Οι κινεζικές πωλήσεις αυτοκινήτων ξεπέρασαν το όριο

Great Wall V200

Η κινεζική εισβολή αυτοκινήτων φαίνεται να έχει εκτονωθεί μετά από ένα δυνατό ξεκίνημα. Πέρυσι, ο αριθμός των κινεζικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Αυστραλία μειώθηκε απότομα.

Στην περίπτωση του Great Wall, της μεγαλύτερης και αναμφισβήτητα πιο γνωστής μάρκας, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 43%.

Για να βάλουμε τους αριθμούς σε προοπτική, η αυστραλιανή αγορά νέων αυτοκινήτων στο σύνολό της μειώθηκε μόλις 2 τοις εκατό το 2014. Εν τω μεταξύ, το Great Wall έχει πουλήσει 2637 οχήματα εδώ, από 6105 το 2013 και υψηλό 11,006 το 2012.

Ο αριθμός των οχημάτων Chery που πωλήθηκαν εδώ έχει επίσης μειωθεί σημαντικά, από 903 οχήματα σε 592 οχήματα πέρυσι, από 1822 οχήματα όταν κυκλοφόρησε η μάρκα το 2011. Οι μάρκες Foton και LDV, που εμφανίστηκαν για πρώτη φορά εδώ πέρυσι, πούλησαν μόλις 800 οχήματα. οχήματα μεταξύ τους.

Από τότε που ξεκίνησαν οι εισαγωγές, το δολάριο έχει πέσει από την ισοτιμία στα 82 σεντς του δολαρίου τους τελευταίους μήνες…

Η Ateco Automotive με έδρα το Σύδνεϋ, η οποία εισάγει Chery, Great Wall, Foton και LDV, λέει ότι η ισχύς του δολαρίου ΗΠΑ έναντι του δολαρίου Αυστραλίας έχει βλάψει όλες τις μάρκες.

Ένας εκπρόσωπος, ο Daniel Cotterill, λέει ότι η εταιρεία αγόρασε αυτοκίνητα στην Κίνα με δολάρια ΗΠΑ.

Από τότε που ξεκίνησαν οι εισαγωγές, το δολάριο μειώθηκε από την ισοτιμία στα 82 σεντς έναντι του δολαρίου τους τελευταίους μήνες, καθιστώντας ακριβότερη την αγορά αυτοκινήτων σε σχετικούς όρους.

Αντίθετα, η πτώση του γιεν επέτρεψε στις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες να ακονίσουν τα μολύβια τους προσθέτοντας επιπλέον εξοπλισμό και μειώνοντας τις τιμές για να κλείσουν το χάσμα κόστους με τα κινεζικά προϊόντα.

Καθώς το χάσμα μειώθηκε στα 1000 δολάρια σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αγοραστές προτίμησαν να πληρώσουν επιπλέον για ιαπωνικά αυτοκίνητα υψηλότερης ποιότητας. Η κακή μεταπώληση, οι κριτικές και τα μέσα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης δεν βοήθησαν ούτε τους Κινέζους.

Το Great Wall X240 SUV είναι το καλύτερο από άποψη ασφάλειας, με βαθμολογία τέσσερα στα πέντε από το Αυστραλιανό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέου Αυτοκινήτου (ANCAP). Η ANCAP δεν συνιστά να αγοράσετε τίποτα με βαθμολογία κάτω από τέσσερα αστέρια.

Ο κ. Cotterill λέει ότι ο εισαγωγέας απέτυχε να ανταποκριθεί στις χαμηλότερες τιμές στην Ιαπωνία. «Η υποτίμηση του ιαπωνικού γιεν επέτρεψε σε ορισμένες μάρκες υψηλού προφίλ να μειώσουν τις τιμές τους, ενώ η υποτίμηση του δολαρίου Αυστραλίας έναντι του δολαρίου ΗΠΑ έχει υπονομεύσει την ικανότητά μας να μειώσουμε περαιτέρω τις τιμές για να προσπαθήσουμε να διατηρήσουμε το χάσμα.

«Επίσης, ειδικά με το Great Wall, δεν μπορέσαμε να ενημερώσουμε τη σύνθεση και αυτό μας βλάπτει επίσης», είπε.

Τα αυτοκίνητα Geely εισάγονται στη Δυτική Αυστραλία από τον όμιλο John Hughes. Πέρυσι, το Geely MK τιμήθηκε να είναι το φθηνότερο νέο αυτοκίνητο στην Αυστραλία με μόλις 8999 $.

Όμως τα αποθέματα έχουν εξαντληθεί και οι πωλήσεις έχουν σταματήσει, τουλάχιστον προς το παρόν. Ενώ εξακολουθεί να κατέχει τα δικαιώματα, ο Hughes έχει βάλει τη μάρκα Geely στο backburner μέχρι να προσφέρει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τουλάχιστον μια βαθμολογία τεσσάρων αστέρων για την ασφάλεια των συγκρούσεων.