Επαγγελματική αναγόμωση ελαστικών - νέα ζωή για ελαστικά αυτοκινήτου

Κάποτε ήταν ότι αυτό που έσπασε διορθωνόταν πρώτα. Η αγορά νέου εξοπλισμού ήταν η τελευταία λύση. Τώρα οι καιροί έχουν αλλάξει, και ακόμη και το μικρότερο ελάττωμα σε ένα προϊόν είναι ένας λόγος για να αγοράσετε ένα νέο. Ωστόσο, η αναγόμωση ελαστικών είναι μια από εκείνες τις διαδικασίες που δίνει στα αντικείμενα νέα ζωή. Πρέπει να χρησιμοποιούνται αυτά τα προϊόντα; Μάθετε τι είναι η αναγόμωση ελαστικών!

Αναγέννηση ελαστικών αυτοκινήτων - μέθοδοι που χρησιμοποιούνται

Υπάρχουν δύο τρόποι για να εφαρμόσετε ένα νέο πέλμα σε ένα παλιό ελαστικό. Αυτές οι μέθοδοι παίρνουν το όνομά τους από τη θερμοκρασία στην οποία συμβαίνουν τα πάντα. Αυτός είναι λοιπόν ο κρύος και ο ζεστός τρόπος. Τι τα διακρίνει, εκτός από διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας;

Ελαστικά θερμής πλήρωσης - Περιγραφή μεθόδου

Στο πρώτο στάδιο, τα παλιά ελαστικά πρέπει να αφαιρεθούν μηχανικά από το φθαρμένο πέλμα. Το κύριο πράγμα είναι να αξιολογήσετε την ποιότητα της θήκης - εάν είναι ραγισμένη, τότε δεν είναι κατάλληλη για περαιτέρω επεξεργασία. Το επόμενο βήμα στη θερμή αναγόμωση είναι η χρήση νέου καουτσούκ, το οποίο εφαρμόζεται στο ελαστικό. Κάτω από τη δράση της πίεσης σε μια υδραυλική πρέσα, δημιουργείται ένα σχέδιο πέλματος.

Ψυχρή αναγόμωση επιβατικών ελαστικών

Αυτή η μέθοδος, σε αντίθεση με την προηγουμένως περιγραφείσα, δεν απαιτεί υψηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, χρειάζεται ακόμα ένα υγιές σφάγιο σε ένα παλιό ελαστικό. Μετά τον καθαρισμό, μια τελειωμένη λαστιχένια λωρίδα με σχέδιο πέλματος είναι κολλημένη πάνω της. Έτσι, το κόστος παραγωγής μπορεί να μειωθεί και το ίδιο το ελαστικό είναι φθηνότερο για τον αγοραστή.

Αναγόμωση ελαστικών - η τιμή της διαδικασίας αναγέννησης

Οι δύο μέθοδοι αναγέννησης ελαστικών διαφέρουν όχι μόνο στον τρόπο λειτουργίας τους. Η τιμή είναι επίσης διαφορετική. Τα κρύα αναγομωμένα ελαστικά ταιριάζουν στα φθηνότερα μοντέλα και είναι σίγουρα φθηνότερα. Η επισκευή και η αναγέννηση με τη μέθοδο του βουλκανισμού επιβαρύνεται με υψηλότερο κόστος. Επιπλέον, η θερμή αναγόμωση συνήθως προορίζεται για μοντέλα ανώτερης ποιότητας.

Αναγομώστε τα ελαστικά μόνοι σας ή αγοράστε;

Και οι δύο αυτές ιδέες αξίζουν προσοχής. Εάν υπάρχει κέντρο σέρβις κοντά σας, μπορείτε να αναγομώσετε παλιά ελαστικά. Αυτό σας εξοικονομεί χρήματα για την αγορά ενός ολοκαίνουργιου σετ. Ωστόσο, υπάρχει κίνδυνος να πληρώσετε για την αφαίρεση του παλιού προστατευτικού και να μην λάβετε νέα βάμματα. Γιατί; Το σφάγιο (σώμα) μπορεί να είναι τόσο κατεστραμμένο ώστε να μην είναι δυνατή η εφαρμογή νέας στρώσης πέλματος. Τι κάνετε λοιπόν εάν η αναγόμωση δεν σας βοηθήσει;

Φούσκωμα ελαστικών, αναγόμωση - τιμή κιτ

Σε μια τέτοια περίπτωση, μπορείτε απλά να επιλέξετε νέα ελαστικά. Υπάρχουν πολλές εταιρείες στην αγορά που προσφέρουν όχι μόνο αναγόμωση ελαστικών, αλλά και πώληση ήδη αναγομωμένων κιτ. Πόσο θα πληρώσετε για αυτά; Ας πάρουμε το μέγεθος 195/65 R15, το οποίο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή. Σε ένα site το κόστος των 4 αναγομωμένων ελαστικών είναι γύρω στα 40 ευρώ ενώ η αγορά καινούργιων ελαστικών κοστίζει 65 ευρώ.Όσο μεγαλύτερο είναι βέβαια το μέγεθος του ελαστικού τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά στην τιμή.

Αναγομωμένα ελαστικά - Πρέπει να τα αγοράσετε;

Από οικονομικής άποψης, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Πρώτα απ 'όλα, παίρνετε:

• ελαστικά με νέο πέλμα?
• καλύτερη αποστράγγιση?
• τη δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης των ίδιων ελαστικών.

Χάρη στην αναγόμωση ελαστικών, έχετε ήδη ελαστικά με ολοκαίνουργιο πέλμα. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, τα αναγομωμένα ελαστικά έχουν βαθύτερο πέλμα. Χάρη σε αυτό, θα αποστραγγίσουν καλύτερα το νερό και θα αποφύγετε τον κίνδυνο υδρολίσθησης. Έτσι, μπορείτε επίσης να φροντίσετε το περιβάλλον ανακυκλώνοντας ελαστικά που αγοράζετε μία φορά.

Ποιοι είναι οι κίνδυνοι της αναγόμωσης των ελαστικών;

Μπορεί τα ελαστικά να μην έχουν αναγομωθεί σωστά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, διακινδυνεύετε την ασφάλειά σας στο δρόμο. Ποια είναι τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας λύσης; Πάνω από όλα:

• το ελαστικό μπορεί να αποτύχει πιο γρήγορα από το νέο μοντέλο.
• Τα αναγεννημένα μπλοκ μπορεί επίσης να έχουν χειρότερες ακουστικές ιδιότητες.
• τέτοια ελαστικά μπορεί να επηρεάσουν δυσμενώς την οδηγική άνεση.
• Το πέλμα σε τέτοια ελαστικά φθείρεται επίσης πιο γρήγορα.

Ποιος θα ωφεληθεί περισσότερο από την αναγόμωση ελαστικών;

Το μερίδιο αγοράς των αναγομωμένων ελαστικών είναι μόνο το 5% όλων των μονάδων που πωλήθηκαν. Φυσικά, μιλάμε για προϊόντα που προορίζονται για επιβατικά αυτοκίνητα. Η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική για τα φορτηγά. Εδώ είναι ακόμη και το 20% του συνόλου. Τα ελαστικά φορτηγών μπορούν ακόμη και να αναγομωθούν πολλές φορές στο ίδιο σώμα. Αυτό δίνει σημαντική οικονομία στους ιδιοκτήτες μεταφορικών εταιρειών. Όπως καταλαβαίνετε, η αναγόμωση ελαστικών, δηλαδή η αναγέννηση ελαστικών, έχει τα θετικά και τα αρνητικά της. Η οικονομική εξοικονόμηση και η δυνατότητα χρήσης των ίδιων ελαστικών πολλές φορές είναι σίγουρα μεγάλα οφέλη. Ωστόσο, αυτή η απόφαση μπορεί μερικές φορές να είναι επικίνδυνη, ειδικά όταν κάποιος κάνει τη δουλειά ατημέλητα. Η αναγόμωση ελαστικών είναι ιδιαίτερα δημοφιλής όταν πρόκειται για φορτηγά, καθώς μπορεί να εξοικονομήσει πολλά χρήματα.