Έλεγχος οχήματος με κωδικό VIN
περιεχόμενο
Οι περισσότεροι σύγχρονοι αυτοκινητιστές γνωρίζουν την ανάγκη για ενδελεχή έλεγχο του αυτοκινήτου όταν το αγοράζουν στη δευτερογενή αγορά για κρυφά ελαττώματα ή ζημιές. Ωστόσο, δεν είναι λιγότερο σημαντικός αυτές τις μέρες ο έλεγχος σχετικά με τη λεγόμενη νομική καθαρότητα του αγορασμένου αυτοκινήτου: τον αριθμό των ιδιοκτητών, την εξασφάλιση, το ιστορικό ενός ατυχήματος και ούτω καθεξής. Ο έλεγχος του οχήματος με το VIN του μπορεί να βοηθήσει με αυτές τις κρίσιμες πληροφορίες που οι πωλητές συχνά θέλουν να κρύψουν.
Τι είναι το VIN
Ο κωδικός VIN ενός αυτοκινήτου (από τον αγγλικό αριθμό αναγνώρισης οχήματος, VIN) είναι ένας συνδυασμός αραβικών αριθμών και λατινικών γραμμάτων, χάρη στον οποίο μπορεί να αναγνωριστεί οποιοδήποτε αυτοκίνητο βιομηχανικής παραγωγής. Συνολικά, αυτός ο κωδικός αποτελείται από 17 χαρακτήρες. Όλος αυτός ο συνδυασμός δεν είναι χαοτικός και ανούσιος. Αντίθετα, κάθε μέρος αυτού του μεγάλου κώδικα δίνει ορισμένες πληροφορίες για το όχημα. Έτσι, το πρώτο ψηφίο εκχωρείται ανάλογα με τη χώρα του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Οι χαρακτήρες δεύτερου και τρίτου γράμματος υποδεικνύουν έναν συγκεκριμένο κατασκευαστή. Ο παρακάτω συνδυασμός πέντε γραμμάτων και αριθμών περιγράφει τα βασικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Επίσης, από τον κωδικό VIN μπορείτε να λάβετε πληροφορίες για το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, το συγκεκριμένο εργοστάσιο κατασκευής από το οποίο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης, καθώς και τον μοναδικό σειριακό αριθμό του οχήματος. Κατά τη διάρκεια περισσότερων από σαράντα ετών χρήσης κωδικών αναγνώρισης αυτοκινήτου (από το 1977 στις ΗΠΑ), έχουν αναπτυχθεί ορισμένα πρότυπα που έχουν αποδώσει μια προκαθορισμένη και σε όλες τις περιπτώσεις την ίδια σημασία σε κάθε σήμα. Αυτά τα πρότυπα σε επίπεδο διεθνών πράξεων καθορίζονται από το ISO 3779:2009.
Εξετάστε όλες τις περίπλοκες πληροφορίες που παρουσιάζονται παραπάνω χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός φανταστικού αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε στη Ρωσία. Οι πρώτοι χαρακτήρες για τις χώρες της Ευρώπης: τα τελευταία γράμματα του λατινικού αλφαβήτου από το S έως το Z. Οι κωδικοί XS-XW προορίζονται για τις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ. Ακολουθείται από τον κωδικό του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, για το KAMAZ είναι XTC και για το VAZ είναι το Z8N.
Ένα άλλο σημαντικό ερώτημα είναι πού να βρείτε τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος για να λάβετε πληροφορίες από αυτόν. Σε όλες τις περιπτώσεις τοποθετείται σε ειδικές πλάκες που ονομάζονται «πινακίδες ονόματος». Η συγκεκριμένη τοποθεσία εξαρτάται από τον κατασκευαστή, το μοντέλο του αυτοκινήτου και πολλούς άλλους παράγοντες:
- στο πλαίσιο της πόρτας
- σε ένα πιάτο κοντά στο παρμπρίζ?
- στο μπροστινό μέρος των κινητήρων?
- μέσα στον αριστερό τροχό?
- στο τιμόνι?
- κάτω από το κάλυμμα δαπέδου?
- Επιπλέον, ένας ευανάγνωστος κωδικός VIN μπορεί να βρεθεί στα επίσημα έγγραφα του αυτοκινήτου (στο διαβατήριό του, στην κάρτα εγγύησης και άλλα).
Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, οι κατασκευαστές προσπαθούν να τοποθετήσουν αυτές τις σημαντικές πληροφορίες σε εκείνα τα μέρη του αυτοκινήτου που παραμένουν αμετάβλητα κατά τις πιο σοβαρές επισκευές στο αυτοκίνητο.
Διαβάστε για τις κόκκινες πινακίδες: https://bumper.guru/gosnomer/krasnyie-nomera-na-mashine-v-rossii.html
Σε πολλές περιπτώσεις, όταν ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου προσπαθεί να κρύψει το αληθινό ιστορικό του αυτοκινήτου του, συνήθως όταν το πουλάει, μπορεί να κάνει μη εξουσιοδοτημένες αλλαγές στον αριθμό VIN. Πολλά σημαντικά μοτίβα θα βοηθήσουν στον υπολογισμό της ανεντιμότητας:
- Σε κανένα από τα μέρη του το αυθεντικό VIN δεν περιέχει τα σύμβολα I, O και Q, καθώς μπορεί να μην διακρίνονται από τους αριθμούς 1 και 0 κατά τη φθορά των επιφανειών του αυτοκινήτου.
- Οι τελευταίοι τέσσερις χαρακτήρες σε οποιονδήποτε κωδικό αναγνώρισης είναι πάντα ψηφία.
- συνήθως γράφεται σε μία γραμμή (σχεδόν ενενήντα τοις εκατό των περιπτώσεων). Εάν βγει νοκ άουτ σε δύο γραμμές, τότε δεν επιτρέπεται να σπάσει ένα από τα μεμονωμένα σημασιολογικά μπλοκ.
Εάν παρατηρήσετε ότι ο κωδικός αυτοκινήτου που μελετάτε δεν πληροί ένα από τα κριτήρια που αναφέρονται παραπάνω, τότε αυτό θα πρέπει να εγείρει αμφιβολίες σχετικά με την αυθεντικότητά του και, ως εκ τούτου, να σας τρομάξει από το να κάνετε οποιαδήποτε εργασία με το αυτοκίνητο.
Έτσι, ο αριθμός VIN είναι η πιο πολύτιμη πηγή γνώσης που διαθέτει οποιοδήποτε αυτοκίνητο βιομηχανικής κατασκευής. Με τις απαραίτητες δεξιότητες, μπορείτε να πάρετε όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε από αυτούς τους 17 χαρακτήρες.
Βίντεο: σχετικά με την αποκωδικοποίηση του κωδικού VIN
Γιατί πρέπει να ελέγξετε το αυτοκίνητο με κωδικό VIN
Σήμερα, σε αντίθεση με την κατάσταση των περασμένων δεκαετιών, είναι δυνατό να μάθουμε ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών εύκολα και εντελώς δωρεάν. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο επίσημες πηγές, όπως τον ιστότοπο της τροχαίας, όσο και ορισμένους αξιόπιστους εμπορικούς ιστότοπους που χρεώνουν μια μικρή προμήθεια για πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο.
Ο πιο σημαντικός σκοπός αυτού του είδους των ελέγχων είναι η αγορά οχημάτων στη δευτερογενή αγορά. Στην περιοχή μας, τα στατιστικά στοιχεία της αναλογίας της πρωτογενούς και δευτερογενούς αγοράς αυτοκινήτων διαφέρουν πολύ από περιοχή σε περιοχή. Αλλά, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, στις περισσότερες περιπτώσεις, η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πρακτικά η μόνη δυνατή διέξοδος για τον μέσο Ρώσο λόγω του χαμηλού βιοτικού επιπέδου. Ακόμη και στην πιο ευημερούσα μητροπολιτική περιοχή, το μερίδιο των αγορών νέων αυτοκινήτων είναι μόλις 40%. Επομένως, από τα δέκα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν στη Μόσχα, τα 6 χρησιμοποιούνται.
Μάθετε για τον κωδικό vin της Volkswagen: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
Πίνακας: στατιστικά στοιχεία για την αναλογία της πρωτογενούς και δευτερογενούς αγοράς στη Ρωσία
| Περιοχή | Μερίδιο πρωτογενούς αγοράς (%) | Μερίδιο δευτερογενούς αγοράς (%) | Αναλογία |
| Μόσχα | 39,9 | 60,1 | 0,66 |
| Δημοκρατία του Ταταρστάν | 33,3 | 66,7 | 0,5 |
| Αγία Πετρούπολη | 33,0 | 67,0 | 0,49 |
| Περιοχή Σαμάρα | 29,4 | 70,6 | 0,42 |
| Δημοκρατία των Ουδμούρτ | 27,5 | 72,5 | 0,38 |
| Пермский край | 26,2 | 73,8 | 0,36 |
| Московская область | 25,5 | 74,5 | 0,34 |
| Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν | 24,9 | 75,1 | 0,32 |
| Ленинградская область | 24,0 | 76,3 | 0,31 |
Οι πληροφορίες παρουσιάζονται σύμφωνα με το αναλυτικό πρακτορείο «Avtostat».
Από αυτή την άποψη, τα ερωτήματα ελέγχου του προτεινόμενου αντικειμένου αγοράς προκύπτουν σε πλήρη ανάπτυξη, προκειμένου να αποφευχθεί η απόκτηση ενός "γουρούνι στο σακί". Οι κύριες παράμετροι του ελέγχου είναι: ο αριθμός και η σύνθεση των ιδιοκτητών, η παρουσία ατυχημάτων, τα απλήρωτα πρόστιμα, τα δάνεια που εξασφαλίζονται με ενέχυρο αυτοκινήτου και άλλα φαινόμενα ανεπιθύμητα για τον νέο ιδιοκτήτη. Ο έλεγχος του αυτοκινήτου εκ των προτέρων σύμφωνα με αυτές τις παραμέτρους θα σας προστατεύσει από τη σύγκρουση με απατεώνες ή απλά ανέντιμους πωλητές. Η γνώση του πλήρους ιστορικού του αυτοκινήτου θα σας επιτρέψει επίσης να προσδιορίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια την αγοραία αξία του οχήματος.
Σχετικά με τους τρόπους ελέγχου των προστίμων της τροχαίας: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html
Τρόποι για δωρεάν έλεγχο αυτοκινήτων με VIN
Εάν θέλετε να λάβετε πληροφορίες για αυτοκίνητα χωρίς να ξοδέψετε τα χρήματά σας, τότε για να διευκρινίσετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και να λάβετε αξιόπιστα αποτελέσματα, θα πρέπει να απευθυνθείτε σε πολλούς πόρους του Διαδικτύου ταυτόχρονα ή προσωπικά στο κατάλληλο τμήμα της τροχαίας.
Έλεγχος στο τμήμα τροχαίας
Με την πρώτη ματιά, ο ευκολότερος και πιο αξιόπιστος τρόπος για να ελέγξετε από το χέρι τον έλεγχο πριν από την πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι να επικοινωνήσετε απευθείας με τις αρμόδιες αρχές (το πλησιέστερο τμήμα της τροχαίας). Πράγματι, αυτή η μέθοδος έχει το δικαίωμα να υπάρχει, αλλά έχει επίσης μια σειρά από παραδοσιακές ενοχλήσεις, οι οποίες, μαζί με τη διαθεσιμότητα πιο προσιτών και απλούστερων εναλλακτικών λύσεων, απωθούν τους αυτοκινητιστές από αυτήν. Πρώτον, το πιο σημαντικό μειονέκτημα ενός τέτοιου ελέγχου είναι η ανάγκη εμφάνισης σε έναν πιθανό αγοραστή με τον τρέχοντα ιδιοκτήτη, καθώς οι υπάλληλοι των αρχών δεν θα αποκαλύψουν πληροφορίες σχετικά με την ιστορία του αυτοκινήτου στον πρώτο που θα έρθει. Δεύτερον, μια προσωπική έκκληση στην τροχαία απαιτεί πολύ ελεύθερο χρόνο και υπομονή, αφού πρέπει να περιμένετε στην ουρά και να συνομιλήσετε με έναν αστυνομικό, ο οποίος απέχει πολύ από το να είναι πάντα ευγενικός και ευχάριστος στην επικοινωνία. Υπάρχουν κι άλλες «παγίδες».
Ελέγξτε στην επίσημη ιστοσελίδα της τροχαίας
Από τον Φεβρουάριο του 2014, μια νέα υπηρεσία εμφανίστηκε στην πύλη της κρατικής επιθεώρησης κυκλοφορίας: έλεγχος αυτοκινήτου. Με τη βοήθειά του, οποιοσδήποτε, γνωρίζοντας τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου που ενδιαφέρει, μπορεί να μάθει για τους ιδιοκτήτες του οχήματος, που αναζητούνται και (ή) επιβάλλουν οποιουσδήποτε περιορισμούς σε αυτό, όπως ενέχυρο.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η τροχαία προσπαθεί να κάνει την υπηρεσία πιο λειτουργική και χρήσιμη για τους πιθανούς αποδέκτες της, επομένως ο αριθμός των επιλογών έχει αυξηθεί σημαντικά από την έναρξή της.
Ακολουθούν μερικά απλά βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο με κωδικό VIN στον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας:
- Μεταβείτε στον ιστότοπο που βρίσκεται στη διεύθυνση https://gibdd.rf/.
Η αρχική σελίδα του ιστότοπου της τροχαίας μπορεί να διαφέρει σε ορισμένες λεπτομέρειες ανάλογα με την περιοχή στην οποία βρίσκεται ο επισκέπτης - Στη συνέχεια, επιλέξτε την καρτέλα "υπηρεσίες", που βρίσκεται στο επάνω μέρος της αρχικής σελίδας στα δεξιά. Στο αναπτυσσόμενο παράθυρο, επιλέξτε το κουμπί "check the car".Η υπηρεσία «έλεγχος αυτοκινήτου» κατατάσσεται τρίτη από πάνω προς τα κάτω μετά τον «έλεγχος» και τον «έλεγχος οδηγού»
- Περαιτέρω, αφού κάνετε κλικ, ανοίγει μια σελίδα μπροστά σας, σχεδιασμένη να εισάγει το VIN του αυτοκινήτου και να πραγματοποιεί τον έλεγχο. Ανάλογα με τους στόχους, είναι διαθέσιμοι οι ακόλουθοι τύποι: έλεγχος ιστορικού εγγραφών, έλεγχος συμμετοχής σε ατύχημα, έλεγχος για καταζητούμενους και περιορισμούς.Να είστε προσεκτικοί κατά την εισαγωγή δεδομένων στο αντίστοιχο πεδίο, καθώς οποιοδήποτε τυπογραφικό λάθος οδηγεί σε εσφαλμένη εμφάνιση δεδομένων
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μαζί με τα προφανή πλεονεκτήματα, αυτή η μέθοδος έχει και μια σειρά από μειονεκτήματα, μεταξύ των οποίων το κυριότερο είναι η ελλιπής πληροφόρηση που παρέχεται. Έτσι, για παράδειγμα, μπορείτε να λάβετε πληροφορίες μόνο για εκείνα τα ατυχήματα που συνέβησαν μετά το 2015 και αντικατοπτρίστηκαν σωστά στο σύστημα που ανήκει στην τροχαία.
Έλεγχος σε κάποιους άλλους πόρους
Εκτός από τον επίσημο ιστότοπο της τροχαίας, ο οποίος συγκεντρώνει όλους τους κύριους τύπους ελέγχων, για να αποκτήσετε τα πιο ακριβή και λεπτομερή αποτελέσματα, συνιστάται να ανατρέξετε σε μεμονωμένους εξειδικευμένους ιστότοπους.
Για τον έλεγχο για περιορισμούς υπό μορφή ενεχύρου, προτείνω ένα δημόσιο μητρώο ενεχύρων κινητής περιουσίας, η ευθύνη για τη διατήρηση του οποίου ανατίθεται από τον Αστικό Κώδικα στο FNP (Ομοσπονδιακό Επιμελητήριο Συμβολαιογράφων). Η επαλήθευση γίνεται με μερικά απλά βήματα:
- Πρέπει να μεταβείτε στον ιστότοπο που βρίσκεται στη διεύθυνση https://www.reestr-zalogov.ru/state/index.Για να μεταβείτε στην αρχική σελίδα του μητρώου ενεχύρων κινητής περιουσίας, πρέπει είτε να ακολουθήσετε τον παρακάτω σύνδεσμο είτε από τον επίσημο ιστότοπο του Συμβολαιογραφικού Επιμελητηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας
- Στη συνέχεια, από τις μεγάλες καρτέλες στο επάνω μέρος, επιλέξτε την άκρα δεξιά «εύρεση στο μητρώο». Στη συνέχεια, μεταξύ των μεθόδων επαλήθευσης, θα πρέπει να επιλέξετε "σύμφωνα με πληροφορίες σχετικά με το αντικείμενο της ενεχύρου". Τέλος, τα οχήματα θα πρέπει να επιλέγονται από τους προτεινόμενους τύπους κινητής περιουσίας.Έχοντας επιλέξει όλες τις απαραίτητες καρτέλες, θα πρέπει να εισαγάγετε τον κωδικό VIN του οχήματος που αναζητάτε και να πατήσετε το κόκκινο κουμπί με το βέλος «εύρεση»
Τέλος, δεν μπορεί κανείς να αγνοήσει τους πολυάριθμους ιστότοπους που είναι αφιερωμένοι στον έλεγχο προπώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για νομική καθαρότητα. Κατά κανόνα, κατ' αναλογία με τα αμερικανικά πρωτότυπα, αυτοί οι ιστότοποι χρεώνουν μια μικρή προμήθεια για τις υπηρεσίες τους. Μεταξύ όλων των προσφορών στην αγορά, η υπηρεσία avtocod.mos.ru ξεχωρίζει ευνοϊκά. Το μόνο μειονέκτημά του είναι το γεγονός ότι ο έλεγχος πραγματοποιείται μόνο για αυτοκίνητα που είναι ταξινομημένα στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας.
Πώς να μάθετε τον κωδικό VIN από τον αριθμό κατάστασης του αυτοκινήτου
Ο αρχικός κωδικός VIN κατά τη χρήση του οχήματος μπορεί να γίνει δυσανάγνωστος λόγω βρωμιάς ή μηχανικής βλάβης. Επιπλέον, οποιοσδήποτε οδηγός γνωρίζει τους αριθμούς του δικού του αυτοκινήτου, αλλά ο κωδικός VIN είναι πολύ πιο δύσκολο να θυμηθεί. Ο ιστότοπος της PCA (Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων) έρχεται στη διάσωση σε τέτοιες περιπτώσεις. Για να λάβετε τις πληροφορίες που χρειάζεστε:
- Μεταβείτε στην αντίστοιχη σελίδα του ιστότοπου PCA http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm. Εισαγάγετε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση στο πεδίο. αριθμός αυτοκινήτου. Αυτή η λειτουργία είναι απαραίτητη για να μάθουμε τον αριθμό της συμφωνίας OSAGO, λόγω της οποίας θα φτάσουμε στη συνέχεια στο VIN.Μην ξεχάσετε να εισαγάγετε τον κωδικό ασφαλείας, χωρίς τον οποίο δεν θα μπορείτε να ολοκληρώσετε την αναζήτηση
- Αφού πατήσετε το κουμπί "αναζήτηση", θα ανοίξει μπροστά σας μια σελίδα με τον αριθμό συμβολαίου OSAGO.Δώστε προσοχή στη στήλη "Αριθμός σύμβασης OSAGO" στον παρακάτω πίνακα
- Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο σύνδεσμο http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-...agovehicle.htm, εισαγάγετε τα καθορισμένα δεδομένα της συμφωνίας OSAGO από την προηγούμενη παράγραφο.Απαραίτητη προϋπόθεση για τη λήψη πληροφοριών είναι η εισαγωγή της ημερομηνίας για την οποία ζητούνται.
- Στη σελίδα που ανοίγει, θα δείτε μια σειρά από πληροφορίες για το ασφαλισμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένου του VIN.Στην ενότητα "πληροφορίες για τον ασφαλισμένο" στη δεύτερη γραμμή ακριβώς κάτω από το σήμα κρατικής εγγραφής, μπορείτε να δείτε το απαιτούμενο VIN
Βίντεο: πώς να μάθετε τον κωδικό VIN δωρεάν με αριθμό αυτοκινήτου
Ποιες πληροφορίες για το αυτοκίνητο μπορούν να βρεθούν από τον κωδικό VIN
Ο κωδικός VIN, εν όψει των χαρακτηριστικών του που περιγράφονται παραπάνω, μπορεί να γίνει πηγή ενός ευρέος φάσματος πληροφοριών για ένα όχημα.
Ακολουθεί μια πρόχειρη λίστα με αυτά που μπορείτε να αντλήσετε από αυτό:
- κλοπή;
- σύλληψη;
- συμμετοχή σε ατύχημα·
- Πραγματικά χιλιόμετρα?
- ασφαλισμένων συμβάντων·
- ενέχυρο;
- υπηρεσία ταξί?
- τον αριθμό των ιδιοκτητών·
- ιστορικό εγγραφής·
- Υπάρχουν περιορισμοί εγγραφής στο όχημα;
Ας συζητήσουμε εν συντομία τα πιο σημαντικά από αυτά.
Έλεγχος ορίων
Η κύρια δωρεάν πηγή πληροφοριών για τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου για περιορισμούς είναι ο επίσημος ιστότοπος της τροχαίας. Σας έχουν ήδη ενημερωθεί για τα χαρακτηριστικά της χρήσης τους παραπάνω.
Μεταξύ όλων των τύπων επιταγών που διατίθενται σε αυτόν τον ιστότοπο, ο "έλεγχος περιορισμού" παρατίθεται κάτω από τον "επιθυμητό έλεγχο".
Έλεγχος προστίμων
Παραδοσιακά, η επαλήθευση των προστίμων πραγματοποιείται με την παροχή του ακόλουθου συνόλου δεδομένων:
- κυβερνητικός αριθμός·
- αριθμός της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
Έτσι, για παράδειγμα, η επίσημη υπηρεσία της τροχαίας για τον έλεγχο των προστίμων θα τα ζητήσει από εσάς. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να πούμε ότι πραγματικά θυμούνται συχνότερα από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από το VIN.
Όπως και να έχει, δεν είναι δύσκολο να μάθετε άλλα δεδομένα οχήματος από το VIN. Έτσι, μέσω αυτής της λογικής λειτουργίας, θα είναι δυνατό να μάθουμε τον αριθμό και το ύψος των εκκρεμών οικονομικών κυρώσεων από την τροχαία. Επιλέγοντας την καρτέλα "ψιλή έλεγχος", θα μεταφερθείτε στη σελίδα εισαγωγής δεδομένων.
Έλεγχος σύλληψης
Είναι επίσης εξαιρετικά σημαντικό να το ελέγξετε για σύλληψη πριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Κατά κανόνα, οι δικαστικοί επιμελητές επιβάλλουν κατάλληλο περιορισμό στα αυτοκίνητα των οφειλετών. Επομένως, για να ελέγξετε το αυτοκίνητο για σύλληψη, είναι απαραίτητο όχι μόνο να επικοινωνήσετε με τις ήδη αναφερόμενες υπηρεσίες της τροχαίας, αλλά και στον επίσημο ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Δικαστικών Επιμελητών της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικαστικού Επιμελητή της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Στην πράξη, οι ειδικοί που συνοδεύουν τις συναλλαγές με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα συχνά ελέγχουν τον πωλητή αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας τις βάσεις δεδομένων FSSP. Εάν σε αυτά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει πολλά χρέη, σημαντικά σε μέγεθος, τότε μπορεί να υποτεθεί ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποτελέσει αντικείμενο εγγύησης για τη μία ή την άλλη υποχρέωση. Για να ελέγξετε στον ιστότοπο του FSSP, θα χρειαστεί να μάθετε τα προσωπικά δεδομένα του πωλητή αυτοκινήτου:
- επώνυμο, επώνυμο, πατρόνυμο;
- ημερομηνία γέννησης ·
- περιοχή κατοικίας.
Έλεγχος για ατύχημα, κλοπή ή καταζητούμενος
Τέλος, οι τελευταίες στη σειρά, αλλά όχι ασήμαντες, είναι οι παράμετροι επαλήθευσης: συμμετοχή σε ατύχημα και κλοπή (καταζητούμενος). Είμαι σίγουρος ότι κανένας από εμάς δεν θα ήθελε να αγοράσει ένα «σπασμένο» αυτοκίνητο από τα χέρια του. Για να αποφευχθεί αυτό, πολλοί άνθρωποι προσλαμβάνουν ειδικούς για να επιθεωρήσουν τα αυτοκίνητα που αγοράζουν. Εκτός από το μέτρο αυτό, σας συνιστώ να ανατρέξετε και στη σχετική ενότητα της ιστοσελίδας της κρατικής επιθεώρησης κυκλοφορίας.
Η ίδια κατάσταση είναι και με τα αυτοκίνητα που περιλαμβάνονται στην ομοσπονδιακή λίστα καταζητούμενων. Η απόκτηση ενός τέτοιου μηχανήματος είναι γεμάτη με πολλά προβλήματα με τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου και σπατάλη πολύτιμου προσωπικού χρόνου, ειδικά στις μέρες μας.
Βίντεο: πώς να ελέγξετε τα οχήματα πριν αγοράσετε
Έτσι, ο κωδικός VIN είναι μια από τις μοναδικές πηγές πληροφοριών για το αυτοκίνητο. Επιτρέπει σε ένα άτομο που σκοπεύει να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο να μάθει πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες από την «προηγούμενη ζωή» του αντικειμένου της συναλλαγής και να λάβει μια τεκμηριωμένη και λογική απόφαση. Για να μην πέσετε θύμα απατεώνων και να μην αγοράσετε ένα αυτοκίνητο από τα χέρια σας, το οποίο, για παράδειγμα, είναι κλεμμένο, μην τεμπελιάζετε και φροντίστε να το ελέγξετε για νομική καθαρότητα χρησιμοποιώντας τις πολυάριθμες υπηρεσίες που υπάρχουν στο Διαδίκτυο .
