Αντικλεπτικές συσκευές στο τιμόνι για αυτοκίνητα
Για να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας από κλοπή, πρέπει να χρησιμοποιήσετε όλα τα διαθέσιμα μέσα. Έχουμε ήδη γράψει πολλά στον ιστότοπό μας Vodi.su για διάφορα αντικλεπτικά συστήματα: ακινητοποιητές, συναγερμοί, μηχανικές ασφάλειες. Ο ευκολότερος και πιο προσιτός τρόπος για τους περισσότερους ανθρώπους να ασφαλίσουν το αυτοκίνητό τους είναι τα μηχανικά αντικλεπτικά εργαλεία.
Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για αντικλεπτικές συσκευές στο τιμόνι.
Τύποι κλειδαριών τιμονιού
Οι κλειδαριές τιμονιού μπορούν να χωριστούν σε τρεις μεγάλες ομάδες:
- βάλε απευθείας στο τιμόνι?
- τοποθετημένο σε έναν άξονα που πηγαίνει από την κολόνα του τιμονιού στο τιμόνι.
- κλειδαριές-μπλοκαρίσματα που τοποθετούνται στην κολόνα του τιμονιού και μπλοκάρουν τον μηχανισμό διεύθυνσης.
Ο πρώτος τύπος είναι ο πιο εύκολος στην εγκατάσταση και χρήση. Αυτοί είναι γενικοί αποκλειστές που είναι κατάλληλοι για οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Αν και υπάρχουν συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο μοντέλο.
Μπλοκαρίσματα που τοποθετούνται στο τιμόνι
Οι απλούστερες κλειδαριές τιμονιού είναι αποστάτες. Είναι μια μεταλλική ράβδος, με δύο μεταλλικούς γάντζους πάνω της, και ανάμεσά τους υπάρχει μια κλειδαριά. Η κλειδαριά μπορεί να είναι κωδικοποιημένη ή με συνηθισμένο μηχανισμό κλειδώματος. Λόγω του γεγονότος ότι ένα από τα άγκιστρα κινείται ελεύθερα κατά μήκος της ράβδου, ένας τέτοιος διαχωριστής μπορεί να εγκατασταθεί σε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
Το καλάμι είναι αρκετά βαρύ, οπότε είναι σχεδόν αδύνατο να το λυγίσεις ή να το κόψεις, εκτός ίσως με μύλο. Συνήθως στηρίζεται στο ένα άκρο στην μπροστινή αριστερή κολόνα. Δεν είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε και να αφαιρέσετε τη συσκευή (φυσικά για τον ιδιοκτήτη). Επιπλέον, θα έχετε πάντα προστασία στο χέρι - η ράβδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ρόπαλο του μπέιζμπολ.
Εάν ένας κλέφτης αποφασίσει να σας κλέψει το αυτοκίνητό σας, τότε όταν δει μια τέτοια κλειδαριά, θα σκεφτεί αν μπορεί να ανοίξει την κλειδαριά ή να πάρει τον κωδικό. Αν και εάν έχετε τα εργαλεία και την εμπειρία, η αφαίρεση του αποστάτη δεν θα είναι δύσκολη. Γι' αυτό μπορείτε να βρείτε blockers με ειδικές γλώσσες που, όταν προσπαθείτε να αποσυναρμολογήσετε, πιέζετε τον διακόπτη σήματος.
Εκτός από αποστάτες, οι οδηγοί χρησιμοποιούν πολύ συχνά έναν άλλο τύπο μπλοκαρίσματος, που είναι μια μεταλλική ράβδος με συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης τοποθετείται στο τιμόνι και η μπάρα βρίσκεται στο μπροστινό ταμπλό ή ακουμπά στο πάτωμα ή στα πεντάλ, εμποδίζοντάς τα έτσι κι αυτά. Και πάλι, τέτοιες συσκευές διαφέρουν στην κατηγορία τιμής τους. Τα φθηνότερα είναι εξοπλισμένα με μια μάλλον περίπλοκη, αλλά συνηθισμένη κλειδαριά, στην οποία μπορείτε να σηκώσετε ένα κλειδί ή να το ανοίξετε με απλές καρφίτσες.
Τα πιο ακριβά πωλούνται με σύνθετους μηχανισμούς ασφάλισης με υψηλό βαθμό κρυπτογραφικής αντοχής, δηλαδή με κλειδαριές συνδυασμού με μεγάλο αριθμό επιλογών - αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα τέτοιων συσκευών:
- είναι καθολικά.
- είναι καθαρά ορατά και αυτό μπορεί να τρομάξει έναν άπειρο κλέφτη ή έναν νταή που θέλει να οδηγήσει και μετά να αφήσει το αυτοκίνητο.
- ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει απλώς να τα φορέσει και να τα βγάλει.
- κατασκευασμένο από ανθεκτικό υλικό?
- δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο στην καμπίνα.
Αλλά πρέπει να πω ότι οι έμπειροι αεροπειρατές θα αντιμετωπίσουν τέτοιους αποκλειστές γρήγορα και σχεδόν αθόρυβα. Επιπλέον, δεν προστατεύουν από τη διείσδυση στην καμπίνα.
Κλειδαριές άξονα και κολόνας τιμονιού
Δεν θα είναι δυνατό να εγκαταστήσετε τέτοιους τύπους αποκλειστών μόνοι σας εάν δεν έχετε αρκετή εμπειρία. Πολλές εξειδικευμένες υπηρεσίες προσφέρουν τις υπηρεσίες εγκατάστασής τους και υπάρχουν πολλά προϊόντα αυτού του είδους που πωλούνται σήμερα σε διαφορετικές κατηγορίες τιμών.
Οι κλειδαριές άξονα είναι δύο τύπων:
- εξωτερικός;
- εσωτερικός.
Εξωτερική - αυτή είναι μια πιο προηγμένη έκδοση των κλειδαριών για τις οποίες γράψαμε παραπάνω. Είναι καλάμι με συμπλέκτη. Ο σύνδεσμος τοποθετείται στον άξονα και η μπάρα στηρίζεται στο πάτωμα ή στα πεντάλ.
Οι εσωτερικές κλειδαριές του άξονα διεύθυνσης τοποθετούνται κρυφές: ο συμπλέκτης τοποθετείται στον άξονα και ο μεταλλικός πείρος περιέχει μια διάταξη ασφάλισης. Είτε ένας πολύ έμπειρος κλέφτης είτε ένα άτομο με ένα σύνολο εργαλείων μπορεί να ανοίξει μια τέτοια κλειδαριά. Ο πείρος μπλοκάρει εντελώς τον άξονα του τιμονιού, επομένως είναι απίθανο κάποιος να μπορέσει να τον γυρίσει.
Οι κλειδαριές της κολόνας τιμονιού είναι συνήθως τυπικά μηχανικά αντικλεπτικά συστήματα. Ένας μεταλλικός πείρος με μηχανισμό ασφάλισης είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού και κάτω από το τιμόνι υπάρχει ένας κύλινδρος κλειδαριάς. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κανονικοί αποκλειστές είναι αρκετά εύκολο να σπάσουν, μερικές φορές ακόμη και οι ίδιοι οι οδηγοί αναγκάζονται να το κάνουν όταν χάνουν τα κλειδιά τους και προσπαθούν να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί. Εάν αγοράζετε μηχανισμούς ασφάλισης από γνωστούς κατασκευαστές, όπως το Mul-T-Lock, τότε θα χρειαστεί να τσιμπήσετε την κλειδαριά.
Όταν επιλέγετε έναν ή άλλο τύπο κλειδαριάς τιμονιού, να γνωρίζετε ότι για έμπειρους αεροπειρατές δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολα. Επομένως, είναι απαραίτητο να προστατεύσετε το αυτοκίνητο από κλοπή με πολύπλοκο τρόπο, χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους. Επίσης, δεν πρέπει να αφήνετε το αυτοκίνητό σας χωρίς επίβλεψη σε χώρους με πολύ κόσμο, όπως αφύλακτους χώρους στάθμευσης κοντά σε σούπερ μάρκετ ή αγορές.
Φόρτωση…
