Επισκευή καρμπυρατέρ

περιεχόμενο

Καρμπυρατέρ ως αιτία αστοχίας
Γενική επισκευή του καρμπυρατέρ - ας ξεκινήσουμε

Καρμπυρατέρ ως αιτία αστοχίας

Όταν τα καρμπυρατέρ δεν λειτουργούν πλέον σωστά, ήρθε η ώρα για μια μεγάλη επισκευή. Εάν το σύστημα ανάφλεξης είναι σε άριστη κατάσταση, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα και η ισχύς και η συμπεριφορά του με τη μίζα δεν είναι ικανοποιητικές, θα πρέπει να αναζητήσετε ένα σφάλμα στο πλάι των καρμπυρατέρ. Ομοίως, τα καρμπυρατέρ που ξεχειλίζουν ή αστοχούν συνεχώς παρά τη σωστή παροχή καυσίμου είναι σαφές σημάδι ότι οι βαλβίδες βελόνας πλωτήρα είναι κακές ή ότι το εσωτερικό των καρμπυρατέρ είναι βρώμικο. Αυτά τα σφάλματα συμβαίνουν συχνά όταν η βενζίνη δεν έχει αδειάσει από τις δεξαμενές σταθερής στάθμης για τις χειμερινές διακοπές.

Ένας ενδελεχής εσωτερικός καθαρισμός, μερικές λαστιχένιες σφραγίδες και μια νέα βαλβίδα πλωτήρα βελόνας μπορούν να κάνουν θαύματα. Ο μετασυγχρονισμός δεν είναι απολύτως απαραίτητος μέχρι να αποσυνδέσετε τα καρμπυρατέρ, αλλά η ασφάλεια προέχει! Ωστόσο, τα καρμπυρατέρ χρονισμού έχουν νόημα μόνο όταν οι βαλβίδες είναι ρυθμισμένες και όταν η συμπίεση, τα μπουζί, το καλώδιο ανάφλεξης κ.λπ. και η ρύθμιση του σημείου ανάφλεξης είναι τέλεια.

Αν θέλετε να τροποποιήσετε λίγο το ποδήλατό σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια γενική επισκευή καρμπυρατέρ ως δικαιολογία για να εγκαταστήσετε ένα κιτ Dynojet, το οποίο θα σας επιτρέψει να ξεπεράσετε προβλήματα μεταφοράς κατά την επιτάχυνση σε ορισμένα μοντέλα στοκ. Ένας εξειδικευμένος τύπος επιβεβαιώνει ότι αυτό το σύστημα ενισχύει την άνεση στο περπάτημα και παρέχει ομοιόμορφη επιτάχυνση. Εάν πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ επειδή το σύστημα εξάτμισης είναι ανοιχτό, έχετε αλλάξει το φίλτρο αέρα ή έχετε κάνει παρόμοιες ρυθμίσεις, το κιτ Dynojet θα σας βοηθήσει. Αυτά τα κιτ, ειδικά σχεδιασμένα για μια ποικιλία δυναμόμετρων μοτοσυκλετών, περιέχουν όλα τα στοιχεία που χρειάζεστε για να εμπλουτίσετε το μείγμα σας. Προσφέρονται διάφορα επίπεδα ρύθμισης, συναρμολογημένα για στοκ κινητήρες ή διάτρητους κινητήρες με μυτερούς εκκεντροφόρους κ.λπ. Πολύ συχνά, με αυτό το κιτ, θα νιώσετε βελτίωση στην ισχύ και την οδηγική άνεση, ακόμα κι αν έχετε ένα στοκ αυτοκίνητο με γνήσιο φίλτρο αέρα . Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί χρόνος για να προσαρμοστεί πλήρως στο όχημά σας, καθώς κάθε κιτ περιέχει ένα σετ μπεκ διαφορετικών μεγεθών.

Γενική επισκευή του καρμπυρατέρ - ας ξεκινήσουμε

01 - Απελευθερώστε καρμπυρατέρ

Αποσυνδέστε πρώτα την μπαταρία του καρμπυρατέρ, ανάλογα με τον τύπο της μοτοσυκλέτας. Το κάθισμα, το ρεζερβουάρ και το πλαϊνό κάλυμμα πρέπει σχεδόν πάντα να αφαιρούνται για πρόσβαση στο περίβλημα του φίλτρου αέρα, το οποίο πρέπει να αφαιρεθεί ή τουλάχιστον να ωθηθεί προς τα πίσω. Μόλις αφαιρεθεί το μεγάλο κουτί, η πραγματική αποσυναρμολόγηση του καρμπυρατέρ θα είναι γρήγορη. Βεβαιωθείτε ότι έχετε σημειώσει τη θέση και τη θέση σύνδεσης των σωλήνων αναρρόφησης, ώστε να μπορούν να επιστρέψουν στην αρχική τους θέση αργότερα. Σε περίπτωση αμφιβολίας, συνιστάται η επισήμανση των σωλήνων και των αντίστοιχων συνδέσεων για να αποφευχθεί ο κίνδυνος σύγχυσης. Εάν είναι απαραίτητο, τραβήξτε μια φωτογραφία με ένα smartphone. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα καλώδια του γκαζιού και το καλώδιο του γκαζιού. Συνιστούμε να αποστραγγίζετε τα εξακολουθητικά εγκατεστημένα καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας βίδες αποστράγγισης (που ψύχονται από τον κινητήρα) για να αποτρέψετε την ανεξέλεγκτη διαρροή βενζίνης από τα καρμπυρατέρ κατά την αποσυναρμολόγηση. Όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι το δωμάτιο αερίζεται επαρκώς και μην αγγίζετε ποτέ ανοιχτή φλόγα (κίνδυνος έκρηξης!).