Εκτεταμένη δοκιμή: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

σχέδιο

Σε έντονο κόκκινο in με ασημένιους φιόγκους στην άκρη της οροφής, το φαινόμενο ανταγωνίζεται τον κύριο ανταγωνιστή, Μίνι... Είναι αναγνωρίσιμο, ασυνήθιστο και ταυτόχρονα πολύ Audi. Ειδικά από μπροστά, που έκανε τα αυτοκίνητα μπροστά μας να υποχωρήσουν στον αυτοκινητόδρομο, σαν να οδηγούσε ένα Α4 από πίσω (τουλάχιστον).

παραγωγή

Αναμφίβολα ένας τομέας που δικαιολογεί εν μέρει την τιμή του Audi. Διακόπτες, πλαστικά, χερούλια θυρών, καθίσματα ... Δεν υπάρχουν σχόλια... Αποδεχόμαστε το ενδεχόμενο το σκισμένο κορδόνι που κρατά το ράφι του δέματος πάνω από το χώρο αποσκευών να είναι αποτέλεσμα αμέλειας ή επείγοντος εκ μέρους ενός μέλους της ομάδας δοκιμής.

κινητήρα

Πέρα από τον γαλακτώδη ήχο, το μικρό τούρμπο είναι αξιέπαινο. Η πόλη προσφέρει αρκετή ροπή στη γύρω περιοχή 2.000 σ.α.λαλλά στον ανοιχτό δρόμο δεν αντιστέκεται στην καταδίωξη. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι κατάλληλη σε σύγκριση με τη δική μας, τα πόδια είναι μάλλον βαριά στις περισσότερες περιπτώσεις.

'Συναισθημα'

Μικρό Audič σε πλήρη έκδοση παραγωγής προσφέρει το ήμισυ της αγωνιστικής διασκέδασης, για το οποίο στα ίδια μικρά αυτοκίνητα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για κοψίματα όπως RS, ST, S… Το εξαιρετικό τιμόνι και ένα πιο σπορ από άνετο πλαίσιο είναι ένας λόγος για να χαρείτε σε έναν δρόμο με στροφές. Για αυτό…

... Η άνεση υποφέρει

Αχα, εδώ είμαστε. Γερά εγκατεστημένος αμορτισέρ μεταφέρετε το σοκ από κάθε ελαφρώς μεγαλύτερη ρωγμή στο δρόμο στην καμπίνα. Αν και, από θαύμα, κανείς από τους δύο οδηγούς δεν γκρίνιαξε καν για την ταλαιπωρία;! Υπάρχει ακόμα κριτική πλάτες μπροστινών καθισμάτωντα οποία δεν μένουν διπλωμένα προς τα εμπρός, κάτι που είναι αρκετά άβολο όταν θέλουμε να διπλώσουμε τσάντες για ψώνια στον πίσω πάγκο ή, ακόμη χειρότερα, να τοποθετήσουμε παιδικό κάθισμα.

Είσαι

Προσοχή! Παρά τις μικρές εξωτερικές διαστάσεις (τουλάχιστον στα αρχικά χιλιόμετρα) Το Audi δεν είναι το πιο εύκολο παρκάρισμαγιατί ο οδηγός δεν μπορεί να δει τις άκρες του αυτοκινήτου στο τιμόνι λόγω του «φουσκωμένου» σχήματος του αμαξώματος. Αυτό σίγουρα δεν δικαιολογεί μια στενή σύγκρουση με πυροσβεστήρα σε γκαράζ, με αποτέλεσμα να θρυμματιστούν τα πίσω φώτα και κάποια από τη λαμαρίνα δίπλα του. Είναι υπό ανακαίνιση. Porsche Σλοβενία χρειάστηκε δύο μέρες και χρεώθηκε στην ασφαλιστική εταιρεία 742 ευρώ (το τελευταίο δεξί φως κοστίζει 219 ευρώ).

Matevž Gribar, φωτογραφία: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Audi A1 1.2 TFSI Attraction

оценка

• Αν δεν σας πειράζει το σπορτίφ του, το Audi A1 είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο πόλης για όσες (γυναίκες) μπορούν να αντέξουν οικονομικά το κάτι παραπάνω.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

ζωντανός, εύκαμπτος κινητήρας

θέση στο δρόμο

τιμόνι

εργασία

καλή πλευρική στήριξη για τα μπροστινά καθίσματα

ενδιαφέρον εξωτερικό (ασημένιο φιόγκο!)

άβολο σασί

ορατότητα στάθμευσης

Η πλάτη στραμμένη προς τα εμπρός δεν μένει πάντα στη θέση της

Το bluetooth μπορεί να είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού

τιμή