Αποσυναρμολογήστε την κυλινδροκεφαλή
Αφαιρέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής, χαλαρώστε την αλυσίδα χρονισμού, αφαιρέστε τα έκκεντρα, αφαιρέστε τις θήκες κινητήρα
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Restoration Saga: Σειρά 10
Η κυλινδροκεφαλή είναι το πάνω μέρος του μπλοκ κινητήρα - πάνω από τους κυλίνδρους - που περιέχει τους θαλάμους καύσης, τα μπουζί, τις βαλβίδες. Γενικά, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την κυλινδροκεφαλή για να αντικαταστήσετε τη τσιμούχα της κυλινδροκεφαλής, μια τσιμούχα που αποτρέπει τη διαρροή. Η τσιμούχα δεν είναι καθόλου ακριβή (περίπου τριάντα ευρώ, λίγο πιο ακριβή αν αγοράσετε μια τσάντα με όλες τις τσιμούχες του κινητήρα), αλλά ο χρόνος αποσυναρμολόγησης είναι μεγάλος και επομένως πληρώνεται ακριβά στον αντιπρόσωπο. Και να είστε προσεκτικοί, δεν πρόκειται για μια απλή επέμβαση, η οποία επομένως απαιτεί ελάχιστη εμπειρία και δεξιότητες.
Με λίγα λόγια, έχω ήδη αποσυναρμολογήσει όσο το δυνατόν περισσότερα κομμάτια για να δω την κυλινδροκεφαλή μου τώρα. Όταν πρόκειται να το επιτεθώ (κυριολεκτικά και μεταφορικά), σκέφτομαι μια απλή λύση: πάρτε το ποδήλατο στην αντιπροσωπεία μου, ζητήστε από τον μηχανικό να εγκαταστήσει το helocoil χωρίς να αφαιρέσει τίποτα και να επιστρέψετε σπίτι οδικώς. Μόλις. Αλλά όχι, ο μωοοοοοσσιέ είπε ότι καθυστερεί αν το δείξω μόνος μου… και αν το χρησιμοποιήσω πουοουυυυουρ…
Βαθιά ανάσα και είμαι πάλι ανάσκελα. Για μένα, ένας κινητήρας που σέβεται τον εαυτό του. Θα φροντίσω τις ροπές σύσφιξης των διαφόρων στοιχείων και θα κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ. Από τότε ονειρεύομαι να χρησιμοποιήσω δυναμόκλειδο!
Η κυλινδροκεφαλή είναι ένα ισχυρό, πολύπλοκο και ταυτόχρονα εύθραυστο στοιχείο. Ένα έργο που δεν μπορούμε πάντα να μαντέψουμε τις αδυναμίες του και όμως. Ειδικά όταν αποσυναρμολογείται. Περιέχει και διατηρεί τα βασικά στοιχεία και υπόκειται σε πολλούς περιορισμούς κάθε είδους (φυσικούς, μηχανικούς, χημικούς). Τότε να είστε προσεκτικοί. Ειδικά επειδή είναι ακριβό μέρος. Συγκέντρωση… Και πάλι (συμπεριλαμβάνεται).
Η αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής είναι μια μακρά και κουραστική εργασία. Ζητά να αφαιρεθούν τα περισσότερα ζωτικά μέρη της μοτοσυκλέτας για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος. Απαιτεί επίσης ακόμη περισσότερες προφυλάξεις, αφού αποφάσισα να αφήσω τον κινητήρα στο πλαίσιο, κάτι που δεν είναι και η καλύτερη ιδέα τελικά. Όμως λόγω έλλειψης χώρου και χρόνου και κυρίως για οικονομικούς λόγους, μερικές φορές παίρνουμε αποφάσεις που λέμε ότι έχουν πλαστογραφήσει την εμπειρία εκ των υστέρων. Πρέπει να είναι ένας τρόπος να ηρεμήσεις για να μην σε λένε ηλίθιο, σωστά;
Μια εκ των υστέρων σύσταση: τραβήξτε τον κινητήρα έξω από το πλαίσιο για ευκολότερη πρόσβαση
Για να επέμβετε με ασφάλεια στον κινητήρα, μπορείτε επίσης να τον βγάλετε από το πλαίσιο. Έπειτα, έχουμε όλο τον χώρο που χρειαζόμαστε, βέλτιστη προσβασιμότητα μόλις μπορούμε να τον βάλουμε στο ανθρώπινο ύψος και αρκετό για να δουλέψουμε σε όλα τα στοιχεία του. Επομένως, εξοικονομούμε πολύτιμο χρόνο. Από την άλλη πλευρά, θα πρέπει επίσης να σας κάνει να θέλετε να κάνετε πολύ περισσότερα από όσα χρειάζεστε. Μετά μια παγίδα. Παρέχετε σε αυτή την περίπτωση έναν πάγκο εργασίας ή/και ένα στήριγμα κύλισης καλού μεγέθους και επαρκές για άπλωμα.
Όταν επεμβαίνουμε με αυτόν τον τρόπο, είναι επίσης απαραίτητο να μπορούμε να καταγράφουμε τα πάντα, να αποθηκεύουμε τα πάντα και κυρίως να βρίσκουμε τα πάντα. Επομένως, η κατασκευή μιας κάρτας μνήμης, η λήψη του σχήματος του κινητήρα και η αποθήκευση των εξαρτημάτων δεν είναι κακή ιδέα. Ακριβώς όπως μια ανόμοια περίπτωση, στην οποία εφαρμόζονται μικρές λεπτομέρειες, οι οποίες τεκμηριώνονται αμέσως από μια μικρή ετικέτα που δείχνει από πού προέρχεται ... Σε περίπτωση. «Κυλινδροκεφαλή», «Κυλινδροκεφαλή στο σώμα» κ.λπ.
Και πάλι, η φωτογράφιση χειρουργικών επεμβάσεων είναι μια ανανέωση, ειδικά όταν θέλετε να αφιερώσετε χρόνο, και ειδικά αν δεν ξέρετε πραγματικά πόσο χρόνο θα πάρει η ανάρρωση. Αυτή τη φορά κάνω τη ζωή μου πιο εύκολη!
Μετά από αυτή την υποχώρηση, είναι εκεί, φτάνουμε εκεί. Το βήμα που φοβάμαι: ανακατασκευή της κυλινδροκεφαλής και συνεπώς αποσυναρμολόγηση του κινητήρα υψηλής τεχνολογίας. Μια πραγματική βουτιά στο άγνωστο, είτε μηχανικό είτε τεχνικό. Τις επόμενες εβδομάδες, η Revue Moto Technique θα πάρει ένα ίχνος βρωμιάς και μια σημαντική θέση στη ζωή μου, όπως στο κομοδίνο μου!
Τα βήματα αποσυναρμολόγησης του κινητήρα πρέπει να ακολουθούνται σχολαστικά
Για να αποσυναρμολογήσω την κυλινδροκεφαλή, ακολουθώ τα βήματα σχολαστικά, παίρνοντας πολλές προφυλάξεις και διατηρώντας τα εξαρτήματα αποσυναρμολογημένα. Το άνοιγμα του κινητήρα απαιτεί αφαίρεση του καλύμματος της κυλινδροκεφαλής (υπάρχει μια πολύ σημαντική τσιμούχα), χαλάρωση της αλυσίδας χρονισμού (έχει επίσης εντατήρα για παρακολούθηση), εφαρμογή των εκκεντροφόρων... Αφαιρούνται επίσης ορισμένα καρτούκια. Όλες οι στεγανοποιήσεις κρούσης πρέπει να αντικατασταθούν για να διατηρηθεί η μονάδα τέλεια σφραγισμένη. Φυσικά, όλες οι προσαρμογές θα πρέπει επίσης να επαναληφθούν.
Έτσι, το μόνο που μένει είναι να ξεβιδώσετε την ίδια την κυλινδροκεφαλή, ακολουθώντας σχολαστικά την επιβαλλόμενη σειρά. πίεση στο μέγιστο. Δεν ξέρω σε τι κατάσταση είναι ο κινητήρας. Δεν έχω ιστορικό, κανένα λογαριασμό συντήρησης και δεν ξέρω τι ζωή θα μπορούσε να είχε το ποδήλατο πριν συναντηθούμε την ημέρα που το αγοράσαμε. Απλά έχω έντονες υποψίες.
Προβλέψτε ότι ανοίγοντας το «φτερό» της κατσαρόλας, συγχωρήστε τον λέβητα, θα βρείτε έκκεντρα Ð'ÐμÑ € Ðμво (ξύλινα) στην αλυσίδα διανομής.
Και το λιγότερο που μπορούμε να πούμε είναι ότι είναι καλύτερα να χαλαρώσετε, αυτό, πριν προσπαθήσετε να αγκαλιάσετε τον κινητήρα. Δράττομαι αυτής της ευκαιρίας για να δω εάν η εν λόγω αλυσίδα και ο εντατήρας της είναι σε καλή κατάσταση.
Προσωπικά όλα είναι εντάξει. Αυτό θα επιβεβαιωθεί κατά την επανασυναρμολόγηση. Παίρνω μαρκαδόρους, σημαδεύω την αλυσίδα και τα δέντρα. Βαριά λεπτομέρειες! Ο έλεγχος μου κάνει πολύ καλή εντύπωση και δεν υπάρχουν σημάδια φθοράς.
Κατά την επανασυναρμολόγηση της κυλινδροκεφαλής, η αλυσίδα χρονισμού, καθώς και τα στοιχεία που συνδέει, θα σας ενημερώσουν εάν είναι σε τόσο καλή κατάσταση όσο φαίνονται. Σε κάθε περίπτωση, δεν υπάρχει ακόμα μικρό παιχνίδι. Προχωρώ για να συνεχίσω, γνωρίζοντας ότι με περιμένει λίγο κουράγιο. Σηκώνοντας την κυλινδροκεφαλή και αφαιρώντας την, έχω μια ψηλή καρδιά...
Οι βαλβίδες δεν τα πάνε καλά τα τελευταία χρόνια και είναι βρώμικες, κακοήθεις και αποσπασματικές σε έναν 4κύλινδρο κινητήρα, τουλάχιστον. Εντάξει, θα κάνω ξανά τον καθαρισμό της βαλβίδας και το διάκενο της βαλβίδας: Έχω ήδη τις σφήνες, θα λείπουν όλα μόνο τα πέλλετ. Ως εκ τούτου, η κυλινδροκεφαλή αποσυναρμολογήθηκε και σύντομα θα πάει και θα ξανακάνει το κερί: συνεχίζεται ...
Θυμάμαι:
- Για ευκολία, αφαιρέστε τον κινητήρα από το πλαίσιο
- Κρατήστε σημειώσεις, τραβήξτε φωτογραφίες για να θυμάστε
- Αποθηκεύστε και αναγνωρίστε σωστά τα εξαρτήματα για επανασυναρμολόγηση
Εργαλεία:
- Κλειδί υποδοχής και εξάγωνη υποδοχή,
- κατσαβίδι,
- Σημάδι
