ReAxs

Πρόκειται για ένα παθητικό δυναμικό σύστημα αυτοδιεύθυνσης πίσω τροχού που βελτιώνει σημαντικά τη δυναμική ρύθμιση του οχήματος που χρησιμοποιεί η SAAB.

Η υιοθέτηση μιας ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης τεσσάρων συνδέσμων επέτρεψε στους μηχανικούς να εφαρμόσουν ένα μοναδικό παθητικό δυναμικό σύστημα αυτοδιεύθυνσης πίσω τροχού (Saab ReAxs).

Κατά τη διάρκεια μιας στροφής, η κινητική του πίσω άξονα αναγκάζει και τους δύο πίσω τροχούς να γέρνουν πολύ ελαφρά προς την αντίθετη κατεύθυνση της κίνησης του τιμονιού: δηλαδή, υπάρχει κλίση για τον εξωτερικό τροχό και δάχτυλο για τον εσωτερικό. Αυτή η απόκλιση εξαρτάται τόσο από την ακτίνα στροφής όσο και από το αντίστοιχο φορτίο του πίσω άξονα.

Αυτό το μέτρο είναι αρκετό για να αποτρέψει την υπερβολική υποστροφή: όταν ο οδηγός αναγκάζεται να αυξήσει τη γωνία διεύθυνσης για να γυρίσει το ρύγχος του αυτοκινήτου, το σύστημα ReAxs μειώνει το εφέ (drift) βοηθώντας τους πίσω να ακολουθήσουν την κατεύθυνση των μπροστινών τροχών. μύτη.

Για τον αναβάτη, όλα αυτά σημαίνουν καλύτερη σταθερότητα και, κατά συνέπεια, μεγαλύτερη αξιοπιστία και απόκριση στο τιμόνι.