Ο Όμιλος PSA και η Total ξεκινούν τις προετοιμασίες για την κατασκευή ενός γιγα εργοστασίου μπαταριών ιόντων λιθίου στην Ευρώπη

Δημιουργήθηκε από τον όμιλο PSA και μια κοινοπραξία μεταξύ της Total Automotive Cells Company (ACC), ξεκίνησε επίσημα. Ανακοινώνει την έναρξη ενός κέντρου έρευνας και ανάπτυξης και μιας πιλοτικής κυτταρικής γραμμής, ακολουθούμενη από την κατασκευή δύο γιγάντιων μπαταριών ιόντων λιθίου.

Άλλο ένα gigafactory στην Ευρώπη

Η ACC ανακοινώνει ότι οι γραμμές παραγωγής gigafactory θα λειτουργήσουν το 2023 (συνολικά στοιχεία 16 GWh ετησίως) και η πλήρης χωρητικότητα θα επιτευχθεί το 2030 (48 GWh στοιχεία ετησίως). Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες τάσεις και την κατεύθυνση της ηλεκτροδότησης στον όμιλο PSA, 48 GWh κυψελών – 24 GWh από κάθε μονάδα – είναι αρκετές για να τροφοδοτήσουν 800 οχήματα του 2019 με μπαταρίες. Το 3,5, οι μάρκες PSA πούλησαν συνολικά 2030 εκατομμύρια οχήματα, επομένως ακόμη και σε 1 χρόνο τα εργοστάσια κυψελών θα καλύψουν μόνο τις ανάγκες των ομάδων 5/1-4/XNUMX.

Ωστόσο, οι παραπάνω υπολογισμοί με βάση την τρέχουσα παραγωγή είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Η εταιρεία εκτιμά ότι θα χρειαστεί 2030 GWh (400 TWh!) κυψελών το 0,4.. Αυτό είναι περίπου διπλάσιο από το σύνολο της αγοράς κυψελών ιόντων λιθίου το 2019 και πάνω από 10 φορές από αυτό που κάνει η Panasonic για την Tesla.

Η πρώτη φάση της πρωτοβουλίας είναι η έναρξη ενός κέντρου έρευνας και ανάπτυξης στο Μπορντό (Γαλλία) και μιας πιλοτικής γραμμής παραγωγής στο εργοστάσιο Safta στο Nersac (Γαλλία). Το ίδιο το gigafactory θα κατασκευαστεί στο Duvren (Γαλλία) και στο Kaiserslautern (Γερμανία). Η κατασκευή τους θα κοστίσει 5 δισ. ευρώ (που ισοδυναμεί με 22,3 δισ. ζλότι), εκ των οποίων τα 1,3 δισ. ευρώ (5,8 δισ. ζλότι) θα διατεθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η ομάδα PSA χρησιμοποιεί αυτήν τη στιγμή κελιά που παρέχονται από την κινεζική CATL.

> Ο Musk οραματίζεται τη δυνατότητα μαζικής παραγωγής κυψελών με πυκνότητα 0,4 kWh/kg. Επανάσταση? Κατά ΚΑΠΟΙΟ τρόπο

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: