Οδήγηση μέσω μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων - καλοί τρόποι και κανόνες ασφαλείας
περιεχόμενο
Εάν καθοδηγείτε από τους κανόνες κυκλοφορίας, η διέλευση από μη ρυθμιζόμενες διασταυρώσεις (άνισοι, ισοδύναμοι δρόμοι, διασταυρώσεις οδών σε σχήμα Τ και κυκλικές) γίνεται πολύ πιο ασφαλής. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτούς τους κανόνες.
Ορισμοί κανόνων κυκλοφορίας: άναρχη διασταύρωση και προτεραιότητα οδών
Πριν μιλήσουμε για τους κανόνες, αξίζει να ξεκαθαρίσουμε ορισμένους όρους. Δεν χρειάζεται να είσαι ιδιοφυΐα για να καταλάβεις για τι σταυροδρόμια και δρόμους μιλάμε, αφού τα πάντα φαίνονται ακόμα και από τα ίδια τα ονόματα. Για παράδειγμα, σε μια μη ρυθμισμένη διασταύρωση δεν υπάρχουν μέσα που να καθορίζουν αναγκαστικά τη σειρά διαδρομής (ένας φωτεινός σηματοδότης που λειτουργεί ή ένας άνθρωπος με καπάκι). Στη συνέχεια, οι οδηγοί πρέπει να αποφασίσουν μόνοι τους εάν θα ξεκινήσουν να κινούνται πρώτοι ή θα αφήσουν άλλα οχήματα να περάσουν, με γνώμονα μόνο τους κανόνες και τα σημάδια προτεραιότητας, εάν, φυσικά, υπάρχουν.
Ο επόμενος όρος που πρέπει να προσέξουμε είναι οι άνισοι δρόμοι. Και σε αυτήν την περίπτωση, όλα είναι απλά και μιλάμε για τη διασταύρωση μιας δευτερεύουσας κατεύθυνσης και της κύριας, η οποία έχει ένα πλεονέκτημα λόγω των πινακίδων προτεραιότητας που βρίσκονται σε αυτήν. Επιπλέον, πολύ σημαντική είναι και η ποιότητα του οδοστρώματος, αφού από τους δύο δρόμους που δεν έχουν σημάδια προτεραιότητας, ελεγκτή και φανάρι, κύριος θα θεωρείται αυτός με το καλύτερο υλικό. Για παράδειγμα, το ένα είναι πλακόστρωτο και το δεύτερο όχι, το πρώτο θα είναι πιο σημαντικό. Όταν μιλάμε για ισοδύναμους δρόμους, γίνεται κατανοητό ότι είναι αδύνατο να καθοριστεί η προτεραιότητα (δεν υπάρχουν πινακίδες, η κάλυψη είναι ίδια) και στη συνέχεια η αποσύνδεση των ενεργειών γίνεται σύμφωνα με τον κανόνα της παρέμβασης στα δεξιά.
Οδήγηση μέσω μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων - σώστε τη ζωή και το αυτοκίνητό σας
Οι κανόνες για την οδήγηση σε μη ελεγχόμενες διασταυρώσεις δεν είναι τίποτα υπερφυσικό, ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες στα αναφερόμενα σημεία και όλα εξαρτώνται μόνο από τη σωστή απόφαση του οδηγού, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ατυχήματος λόγω απροσεξία. Φροντίστε λοιπόν να ακολουθείτε τόσο τις οδικές σημάνσεις όσο και τις πινακίδες. Ταυτόχρονα, λάβετε υπόψη ότι ακόμη και ο πιο κακόβουλος παραβάτης είναι καλύτερο να χάσετε, γιατί δεν διακυβεύονται μόνο το αυτοκίνητό σας, τα ξοδευμένα νεύρα σας, αλλά και η υγεία, ακόμη και η ζωή γενικότερα.
Για να αξιολογήσετε σωστά την κατάσταση, πρέπει να παρέχετε στον εαυτό σας τη μέγιστη ορατότητα, δεν είναι τόσο δύσκολο να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να προσεγγίσετε τη διασταύρωση. Είναι αλήθεια ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, δέντρα, θάμνοι, διαφημίσεις και άλλα αντικείμενα μπορούν να χρησιμεύσουν ως εμπόδιο, αλλά πρέπει να παρακολουθούνται από τις οδικές υπηρεσίες. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο περνά, βάσει προτεραιοτήτων: πρώτα, οι οδηγοί που κινούνται στον κεντρικό δρόμο πηγαίνουν και μετά κατά μήκος των δευτερευόντων. Επιπλέον, τα τελευταία αποκλίνουν μεταξύ τους, χρησιμοποιώντας τον κανόνα της παρεμβολής στα δεξιά, δηλαδή εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν το έχουν πάνε πρώτα. Η κατάσταση λύνεται και σε άναρχη διασταύρωση, όπου όλοι οι δρόμοι είναι ισοδύναμοι.
Περαιτέρω, μην ξεχνάτε τέτοια στοιχειώδη, αλλά ταυτόχρονα, υποχρεωτικά πράγματα που επηρεάζουν άμεσα την ασφάλειά μας όταν ταξιδεύουμε με αυτοκίνητο. Πρώτον, σε απόσταση τουλάχιστον πενήντα μέτρων πριν από τη στροφή, ανάβουμε το αντίστοιχο φωτεινό σήμα για να προειδοποιήσουμε απολύτως όλους τους συμμετέχοντες για τον ελιγμό. Δεύτερον, πιέζουμε όσο το δυνατόν περισσότερο προς την κατεύθυνση που σκοπεύουμε να στρίψουμε. Τρίτον, δεν διασχίζουμε τη σήμανση της γραμμής στάσης και επιτρέπουμε στους πεζούς να περνούν ήρεμα από τη διάβαση χωρίς να τη γεμίζουν με το όχημά τους.
Όχι πάντα η διασταύρωση έχει 4 κατευθύνσεις, ο τύπου Τ έχει μόνο 3 δρόμους. Είναι κάπως πιο εύκολο να περάσεις, πρέπει να ελέγχεις λιγότερες πλευρές. Αν αφήσετε δευτερεύοντα δρόμο, τότε δίνετε τη θέση σας σε όλους όσοι βρίσκονται στον κεντρικό δρόμο - και στα δεξιά και στα αριστερά. Αν στρίψετε από το κύριο στο δευτερεύον, τότε απλά χάνετε το ρέμα που κινείται προς το μέρος σας. Αλλά ο κυκλικός κόμβος μπορεί να μπερδέψει λίγο τη συνήθη κατανόηση της προτεραιότητας. Ακόμη και όταν οδηγείτε σε μεγάλο δρόμο, πλησιάζετε σε έναν κύκλο, γίνεστε δευτερεύοντες, εκτός εάν υποδεικνύεται διαφορετικά από πινακίδες, ωστόσο, ελλείψει φωτεινών σηματοδοτών, αυτό δεν συμβαίνει στους δρόμους.
Έχοντας μπει στον κύκλο, γίνεστε ο κύριος, αλλά αν υπάρχουν πολλές λωρίδες σε αυτόν, αλλάξτε λωρίδα πολύ προσεκτικά, γιατί λόγω της καμπυλότητας της τροχιάς της κίνησης, οι πλαϊνοί καθρέφτες δεν δείχνουν όλα τα οχήματα δίπλα σας, και μην ξεχνάτε την «παρέμβαση στο σωστό» νόμο.
Κανόνες για τη διέλευση μιας μη ελεγχόμενης διασταύρωσης - φροντίζουμε τον εαυτό μας
Οι κανόνες για τη διέλευση μιας μη ρυθμιζόμενης διασταύρωσης είναι επίσης εύκολο να θυμάστε. Διασχίζουμε το δρόμο μόνο σε αυστηρά καθορισμένα σημεία, και απλώς πηγαίνουμε, και δεν τρέχουμε απέναντι. Αυτό μπορεί να παραπλανήσει τον οδηγό ή να κινδυνεύετε να μην εμφανιστείτε έγκαιρα. Και αν βιάζεσαι, μπορείς να σκοντάψεις, να πέσεις, τότε κανείς δεν μπορεί καν να φανταστεί ποιες συνέπειες είναι πιθανές. Εάν η ζέβρα δεν παρέχεται, τότε το οδόστρωμα θα πρέπει να διασχίζεται στο στενότερο σημείο και αυστηρά κάθετο στην κίνηση, καθώς αυτό είναι το συντομότερο μονοπάτι. Και όπως γνωρίζετε, είναι καλύτερα να μην καθυστερείτε στο δρόμο, γιατί παρά το γεγονός ότι ο πεζός έχει ως επί το πλείστον δίκιο, ωστόσο, μην μπείτε σε άνιση αντιπαλότητα με το αυτοκίνητο.
Υπάρχει μια ρήτρα στους κανόνες ότι μπορείτε να περάσετε κατά μήκος της γραμμής του πεζοδρομίου, αλλά μερικές φορές είναι αρκετά δύσκολο να το κάνετε αυτό, λίγοι οδηγοί θέλουν να επιβραδύνουν λόγω ενός πεζού που ξαφνικά βγήκε σχεδόν από πίσω από το αυτί. Επομένως, περιμένετε μέχρι να συγκεντρωθεί μια ομάδα ανθρώπων, έστω και μια μικρή, ή περπατήστε σε ένα λιγότερο πολυσύχναστο μέρος όπου δεν υπάρχει πλέον διασταύρωση δρόμου και δεν χρειάζεται να ελέγχετε έως και 4 κατευθύνσεις. Έτσι, εάν τηρείτε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, μια άναρχη διασταύρωση δεν θα είναι κάποιου είδους εξαιρετικά δύσκολο τμήμα του δρόμου, ωστόσο, πρέπει να είστε προσεκτικοί και δεν έχει σημασία αν είστε οδηγός οχήματος ή συνηθισμένος πεζός .
