Κανονισμός ΠΡΟΣ Skoda Octavia A7

Το Skoda Octavia A7 που εξήχθη στη Ρωσία ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες 1.2 TSI (στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI και μια μονάδα ντίζελ 2.0 TDI πλήρης με χειροκίνητα, αυτόματα ή ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων. Η διάρκεια ζωής των μονάδων θα εξαρτηθεί από την ορθότητα και τη συχνότητα συντήρησης. Επομένως, όλες οι εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται αυστηρά σύμφωνα με την κάρτα TO. Η συχνότητα συντήρησης, τι χρειάζεται για αυτό και πόσο θα κοστίσει κάθε συντήρηση Octavia III A7, δείτε αναλυτικά τη λίστα.

Η περίοδος αντικατάστασης για τα βασικά αναλώσιμα είναι 15000 km ή ενός έτους λειτουργίας του οχήματος. Κατά τη συντήρηση, κατανέμονται τέσσερις βασικοί ΟΤ. Η περαιτέρω διέλευσή τους επαναλαμβάνεται μετά από παρόμοιο χρονικό διάστημα και είναι κυκλική.

Πίνακας όγκου τεχνικών υγρών Skoda Octavia Mk3
Μηχανή εσωτερικής καύσης	Λάδι κινητήρα εσωτερικής καύσης (l)	ΕΕ(l)	Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (l)	αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων/DSG(l)	Φρένο/Συμπλέκτης, με ABS/χωρίς ABS (l)	GUR (l)	Πλυντήριο με προβολείς / χωρίς προβολείς (l)
Βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης
ΤΠΔ 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ΤΠΔ 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ΤΠΔ 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ΤΠΔ 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Μονάδες ντίζελ
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Το πρόγραμμα συντήρησης για το Skoda Octavia A7 έχει ως εξής:

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 1 (15 km)

1. Αλλαγή λαδιών κινητήρα. Από το εργοστάσιο, το γνήσιο CASTROL EDGE 5W-30 LL χύνεται για εκτεταμένη διάρκεια ζωής, που αντιστοιχεί στην έγκριση VW 504.00 / 507.00. Μέση τιμή ανά κουτί EDGE5W30LLTIT1L 800 ρούβλια; και για ένα EDGE4W5LLTIT30L 4 λίτρων - 3 χιλιάδες ρούβλια. Λάδια από άλλες εταιρείες είναι επίσης αποδεκτά ως αντικατάσταση: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 και Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Το κύριο πράγμα είναι ότι το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στην ταξινόμηση ACEA Α3 και Β4 ή API SN, SM (βενζίνη) και ACEA C3 ή API CJ-4 (ντίζελ), εγκεκριμένο για βενζινοκινητήρα VW 504 и VW 507 για ντίζελ.
2. Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού. Για το ICE 1.2 TSI και το 1.4 TSI, το πρωτότυπο θα έχει το άρθρο VAG 04E115561H και VAG 04E115561B. Το κόστος τέτοιων φίλτρων στο όριο των 400 ρούβλια. Για κινητήρες εσωτερικής καύσης 1.8 TSI και 2.0 TSI, το φίλτρο λαδιού VAG 06L115562 είναι κατάλληλο. Η τιμή είναι 430 ρούβλια. Σε ένα diesel 2.0 TDI είναι VAG 03N115562, αξίας 450 ρούβλια.
3. Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας. Ο αριθμός του αρχικού στοιχείου φίλτρου άνθρακα - 5Q0819653 έχει τιμή περίπου 780 ρούβλια.
4. Γέμισμα μοσχευμάτων G17 σε καύσιμο (για βενζινοκινητήρες) κωδικός προϊόντος G001770A2, η μέση τιμή είναι 560 ρούβλια ανά φιάλη των 90 ml.

Έλεγχοι κατά τη διάρκεια του TO 1 και όλων των επόμενων:

• οπτική επιθεώρηση της ακεραιότητας του παρμπρίζ.
• έλεγχος της λειτουργίας της πανοραμικής ηλιοροφής, λίπανση των οδηγών.
• έλεγχος της κατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα.
• έλεγχος της κατάστασης των μπουζί.
• επαναφορά του δείκτη της συχνότητας συντήρησης.
• έλεγχος στεγανότητας και ακεραιότητας των ρουλεμάν.
• έλεγχος οπισθοδρόμησης, αξιοπιστία στερέωσης και ακεραιότητα των καλυμμάτων των άκρων των ράβδων τιμονιού.
• οπτικός έλεγχος της απουσίας ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων, τους άξονες μετάδοσης κίνησης, τα καλύμματα SHRUS.
• Έλεγχος του παιχνιδιού των ρουλεμάν πλήμνης.
• έλεγχος στεγανότητας και απουσίας ζημιάς στο σύστημα πέδησης.
• έλεγχος του πάχους των τακακιών φρένων.
• έλεγχος της στάθμης και συμπλήρωση υγρού φρένων εάν χρειάζεται.
• έλεγχος και ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών.
• έλεγχος του υπολειπόμενου ύψους του σχεδίου του πέλματος του ελαστικού.
• έλεγχος της ημερομηνίας λήξης του κιτ επισκευής ελαστικών·
• ελέγξτε τα αμορτισέρ?
• παρακολούθηση της κατάστασης των εξωτερικών συσκευών φωτισμού.
• παρακολούθηση της κατάστασης της μπαταρίας.

Λίστα εργασιών κατά τη συντήρηση 2 (ανά 30 km)

1. Όλες οι εργασίες που προβλέπονται από το TO 1 - αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα, του λαδιού και των φίλτρων καμπίνας, έκχυση του πρόσθετου G17 στο καύσιμο.
2. Αντικατάσταση υγρού φρένων. Η πρώτη αλλαγή υγρού φρένων γίνεται μετά από 3 χρόνια και μετά κάθε 2 χρόνια (TO 2). Οποιοσδήποτε τύπος TJ DOT 4. Ο όγκος του συστήματος είναι λίγο περισσότερο από ένα λίτρο. Κόστος ανά 1 λίτρο κατά μέσο όρο 600 ρούβλια, είδος — B000750M3.
3. Αντικατάσταση φίλτρου αέρα. Αντικαθιστώντας το στοιχείο φίλτρου αέρα, το αντικείμενο για αυτοκίνητα με ICE 1.2 TSI και 1.4 TSI θα αντιστοιχεί στο φίλτρο 04E129620. Η μέση τιμή του οποίου είναι 770 ρούβλια. Για ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, το φίλτρο αέρα 5Q0129620B είναι κατάλληλο. Τιμή 850 ρούβλια.
4. Ιμάντα χρονισμού. Έλεγχος της κατάστασης του ιμάντα χρονισμού (η πρώτη επιθεώρηση πραγματοποιείται μετά από 60000 km ή στο TO-4).
5. Μετάδοση. Χειροκίνητος έλεγχος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, συμπλήρωση εάν χρειάζεται. Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι κατάλληλο το αρχικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων "Gear Oil" με όγκο 1 λίτρου - VAG G060726A2 (σε κιβώτια ταχυτήτων 5 ταχυτήτων). Στο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων "έξι βημάτων", 1 l - VAG G052171A2.
6. Ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα κίνησης των τοποθετημένων μονάδων και, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τον, αριθμός καταλόγου - 6Q0260849E. μέσο κόστος 1650 ρούβλια.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 3 (45 km)

1. Εκτελέστε εργασίες που σχετίζονται με τη συντήρηση 1 - αλλαγή λαδιού, λαδιού και φίλτρων καμπίνας.
2. Ρίχνοντας το πρόσθετο G17 στο καύσιμο.
3. Πρώτη αλλαγή υγρού φρένων σε νέο αυτοκίνητο.

Κατάλογος εργασιών κατά τη συντήρηση 4 (χιλιόμετρα 60 km)

1. Όλη η εργασία που προβλέπεται από το TO 1 και το TO 2: αλλαγή λαδιού, λαδιού και φίλτρων καμπίνας, καθώς και αλλαγή του φίλτρου αέρα και έλεγχος του ιμάντα μετάδοσης κίνησης (ρυθμίστε εάν χρειάζεται), ρίξτε πρόσθετο G17 στο ρεζερβουάρ, αλλαγή υγρού φρένων .
2. Αντικατάσταση μπουζί.

   Για ICE 1.8 TSI και 2.0 TSI: πρωτότυπα μπουζί - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Το κατά προσέγγιση κόστος τέτοιων κεριών είναι 650 έως 800 ρούβλια / τεμάχιο.

   Για κινητήρα 1.4 TSI: κατάλληλα μπουζί VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Η τιμή είναι περίπου 500 ρούβλια / τεμάχιο.

   Για μονάδες 1.6 MPI: κεριά που κατασκευάζονται από την VAG 04C905616A - 420 ρούβλια ανά τεμάχιο, Bosch 1 - 0241135515 ρούβλια ανά τεμάχιο.

3. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου. Μόνο σε ICE ντίζελ, κωδικός προϊόντος 5Q0127177 - η τιμή είναι 1400 ρούβλια (σε ICE βενζίνης, δεν παρέχεται η αντικατάσταση ξεχωριστού φίλτρου καυσίμου). Σε κινητήρες ντίζελ με σύστημα Common Rail κάθε 120000 km.
4. Αλλαγή λαδιού και φίλτρου DSG (6-τάχυτο diesel). Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων "ATF DSG" όγκος 1 λίτρο (κωδικός παραγγελίας VAG G052182A2). Η τιμή είναι 1200 ρούβλια. Φίλτρο λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που κατασκευάζεται από την VAG, κωδικός προϊόντος 02E305051C - 740 ρούβλια.
5. Έλεγχος του ιμάντα χρονισμού και κύλινδρο τάσης σε ICE ντίζελ και σε βενζίνη. Χειροκίνητος έλεγχος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, εάν είναι απαραίτητο - συμπλήρωση. Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι κατάλληλο το αρχικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων "Gear Oil" με όγκο 1 λίτρου - VAG G060726A2 (σε κιβώτια ταχυτήτων 5 ταχυτήτων). Στο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων "έξι βημάτων", 1 l - VAG G052171A2.

Κατάλογος έργων με διαδρομή 75, 000 χλμ

Όλες οι εργασίες που προβλέπονται από το TO 1 - αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα, του λαδιού και των φίλτρων καμπίνας, έκχυση του πρόσθετου G17 στο καύσιμο.

Κατάλογος έργων με διαδρομή 90 χλμ

• Όλες οι εργασίες που πρέπει να γίνουν κατά τη διάρκεια του TO 1 και του TO 2 επαναλαμβάνονται.
• Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε την κατάσταση του ιμάντα κίνησης των εξαρτημάτων και, εάν είναι απαραίτητο, να τον αντικαταστήσετε, το στοιχείο φίλτρου αέρα, τον ιμάντα χρονισμού, το λάδι χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Κατάλογος έργων με διαδρομή 120 χλμ

1. εκτελέσει όλες τις εργασίες της τέταρτης προγραμματισμένης συντήρησης.
2. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και φίλτρου DSG (μόνο σε ICE ντίζελ και συμπεριλαμβανομένων των ICE με σύστημα Common Rail)
3. Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και της τροχαλίας εντατήρα. Επάνω κύλινδρος οδηγός 04E109244B, το κόστος του είναι 1800 ρούβλια. Μπορείτε να αγοράσετε τον ιμάντα χρονισμού με τον κωδικό 04E109119F. Τιμή 2300 ρούβλια.
4. Χειροκίνητο κιβώτιο ελέγχου λαδιού και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ανταλλακτικά εφ' όρου ζωής

Αντικατάσταση ψυκτικού δεν συνδέεται με τα χιλιόμετρα και εμφανίζεται κάθε 3-5 χρόνια. Έλεγχος στάθμης ψυκτικού και, εάν χρειάζεται, συμπλήρωση. Το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί μωβ υγρό "G13" (σύμφωνα με το VW TL 774/J). Αριθμός καταλόγου χωρητικότητας 1,5 l. - Το G013A8JM1 είναι ένα συμπύκνωμα που πρέπει να αραιωθεί με νερό σε αναλογία 2:3 εάν η θερμοκρασία είναι έως -24 ° C, 1: 1 εάν η θερμοκρασία είναι έως - 36 ° (εργοστασιακή πλήρωση) και 3: 2 εάν η θερμοκρασία είναι έως - 52 ° C. Ο όγκος ανεφοδιασμού είναι περίπου εννέα λίτρα, η μέση τιμή είναι 590 ρούβλια.

Αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων το Skoda Octavia A7 δεν προβλέπεται από τους επίσημους κανονισμούς συντήρησης. Λέει ότι το λάδι χρησιμοποιείται για όλη τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και κατά τη διάρκεια της συντήρησης ελέγχεται μόνο η στάθμη του και εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώνεται μόνο λάδι.

Η διαδικασία ελέγχου του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαφορετική για αυτόματο και μηχανικό. Για τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων γίνεται έλεγχος κάθε 60 χλμ. και για τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων κάθε 000 χλμ.

Πλήρωση όγκων λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Skoda Octavia A7:

Το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων χωράει 1,7 λίτρα λαδιού SAE 75W-85 (API GL-4). Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι κατάλληλο το αρχικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων "Gear Oil" με όγκο 1 λίτρου - VAG G060726A2 (σε κιβώτια ταχυτήτων 5 ταχυτήτων), η τιμή είναι 600 ρούβλια. Στο λάδι κιβωτίων ταχυτήτων "έξι ταχυτήτων", 1 λίτρου - VAG G052171A2, το κόστος είναι περίπου 1600 ρούβλια.

Ένα αυτόματο κιβώτιο χρειάζεται 7 λίτρα, συνιστάται να ρίχνετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 1 λίτρου για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων "ATF DSG" (κωδικός παραγγελίας VAG G052182A2). Η τιμή είναι 1200 ρούβλια.

Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου στα ICE βενζίνης. Μονάδα παροχής καυσίμου με αντλία πλήρωσης καυσίμου G6, με ενσωματωμένο φίλτρο καυσίμου (το φίλτρο δεν μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά). Το φίλτρο βενζίνης αντικαθίσταται μόνο με την αντικατάσταση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου, ο κωδικός αντικατάστασης είναι 5Q0919051BH - η τιμή είναι 9500 ρούβλια.

Αντικατάσταση ιμάντα κίνησης Το Skoda Octavia δεν περιλαμβάνεται. Ωστόσο, κάθε δεύτερη συντήρηση πρέπει να ελέγχεται και, εάν χρειάζεται, να αντικατασταθεί ο ιμάντας εξαρτημάτων αρθ. AD. Η μέση τιμή είναι 1000 ρούβλια. συνήθως, κατά τις επισκευές, αλλάζει και ο εντατήρας ιμάντα κίνησης VAG 04L903315C. Η τιμή είναι 3200 ρούβλια.

Αντικατάσταση καδένας χρονισμού. Σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, δεν παρέχεται η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού, π.χ. Η διάρκεια ζωής του υπολογίζεται για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Η αλυσίδα χρονισμού είναι εγκατεστημένη σε ICE βενζίνης με όγκους 1.8 και 2.0 λίτρων. Σε περίπτωση φθοράς, η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού είναι η πιο ακριβή, αλλά επίσης σπάνια απαιτείται. Το προϊόν της νέας αλυσίδας αντικατάστασης είναι 06K109158AD. Η τιμή είναι 4500 ρούβλια.

Μετά την ανάλυση των σταδίων της συνεχούς συντήρησης, εντοπίζεται ένα συγκεκριμένο μοτίβο, η κυκλικότητα του οποίου επαναλαμβάνεται κάθε τέσσερις συντηρήσεις. Το πρώτο MOT, που είναι και το κύριο, περιλαμβάνει: αντικατάσταση λίπανσης κινητήρα εσωτερικής καύσης και φίλτρων αυτοκινήτου (λαδιού και καμπίνας). Η δεύτερη συντήρηση περιλαμβάνει εργασίες αντικατάστασης υλικών στο TO-1 και, επιπλέον, αντικατάσταση υγρού φρένων και φίλτρου αέρα.

Κόστος συντήρησης Octavia A7

Η τρίτη επιθεώρηση είναι μια επανάληψη του TO-1. Το TO 4 είναι μια από τις βασικές συντηρήσεις αυτοκινήτου και ένα από τα πιο ακριβά. Εκτός από την αντικατάσταση των υλικών που απαιτούνται για τη διέλευση των TO-1 και TO-2. είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπουζί, το λάδι και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων / φίλτρο DSG (6-τάχυτο ντίζελ) και το φίλτρο καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ.

Το κόστος αυτών σέρβις Škoda Octavia A7
Αριθμός συντήρησης	Αριθμός καταλόγου	*Τιμή, τρίψτε.)
ΑΥΤΟ 1	λάδι — 4673700060 φίλτρο λαδιού — 04E115561H φίλτρο καμπίνας — 5Q0819653 G17 πρόσθετα καυσίμου κωδικός προϊόντος — G001770A2	4130
ΑΥΤΟ 2	Όλα τα αναλώσιμα πρώτα ΠΡΟΣ ΤΟ, καθώς και: φίλτρο αέρα - 04E129620 υγρό φρένων - B000750M3	5500
ΑΥΤΟ 3	Επαναλάβετε το πρώτο ΠΡΟΣ ΤΟ	4130
ΑΥΤΟ 4	Όλες οι εργασίες περιλαμβάνονται στο ΑΥΤΟ 1 и ΑΥΤΟ 2: μπουζί - 06K905611C φίλτρο καυσίμου (ντίζελ) - 5Q0127177 λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - G052182A2 και φίλτρο DSG (ντίζελ) - 02E305051C	7330 (3340)
Αναλώσιμα που αλλάζουν ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα
Ψυκτικού	G013A8JM1	590
Ιμάντας κίνησης	VAG 04L260849C	1000
Λάδι χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων	G060726A2 (5ος αιώνας) G052171A2 (6ος αιώνας)	600 1600
Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	G052182A2	1200

*Το μέσο κόστος αναφέρεται στις τιμές του φθινοπώρου του 2017 για τη Μόσχα και την περιοχή.

ΑΥΤΟ 1 είναι βασικό, καθώς περιλαμβάνει υποχρεωτικές διαδικασίες που θα επαναληφθούν όταν προστεθούν νέες στο επόμενο ΜΟΤ. Η μέση τιμή σε πρατήριο σέρβις δικτύου αντιπροσώπων για την αντικατάσταση λαδιού και φίλτρου κινητήρα, καθώς και φίλτρου καμπίνας θα κοστίσει 1200 ρούβλια.

ΑΥΤΟ 2 η συντήρηση που προβλέπεται στο TO 1 προστίθεται επίσης στην αντικατάσταση του φίλτρου αέρα (500 ρούβλια) και του υγρού φρένων 1200 ρούβλια, συνολικά - 2900 ρούβλια.

ΑΥΤΟ 3 δεν διαφέρει από το TO 1, με την ίδια καθορισμένη τιμή 1200 ρούβλια.

ΑΥΤΟ 4 μια από τις πιο δαπανηρές συντηρήσεις, καθώς απαιτεί την αντικατάσταση σχεδόν όλων των αντικαταστάσιμων υλικών. Για αυτοκίνητα με ICE βενζίνης, εκτός από το κόστος των καθιερωμένων TO 1 και TO 2, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα μπουζί - 300 ρούβλια / τεμάχιο. Σύνολο 4100 τρίψτε.

Σε αυτοκίνητα με μονάδες ντίζελ, εκτός από την αντικατάσταση των προδιαγραφόμενων TO 2 και TO 1, πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου και το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων DSG (Εξαίρεση αποτελούν τα αυτοκίνητα με το σύστημα Common Rail). Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου - 1200 ρούβλια. Μια αλλαγή λαδιού θα κοστίσει 1800 ρούβλια, συν μια αλλαγή φίλτρου 1400 ρούβλια. Σύνολο 7300 ρούβλια.

ΑΥΤΟ 5 επαναλαμβάνεται ΜΕΧΡΙ 1.

ΑΥΤΟ 6 επαναλαμβάνεται ΜΕΧΡΙ 2.

ΑΥΤΟ 7 Η εργασία εκτελείται κατ' αναλογία με το TO 1.

ΑΥΤΟ 8 είναι μια επανάληψη του TO 4, συν την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού - 4800 ρούβλια.

Σε συνολικά

Την απόφαση ποιες εργασίες συντήρησης θα πραγματοποιηθούν στο πρατήριο και ποιες μπορείτε να χειριστείτε με τα χέρια σας, λαμβάνετε με βάση τις δικές σας δυνάμεις και δεξιότητες, έχοντας υπόψη σας ότι όλη η ευθύνη για τις ενέργειες που πραγματοποιούνται βαρύνει εσάς. Επομένως, δεν αξίζει να καθυστερήσετε το πέρασμα του επόμενου MOT, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του αυτοκινήτου συνολικά.

για επισκευή Skoda Octavia III (A7)

• Πώς να επαναφέρετε την υπηρεσία στο Skoda Octavia A7

• Τι είδους λάδι να ρίξετε στον κινητήρα Octavia A7

• Αμορτισέρ για Skoda Octavia
• Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας Skoda Octavia A7
• Μπουζί για Skoda Octavia A5 και A7
• Αντικατάσταση φίλτρου αέρα Skoda A7

• Πώς αντικαθιστούμε θερμοστάτες στο Skoda Octavia A7

• Πώς να αφαιρέσετε τα προσκέφαλα Skoda Octavia

• Ποια είναι η συχνότητα αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού Skoda Octavia 2 1.6TDI;