Τα ανθεκτικά SUV επιστρέφουν στη μόδα! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness και άλλοι σκληροί δρομείς που προσπαθούν να σας πείσουν για τις εκτός δρόμου ικανότητές τους.
περιεχόμενο
Το Mazda CX-50 δεν θα προσφέρεται τοπικά, αλλά απευθύνεται στην αγορά που είναι έτοιμη για περιπέτεια που χαρακτηρίζει πολλούς Αυστραλούς αγοραστές.
Τα SUV ήταν μια τραχιά, παντός εδάφους επιλογή για όσους ήθελαν να μεταφέρουν την οικογένειά τους και λίγο εξοπλισμό σε ύπουλο έδαφος.
Σκεφτείτε το Jeep Cherokee στα μέσα της δεκαετίας του 1980, το Ford Explorer της δεκαετίας του 1990 ή ακόμα και τη Lamborghini LM002.
Αλλά κάπου τις τελευταίες δεκαετίες, τα SUV έχουν γίνει μια τρέλα για μαλακό δρόμο με τις ίδιες δυνατότητες εκτός δρόμου όπως ένα μικρό χάτσμπακ, καθιστώντας τα πιο κοινά στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων των σούπερ μάρκετ παρά στην πεπατημένη.
Λοιπόν, φαίνεται ότι τα SUV έκαναν επιτέλους τον κύκλο τους, χάρη στην πρόσφατη τάση προς τα σκληροτράχηλα μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται δύσκολες συνθήκες καθώς και στους προαστιακούς δρόμους.
Και αν αυτά τα μοντέλα αποδειχθούν επιτυχημένα, μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι πολλοί άλλοι κατασκευαστές θα κυκλοφορήσουν τα δικά τους SUV περιπέτειας.
Mazda CX-50
Παρόμοιο σε μέγεθος με το δημοφιλές Mazda CX-5, το CX-50 μεταφέρει το στυλ σε πιο περιπετειώδη εδάφη με επένδυση από πλαστικό σε σχήμα κουτιού, πλαστική επένδυση θόλου τροχών, ελαστικά παντός εδάφους, υπερυψωμένη ανάρτηση, μαυρισμένη μπροστινή μάσκα και αντιθαμβωτική επίστρωση. αυτοκόλλητα κουκούλας.
Οι αγοραστές μπορούν επίσης να επιλέξουν μια σχάρα οροφής για να μεγιστοποιήσουν τη χωρητικότητα φορτίου και οι επιλογές κινητήρα περιλαμβάνουν δύο μονάδες βενζίνης 2.5 λίτρων, μία υπερτροφοδοτούμενη και μία ατμοσφαιρική.
Οι πολεμιστές του Σαββατοκύριακου θα πρέπει επίσης να είναι ευχαριστημένοι με το τυπικό σύστημα τετρακίνησης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας οδήγησης εκτός δρόμου, αλλά δυστυχώς το CX-50 θα προσφέρεται αποκλειστικά για την αγορά των ΗΠΑ.
Subaru Forester Wilderness
Προχωρώντας πιο κοντά σε ένα πλήρες SUV, το Forester Wilderness διαθέτει υψηλότερη απόσταση από το έδαφος, ελαστικά παντός εδάφους και μπροστινά και πίσω πάνελ rocker.
Αυτό μπορεί να μην κάνει το Forester Wilderness αντίπαλο της Toyota LandCruiser, αλλά σίγουρα το κάνει πιο ικανό εκτός της μαύρης κορυφής.
Η Subaru έχει επίσης αναβαθμίσει τις ράγες οροφής για να χειρίζεται περισσότερο βάρος, ενώ το χαρακτηριστικό σύστημα Symmetrical All-Wheel Drive της μάρκας είναι διαφορετικό.
Δυστυχώς, το Forester Wilderness δεν πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο του στην αυστραλιανή αγορά, πράγμα που σημαίνει ότι παραμένει μοντέλο μόνο για τις ΗΠΑ προς το παρόν.
Hyundai Tucson HRT
Το Tucson XRT είναι περισσότερο μια αναβάθμιση στυλ παρά οτιδήποτε ουσιαστικά μηχανικό και διαθέτει μοναδικά ένθετα εμπρός και πίσω προφυλακτήρα που μοιάζουν με το μέρος ενός SUV εκτός δρόμου.
Τα πλαϊνά σκαλοπάτια, η μοναδική προστασία του θόλου των τροχών και οι ράβδοι οροφής προστίθενται επίσης στο Tucson XRT για να ολοκληρωθεί η εμφάνιση, αλλά η τετρακίνηση είναι μια επιλογή με το πρότυπο διάταξης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς.
Όπως το CX-50 και το Forester Wilderness, το Hyundai Tucson XRT παραμένει προς το παρόν μοντέλο μόνο στην αγορά των ΗΠΑ, αλλά η Hyundai Australia μπορεί να κατασκευάζει το δικό της στιβαρό μεσαίου μεγέθους SUV για τοπικούς εκθεσιακούς χώρους.
Haval Big dog
Παρά το περίεργο όνομα, το Haval Big Dog έχει τη δυνατότητα να το κάνει μεγάλο στην Αυστραλία, ειδικά επειδή πολλοί από τους άλλους ανταγωνιστές του σε αυτήν τη λίστα δεν προορίζονται για τοπικούς εκθεσιακούς χώρους.
Από κάτω, το Big Dog είναι ένα Haval H6, αλλά έχει μια μοναδική σχεδίαση αμαξώματος με χοντρή, κουτί αισθητική που το κάνει να μοιάζει περισσότερο με Jeep Wrangler ή Ford Bronco Sport παρά με μαλακό SUV.
Διατίθεται στάνταρ με σύστημα τετρακίνησης BorgWarner, φορτηγό πέδησης δύο τόνων και κινητήρα 155 λίτρων turbo βενζίνης 325 kW/2.0 Nm και η τιμή θα πρέπει να είναι περίπου 35,000 $.
Ford Bronco Sport
Σε αντίθεση με τον μεγαλύτερο αδερφό του, το Bronco, το Bronco Sport χρησιμοποιεί την πλατφόρμα C2 της Ford, την ίδια που χρησιμοποιείται για το μεσαίο SUV Escape και το μικρό hatchback Focus.
Αυτό σημαίνει ότι δεν μοιράζεται το ίδιο DNA με το αγαπημένο της Αυστραλίας Ranger, αλλά εξακολουθεί να έχει το ίδιο στιβαρό και κουτί στυλ με το SUV.
Οι επιλογές κινητήρων περιλαμβάνουν έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων και έναν turbo-βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων, αλλά δυστυχώς, όπως πολλά άλλα επιθυμητά μοντέλα της Ford, το Bronco Sport δεν προσφέρεται στους Αυστραλούς.
Jeep Cherokee Trailhawk
Όταν σκέφτεστε ένα στιβαρό SUV εκτός δρόμου, μάλλον σας έρχεται στο μυαλό ένα Jeep. Είτε πρόκειται για το αυθεντικό Willys Jeep, το φανταχτερό Wrangler ή το μεγάλο SUV Grand Cherokee, η μάρκα Jeep είναι συνώνυμη με το off-roading.
Ενώ όλα τα παραπάνω μοντέλα δεν προορίζονται ή δεν έχουν ακόμη φτάσει στην Αυστραλία, το Cherokee Trailhawk ήταν πάντα εδώ για όσους αναζητούν ένα SUV έτοιμο για περιπέτεια απευθείας από τον εκθεσιακό χώρο.
Με τιμή 53,450 $ πριν από το κόστος δρόμου, το Cherokee Trailhawk διαθέτει μια σειρά από χαρακτηριστικά εκτός δρόμου, όπως σύστημα τετρακίνησης με δυνατότητα επιλογής του εδάφους, κόκκινα άγκιστρα ανάκτησης, ελαστικά παντός εδάφους, πρόσθετες πλάκες ολίσθησης και αντιθαμβωτικό αυτοκόλλητο κουκούλας. και εσωτερικό ανθεκτικό στη βρωμιά.
