Υγρό φρένων τελεία-4. Ποιό είναι καλύτερο?
Σύνθεση και χαρακτηριστικά υγρού φρένων DOT-4
Το υγρό φρένων DOT-4 είναι 98% πολυγλυκόλες. Το υπόλοιπο 2% είναι πρόσθετα.
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι υπάρχει ένα πρότυπο που ρυθμίζει τη σύνθεση των υγρών φρένων. Αυτό το πρότυπο δημιουργείται και διατηρείται από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ. Και οποιοδήποτε υγρό, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, θεωρητικά πρέπει να συμμορφώνεται με τα χαρακτηριστικά που προβλέπονται στο πρότυπο, εάν ανήκει στην οικογένεια DOT. Στην πράξη, αυτό συμβαίνει σχεδόν πάντα, τουλάχιστον για γνωστές μάρκες.
Υπάρχουν πολλά ρυθμιζόμενα χαρακτηριστικά. Πρώτον, είναι η βάση. Η βάση υγρού φρένων DOT-4 αποτελείται από σύνθετες αλκοόλες, τις λεγόμενες πολυγλυκόλες. Αυτές οι αλκοόλες έχουν καλή λιπαντικότητα, είναι απολύτως ασυμπίεστες, παραμένουν λειτουργικές έως και -42°C κατά μέσο όρο και βράζουν σε θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από +230°C. Επίσης, όλες οι αλκοόλες της ομάδας γλυκόλης χαρακτηρίζονται από υγροσκοπικότητα - την ικανότητα να απορροφούν νερό από το περιβάλλον και να διαλύουν το νερό στον όγκο του χωρίς ίζημα.
Δεύτερον, είναι μια συσκευασία προσθέτων. Τα πρόσθετα βελτιώνουν τις ιδιότητες απόδοσης του υγρού. Η σύνθεση των προσθέτων ρυθμίζεται επίσης. Και από ποιοτική και ποσοτική άποψη.
Αυτό σημαίνει ότι εάν αγοράσετε ένα υγρό φρένων με την ένδειξη DOT-4, τότε είναι εγγυημένο ότι θα περιέχει το ελάχιστο σύνολο εκείνων των εξαρτημάτων που διασφαλίζουν τη λειτουργία του εντός των ορίων που υποδεικνύονται από το πρότυπο.
Ωστόσο, ο κανονισμός επιτρέπει την προσθήκη εξαρτημάτων τρίτων ή την αύξηση της αναλογίας (όχι μείωση), η οποία μπορεί να αλλάξει ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του υγρού φρένων. Συνήθως προς το καλύτερο. Για παράδειγμα, μειώνουν το ιξώδες σε χαμηλή θερμοκρασία, αυξάνουν το σημείο βρασμού ή κάνουν το υγρό λιγότερο ευαίσθητο στη διαδικασία απορρόφησης υγρασίας από την ατμόσφαιρα.
Σύντομη επισκόπηση των κατασκευαστών
Η σύγχρονη αγορά είναι γεμάτη από προσφορές υγρών φρένων κατηγορίας DOT-4. Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά γνωστά προϊόντα με αύξουσα σειρά κόστους, ξεκινώντας από τα φθηνότερα.
- Dzerzhinsky DOT-4. Κοστίζει περίπου 220-250 ρούβλια ανά λίτρο. Δεν βράζει μέχρι +260°C. Ανέχεται καλά τις αρνητικές θερμοκρασίες, τουλάχιστον ταιριάζει στο πρότυπο. Ωστόσο, δεν περιέχει στη σύνθεσή του πρόσθετα συστατικά που αντιστέκονται στην απορρόφηση νερού από το περιβάλλον. Απαιτεί υποχρεωτική αντικατάσταση μετά από 2 χρόνια, ανεξάρτητα από την ένταση χρήσης του αυτοκινήτου. Ιδανικό για κλασικά μοντέλα VAZ, ξεπερασμένα ξένα αυτοκίνητα ή άλλα αυτοκίνητα με φρένα τυμπάνου. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε νεότερα αυτοκίνητα, αλλά είναι σημαντικό να ακολουθείτε το πρόγραμμα αντικατάστασης.
- Syntec Super DOT4. Μια άλλη φθηνή επιλογή. Το κόστος είναι περίπου 300 ρούβλια ανά 1 λίτρο. Δεν θα βράσει στους +260°C, δεν θα παγώσει στους -40°C. Είναι επίσης επιθυμητό να ενημερωθεί πλήρως αυτό το υγρό στο σύστημα μετά από 2 χρόνια χρήσης. Φάνηκε καλά σε σχετικά παλιά VAZ, όπως το Granta και το Priora.
- TRW υγρό φρένων DOT Υγρό από γνωστό κατασκευαστή ακριβών και υψηλής ποιότητας στοιχείων συστήματος ανάρτησης και πέδησης. Το κόστος κυμαίνεται από 400-500 ρούβλια ανά 1 λίτρο. Έχει θετικές κριτικές στο διαδίκτυο από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
- Bosch DOT4. Ο κατασκευαστής δεν χρειάζεται διαφήμιση. Η τιμή για 1 λίτρο είναι περίπου 500 ρούβλια. Παρά τα σχετικά χαμηλά δηλωμένα χαρακτηριστικά (το σημείο βρασμού είναι μόνο + 230 ° C, δηλαδή στο ελάχιστο επιτρεπόμενο επίπεδο), διακρίνεται από τη σταθερή του ποιότητα. Οι αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι ακόμη και μετά από 3 χρόνια λειτουργίας, κατά τον έλεγχο του υγρού για περιεκτικότητα σε νερό, ο ελεγκτής δεν το διαγράφει πάντα ως εντελώς άχρηστο, αλλά συνιστά μόνο αντικατάσταση.
- Pentosin Super DOT 4 plus. Υγρό με βελτιωμένα χαρακτηριστικά χαμηλής και υψηλής θερμοκρασίας. Κατάλληλο για χρήση σε ξένα αυτοκίνητα με δισκόφρενα. Σε «ξηρή» κατάσταση δεν θα βράσει μέχρι να φτάσει τους +260°C.
- Oil-Synthesis FELIX DOT4. Εγχώριο προϊόν από τη μεσαία κατηγορία τιμών. Έχει αποδειχθεί τόσο σε αυτοκίνητα εγχώριας όσο και σε ξένα αυτοκίνητα. Χρησιμοποιείται με επιτυχία στα συστήματα πέδησης ιαπωνικών αυτοκινήτων, όπως το Mitsubishi Lancer 9 και το Honda Accord 7. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα ανεξάρτητων δοκιμών, το υγρό FELIX DOT4 επιβεβαίωσε πλήρως τα χαρακτηριστικά που δήλωσε ο κατασκευαστής.
- Castrol υγρό φρένων DOT Υγρό με ρευστότητα υψηλής χαμηλής θερμοκρασίας και καλή αντοχή στο βρασμό. Κοστίζει κατά μέσο όρο 600-700 ρούβλια ανά λίτρο. Η μάρκα σε αυτή την περίπτωση μιλάει εύγλωττα από μόνη της. Έχει κυρίως μόνο θετικές κριτικές στο διαδίκτυο.
- VAG DOT 4. Επώνυμο υγρό για αυτοκίνητα της εταιρείας VAG. Εκτός από την τιμή (περίπου 800 ρούβλια ανά 1 λίτρο), δεν έχει μειονεκτήματα.
Όταν επιλέγετε ένα υγρό φρένων, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από διάφορους κανόνες. Πρώτον, μην αγοράζετε υγρά ακατανόητων εμπορικών σημάτων, ειδικά εκείνα που είναι σαφώς φθηνότερα ακόμη και από την ελάχιστη τιμή για ένα προϊόν από περισσότερο ή λιγότερο αξιόπιστους κατασκευαστές. Δεύτερον, προσπαθήστε να μάθετε ποιο υγρό προτείνει η αυτοκινητοβιομηχανία. Συχνά αυτό είναι απλώς ένα διαφημιστικό κόλπο. Ωστόσο, εάν ένα συγκεκριμένο υγρό συνιστάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, τότε θα είναι 100% συμβατό με το σύστημα πέδησής σας.
Και το πιο σημαντικό: μην ξεχάσετε να αλλάξετε το υγρό φρένων το αργότερο μετά από 3 χρόνια λειτουργίας. Ακόμη και ακριβές επιλογές μετά από 3 χρόνια θα συσσωρεύσουν μια επικίνδυνη ποσότητα νερού στον όγκο τους, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνικό βρασμό υγρού στο σύστημα και πλήρη ή μερική αστοχία των φρένων.
