Πρέπει να αγοράσετε αναγομωμένα ελαστικά για το αυτοκίνητό σας; απαντάμε!

Ξέρετε τι είναι τα αναγομωμένα ελαστικά; Διαφορετικά, πρόκειται για δημοφιλή «βάμματα» (δεν πρέπει να συγχέονται με το ποτό). Τα αναγομωμένα ελαστικά δημιουργούνται με την αναγέννηση φθαρμένων μοντέλων. Ωστόσο, έχουν μέσα τους έναν νέο προστάτη. Και είναι αυτό το στοιχείο που επηρεάζει άμεσα την πρόσφυση και την οδηγική άνεση. Πρέπει να αγοράσετε ελαστικά που έχουν δοθεί δεύτερη ζωή; Δείτε το και μάθετε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της συγκεκριμένης ανακύκλωσης ελαστικών!

Τι σημαίνουν αναγομωμένα ελαστικά;

Τα αναγομωμένα ελαστικά είναι ελαστικά που έχουν λάβει μια νέα στρώση από καουτσούκ με πέλμα σε χαλύβδινο σκελετό (σώμα). Επομένως, ένα τέτοιο ελαστικό μπορεί να ονομαστεί αναγεννημένο και ένα άλλο όνομα είναι "βάμμα". Η κατάσταση των μεταχειρισμένων ελαστικών είναι καθοριστικής σημασίας στο πλαίσιο της δυνατότητας αναγέννησης μεταχειρισμένων ελαστικών. Τα ελαστικά πρέπει να περάσουν μια σειρά δοκιμών για να επιβεβαιωθεί η ποιότητά τους. Επιπλέον, το ίδιο το ελαστικό δεν πρέπει να είναι παλαιότερο των 5 ετών.

Αναγομωμένα ελαστικά - τι σημαίνει αυτό στην πράξη;

Υπάρχουν βασικά δύο τρόποι για να αποκτήσετε αναγομωμένα ελαστικά:

•  κρύο;
• σε ζεστό.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των μεθόδων και πώς επηρεάζουν την τιμή των μοντέλων; Μια αναλυτική περιγραφή θα βρείτε παρακάτω!

«Βάμμα» ελαστικών - ποια είναι η «κρύα» μέθοδος;

Η μέθοδος καταλήγει στον μηχανικό καθαρισμό του παλιού ελαστικού και στον έλεγχο της κατάστασής του. Εάν ο βαθμός φθοράς είναι αποδεκτός και το ελαστικό περάσει τον έλεγχο, μπορείτε να προχωρήσετε σε αναγόμωση. Με την «κρύα» μέθοδο χρησιμοποιείται έτοιμη λαστιχένια ζώνη με ανάγλυφο πέλμα. Τα αναγομωμένα ελαστικά με αυτόν τον τρόπο είναι κολλημένα στο ατσάλινο σώμα του ελαστικού.

Αναγόμωση θερμού ελαστικού ή τι;

Η ομοιότητα με την παραπάνω μέθοδο είναι ορατή μόνο στο επίπεδο ελέγχου της κατάστασης ενός μεταχειρισμένου ελαστικού. Στο επόμενο στάδιο, υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και του βουλκανισμού, μπορεί να εφαρμοστεί νέο καουτσούκ στο σφάγιο. Στο επόμενο βήμα, το ελαστικό τοποθετείται σε ένα υδραυλικό μηχάνημα. Αυτό, υπό την επίδραση της θερμότητας και της πίεσης, προσομοιώνει το σχέδιο του πέλματος στο ελαστικό. Η εν θερμώ αναγόμωση είναι μια μέθοδος που προορίζεται περισσότερο για ελαστικά premium ή μεσαίας κατηγορίας, καθώς η διαδικασία είναι πιο δαπανηρή.

Διαφορές στις μεθόδους αναγόμωσης ελαστικών - τι επηρεάζουν;

Ο πιο σημαντικός παράγοντας για πολλούς πελάτες είναι το τελικό κόστος της αναγόμωσης των ελαστικών. Η κόλληση ενός νέου και τελειωμένου πέλματος στο σκελετό είναι φθηνότερη. Επομένως, τα ελαστικά ψυχρής αναγόμωσης είναι πιο προσιτά. Η μέθοδος βουλκανισμού είναι πιο ακριβή και επομένως θα είναι η πιο οικονομική κατά την αναγόμωση ελαστικών υψηλής ποιότητας. Κάποιοι πιστεύουν ότι αυτό δίνει επίσης στα ελαστικά μεγαλύτερη αντοχή.

Χαρακτηριστικά των αναγομωμένων ελαστικών

Είναι σαφές ότι υπάρχουν υποστηρικτές και πολέμιοι τέτοιων προϊόντων. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των αναγομωμένων ελαστικών; Αξίζει να δούμε τα θετικά και τα αρνητικά χαρακτηριστικά.

Ποια είναι τα οφέλη ενός αναγομωμένου ελαστικού;

Πρώτα απ 'όλα, το πέλμα του ελαστικού είναι καινούργιο. Αυτό θα βελτιώσει:

• πρόσφυση κατά την οδήγηση?
• αποστάσεις πέδησης?
• κρατώντας το αυτοκίνητο στις στροφές. 

Το αυτοκίνητο είναι επίσης πιο σταθερό σε ολισθηρές επιφάνειες. Η διαδικασία αναγόμωσης μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί έως και 3 φορές. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το μεγάλο βάθος πέλματος, το οποίο ελαχιστοποιεί την υδρολίσθηση. Αυτό θα σας δώσει καλύτερη αποστράγγιση όταν οδηγείτε μέσα από λακκούβες. Τα αναγομωμένα ελαστικά είναι επίσης περίπου 30% φθηνότερα από τα καινούργια.

Μειονεκτήματα των αναγομωμένων ελαστικών

Είναι αλήθεια ότι ένα νέο πέλμα τοποθετείται στα ελαστικά, αλλά αυτό δεν επηρεάζει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους. Συνήθως φθείρεται πιο γρήγορα από τα φρέσκα προϊόντα. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος να καταστραφεί η θήκη, γιατί έχει ήδη χρησιμοποιηθεί εδώ και αρκετά χρόνια. Ο θόρυβος κατά την οδήγηση μπορεί επίσης να είναι ένα μειονέκτημα. Παρόλο που το νέο πέλμα είναι σφιχτό, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε υψηλότερα επίπεδα θορύβου κατά την επιτάχυνση από ό,τι με τα καινούργια ελαστικά.

Αναγομωμένα ελαστικά και θεωρίες συνωμοσίας και μύθοι

Δυστυχώς, πολλοί μύθοι έχουν αναπτυχθεί γύρω από τα αναγομωμένα ελαστικά με τα χρόνια. Επηρεάστηκε από την αρνητική εμπειρία χρήστη, την κακή τέχνη που κυκλοφόρησε στην αγορά ή απλώς δημιουργούσε ιστορίες. Ακολουθούν μερικές τέτοιες θεωρίες, οι οποίες, κυρίως, δεν έχουν καμία σχέση με την αλήθεια:

• τα αναγομωμένα ελαστικά δεν είναι κατάλληλα για κίνηση 4x4 (υποτίθεται ότι υπάρχουν προβλήματα με το ηλεκτρικό σύστημα).
• δεν μπορούν να εξισορροπηθούν.
•  Τα "βάμματα" είναι κατάλληλα μόνο για φορτηγά.
• Ένα αναγομωμένο ελαστικό μπορεί να σκάσει κατά την οδήγηση.

Αναγομωμένα ελαστικά - Πρέπει να τα αγοράσετε;

Αν το δεις από καθαρά οικονομική σκοπιά, είναι λογικό. Τα αναγομωμένα ελαστικά σε δημοφιλή μεγέθη μπορούν να αγοραστούν με όχι περισσότερο από 50 ευρώ ανά σετ. Ωστόσο, η χρήση του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική. Αυτή η διαδικασία είναι πιο συμφέρουσα για τα ελαστικά φορτηγών, όπου ένα νέο πέλμα μπορεί να εφαρμοστεί έως και 3 φορές στο ίδιο σκελετό. Ωστόσο, τα σπορ αυτοκίνητα είναι καλύτερα εξοπλισμένα με νέα ελαστικά. Εάν το άρθρο μας σας ώθησε να αγοράσετε αναγομωμένα ελαστικά, μην ξεχάσετε να ακολουθήσετε τη γνώμη του κατασκευαστή. Εάν εγγυηθείτε τα ελαστικά σας και δεν κρύψετε την επωνυμία σας, έχετε περισσότερες πιθανότητες επιτυχίας. Αντίθετα, μην αγοράζετε ελαστικά από ανώνυμους και μη επαληθευμένους κατασκευαστές, γιατί η εξοικονόμηση μπορεί να είναι μόνο εμφανής.