. Το συνολικό ποσοστό του πακέτου των τροποποιητών δεν ξεπερνά το 10-11%. Ωστόσο, ορισμένοι τύποι συνθετικών ελαίων επιτρέπεται να περιέχουν πρόσθετα έως και 25%.
