Πέντε σημάδια κακού καυσίμου

Το αραιωμένο ή χαμηλής ποιότητας καύσιμο είναι ο φόβος κάθε οδηγού. Δυστυχώς, στην εποχή μας ένα τέτοιο «περιστατικό» δεν είναι σπάνιο. Συμβαίνει συχνά οι οδηγοί να γεμίζουν φορτία σε μη ελεγμένα βενζινάδικα, ειδικά στην επιθυμία τους να εξοικονομήσουν μερικά σεντς. Και παρόλο που οι αρχές ελέγχουν την ποιότητα του καυσίμου, η πιθανότητα να γεμίσετε το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας με κακό αέριο δεν είναι μικρή.

Για αυτόν τον λόγο, θα πρέπει να ανεφοδιάζετε μόνο σε βενζινάδικο που είναι γνωστό για τα καύσιμα υψηλής ποιότητας. Ας ρίξουμε μια ματιά σε πέντε σημάδια για να σας βοηθήσουμε να γνωρίζετε εάν χρησιμοποιείτε καύσιμα κακής ποιότητας.

1 Ασταθής λειτουργία κινητήρα

Ο κινητήρας δεν ξεκινά μετά τον ανεφοδιασμό ή δεν παίρνει την πρώτη φορά. Αυτό είναι ένα από τα πρώτα σημάδια ότι ένα πλαστό εισήλθε στο σύστημα καυσίμων. Φυσικά, εάν το σύστημα καυσίμου ήταν ελαττωματικό και πριν από αυτό ο κινητήρας δεν λειτούργησε ομαλά, τότε ο ανεφοδιασμός με βενζίνη υψηλής ποιότητας δεν θα "θεραπεύσει" τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ακόμα κι αν δεν αλλάξει τίποτα στη λειτουργία του κινητήρα, δεν θα είναι περιττό να ακούτε τον ήχο του κινητήρα. Οι βυθίσεις όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού μπορεί επίσης να υποδηλώνουν κακή ποιότητα καυσίμου. Παραβίαση της ομαλότητας του ρελαντί, τραντάγματα κατά την οδήγηση μετά τον ανεφοδιασμό - όλα αυτά υποδηλώνουν επίσης κακό καύσιμο.

2 Απώλεια ισχύος

Επιταχύνουμε και νιώθουμε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι τόσο δυναμικό όσο πριν. Εάν αυτό το πρόβλημα εμφανίστηκε μετά τον ανεφοδιασμό, αυτό είναι ένα άλλο σημάδι ότι δεν πρέπει να γίνετε τακτικός πελάτης αυτού του βενζινάδικου.

Είναι πιθανό η δεξαμενή να γεμίζει με βενζίνη με μικρότερο αριθμό οκτανίων. Μπορείτε να ελέγξετε αν αυτός είναι πραγματικά ο λόγος. Απλώς ρίξτε μερικές σταγόνες βενζίνης σε ένα φύλλο χαρτιού. Εάν δεν στεγνώσει και παραμείνει λιπαρό, τότε έχουν προστεθεί μερικές ακαθαρσίες στη βενζίνη.

3 Μαύρος καπνός από την εξάτμιση

Επίσης, μετά τον ανεφοδιασμό, πρέπει να προσέχετε το σύστημα εξάτμισης. Εάν εμφανιστεί μαύρος καπνός (υπό τον όρο ότι ο κινητήρας δεν καπνίζει πριν), τότε υπάρχει κάθε λόγος να κατηγορήσουμε καύσιμα κακής ποιότητας. Πιθανότατα, αυτό είναι το πρόβλημα.

Το γεγονός είναι ότι εάν υπάρχει υψηλή περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες στη βενζίνη, θα σχηματίσουν έναν χαρακτηριστικό μαύρο καπνό κατά την καύση. Αποφύγετε τέτοιου είδους ξαναγέμισμα, ακόμα κι αν υπάρχουν μερικές σταγόνες βενζίνης στη δεξαμενή. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι πάντα καλύτερο να έχετε εφεδρικά 5 λίτρα βενζίνης υψηλής ποιότητας παρά να λύσετε προβλήματα με ένα φραγμένο σύστημα καυσίμου αργότερα.

4 Ελέγξτε τον κινητήρα

Εάν η λυχνία Check Engine ανάψει μετά από πρόσφατο ανεφοδιασμό, μπορεί επίσης να προκληθεί από κακή ποιότητα καυσίμου. Αυτό συμβαίνει συχνότερα με τα αραιωμένα καύσιμα που περιέχουν μεγάλες ποσότητες οξυγονωμένων προσθέτων.

Τέτοιες ουσίες χρησιμοποιούνται από ορισμένους κατασκευαστές για να αυξήσουν τον αριθμό των καυσίμων σε οκτάνια. Φυσικά, μια τέτοια απόφαση δεν φέρνει κανένα όφελος στο αυτοκίνητο, αλλά μόνο ζημιά.

5 Αυξημένη κατανάλωση

Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό στη λίστα. Μια απότομη αύξηση της "λαιμαργίας" του κινητήρα μετά τον ανεφοδιασμό είναι πιθανό σημάδι ότι έχουμε προσθέσει καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Τις περισσότερες φορές, το πρόβλημα εκδηλώνεται μόλις λίγα χιλιόμετρα μετά τον ανεφοδιασμό.

Αυτός ο παράγοντας δεν πρέπει να αγνοηθεί. Η υπερβολική κατανάλωση βενζίνης ή ντίζελ οδηγεί εύκολα σε απόφραξη και επακόλουθη βλάβη του φίλτρου καυσίμου. Μπορεί επίσης να οδηγήσει σε απόφραξη των μπεκ ψεκασμού καυσίμου.