Επισκευή παρμπρίζ - κόλληση ή αντικατάσταση; Οδηγός
Μικρές ρωγμές ή σπασμένα γυαλιά μπορούν να αφαιρεθούν από μηχανικό. Αυτή είναι μια πιο γρήγορη και, κυρίως, φθηνότερη λύση από την αντικατάσταση ολόκληρου του γυαλιού.
Ενώ τα πίσω και πλαϊνά παράθυρα συνήθως διαρκούν όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, το μπροστινό παρμπρίζ είναι πολύ πιο επιρρεπές σε ζημιές. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι είναι το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου που είναι πιο συχνά μελανιασμένο από βότσαλα και συντρίμμια, που αφθονούν στους δρόμους μας.
Η μεγαλύτερη δύναμη ασκείται επίσης στο παρμπρίζ κατά την οδήγηση. Επομένως, σε μια επίπεδη, λεία επιφάνεια, εμφανίζονται τσιπς και ρωγμές, οι οποίες μπορούν να αναπτυχθούν γρήγορα. Ειδικά αν ο οδηγός οδηγεί συχνά σε ανώμαλους δρόμους.
Ρωγμές, τσιπς...
Το γυαλί μπορεί να καταστραφεί με διάφορους τρόπους. Φορτία και κρούσεις μπορεί να προκαλέσουν την εμφάνιση «αράχνες», «αστέρια», «γρατσουνιές» ή «μισοφέγγαρα» στο γυαλί. Καθένα από αυτά, ακόμη και αν είναι μικρό, μπορεί να δυσκολέψει τον οδηγό να ελέγξει το αυτοκίνητο. Τις ηλιόλουστες μέρες, αυτή η απώλεια σκορπίζει τις ακτίνες του ήλιου, τυφλώνοντας τον οδηγό.
Θυμηθείτε ότι εάν το παρμπρίζ καταστραφεί, το αυτοκίνητο δεν θα περάσει από έλεγχο. Δεν είναι περίεργο - η οδήγηση με τέτοια ζημιά μπορεί να είναι επικίνδυνη. Υπήρξαν περιπτώσεις που οι αερόσακοι δεν ανοίγουν σωστά λόγω σπασμένου γυαλιού. Επιπλέον, τότε το αμάξωμα του αυτοκινήτου γίνεται λιγότερο άκαμπτο, κάτι που μπορεί να είναι επικίνδυνο σε ένα ατύχημα.
Επικόλληση τζαμιών αυτοκινήτου αντί να τα αντικαταστήσετε
Σε ένα επαγγελματικό συνεργείο, θα εξαλείψουμε τα περισσότερα ελαττώματα χωρίς να χρειάζεται ακριβή αντικατάσταση ολόκληρου του γυαλιού. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις. Πρώτον, η ζημιά δεν πρέπει να βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του οδηγού και δεν πρέπει να είναι πολύ παλιά. Η διάμετρος κοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5-20 mm (ανάλογα με την τεχνολογία επισκευής) και το μήκος ρωγμής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5-20 cm.
– Η επισκευή θα είναι επίσης αδύνατη εάν η ρωγμή τελειώσει στην άκρη του γυαλιού ή κάτω από τη τσιμούχα. Τότε μένει μόνο να αντικαταστήσουμε το γυαλί με ένα νέο, λέει η Karolina Lesniak από την Res-Motors από το Rzeszow.
Οι επαγγελματίες δεν συνιστούν την επισκευή γυαλιού που έχει υποστεί σοβαρή ζημιά ή γρατσουνιές. Είναι σημαντικό να αφαιρούνται μόνο τα τσιπ από το εξωτερικό του γυαλιού. Επισκευή - λεγόμενη. η συγκόλληση μοιάζει με αυτό.
Αρχικά, χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή, αφαιρείται η υγρασία, η βρωμιά και ο αέρας από την κοιλότητα. Η ζημιά στη συνέχεια γεμίζεται με συνθετική ρητίνη, σκληραίνει και γυαλίζεται. Συνήθως αυτό δεν διαρκεί περισσότερο από μία ώρα.
Φθηνότερο και πιο γρήγορο
Σύμφωνα με τους ειδικούς της NordGlass, η επισκευή αποκαθιστά το 95-100 τοις εκατό του παρμπρίζ. δύναμη στην κατεστραμμένη περιοχή. Το κύριο πράγμα, σε αντίθεση με την αντικατάσταση, είναι ότι οι ιμάντες και τα κλιπ παραμένουν στις εργοστασιακές τους θέσεις.
Η διαφορά τιμής είναι επίσης σημαντική. Ενώ ένα νέο παρμπρίζ για ένα δημοφιλές μοντέλο αυτοκινήτου κοστίζει περίπου 500-700 PLN, η αποκατάσταση δεν θα πρέπει να κοστίζει περισσότερο από 50-150 PLN. Η τιμή εξαρτάται από το μέγεθος της ζημιάς και τον χρόνο που απαιτείται για την επισκευή της.
