Σπάνια Sports Cars: B. Engineering Edonis – Sports Cars
Κόσμος supercar είναι πολύ περισσότερο από ό,τι φαίνεται. Τα αυτοκίνητα των ονείρων δεν περιορίζονται στις συνηθισμένες Ferrari και Lambo στη λίστα. υπάρχουν αμέτρητοι μικροί κατασκευαστές, μοντέλα περιορισμένης έκδοσης και ξεχασμένα αστέρια.
Όσοι αγαπούν την ταχύτητα μάλλον το ξέρουν αυτό, άλλοι δεν το έχουν ακούσει ποτέ, αλλά ο Edonis δεν είναι μόνο ένα γρήγορο και σπάνιο supercar, αλλά και μέρος της ιστορίας μας.
Γέννηση του Εδώνη
Όταν ο Jean Marc Borel αγόρασε μέρος του εργοστασίου της Bugatti Motors το 2000, βρήκε την ευκαιρία να πραγματοποιήσει το όνειρό του να κατασκευάσει το δικό του supercar.
Η παρέα του λοιπόν Μηχανική Borel, βασισμένο στην «αγία γη» των μηχανών, κυκλοφόρησε το 21 Edonis με βάση Bugatti EB 110. Οι καλύτεροι μηχανικοί από κατασκευαστές όπως η Ferrari, η Lamborghini και η Maserati συμμετείχαν στο έργο για τη δημιουργία ενός οχήματος ικανού να ενισχύσει το κύρος της επικράτειας και την ιταλική μηχανική στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μόνο το πλαίσιο από ανθρακονήματα ελήφθη από την Bugatti EB και το μηχανικό μέρος επανασχεδιάστηκε πλήρως.
Κινητήρας και ισχύς
Il 12λιτρο V3.5 και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο αυξήθηκαν σε 3.7 και οι χαρακτηριστικές τέσσερις τουρμπίνες του EB 110 αντικαταστάθηκαν από δύο μεγαλύτερες τουρμπίνες IHI.
Η απόδοση της ροπής biturbo δεν ήταν τίποτα λιγότερο από βάναυση, και το soundtrack των σφυριγμάτων και των ρουφηξιών του τούρμπο στην κορυφή είναι τουλάχιστον ακραίο.
La του Έδον ανέπτυξε 680 ίππους. και 750 Nm ροπής που μεταδίδονταν αποκλειστικά μέσω των πίσω τροχών μέσω κιβωτίου ταχυτήτων (το EB 110 είχε πολύ πιο βαρύ σύστημα τετρακίνησης με τρία διαφορικά).
Αυτή η εξοικονόμηση βάρους επέτρεψε στο μηχάνημα να επιτύχει απίστευτα αποτελέσματα. αναλογία βάρους προς ισχύ 480 HP / t. Η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 km/h ξεπεράστηκε σε 3,9 δευτερόλεπτα και η ισχυριζόμενη μέγιστη ταχύτητα ήταν 365 km/h.
Ακραίο σε όλους τους τομείς
Αισθητικά, το Edonis θυμίζει αμυδρά τη «μήτρα» της Bugatti, ειδικά όσον αφορά τη μύτη και τους προβολείς. Το υπόλοιπο αμάξωμα, από την άλλη, είναι μια γιορτή με γλυπτές γεωμετρικές γραμμές, εισαγωγές αέρα και εξωτικές και εντυπωσιακές λεπτομέρειες.
Δεν μπορεί να ονομαστεί όμορφο ή αρμονικό, αλλά σίγουρα έχει τη σκηνική παρουσία ενός supercar, και μια τέτοια υπερβολή των γραμμών δικαιολογείται από μια θυμωμένη και άγρια δύναμη.
από 21 δείγματα που υποσχέθηκε ο Jean Marc Borel, δεν είναι γνωστό πόσα πραγματικά πουλήθηκαν. Η τιμή του Edonis το 2000 ήταν 750.000 ευρώ.
Δυστυχώς, το έργο χάθηκε με τα χρόνια, πιθανώς λόγω οικονομικών και υλικοτεχνικών δυσκολιών στη διαχείριση της παραγωγής ενός αυτοκινήτου αυτού του μεγέθους. αλλά το Edonis παραμένει ένα λαμπρό παράδειγμα αυτού που λίγοι Ιταλοί μηχανικοί που αγαπούν τα σπορ αυτοκίνητα είναι ικανοί.
