Επισκευή σπασμένων καυσαερίων

Αν και ο σωλήνας εξάτμισης της μοτοσικλέτας σας είναι σταθερός, μπορεί να υποστεί ζημιά σε κακές καιρικές συνθήκες. Μπορεί πράγματι να τρυπηθεί, πράγμα που μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες για το αυτοκίνητό σας. Ευτυχώς, δεν χρειάζεται να πάτε σε έναν επαγγελματία για να επισκευάσετε ένα τρυπημένο σιγαστήρα. Μπορείτε να το κάνετε αυτό στο σπίτι χρησιμοποιώντας κάποια ειδικά εργαλεία. 

Σε τι χρησιμεύει ο σωλήνας εξάτμισης; Ποιες είναι οι συνέπειες ενός τρυπημένου σωλήνα εξάτμισης; Πώς να επισκευάσετε ένα τρυπημένο σιγαστήρα; Πότε πρέπει να αλλάξετε το σιγαστήρα; Εάν αυτές οι ερωτήσεις σας ενδιαφέρουν, διαβάστε αυτό το άρθρο για όλες τις απαντήσεις. 

Σε τι χρησιμεύει ο σωλήνας εξάτμισης;

Παρουσία σε μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα, ο σιγαστήρας συμβάλλει στη σωστή λειτουργία του κινητήρα το αυτοκίνητό σου. Ο ρόλος του είναι να εκκενώσει τα αέρια που δημιουργούνται από την καύση του κινητήρα. Συλλέγει αέρια στην έξοδο των κυλίνδρων και τα στέλνει έξω από τη μοτοσικλέτα. 

Επιπλέον, η εξάτμιση σας επιτρέπει να περιορίσετε όσο το δυνατόν περισσότερο το επίπεδο θορύβου της μοτοσικλέτας... Βοηθά επίσης στη μείωση των εκπομπών μοτοσικλετών. Έτσι, αυτό το αξεσουάρ προστατεύει το περιβάλλον.

Σύνθεση καυσαερίων

Η εξάτμιση αποτελείται από πολλά στοιχεία, χωρίς τα οποία δεν θα είναι σε θέση να εκπληρώσει αποτελεσματικά τον ρόλο της. Διακρίνουμε μεταξύ:

Ήσυχο

Ο σιγαστήρας, όπως υποδηλώνει το όνομα, βρίσκεται στην έξοδο της απολήνωσης και περιορίζει το θόρυβο που σχετίζεται με την καύση του κινητήρα. 

Καταλύτης

Ο καταλύτης είναι αφιερωμένος στη μετατροπή ρύπων σε λιγότερο επιβλαβή αέρια, προκειμένου να προστατεύσει το περιβάλλον και την υγεία όλων. 

Φίλτρο σωματιδίων (DPF)

Το DPF παγιδεύει και απομακρύνει τους ρύπους που εκπέμπονται κατά την καύση. 

Εκτός από αυτά τα βασικά στοιχεία, υπάρχουν ηλεκτρικοί αισθητήρες, συνδετικός σωλήνας και πολλαπλή. Η εξάτμιση αποτελείται από έναν αεραγωγό που συνδέει όλα τα προαναφερθέντα στοιχεία.

Ποιες είναι οι συνέπειες ενός τρυπημένου σωλήνα εξάτμισης;

Ένας τρυπημένος σιγαστήρας μπορεί να έχει πολλές συνέπειες για το αυτοκίνητό σας. Η μοτοσικλέτα σας μπορεί να κάνει θόρυβο που παραβιάζει τα πρότυπα ήχου. Μπορείτε επίσης να θεωρηθείτε υπεύθυνοι για ηχορύπανση. Επιπλέον, ένας τρυπημένος σιγαστήρας μπορεί να συμβάλει εκκένωση ρυπογόνων αερίωνπου μπορεί να είναι πολύ επιβλαβής για τον πλανήτη και για την υγεία όλων των ανθρώπων. 

Ντε συν, η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου μπορεί να οφείλεται σε τρύπημα του σωλήνα εξάτμισης... Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας μπορεί επίσης να σβήσει περιστασιακά. Αυτά είναι μόνο μερικά από τα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσετε σε περίπτωση διάτρησης ή βλάβης στο σιγαστήρα σας. Στη χειρότερη περίπτωση, ολόκληρος ο σωλήνας εξάτμισης της μοτοσικλέτας σας μπορεί να υποστεί ζημιά. 

Πώς να επισκευάσετε ένα τρυπημένο σιγαστήρα;

Για να επιδιορθώσετε ένα τρυπημένο σιγαστήρα, πρέπει πρώτα να εντοπίσετε την κατεστραμμένη περιοχή και στη συνέχεια να επιλέξετε τη μέθοδο επισκευής που σας ταιριάζει. Πράγματι, υπάρχουν δύο μέθοδοι επισκευής ενός τρυπημένου σωλήνα εξάτμισης: χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία ή στόκο. 

Προσδιορίστε την κατεστραμμένη περιοχή

Πρέπει να αναλύσετε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης για να βρείτε μια ρωγμή. Ελέγξτε προσεκτικά ολόκληρο τον σωλήνα εξάτμισης, καθώς μπορεί να κρύβονται κάποιες ρωγμές. Για καλύτερη ανάλυση της εξάτμισης του αυτοκινήτου σας, καλό είναι να σηκώσετε τη μοτοσικλέτα. 

Καθαρίστε την κατεστραμμένη περιοχή

Μόλις εντοπιστεί η περιοχή διάτρησης, θα πρέπει να τρίψετε ολόκληρη την περιοχή με ένα πινέλο ή ξύστρα. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε συρμάτινη βούρτσα ή άλλο λειαντικό αντικείμενο. Είναι επίσης καλύτερο να αποφεύγετε την υγρασία, ειδικά αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε κολλητική ταινία. Δεν θα μπορεί να στερεωθεί σωστά λόγω υγρασίας στην επισκευασμένη περιοχή. 

Μέθοδος ηλεκτρικής ταινίας

Η ταινία πρέπει να κολληθεί σε αρκετά ζεστή επιφάνεια. Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας. Όταν η θερμοκρασία ανέβει πάνω από 21 ° C, σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε την ταινία από τη βάση. Προσέξτε τη βρωμιά που μπορεί να κολλήσει στην κόλλα. 

Μετά από όλες αυτές τις προφυλάξεις, μπορείτε να κολλήσετε την ταινία πάνω από την κατεστραμμένη περιοχή. Για να διαρκέσει η επισκευή, σκεφτείτε να στερεώσετε τα άκρα της ταινίας με νήματα. Τέλος θερμάνετε το σιγαστήρα για να λιώσει και να σκληρύνει η ταινία. 

Μέθοδος στόκου

Σε αντίθεση με την κολλητική ταινία, η οποία δεν απαιτεί νερό, η περιοχή πρέπει να διαβρέχεται για να χρησιμοποιηθεί το στεγανωτικό. Στη συνέχεια, μπορείτε να εφαρμόσετε στεγανωτικό γύρω από την τρύπα και μέσα στην τρύπα. Μετά την εφαρμογή, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγο και στη συνέχεια αφήστε τον να στεγνώσει για τουλάχιστον 24 ώρες πριν οδηγήσετε.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτή η επισκευή είναι προσωρινή. Σας επιτρέπουν να αφιερώσετε χρόνο για να αγοράσετε ένα νέο σύστημα εξάτμισης. Θα χρειαστεί να το αλλάξετε κάποια στιγμή.

Πότε πρέπει να αλλάξετε την εξάτμιση στο αυτοκίνητό σας;

Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη συχνότητα αντικατάστασης του σιγαστήρα. Συνιστάται ακόμα να το κάνετε αυτό τακτικά αφού περπατήσετε έναν συγκεκριμένο αριθμό χιλιομέτρων. Η διάρκεια ζωής της εξάτμισης ποικίλλει σε διαφορετικές μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα.... Επιπλέον, ορισμένες πινακίδες μπορούν να σας ειδοποιήσουν και να σας ειδοποιήσουν ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου σας. 

Για παράδειγμα, εάν ο σιγαστήρας κάνει ασυνήθιστο θόρυβο, μπορεί να είναι πρόβλημα σιγαστήρα. Επίσης, εάν το αυτοκίνητό σας εκπέμπει πολύ ρυπογόνα αέρια, θα πρέπει να ανησυχείτε. Το κόστος αντικατάστασης εξαρτάται από τη φύση του προβλήματος και τη μάρκα της μοτοσικλέτας ή του οχήματός σας. 

Σε κάθε περίπτωση, η εξάτμιση της μοτοσυκλέτας ή του αυτοκινήτου σας είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο που δεν πρέπει να παραβλέψετε.