Πραγματική αυτονομία Nissan Leaf e +: 346 ή 364 χιλιόμετρα. Καλύτερος εξοπλισμός = ασθενέστερη ποικιλία
Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) εξέτασε τη σειρά μοντέλων Nissan Leaf e+ και επιβεβαίωσε τις προηγούμενες δηλώσεις του κατασκευαστή. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο θα διανύσει 346 ή 364 km με μία φόρτιση. Η επιλογή με τη χειρότερη διαμόρφωση θα μας προσφέρει περισσότερα: Nissan Leaf e + S.
Η EPA των ΗΠΑ παρέχει σειρές σε μικτή λειτουργία για καλό καιρό και κανονική, νόμιμη οδήγηση - αυτοί οι αριθμοί λειτουργούν πολύ καλά, επομένως τους δίνουμε ως πραγματικές τιμές. Η EPA μέτρησε πλέον επίσημα τις δυνατότητες του Nissan Leaf e+, ενός αυτοκινήτου με μπαταρία 62 kWh, κινητήρα 160 kW (217 ίππων) και 340 Nm ροπής.
> Volkswagen, Daimler και BMW: το μέλλον είναι ηλεκτρικό, όχι υδρογόνο. Τουλάχιστον την επόμενη δεκαετία
Το νέο Leaf e + στην πιο αδύναμη έκδοση S θα διανύσει 364 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση. και θα καταναλώνει 19,3 kWh/100 km. Η έκδοση "S" δεν είναι διαθέσιμη στην Ευρώπη, αλλά είναι συγκρίσιμη με την έκδοση Acenta.
Με τη σειρά τους, οι πιο εξοπλισμένες εκδόσεις των «SV» και «SL» θα καλύπτουν απόσταση έως και 346 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση και θα καταναλώνουν 19,9 kWh / 100 km. Δεν είναι επίσης διαθέσιμα στην ήπειρό μας, αλλά μπορούν να είναι λίγο πολύ συγκρίσιμα με τις εκδόσεις N-Connect και Tekna.
Σήμα "SL Plus" στο καπό του πορτμπαγκάζ της αμερικανικής έκδοσης του Nisan Leafa e + (c) Nissan
Για σύγκριση: σύμφωνα με τη διαδικασία WLTP, το Nissan Leaf e+ μπορεί να διανύσει 385 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση. Αυτή η τιμή είναι πολύ εντός των δυνατοτήτων ενός αυτοκινήτου πόλης σε χαμηλότερες ταχύτητες.
> Η General Motors θα δημιουργήσει ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο βασισμένο στο Chevrolet Bolt
Γιατί η χωρητικότητα της μπαταρίας δεν καθορίζεται από την κατανάλωση ενέργειας; Λοιπόν, το EPA προσθέτει την ενέργεια που χρησιμοποιείται κατά την οδήγηση και τη σπατάλη κατά τη φόρτιση (απώλεια φόρτισης). Ανάλογα με το αυτοκίνητο, η διαφορά είναι αρκετά τοις εκατό. Έτσι, ένας ιδιοκτήτης Nissan Leaf e+ που οδηγεί με κανονικές ταχύτητες θα καταναλώνει τουλάχιστον 10 τοις εκατό λιγότερη ενέργεια από ό,τι ισχυρίζεται η EPA: 17,4 και 17,9 kWh/100 km, αντίστοιχα.
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
