RCV Type-X - Εσθονικό
Επίδειξη μη επανδρωμένου οχήματος μάχης RCV Type-X με τον John Cockerill CPWS Gen. 2. Αξιοσημείωτοι είναι οι εκτοξευτές κατευθυνόμενων αντιαρματικών βλημάτων που είναι εγκατεστημένοι στη δεξιά πλευρά του πύργου.
Ιδρύθηκε το 2013, η μικρή ιδιωτική εταιρεία της Εσθονίας Milrem Robotics, χάρη στην επιτυχία του μη επανδρωμένου οχήματος TheMIS, αύξησε το επιστημονικό και οικονομικό της δυναμικό εδώ και αρκετά χρόνια για να υλοποιήσει πολύ πιο σοβαρά έργα. Υπάρχουν πολλές ενδείξεις ότι το όχημα μάχης που θα μεταφέρει σύγχρονους στρατούς στο μέλλον θα είναι μη επανδρωμένο και μπορεί να έχει το λογότυπο μιας εταιρείας του Ταλίν.
Η Εσθονία είναι μια μικρή χώρα, αλλά πολύ ανοιχτή στις τεχνικές καινοτομίες – αρκεί να πούμε ότι η ψηφιοποίηση της δημόσιας διοίκησης εκεί ξεκίνησε πολύ νωρίς. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι μηχανικοί από την Εσθονία έχουν επίσης επικεντρωθεί στην ανάπτυξη των πιο υποσχόμενων τεχνικών λύσεων, όπως τα μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους. Το σύμβολο της ανάπτυξης αυτής της βιομηχανίας σε αυτή τη χώρα της Βαλτικής είναι η εταιρεία Milrem Robotics, που δημιουργήθηκε το 2013. Το πιο διάσημο «εγκεφαλικό» της είναι το THEMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση London DSEI 2015. μεσαίου μεγέθους - 240 × 200 × 115 cm - και μάζα - 1630 kg - ιχνηλατούμενο μη επανδρωμένο όχημα με υβριδική κίνηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, απαιτείται έλεγχος ή έλεγχος από τον χειριστή (ειδικά όταν εργάζεστε με τη χρήση εργαλείων εργασίας ή όπλων), αλλά συστήματα και αλγόριθμοι αναπτύσσονται συνεχώς για την αύξηση της αυτονομίας της πλατφόρμας. Προς το παρόν, η ασφαλής απόσταση από την οποία μπορείτε να οδηγείτε ένα όχημα με ταχύτητα έως και 20 km / h είναι 1500 m. Ο χρόνος λειτουργίας είναι από 12 έως 15 ώρες και σε καθαρά ηλεκτρική λειτουργία - 0,5 ÷ 1,5 ώρες. Στην ουσία, το THEMIS είναι μια μη επανδρωμένη πλατφόρμα που μπορεί να διαμορφωθεί με μεγάλο βαθμό ελευθερίας. Με τα χρόνια, αντιπροσωπεύεται από διάφορους τύπους τηλεχειριζόμενων θέσεων όπλων και ελαφρούς ακατοίκητους πυργίσκους (για παράδειγμα, Kongsberg Protector RWS), εκτοξευτές κατευθυνόμενων βλημάτων (για παράδειγμα, Brimstone) ή περιστρεφόμενα πυρομαχικά (οικογένεια Hero), στη διαμόρφωση του μεταφορέας UAV, όχημα μεταφοράς. (π.χ. για μεταφορά όλμου 81 χλστ.) κ.λπ. Υπάρχουν επίσης πολιτικές επιλογές για την υποστήριξη χρηστών όπως πυροσβεστικές δυνάμεις, δασικές υπηρεσίες, καθώς και μια γεωργική επιλογή - ελαφρύ γεωργικό τρακτέρ. Εστιάζοντας στις στρατιωτικές παραλλαγές, αξίζει να σημειωθεί ότι σήμερα αυτό είναι ένα από τα πιο κοινά (αν όχι τα πιο ογκώδη) οχήματα στην κατηγορία του στον κόσμο. Μέχρι στιγμής, το THEMIS έχει εντοπίσει εννέα ανασφαλείς χρήστες, έξι εκ των οποίων είναι χώρες του ΝΑΤΟ: Εσθονία, Ολλανδία, Νορβηγία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας και Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Το μηχάνημα δοκιμάστηκε σε συνθήκες μάχης από ένα σώμα των Εσθονικών Ενόπλων Δυνάμεων κατά τη διάρκεια αποστολής στο Μάλι, όπου συμμετείχε στην επιχείρηση Barkhane.
Ο μεγαλύτερος και πολύ μικρότερος αδερφός του RCV Type-X, το THEMIS, γνώρισε μεγάλη εμπορική επιτυχία, αγοράστηκε από εννέα χώρες, κυρίως για δοκιμαστικούς σκοπούς.
Επιπλέον, η Milrem Robotics ασχολείται με το σχεδιασμό και την ανάπτυξη συστημάτων που σχετίζονται με την υποστήριξη μη επανδρωμένων συστημάτων. Προς αυτή την κατεύθυνση, μπορούμε να αναφέρουμε το IS-IA2 (Analysis and Αξιολόγηση της υλοποίησης των ευφυών συστημάτων), το οποίο είναι να υποστηρίξει τους πελάτες από το στάδιο του σχεδιασμού της υλοποίησης συστημάτων με χρήση στοιχείων τεχνητής νοημοσύνης έως το στάδιο λειτουργίας των υλοποιούμενων λύσεων. . Το σύστημα MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) είναι επίσης ένα μεγάλο επίτευγμα των Εσθονών - είναι ουσιαστικά ένα σύνολο εργαλείων και συσκευών που σας επιτρέπει να κατασκευάζετε οποιαδήποτε κατηγορία μη επανδρωμένων οχημάτων εδάφους γύρω του. Χρησιμοποιείται τόσο από τον ΘΕΜΙΣ όσο και από τον ήρωα αυτού του άρθρου. Ωστόσο, πριν φτάσουμε σε αυτό, θα πρέπει να αναφέρουμε ίσως τη μεγαλύτερη επιτυχία της εταιρείας - τη σύναψη συμφωνίας με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ανάπτυξη του iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) τον Ιούνιο του 2020. ένα πρόγραμμα αξίας 32,6 εκατ. ευρώ (εκ των οποίων μόνο τα 2 εκατ. είναι ίδια κεφάλαια των χωρών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα, τα υπόλοιπα κονδύλια προέρχονται από ευρωπαϊκά κονδύλια). πανευρωπαϊκό, ένα τυπικό σύνολο μη επανδρωμένων πλατφορμών εδάφους και αέρα, συστήματα διοίκησης, ελέγχου και επικοινωνίας, αισθητήρες, αλγόριθμοι κ.λπ. Το πρωτότυπο του συστήματος πρέπει να βασίζεται στο όχημα TheMIS και η Milrem Robotics έχει την ιδιότητα του ηγέτη της κοινοπραξίας σε αυτό το έργο . Το πρωτότυπο όχημα θα δοκιμαστεί σε διάφορες επιχειρησιακές και κλιματικές συνθήκες σε ασκήσεις που διεξάγονται από τις ένοπλες δυνάμεις των κρατών μελών της ΕΕ και σε ξεχωριστές δοκιμές. Η χώρα υλοποίησης του έργου είναι η Εσθονία, αλλά οι τεχνικές απαιτήσεις έχουν συμφωνηθεί με: Φινλανδία, Λετονία, Γερμανία, Βέλγιο, Γαλλία και Ισπανία. Η περίοδος υλοποίησης του έργου ορίζεται σε τρία χρόνια. Η εκτεταμένη ευρωπαϊκή συνεργασία, στην οποία συμμετέχει ήδη η εσθονική εταιρεία, ανοίγει νέες προοπτικές για ένα ακόμη έργο Milrem Robotics.
BMP Type-X
Στις 20 Μαΐου 2020 αποκαλύφθηκε ο μεγαλύτερος αδερφός του ΘΕΜΙΣ. Στο αυτοκίνητο δόθηκε το όνομα RCV Type X (αργότερα RCV Type-X), δηλ. μαχητικό ρομποτικό όχημα τύπου Χ (πιθανώς από τη λέξη πειραματικό, πειραματικό, πολωνικό). πειραματικός). Εκείνη την εποχή, η εταιρεία είπε ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε συνεργασία με έναν άγνωστο ξένο συνεργάτη που χρηματοδότησε το έργο. Παρόλα αυτά, το RCV Type-X θα προσφερθεί και σε άλλες χώρες, ειδικά σε υπάρχοντες αγοραστές THEMIS. Το έργο επρόκειτο να εφαρμοστεί σε αρκετά χρόνια και αφορούσε το πρώτο μη επανδρωμένο όχημα μάχης στην Ευρώπη, σχεδιασμένο ειδικά για να αλληλεπιδρά με τεθωρακισμένους και μηχανοποιημένους σχηματισμούς. Στην αρχή, οι δημιουργοί έδειξαν μόνο concept art, δείχνοντας ένα μικρό αυτοκίνητο που θυμίζει τανκ στη διάταξή του. Ήταν οπλισμένος με έναν πυργίσκο εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο ταχείας βολής μεσαίου διαμετρήματος (πιθανώς το σχέδιο έδειχνε μια μηχανή με ένα αμερικανικό πυροβόλο XM50 των 913 mm, που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς της Picatinny Arsenal σε συνεργασία με τη Northrop Grumman) και ένα πολυβόλο ομοαξονικό με αυτό . Πολυάριθμοι εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού εγκαταστάθηκαν στον πύργο - και στις δύο πλευρές του ζυγού του κύριου οπλισμού υπήρχε χώρος για δύο ομάδες των δέκα εκτοξευτών και δύο ακόμη ομάδες των τεσσάρων - στις πλευρές του πύργου. Το πίσω μέρος του προστατεύονταν από πρόσθετες μονάδες θωράκισης, πιθανώς αντιδραστικές (είναι ενδιαφέρον ότι αυτή ήταν η μόνη περιοχή του οχήματος).
