Φτιάξτο μόνος σου επισκευή και αντικατάσταση της ασφαλειοθήκης VAZ 2104
περιεχόμενο
Ένα από τα σημαντικά στοιχεία του ηλεκτρικού εξοπλισμού VAZ 2104 είναι οι ασφάλειες που περικλείονται σε ένα ειδικό μπλοκ. Λόγω της εγγενούς χαμηλής αξιοπιστίας αυτής της συσκευής, είναι απαραίτητο να αλλάζετε περιοδικά όχι μόνο τις συνδέσεις ασφαλειών, αλλά και να επισκευάζετε την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Για να επαναφέρετε το μπλοκ στερέωσης, δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία, καθώς ακόμη και ο ιδιοκτήτης του Zhiguli χωρίς εμπειρία μπορεί να κάνει την επισκευή.
Ασφάλειες VAZ 2104
Οι ασφάλειες του VAZ "four", όπως σε κάθε άλλο αυτοκίνητο, έχουν σχεδιαστεί για να ανοίγουν το ηλεκτρικό κύκλωμα που προστατεύουν ως αποτέλεσμα της καύσης ενός ειδικού ενθέτου. Η καταστροφή συμβαίνει τη στιγμή της υπέρβασης του ρεύματος για το οποίο έχει σχεδιαστεί το προστατευτικό στοιχείο. Η ένταση ρεύματος της ασφάλειας επιλέγεται ανάλογα με το επιτρεπόμενο φορτίο στο κύκλωμα που προστατεύει και εξαρτάται από τους καταναλωτές που είναι συνδεδεμένοι σε αυτήν. Εάν προκύψει κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ο εύτηκτος σύνδεσμος πρέπει πρώτα να αποτύχει, διακόπτοντας την παροχή ρεύματος και σώζοντας το μηχάνημα από φωτιά. Η ασφάλεια αποτυγχάνει για διάφορους λόγους:
- βραχυκύκλωμα, το οποίο είναι δυνατό εάν η μόνωση των καλωδίων έχει καταστραφεί ή οι ηλεκτρικές συσκευές δεν έχουν εγκατασταθεί σωστά.
- αναντιστοιχία βαθμολογίας ασφάλειας του κυκλώματος στο οποίο είναι εγκατεστημένη. Αυτό είναι δυνατό με μια λανθασμένη εγκατάσταση μιας ασφαλειοθήκης σχεδιασμένης για χαμηλότερο ρεύμα.
Δεδομένου ότι η απόδοση όλων των καταναλωτών του αυτοκινήτου εξαρτάται από την κατάσταση των ασφαλειών, αξίζει να σταθούμε στην αντικατάστασή τους, στην εύρεση και επίλυση πιθανών προβλημάτων.
Μπλοκ κάτω από την κουκούλα
Το VAZ 2104 είναι εξοπλισμένο με ένα κιβώτιο ασφαλειών (BP), το οποίο ονομάζεται επίσης μπλοκ στήριξης, που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα στην πλευρά του συνοδηγού. Ο κόμβος περιέχει όχι μόνο προστατευτικά στοιχεία, αλλά και ρελέ υπεύθυνους για την εναλλαγή ορισμένων συσκευών.
Πώς να αναγνωρίσετε μια καμένη ασφάλεια
Εάν υπάρχουν προβλήματα με το ηλεκτρικό μέρος των "τεσσάρων", πρέπει πρώτα να κοιτάξετε στο μπλοκ στερέωσης και να ελέγξετε την ακεραιότητα των ασφαλειών και μόνο μετά από αυτό προχωρήστε σε μια πιο λεπτομερή αντιμετώπιση προβλημάτων. Δομικά, το προστατευτικό στοιχείο μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με το PSU που είναι εγκατεστημένο στο μηχάνημα. Μπορείτε να ελέγξετε τον ετηκόμενο σύνδεσμο για αποτυχία με τους ακόλουθους τρόπους:
- οπτικά?
- πολύμετρο
Οπτική επιθεώρηση
Οι ασφάλειες είναι σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο ώστε η απόδοσή τους να μπορεί να προσδιοριστεί από την εμφάνισή τους. Για κυλινδρικά στοιχεία, ένα ειδικό ένθετο βρίσκεται στο εξωτερικό και δεν μπορεί να παραβλεφθεί η ζημιά του. Τα στοιχεία της σημαίας είναι εξοπλισμένα με ένα εύτηκτο ένθετο στο εσωτερικό, αλλά χάρη στη διαφανή θήκη, η κατάστασή του μπορεί να εκτιμηθεί οπτικά μέσω του φωτός. Μια καμένη ασφάλεια θα έχει μια σπασμένη ασφάλεια.
Έλεγχος με πολύμετρο ή χειριστήριο
Χρησιμοποιώντας τη συσκευή, η ασφάλεια μπορεί να ελεγχθεί για τάση και αντίσταση. Στην πρώτη περίπτωση, το εξάρτημα διαγιγνώσκεται απευθείας στο μπλοκ στερέωσης. Για να το κάνετε αυτό, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες:
- Ρυθμίζουμε τη συσκευή στο όριο μέτρησης τάσης.
- Ανοίγουμε το κύκλωμα στο αυτοκίνητο, προστατευμένο από εύτηκτο σύνδεσμο (σόμπα, προβολείς κ.λπ.).
- Με ένα πολύμετρο ή χειριστήριο (λυχνία ελέγχου), ελέγχουμε την τάση στη μία επαφή της ασφάλειας και μετά στην άλλη. Εάν δεν υπάρχει τάση σε έναν από τους ακροδέκτες, αυτό θα σημαίνει ότι η ασφάλεια έχει καεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
Βίντεο: έλεγχος εύτηκτων συνδέσμων χωρίς αποσυναρμολόγηση από το μηχάνημα
Για να διαγνώσετε προστατευτικά στοιχεία με αντίσταση, εκτελέστε τα ακόλουθα βήματα:
- Στο πολύμετρο, επιλέξτε τη λειτουργία για τη μέτρηση της αντίστασης ή της συνέχειας.
Για να ελέγξετε την ασφάλεια, επιλέξτε το κατάλληλο όριο στη συσκευή - Βγάζουμε το επιλεγμένο στοιχείο από το μπλοκ.
- Συνδέουμε τους ανιχνευτές της συσκευής με τις επαφές της ασφάλειας.Πραγματοποιούμε έλεγχο αγγίζοντας τις επαφές της ασφάλειας με τους αισθητήρες της συσκευής
- Εάν το εξάρτημα λειτουργεί, τότε στην οθόνη θα δούμε ενδείξεις μηδενικής αντίστασης, υποδεικνύοντας ότι το ένθετο λειτουργεί. Σε περίπτωση θραύσης, η αντίσταση θα είναι απείρως μεγάλη, γεγονός που θα υποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης του στοιχείου.Μια άπειρη τιμή αντίστασης θα υποδεικνύει μια θραύση στον εύτηκτο σύνδεσμο
Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, εάν η ασφάλεια είναι κατεστραμμένη, αντικαταστήστε την με ένα νόμισμα ή ένα κομμάτι σύρμα. Ωστόσο, μια τέτοια λύση στο πρόβλημα είναι λάθος και επικίνδυνη. Εάν συμβεί βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα, τότε το νόμισμα ή το καλώδιο δεν θα καεί, όπως θα συνέβαινε με μια ασφάλεια, και η καλωδίωση θα αρχίσει να λιώνει.
Παλιό κιβώτιο ασφαλειών δείγματος
Το τέταρτο μοντέλο του Zhiguli ήταν εξοπλισμένο με δύο τύπους μπλοκ στήριξης - παλιό και νέο. Παρά κάποιες διαφορές, και οι δύο κόμβοι εκτελούν την ίδια λειτουργία. Εξωτερικά, οι συσκευές διαφέρουν σε διαφορετική διάταξη ενθέτων και ρελέ. Η παλιά έκδοση του μπλοκ ολοκληρώθηκε μόνο ένα καρμπυρατέρ "τέσσερα", αν και μια τροποποιημένη μονάδα μπορεί επίσης να εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο με μονάδα ισχύος καρμπυρατέρ. Ο παλιός σχεδιασμός προβλέπει την εγκατάσταση 17 ασφαλειών σε μία σειρά και 6 ρελέ. Τα ένθετα συγκρατούνται από ελαστικές επαφές, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την αξιοπιστία του μπλοκ. Ως αποτέλεσμα, σε υψηλά ρεύματα, τόσο η ασφάλεια όσο και οι επαφές θερμαίνονται, γεγονός που σταδιακά οδηγεί σε παραμόρφωση και οξείδωση τους.
Το μπλοκ ασφαλειών είναι κατασκευασμένο σε δύο πλακέτες τυπωμένου κυκλώματος τοποθετημένες στο περίβλημα η μία πάνω από την άλλη και συνδεδεμένες με βραχυκυκλωτήρες. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός είναι ατελής, η επισκευή εγείρει πολλά ερωτήματα. Οι κύριες δυσκολίες προκαλούνται από το πρόβλημα της αποσύνδεσης των σανίδων για την ανάκτησή τους, το οποίο μερικές φορές απαιτείται όταν οι ράγες καίγονται.
Ο εν λόγω κόμβος συνδέεται με την καλωδίωση του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έγχρωμους συνδέσμους, γεγονός που εξαλείφει τη σύγχυση κατά την εγκατάσταση. Το πίσω κιβώτιο ασφαλειών εισέρχεται στον χώρο επιβατών και βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι των συνοδηγών. Τα καλώδια από το ταμπλό ταιριάζουν στο ίδιο σημείο. Το κάτω μέρος της συσκευής βρίσκεται κάτω από την κουκούλα και είναι επίσης εξοπλισμένο με πολύχρωμες υποδοχές για ευκολία.
Το σώμα του ίδιου του παλιού κόμβου είναι κατασκευασμένο από πλαστικό και ένα διαφανές κάλυμμα είναι τοποθετημένο στην κορυφή. Σήμερα, ένα τέτοιο μπλοκ είναι ξεπερασμένο και θα είναι αρκετά δύσκολο να βρεθεί σε καλή κατάσταση.
Πίνακας: Ασφάλειες VAZ 2104 και τα κυκλώματα που προστατεύουν
| ασφάλεια αρ. | Τρέχουσα ισχύς, Α | Προστατευμένα κυκλώματα |
| F1 | 10 | Πίσω φώτα (φώτα όπισθεν) Μοτέρ θερμαντήρα Ρελέ θέρμανσης λαμπτήρα ελέγχου και πίσω παραθύρου (τύλιγμα) |
| F2 | 10 | Κινητήρες αντλίας υαλοκαθαριστήρων και πλυσίματος παρμπρίζ Ρελέ υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ |
| F3 | 10 | Εφεδρικός |
| F4 | 10 | Εφεδρικός |
| F5 | 20 | Θερμαντικό στοιχείο πίσω παραθύρου και ρελέ θέρμανσης (επαφές) |
| F6 | 10 | Αναπτήρας τσιγάρων Φορητή υποδοχή λάμπας |
| F7 | 20 | Κόρνες και ρελέ κόρνας Μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα και ρελέ εκκίνησης κινητήρα (επαφές) |
| F8 | 10 | Ενδείξεις κατεύθυνσης σε λειτουργία συναγερμού Διακόπτης και διακόπτης ρελέ για δείκτες κατεύθυνσης και συναγερμούς σε λειτουργία συναγερμού |
| F9 | 7.5 | Ρυθμιστής τάσης γεννήτριας (σε οχήματα με γεννήτρια G-222) |
| F10 | 10 | Δείκτες κατεύθυνσης σε λειτουργία φλας και αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία Ρελέ-Διακόπτης δεικτών κατεύθυνσης Ένδειξη φλας Στροφόμετρο Μετρητής καυσίμων Μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού Βολτόμετρο Ρελέ για την ενεργοποίηση του κινητήρα του ανεμιστήρα (περιέλιξη) Λυχνία ελέγχου φόρτισης της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας Λάμπες ελέγχου αποθέματος καυσίμου και συμπερίληψη χειρόφρενου Λάμπες σηματοδότησης για πτώση πίεσης λαδιού έκτακτης ανάγκης και ανεπαρκή στάθμη υγρού φρένων Μια λυχνία ελέγχου που περιλαμβάνει χειρόφρενο Λυχνία ελέγχου τσοκ καρμπυρατέρ (για κινητήρα καρμπυρατέρ) Θερμικός διακόπτης για ηλεκτρικό ανεμιστήρα Σύστημα ελέγχου βαλβίδας αέρα καρμπυρατέρ Περιέλιξη διέγερσης της γεννήτριας (γεννήτρια 37.3701) |
| F11 | 10 | Πίσω φώτα (φώτα φρένων) Πλαφόν εσωτερικού φωτισμού σώματος |
| F12 | 10 | Δεξιός προβολέας (μεγάλη σκάλα) Περιέλιξη του ρελέ για την ενεργοποίηση των καθαριστικών προβολέων (όταν η μεγάλη σκάλα είναι αναμμένη) |
| F13 | 10 | Αριστερός προβολέας (μεγάλη σκάλα) Λυχνία ελέγχου συμπερίληψης μεγάλης σκάλας προβολέων |
| F14 | 10 | Αριστερός προβολέας (πλευρικό φως) Πίσω δεξί φως (πλευρικό φως) Φώτα πινακίδων κυκλοφορίας λαμπτήρες χώρου κινητήρα Λυχνία ελέγχου συμπερίληψης φωτός διαστάσεων |
| F15 | 10 | Δεξιός προβολέας (πλευρικό φως) Αριστερό πίσω φως (πλευρικό φως) Φωτιστικό αναπτήρα Λάμπα φωτισμού οργάνων Φωτιστικό γαντιών |
| F16 | 10 | Δεξιός προβολέας (χαμηλής δέσμης) Περιέλιξη του ρελέ για την ενεργοποίηση των καθαριστικών προβολέων (όταν η φώτα διασταύρωσης είναι αναμμένη) |
| F17 | 10 | Αριστερός προβολέας (χαμηλή σκάλα) |
Νέο δείγμα μπλοκ ασφαλειών
Τα τελευταία μοντέλα των «τεσσάρων» με κινητήρες καρμπυρατέρ, καθώς και εκδόσεις ψεκασμού, εξοπλίστηκαν με νέο PSU. Αυτό το προϊόν λύνει το πρόβλημα της συχνής απώλειας επαφής. Η χρήση ασφαλειών μαχαιριού αύξησε σημαντικά την αξιοπιστία του συγκροτήματος. Τα εύτηκτα ένθετα τοποθετούνται σε δύο σειρές και χρησιμοποιούνται λαβίδες για την αντικατάστασή τους, το οποίο συνοδεύει το μπλοκ. Υπάρχει ξεχωριστό τσιμπιδάκι για το ρελέ. Η νέα έκδοση του μπλοκ είναι εξοπλισμένη με μόνο μία πλακέτα, η οποία απλοποιεί σημαντικά την επισκευή.
Πώς να αφαιρέσετε το μπλοκ στερέωσης
Η ασφαλειοθήκη VAZ 2104 πρέπει να αφαιρείται σπάνια. Εάν προκύψει τέτοια ανάγκη, τότε οφείλεται σε επισκευή ή αντικατάσταση της μονάδας. Για την αποσυναρμολόγηση, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
- κλειδί στο 10.
- Τελική κεφαλή για 10?
- επέκταση.
Το μπλοκ αφαιρείται με την ακόλουθη σειρά:
- Αφαιρέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από το τροφοδοτικό.
- Ανοίξτε το ντουλαπάκι και ξεβιδώστε το κούμπωμα στα πλαϊνά τοιχώματα, μετά από το οποίο αφαιρούμε τη θήκη από το μπροστινό πλαίσιο.Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τη βάση του συνοδηγού και αφαιρέστε το σώμα από την τορπίλη
- Σφίγγουμε τα τακάκια από το PSU κάτω από την κουκούλα.Στο χώρο του κινητήρα, οι σύνδεσμοι με καλώδια στο μπλοκ στερέωσης εφαρμόζουν από κάτω
- Στην καμπίνα, αφαιρούμε επίσης τα τσιπ από τη συσκευή.Αφαιρούμε τα μαξιλαράκια με καλώδια που συνδέονται με το μπλοκ από τον χώρο επιβατών
- Ξεβιδώνουμε τη στερέωση του συγκροτήματος στο σώμα, αφαιρούμε το μπλοκ και την ελαστική τσιμούχα.Το μπλοκ συγκρατείται από τέσσερα παξιμάδια - ξεβιδώστε τα
- Έχοντας ολοκληρώσει τις απαραίτητες εργασίες, εγκαθιστούμε με την αντίστροφη σειρά αποσυναρμολόγησης.
Βίντεο: πώς να αφαιρέσετε ένα PSU χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του VAZ "seven"
Επισκευή μπλοκ τοποθέτησης
Δεδομένου ότι η εν λόγω συσκευή κατασκευάζεται σε πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, η επισκευή της πραγματοποιείται μόνο μετά την αποσυναρμολόγηση. Για να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη, χρειάζεστε μόνο ένα επίπεδο κατσαβίδι. Η εκδήλωση αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Αφαιρούμε όλα τα ρελέ και τους συνδέσμους ασφαλειών από το μπλοκ.Για να αποσυναρμολογήσετε το μπλοκ στερέωσης, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε όλα τα ρελέ και τις ασφάλειες
- Το επάνω κάλυμμα συγκρατείται από τέσσερις βίδες, ξεβιδώστε τις.Το επάνω κάλυμμα στερεώνεται με τέσσερις βίδες.
- Αφαιρούμε τα στοιχεία στερέωσης με ένα κατσαβίδι.Στο πλάι των συνδετήρων, η θήκη συγκρατείται με μάνδαλα
- Μετακινήστε μέρος του σώματος στο πλάι.Αφού αποσυνδέσουμε τα μάνδαλα, μετατοπίζουμε το σώμα του μπλοκ
- Πιέζουμε τα δάχτυλά μας στις επαφές του μπλοκ.Για να αφαιρέσετε την πλακέτα, πρέπει να πιέσετε τους συνδέσμους
- Αφαιρέστε την πλακέτα από τη θήκη.Αφαιρούμε την σανίδα αφαιρώντας την από τη θήκη
- Ελέγχουμε προσεκτικά την κατάσταση της πλακέτας για τυχόν ζημιές (κακή συγκόλληση επαφών, ακεραιότητα των τροχιών). Εάν εντοπιστούν προβληματικές περιοχές στον πίνακα, διορθώνουμε τη βλάβη. Σε περίπτωση σημαντικής ζημιάς που δεν μπορεί να επισκευαστεί, αλλάζουμε το ανταλλακτικό σε επισκευήσιμο.Εξετάζουμε τον πίνακα για ζημιές στις πίστες
Πώς να αντικαταστήσετε ένα καμένο κομμάτι
Το μπλοκ στήριξης VAZ 2104 χαρακτηρίζεται από μια τέτοια δυσλειτουργία όπως η εξάντληση της διαδρομής στην πλακέτα. Εάν συμβεί αυτό, τότε δεν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε την πλακέτα, καθώς η πίστα μπορεί να αποκατασταθεί. Για επισκευές, πρέπει να προετοιμάσετε την ακόλουθη λίστα:
- κολλητήρι 40–60 W;
- κόλλα μετάλλων;
- κομμάτι σύρμα?
- το μαχαίρι.
Η σειρά επισκευής μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη ζημιά, αλλά σε γενικές γραμμές πραγματοποιείται ως εξής:
- Καθαρίζουμε το κατεστραμμένο κομμάτι μέχρι να αφαιρεθεί τελείως το βερνίκι στο σπάσιμο.Το κατεστραμμένο τμήμα της πίστας πρέπει να καθαριστεί με ένα μαχαίρι
- Φέρνουμε ένα κολλητήρι με μια σταγόνα κόλλησης και συνδέουμε τη σπασμένη διαδρομή.Έχοντας επικασσιτερώσει την πίστα, την επαναφέρουμε με μια σταγόνα κόλλησης
- Σε περίπτωση σοβαρής βλάβης της αγώγιμης τροχιάς, για αποκατάσταση χρησιμοποιούμε ένα κομμάτι σύρμα, μέσω του οποίου συνδέουμε τις επαφές μεταξύ τους.Σε περίπτωση σημαντικής ζημιάς στην πίστα, αποκαθίσταται με ένα κομμάτι σύρμα
- Στο τέλος της επισκευής, τοποθετούμε την πλακέτα στη θήκη και τοποθετούμε τη μονάδα στη θέση της.
Βίντεο: επισκευή του μπλοκ στήριξης Zhiguli
Πώς να ελέγξετε το ρελέ
Με το ρελέ στο μπλοκ στήριξης των "τεσσάρων" μερικές φορές υπάρχουν προβλήματα. Συχνά το πρόβλημα προκαλείται από κακή επαφή των βυσμάτων, η οποία μπορεί να αναγνωριστεί από το χρώμα των εξόδων του ρελέ: μια λευκή ή πράσινη επίστρωση υποδηλώνει οξείδωση και την ανάγκη καθαρισμού. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιείται λεπτό γυαλόχαρτο. Μπορείτε να ελέγξετε το ρελέ αντικαθιστώντας το με ένα γνωστό-καλό στοιχείο ή τροφοδοτώντας με ρεύμα τις επαφές περιέλιξης. Εάν η λειτουργία του στοιχείου μεταγωγής αποκατασταθεί μετά την αντικατάσταση, τότε το παλιό εξάρτημα είναι εκτός λειτουργίας.
Στη δεύτερη περίπτωση, το πηνίο του ρελέ ενεργοποιείται από την μπαταρία και το κλείσιμο και το άνοιγμα των επαφών ελέγχεται με ένα πολύμετρο. Η παρουσία αντίστασης κατά το κλείσιμο των επαφών θα υποδηλώνει δυσλειτουργία του στοιχείου μεταγωγής και την ανάγκη αντικατάστασής του.
Ασφαλειοθήκη στην καμπίνα των "τεσσάρων"
Οι περισσότερες τροποποιήσεις του VAZ 2104 είναι εξοπλισμένες με μόνο ένα PSU - στο χώρο του κινητήρα. Ωστόσο, οι εκδόσεις με έγχυση αυτού του αυτοκινήτου έχουν μια πρόσθετη μονάδα, η οποία βρίσκεται στην καμπίνα κάτω από το ντουλαπάκι. Αυτό το μπλοκ είναι μια μπάρα με πολλά στοιχεία που βρίσκονται σε αυτό:
- κύριο ρελέ?
- Ρελέ αντλίας καυσίμου;
- ρελέ ανεμιστήρα.
Οι συντηγμένοι σύνδεσμοι παρέχουν προστασία για:
- κύριο ρελέ?
- ηλεκτρική αντλία καυσίμου?
- ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα.
Πώς να αφαιρέσετε το μπλοκ ασφαλειών
Η ανάγκη αφαίρεσης του PSU μπορεί να προκύψει κατά την αντικατάσταση του ρελέ ή των προστατευτικών στοιχείων του συστήματος ελέγχου κινητήρα. Για να γίνει αυτό, η ίδια η ράβδος αποσυναρμολογείται, πάνω στην οποία συγκρατούνται τα εξαρτήματα. Η διαδικασία είναι η εξής:
- Απενεργοποιούμε το ενσωματωμένο δίκτυο αφαιρώντας τον ακροδέκτη από την μπαταρία μείον.
- Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες του βραχίονα στο σώμα.Το στήριγμα στερεώνεται με δύο παξιμάδια κλειδιού για 8
- Αφαιρούμε τη μπάρα με τα στοιχεία.Αφού ξεβιδώσετε τα παξιμάδια, αφαιρέστε το στήριγμα μαζί με το ρελέ, τις ασφάλειες και τον διαγνωστικό σύνδεσμο
- Χρησιμοποιώντας ειδικές λαβίδες, βγάζουμε την κατεστραμμένη ασφάλεια και την αντικαθιστούμε με μια νέα, λαμβάνοντας υπόψη την ικανότητα.Για να αφαιρέσετε την ασφάλεια, θα χρειαστείτε ειδικά τσιμπιδάκια
- Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το ρελέ, χρησιμοποιήστε ένα αρνητικό κατσαβίδι για να αποσυνδέσετε τη φίσα και το στοιχείο μεταγωγής.Για να αφαιρέσετε τους συνδετήρες από το μπλοκ ρελέ, τραβήξτε τους με ένα επίπεδο κατσαβίδι.
- Ξεβιδώνουμε τη βάση και αφαιρούμε το ρελέ.Το ρελέ είναι στερεωμένο στο στήριγμα με ένα παξιμάδι κλειδιού για 8
- Αλλάζουμε το εξάρτημα και συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά.Αφού αφαιρέσετε το ρελέ που απέτυχε, εγκαταστήστε ένα νέο στη θέση του.
Η σύνδεση των στοιχείων στο πρόσθετο μπλοκ VAZ 2104 γίνεται στους συνδέσμους και σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αλλάζουν μόνο οι λεπτομέρειες.
Για να βελτιωθεί η αξιοπιστία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του VAZ "four", συνιστάται να εγκαταστήσετε ένα νέο μοντέλο του κιβωτίου ασφαλειών. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε οι περιοδικές επισκευές του παλιού μπλοκ μπορούν να πραγματοποιηθούν με ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων και χωρίς ειδικές γνώσεις. Θα αρκεί να εξοικειωθείτε με τις οδηγίες βήμα προς βήμα και να τις ακολουθήσετε κατά τη διαδικασία επισκευής.
