Εκτεταμένη δοκιμή: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - Η συμβολή της Opel στη λειτουργικότητα

Το τελευταίο, φυσικά, είναι οριακά μόνο εφικτό με αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, αλλά η Opel βρήκε μια καλή συνταγή για να προσδώσει στη λειτουργικότητα μια ευχάριστη εμφάνιση. Η καλή πλευρά του Zafira είναι - αυτό είναι κατανοητό - ο χώρος. Μπορεί να φιλοξενήσει έως και επτά επιβάτες. Για μικρότερες αποστάσεις, ο τρίτος πάγκος θα έχει αρκετό χώρο για μικρότερα και πιο εξειδικευμένα άτομα, αλλά είναι πιο κατάλληλο για χρήση από μια τετραμελή οικογένεια που χρειάζεται επίσης ένα κατάλληλο πορτμπαγκάζ για ιππασία. Τα ιστιοπλοϊκά Zafira προσφέρουν σίγουρα τον κατάλληλο εξοπλισμό για κάτι περισσότερο από απλή μεταφορά. Μια ποικιλία αξεσουάρ σάς επιτρέπει να οδηγείτε άνετα. Έχουμε ήδη γράψει για κάποια αντικείμενα, όπως το τροχοφόρο πορτμπαγκάζ, που μοιάζει με κουτί στον πίσω προφυλακτήρα και μπορεί να τραβηχτεί αν χρειαστεί. Φαίνεται ενδιαφέρον να υπάρχει ένα εκτεταμένο παρμπρίζ στην οροφή, που μπορεί να «φέρει» την αίσθηση ότι είσαι περισσότερο συνδεδεμένος με το περιβάλλον ή μια καλύτερη θέα στο δρόμο και τα πάντα γύρω. Ωστόσο, η εμπειρία των ταξιδιών μας έχει δείξει ότι αυτό έχει τους περιορισμούς του - όταν οδηγείτε με ηλιόλουστο καιρό, ο οδηγός χρειάζεται προστασία από τις ακτίνες για ασφάλεια. Αυτό σημαίνει ότι όταν το αλεξήλιο μετακινηθεί στη σωστή θέση, ρυθμίζεται η κανονική θέση, όπως όλα τα άλλα αυτοκίνητα, και το μεγεθυσμένο παρμπρίζ κατά κάποιο τρόπο δεν χρησιμοποιείται.

Η κινητή κεντρική κονσόλα δαπέδου είναι πολύ εύκολη στη χρήση. Μπορείτε να αποθηκεύσετε διάφορα σκουπίδια (και, φυσικά, κάτι χρήσιμο που μεταφέρουμε συνεχώς στο αυτοκίνητο), μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υποβραχιόνιο και όταν κινείτε προς τα πίσω ως όριο μεταξύ των δύο πίσω καθισμάτων. Τα μπροστινά καθίσματα είναι αξιέπαινα, τα οποία η Opel λέει ότι είναι εργονομικά σπορ, αλλά σίγουρα συγκρατούν καλά το σώμα και προσφέρουν άπλετη άνεση (ειδικά επειδή το μάλλον άκαμπτο πλαίσιο με φαρδιές ζάντες χαμηλού τμήματος το έχει φροντίσει αυτό).

Ωστόσο, είναι αλήθεια ότι θα μπορούσαμε να επιβιώσουμε με λιγότερο επιπλέον εξοπλισμό, ειδικά αν δούμε πόσο αυξάνεται η τιμή αγοράς - για παράδειγμα, θα αφαιρέσουμε επιπλέον 1.130 € για μεγαλύτερο παρμπρίζ και 1.230 € για δερμάτινα καλύμματα καθισμάτων. . Μια καλή προσφορά πακέτων εξοπλισμού είναι αυτό που η Opel ονομάζει Innovation (με 1.000 ευρώ) και περιλαμβάνει συσκευή πλοήγησης με πρόσθετη σύνδεση (Navi 950 IntelliLink), συσκευή συναγερμού, θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση και ηλεκτρικό διακόπτη. (στο χρώμα του αυτοκινήτου), σακούλα καπνού και πρίζα στο πορτμπαγκάζ. Driver Assistance Package 2, το οποίο προσφέρει προσαρμοστικό cruise control, οθόνη πληροφοριών οδηγού (μονόχρωμη γραφική παράσταση), ένδειξη απόστασης παρακολούθησης, αυτόματο σύστημα αντισύγκρουσης πέδησης σε ταχύτητες έως 180 km/h, θερμαινόμενους και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες. ηλεκτρικά πτυσσόμενα περιβλήματα εξωτερικών καθρεφτών με γυαλιστερά μαύρα ένθετα και προειδοποίηση τυφλού σημείου.

Για μακρινά ταξίδια ή αν ο οδηγός βιάζεται, ο XNUMX λίτρων turbo diesel κινητήρας είναι σίγουρα η σωστή επιλογή. Η Opel έχει φροντίσει για τη σύγχρονη επεξεργασία καυσαερίων, γι 'αυτό το Zafira διαθέτει επίσης φίλτρο σωματιδίων και επιλεκτικό σύστημα καταλυτικής αναγωγής στο σύστημα εξάτμισης. Weμασταν επίσης σε θέση να επαληθεύσουμε τη λειτουργικότητά του προσθέτοντας δύο φορές ουρία (AdBlue) σε μια εκτεταμένη δοκιμή. Ο λόγος που έπρεπε να ξαναγεμίσει δύο φορές ήταν κυρίως επειδή όταν χρησιμοποιείτε συμβατικές αντλίες είναι δύσκολο να μαντέψετε τι μέγεθος πρέπει να αγοράσετε καθόλου το δοχείο AdBlue (αλλά δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε αντλία που προσφέρει υγρό για να γεμίσετε ένα φορτηγό). δεξαμενές).

Οπότε, μπορώ να συμπεράνω: αν δεν σας ενδιαφέρει η μόδα και αναζητάτε ένα χρήσιμο και αξιόπιστο, καθώς και σχετικά ισχυρό και οικονομικό minivan, το Zafira είναι σίγουρα μια καλή επιλογή.

Καινοτομία Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	28.270 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	36.735 €

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.956 cm3 - μέγιστη ισχύς 125 kW (170 hp) στις 3.750 rpm - μέγιστη ροπή 400 Nm στις 1.750-2.500 rpm
Μεταφορά ενέργειας:	προσθιοκίνητο - 6τάχυτο μηχανικό - ελαστικά 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Емкость:	208 km/h τελική ταχύτητα - 0 δευτ. 100-9,8 km/h επιτάχυνση - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 4,9 l/100 km, εκπομπές CO2 129 g/km
Μάζα:	άδειο όχημα 1.748 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.410 kg
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.666 mm - πλάτος 1.884 mm - ύψος 1.660 mm - μεταξόνιο 2.760 mm - δοχείο καυσίμου 58 l
Κουτί:	710-1.860 l

Οι μετρήσεις μας

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / κατάσταση χιλιομέτρου: 16.421 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	9,9s
402μ από την πόλη:	17,2 ετών ( 133 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Ευελιξία 80-120km / h:	9,5 / 13,1s (Κυρ./Παρ.)
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	39,5m
Πίνακας ΠΜ:	40m
Θόρυβος στα 90 χλμ. / Ώρα με 6η ταχύτητα	61dB