Προέρχεται από την Peugeot από τα XNUMXs.
Κατασκευή και συντήρηση Φορτηγών

Προέρχεται από την Peugeot από τα XNUMXs.

Φτάσαμε στο τέλος του ταξιδιού μας στην ιστορία των επαγγελματικών οχημάτων που βασίζονται σε μοντέλα οικογενειακών αυτοκινήτων και επομένως παραγώγων. Peugeot. Ας σταματήσουμε στη δεκαετία του ενενήντα, γιατί αυτή είναι η δεκαετία που γεννήθηκαν. Πυγμάχος, ειδικός και συνεργάτης.

Δεκαετία του ενενήντα, η δεκαετία της στροφής στη νεωτερικότητα

Το 1990 έφερε πολλές αλλαγές. Εκεί 305 βγήκε από την παραγωγή και έγινε εμπορικό 504 Οι πετρελαιοκινητήρες ήρθαν με στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων και κινητήρα 2,5 λίτρων. Καταργήθηκαν οι εκδόσεις βενζίνης 4×4 του Dangel.

Alla Εύρος J5 Προστέθηκαν φορτηγά Magnum (δημιουργημένα με βάση το σασί Durisotti βάρους 1.400 kg με όγκο φορτίου 11 και 13 m3) και έχουν υποστεί σοβαρή αναδιάρθρωση.

Επίσης εξαφανίστηκε το 1992 205 ΧΑΔ и 309 μακριά βενζίνη, μόνο 309 Εταιρεία Diesel. Νέα κυκλοφόρησαν το επόμενο έτος. 106 Εταιρεία и 306 ΧΑΔ οδηγώντας στην εγκατάλειψη του 309 ΧΑΔ ως εμπορικού μέλους της οικογένειας.

Το Peugeot Boxer έφτασε

1994 όταν εγώ J5 συνταξιούχος: αγορά ώριμη για κυκλοφορία Μπόξερ το αποτέλεσμα μιας συμφωνίας βιομηχανικής συνεργασίας που υπεγράφη από τους Ομίλους το 1978 PSA και Fiat. Προσφέρθηκε με turbodiesel 2,5 ίππων, φορτηγό ωφέλιμο φορτίο 103 - 2,7 - 3,1 και 3,2 τόνους, combi 3,5 θέσεων, μίνι λεωφορείο 9 θέσεων, δάπεδο καμπίνας και πλαίσιο με καμπίνα.

Όλες οι ρυθμίσεις ήταν διαθέσιμες σε 3 στάδια: σύντομη, μεσαία ή μεγάλη. Το Peugeot Boxer λάνσαρε μια νέα γενιά επαγγελματικών οχημάτων και εκλέχτηκε αμέσως. Van of the Year 1994. Το ένα εισήχθη επίσης το 1997. Έκδοση 4×4 Dangel για φορτηγά 2,5 ντίζελ και πετρελαιοκινητήρα 2,5 Turbo TDi με 107 ίππους με άμεση έγχυση.

Προέρχεται από την Peugeot από τα XNUMXs.

Πρώτος ειδικός της Peugeot

Το 1995, με τη διακοπή των βενζινοκινητήρων 106 XA 954cc και Break 3 Affaire, η PSA αποφάσισε χρησιμοποιήστε το μίνι βαν του το αποτέλεσμα ήταν μια εμπορική έκδοση. Έτσι γεννήθηκε το πρώτο Peugeot Expert ο οποίος χρησιμοποίησε έτσι τον πυθμένα του πλοίου και την καμπίνα806, που εκτείνεται από ένα υπερυψωμένο διαμέρισμα φορτίου.

Το Expert ήταν το πρώτο μεσαίου μεγέθους επαγγελματικό όχημα που προσέφερε η Peugeot, με βάρος λιγότερο από 900 κιλά, κυβισμό 5 m3 και κινητήρα. 1,6 βενζίνης ή 1,9 diesel με ή χωρίς turbo.

Il μεσαία Το γαλλικό ήταν αρχικά διαθέσιμο σε τυπική έκδοση με λαμαρίνα ή γυαλί, λαμαρίνα άνεσης, πάτωμα καμπίνας άνεσης και 5θέσιο combi. Λίγους μήνες αργότερα, εμφανίστηκε μια έκδοση εννέα θέσεων με ένα μπροστινό κάθισμα για δύο.

Προέρχεται από την Peugeot από τα XNUMXs.

Πρώτος συνεργάτης της Peugeot

Μετά τα γυρίσματα της τελευταίας διαφήμισης Θήκη 405 station wagon GLD и pickup 504 Diesel το 1996, ένα νέο μικρό βαν κυκλοφόρησε σε συνεργασία με τη Citroën: Peugeot Partner/ Ράντσο με ωφέλιμο φορτίο 475, 600 και 800 κιλών και έκδοση συνδυασμένου/διαιρούμενου υαλοπίνακα. Βενζινοκινητήρας 1,4 και ντίζελ 1,8 ή 1,9.

Η τζάμια έκδοση έφτασε το επόμενο έτος. combi / σπάσιμο έως 5 θέσεις. Το διάλειμμα διαθέτει επίσης φιμέ τζάμια, απόκρυψη αποσκευών, καλύμματα τροχών, βελούδινη επένδυση καθισμάτων και μονοκόμματη εσωτερική επένδυση.

Προσθέστε ένα σχόλιο