Εκτεταμένη δοκιμή: Ford Focus 1.5 EcoBlue // Καλά παραλαβές

Να θυμίσουμε: πέρυσι τα μέλη της κριτικής επιτροπής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής «Αυτοκίνητο της Χρονιάς», στην οποία συμμετέχει ο Sebastian μας, τον αναγνώρισαν ως τον καλύτερο στη γηραιά ήπειρο και στη συνέχεια κέρδισε όλες τις διοργανώσεις σε εθνικό επίπεδο. Για ενάμιση καλό χρόνο το δοκιμάσαμε με δοκιμές, αλλά ακόμα δεν είχαμε την ευκαιρία να το γνωρίσουμε μέσα από τον φακό ενός απλού χρήστη.

Η χρηστικότητα και η ευελιξία είναι τα δυνατά σημεία του Focus, επομένως δεν θα πρέπει να υπάρχει πρόβλημα εδώ. Η μάλλον κλασική σχεδίαση station wagon χωρίς έντονα κεκλιμένες γραμμές παρέχει ένα αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό και, ως εκ τούτου, τέσσερις επιβάτες δεν πρέπει να παραπονιούνται για την έλλειψη χώρου. Ο οδηγός κάθεται αρκετά χαμηλά, το κάθισμα μετατοπίζεται στη διαμήκη κατεύθυνση. και οι ψηλοί θα είναι χαρούμενοικαι εργονομία μελετημένη μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, η άγκυρα έχει βελτιωθεί, αλλά παρόλα αυτά, αυτοί οι διακόπτες που σχετίζονται με εργασίες δεν αποθηκεύτηκαν στο σύστημα infotainment, αλλά παρέμειναν ορατοί και διαθέσιμοι. Οι μετρητές παραμένουν επίσης κλασικοί, αλλά υποστηρίζονται από μια οθόνη οκτώ ιντσών μεταξύ των μετρητών και μια οθόνη προβολής που εξακολουθεί να λειτουργεί στο παλιό Hoof - έτσι προβάλλει δεδομένα στο παρμπρίζ και όχι στο παρμπρίζ.

Για γενιές, το Focus θεωρείται ως ένα αυτοκίνητο που εστιάζει στον οδηγό και αυτό το νέο δεν αποτελεί εξαίρεση. Η θέση στο δρόμο, η αντίληψη του τι συμβαίνει στις στροφές, η αίσθηση του τιμονιού - όλα είναι πολύ αυθεντικά, και μαζί αυτό δίνει στον οδηγό μια αίσθηση εμπιστοσύνης στο αυτοκίνητο. Εκτός από ένα καλά ρυθμισμένο πλαίσιο και σύστημα διεύθυνσης, η καλή μηχανική μετάδοσης κίνησης συμβάλλει επίσης τεράστια σε αυτό. Ο δρομέας μας υπερηφανεύεται Τουρμποντίζελ 1,5 λίτρωνπου λειτουργεί με ρομποτικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Ο καλά αποδεδειγμένος συνδυασμός παρέχει υποδειγματικές αλλαγές και ανταποκρίνεται στην ταχύτητα της καθημερινής οδήγησης, βήχα μόνο τα κρύα πρωινά, όταν ο κινητήρας είναι ελαφρώς πιο δυνατός για τα πρώτα χιλιόμετρα και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σβηστό έως ότου και τα δύο φτάσουν στη θερμοκρασία λειτουργίας.

Δύο δεδομένα που σχετίζονται με την οικονομική πλευρά της χρήσης των οχημάτων: σύμφωνα με το δικό μας ποσοστό, έφτασε κατά μέσο όρο 4,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και στον αυτοκινητόδρομο με 130 χιλιόμετρα την ώρα καταναλώνει 5,2 λίτρα... Αυτό είναι όλο. Υπάρχουν πολλές διαδρομές μπροστά από το Focus μας, καθώς η λίστα με τις κρατήσεις στο γραφείο σύνταξης είναι καλά γεμάτη, οπότε περιμένετε εξαντλητικές σημειώσεις και ενδιαφέρουσες φωτογραφίες. Εστίαση, καλώς ήρθες!

Focus 1.6 EcoBlue (2018)

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	24.140 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	30.420 €
Έκπτωση τιμής μοντέλου δοκιμής:	27.720 €

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.499 cm3 - μέγιστη ισχύς 88 kW (120 hp) στις 3.600 rpm - μέγιστη ροπή 300 Nm στις 1.750-2.250 rpm
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινή κίνηση - αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων - ελαστικά 215/50 R 17 W (Michelin Πρωτάθλημα 4).
Емкость:	193 km/h τελική ταχύτητα - 0-100 km/h Επιτάχυνση 10,2 δευτ. - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 4,2 l/100 km, εκπομπές CO2 111 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.319 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.910 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.378 mm – πλάτος 1.825 mm – ύψος 1.452 mm – μεταξόνιο 2.700 mm – κορμός 375–1.354 47l – δοχείο καυσίμου XNUMX l.

Οι μετρήσεις μας

T = 8 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / κατάσταση χιλιομέτρου: 3.076 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	10,6s
402μ από την πόλη:	17,3s
Θόρυβος στα 90 χλμ. / Ώρα με 6η ταχύτητα	59dB

оценка

• Το Ford Focus είναι ένα υπέροχο οικογενειακό σεντάν που προσφέρει άφθονο χώρο και άνετες λύσεις. Το γεγονός ότι είναι ο ηγέτης στη δυναμική οδήγησης κατά τη διάρκεια των αγώνων γίνεται πλέον γνωστό στο κοινό.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

Δυναμική οδήγησης

Ευκολία και ευελιξία

εργονομία

Κατανάλωση καυσίμου

Αναποφασιστικότητα μετάδοσης σε ψυχρή εκκίνηση

Οθόνη προβολής στα παράθυρα