Το υλικολογισμικό Tesla 2020.48.26 έσπασε τη διεπαφή, αλλά διόρθωσε τη φόρτιση στα Tesla Model S και X;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το υλικολογισμικό Tesla 2020.48.26 έσπασε τη διεπαφή, αλλά διόρθωσε τη φόρτιση στα Tesla Model S και X;

Οι Ευρωπαίοι δεν έχουν κανένα λόγο να είναι ικανοποιημένοι με το λογισμικό Tesla 2020.48.26. Δεν πήραν το boombox, και επιπλέον, μείωσαν το μέγεθος των επιγραφών στον πάγκο, και η μεταφορά με μεγεθυντικούς φακούς δεν έχει φτάσει ακόμα. Ωστόσο, αποδεικνύεται ότι το νέο υλικολογισμικό έχει μερικές καλές πλευρές: σε ορισμένα Tesla Model S και X, αυξάνει τη μέγιστη ισχύ φόρτισης, γεγονός που μειώνει τη διαδικασία αναπλήρωσης ενέργειας.

Φόρτωση Tesla Model S/X μετά την εγκατάσταση υλικολογισμικού 2020.48.26: πιο αργά, πιο γρήγορα

Μέχρι στιγμής, αυτές είναι μόνο μερικές αναφορές, επομένως θα πρέπει να τις προσεγγίσετε προσεκτικά. Όλα ξεκίνησαν με έναν συγκεκριμένο ιδιοκτήτη ενός Tesla Model S 100D (2017) με απόσταση μεγαλύτερη από 156 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τον ίδιο, χρησιμοποιούσε συχνά φυσητήρες, οπότε ο κατασκευαστής μείωσε τη μέγιστη ισχύ φόρτισής του από 120-140 kW σε 104 kW (πηγή).

Εν τω μεταξύ μετά την εγκατάσταση του υλικολογισμικού 2020.48.26 και τη σύνδεση στο Supercharger v3, το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 155 kW, δηλ. +853 km/h (+14,2 km/min). Ως αποτέλεσμα, από το 24 έως το 80 τοις εκατό των μπαταριών φορτίστηκαν σε 39 λεπτά, κάτι που δίνει μια μέση ισχύ για ολόκληρη τη διαδικασία περίπου 79 kW:

Το υλικολογισμικό Tesla 2020.48.26 έσπασε τη διεπαφή, αλλά διόρθωσε τη φόρτιση στα Tesla Model S και X;

Στα σχόλια ακούστηκε η φωνή του ιδιοκτήτη ενός πανομοιότυπου Tesla της ίδιας χρονιάς, το οποίο στο Supercharger v3 μπορεί να αναπτύξει ακόμη και 187 kW (+1 km/h, +028 km/min.). Ωστόσο, σημείωσε ότι τα χιλιόμετρα του ήταν τα μισά από αυτά του δημιουργού της ιστορίας.

Επόμενος σέρφερ από Tesla Model S P100D χαίρομαι γιατί μόλις αποδείχθηκε αυτό στο Supercharger v3, η ισχύς φόρτισης ήταν έως και 157 kW. Άλλο ένα χτύπημα 130 kW σε Supercharger v2, αν και μέχρι στιγμής το αυτοκίνητό του (Tesla Model X P100D) ήταν κλειδωμένο στα 106 kW. Ο ιδιοκτήτης ενός Tesla Model S 90D, ο οποίος είχε αναπτύξει στο παρελθόν ένα ιλιγγιώδες 94 kW, εκτοξεύει 129 kW μετά την εγκατάσταση του νέου λογισμικού ... (πηγή)

Επί του παρόντος, δεν υπάρχει Supercharger v3 στην Πολωνία, αλλά σύμφωνα με τους χρήστες του Διαδικτύου, το νέο υλικολογισμικό αυξάνει την ικανότητα φόρτισης ακόμη και στο Supercharger v2.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο