«Αντιδραστήριο 3000». Μια σειρά από πρόσθετα για όλες τις περιστάσεις
περιεχόμενο
"Reagent 3000" για τον κινητήρα
Ίσως το πιο δημοφιλές και περιζήτητο φάρμακο μεταξύ όλων των προϊόντων με την επωνυμία Reagent 3000. Το πρόσθετο απλώς χύνεται σε φρέσκο λάδι. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς περιορισμούς, δηλαδή σε κανονική λειτουργία. Τα θετικά αποτελέσματα της χρήσης της σύνθεσης είναι τα εξής:
- αποκατάσταση μικροβλαβών στα πιο φορτισμένα ζεύγη τριβής, η οποία προκαλεί αύξηση και εξίσωση της συμπίεσης στους κυλίνδρους και επίσης μειώνει την κατανάλωση λαδιού για απόβλητα.
- μείωση του συντελεστή τριβής στις ζευγαρωμένες επιφάνειες, που επηρεάζει ευνοϊκά την κατανάλωση καυσίμου και τον ρυθμό φθοράς.
- δημιουργία ισχυρής προστατευτικής μεμβράνης σε σημεία επαφής, με αποτέλεσμα να μειώνεται η πιθανότητα ξηρής τριβής του μετάλλου στο μέταλλο και να επιβραδύνεται η διαδικασία φυσικής φθοράς.
Το επίπεδο χρησιμότητας των συνθέσεων εξαρτάται από τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του κινητήρα, τον βαθμό φθοράς και τη φύση της βλάβης. Το πρόσθετο μπορεί να προστεθεί μόνο σε ορυκτά ή ημισυνθετικά έλαια. Κατά την έκχυση της σύνθεσης σε καθαρά συνθετικά, μπορούν να παρατηρηθούν αρνητικά αποτελέσματα, όπως επιταχυνόμενος σχηματισμός λάσπης και μείωση της απόδοσης του κινητήρα.
"Reagent 3000" για το σύστημα καυσίμου
Το πρόσθετο για το σύστημα καυσίμου "Reagent 3000" χύνεται στη δεξαμενή πριν γεμίσει το καύσιμο. Η αναλογία επιλέγεται ανάλογα με τη συγκεκριμένη σύνθεση. Για ένα τυπικό πρόσθετο, η δόση είναι 1 ml ανά 10 λίτρα καυσίμου. Οδηγίες χρήσης επισυνάπτονται σε κάθε προϊόν αυτής της μάρκας.
Υπάρχουν πολλά θετικά αποτελέσματα από το τροποποιητικό πρόσθετο "Reagent 3000" για καύσιμο:
- το σύστημα καυσίμου καθαρίζεται απαλά από σχηματισμούς βερνικιού με σταδιακή αφαίρεση.
- το ίδιο το καύσιμο (ανεξάρτητα από το αν είναι βενζίνη ή ντίζελ) κανονικοποιείται από μεταλλικά ιόντα, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα έκρηξης.
- ο ρυθμός καύσης καυσίμου αυξάνεται με ταυτόχρονη μείωση της έντασης των κρουστικών κυμάτων, δηλαδή, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται και το φορτίο σε αυτόν πέφτει.
- λόγω της πιο έντονης καύσης, μειώνεται ο σχηματισμός επιβλαβών ουσιών, ιδίως οξειδίων του αζώτου.
- οικονομία καυσίμου (υποστηρίζει ο κατασκευαστής 25%).
- το φορτίο στον καταλύτη και στο φίλτρο σωματιδίων μειώνεται, καθώς το καύσιμο καίγεται πιο αποτελεσματικά στους κυλίνδρους και πρακτικά δεν πετάει στο σύστημα εξάτμισης.
Το πρόσθετο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο μία φορά για τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου όσο και συστηματικά για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα.
Αλλα μέσα
Μεταξύ των συμπλεγμάτων προστασίας και ανάκτησης "Reagent 3000" υπάρχουν αρκετές ακόμη ενδιαφέρουσες συνθέσεις.
- Πρόσθετο για μηχανική μετάδοση. Η αρχή λειτουργίας αυτού του εργαλείου είναι παρόμοια με τα αποτελέσματα ενός πρόσθετου στο λάδι. Μια προστατευτική μεμβράνη σχηματίζεται στις φθαρμένες περιοχές των δοντιών του κιβωτίου ταχυτήτων, των σφηνών και άλλων φορτωμένων στοιχείων του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή η μεμβράνη αποκαθιστά εν μέρει τα σημεία επαφής, προστατεύει από τη διάβρωση και μειώνει τον συντελεστή τριβής.
- Πρόσθετο "Reagent 3000" σε GUR. Σχεδιασμένο για προληπτική επεξεργασία υδραυλικού ενισχυτή με σταθερό χρόνο λειτουργίας. Μειώνει την τριβή στην αντλία υδραυλικού τιμονιού, μαλακώνει τα σκληρυμένα στεγανοποιητικά λαδιού και τους ελαστικούς δακτυλίους, σχηματίζει ένα ισχυρό προστατευτικό φιλμ στις μεταλλικές επιφάνειες της αντλίας και του διανομέα. Χρησιμοποιείται μόνο σε καινούργιο λάδι υδραυλικού τιμονιού.
- Πρόσθετο για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η σύνθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε κλασικά μηχανήματα (απαγορεύεται η έκχυση στο μεταβλητό Reagent 3000 για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), σχεδιασμένο για υγρά Dexron II και Dexron III ATF. Μειώνει τον θόρυβο του κουτιού, ομαλοποιεί τη λειτουργία του υδραυλικού συστήματος ελέγχου και συμβάλλει στην παράταση της διάρκειας ζωής. Είναι άχρηστο σε περίπτωση μηχανικής βλάβης στο κουτί.
- Διάφορα προϊόντα καθαρισμού. Με την επωνυμία Reagent 3000, παράγονται εκπλύσεις για κινητήρες, γραμμές καυσίμου και συστήματα ψύξης. Χρησιμοποιείται μία φορά πριν την πλήρωση με νέα τεχνικά υγρά. Μετά την εφαρμογή, δεν απαιτείται επιπλέον έκπλυση των συστημάτων.
Σε γενικές γραμμές, μετά την ενημέρωση της μάρκας (προηγουμένως, τα προϊόντα της εταιρείας παράγονταν με την ονομασία "Reagent 2000"), η γκάμα των τροποποιητικών προσθέτων επεκτάθηκε σημαντικά. Και τώρα ανάμεσα στα προϊόντα "Reagent 3000" μπορείτε να βρείτε ένα πρόσθετο για σχεδόν κάθε περίσταση.
Απόψεις ιδιοκτητών αυτοκινήτων
Οι κριτικές σχετικά με τα πρόσθετα "Reagent 3000" στο δίκτυο είναι διφορούμενες. Υπάρχει ξεκάθαρα αντίθεση απόψεων. Εάν ορισμένοι αυτοκινητιστές σημειώνουν μια αξιοσημείωτη βελτίωση στη λειτουργία ορισμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων, άλλοι μιλούν για την πλήρη αχρηστία των κεφαλαίων. Και μερικοί μιλούν ακόμη και για τη βλαβερότητα των εν λόγω ενώσεων.
Στην πραγματικότητα, το ευεργετικό αποτέλεσμα εξαρτάται από τη φύση της βλάβης, τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου κόμβου και τη σωστή χρήση του πρόσθετου. Συνιστάται η χρήση σκευασμάτων Reagent 3000 στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- ομοιόμορφη ανάπτυξη οποιασδήποτε μονάδας ή μονάδας χωρίς κρίσιμη ζημιά.
- αθόρυβος τρόπος λειτουργίας του αυτοκινήτου, με προθέρμανση και οδήγηση χωρίς στρέψη του κινητήρα μέχρι τη διακοπή.
- τη χρήση μίας μόνο σύνθεσης σε μία προσέγγιση, χωρίς ανάμειξη με άλλα μέσα.
Τα πρόσθετα "Reagent 3000", τα οποία έχουν αποτέλεσμα αποκατάστασης, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε νέους ή πλήρως επισκευάσιμους κινητήρες (ή άλλα εξαρτήματα). Εδώ, η έκχυση μιας σύνθεσης αποκατάστασης μπορεί να είναι ακόμη και επιβλαβής. Για ομοιόμορφα φθαρμένες μονάδες, αυτό το προϊόν θα επιβραδύνει τη διαδικασία φθοράς και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής πριν από την επισκευή ή την αντικατάσταση.
