Test drive Renault Clio Limited: κάτι ιδιαίτερο
Δοκιμαστική οδήγηση

Test drive Renault Clio Limited: κάτι ιδιαίτερο

Test drive Renault Clio Limited: κάτι ιδιαίτερο

Στις αρχές Ιουνίου, άρχισαν οι πωλήσεις της περιορισμένης έκδοσης Clio Limited, που δημιουργήθηκε ειδικά για τη βουλγαρική αγορά.

Η δημιουργία μιας ειδικής σειράς για μια συγκεκριμένη αγορά με βάση ένα μοντέλο αυτοκινήτου είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να ταιριάζει καλύτερα στα γούστα των πελατών στην αντίστοιχη χώρα. Φέτος, η γαλλική μάρκα Renault έχει προσφέρει στους Βούλγαρους πελάτες της μια ειδική περιορισμένη έκδοση του μικρού μοντέλου Clio, το οποίο διαθέτει μεγάλη γκάμα στάνταρ εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου ενός σημαντικού αριθμού αξεσουάρ που παραγγέλνει συχνά στη χώρα μας, προσφέροντας στον τελικό πελάτη απτή τιμή. πλεονέκτημα σε σύγκριση με άλλες γνωστές εκδόσεις αυτού του αυτοκινήτου. .

Ειδική οπτική και πλούσιος εξοπλισμός για την περιορισμένη έκδοση

Οι παραγγελίες για τις 70 περιορισμένες μονάδες ξεκίνησαν τον Ιούνιο, και εκτός από το πλεονέκτημα τιμής, οι πελάτες μπορούν επίσης να επωφεληθούν από ευνοϊκές μισθώσεις με επιτόκιο 2,99%. Το Clio Limited διαθέτει προσαρμοσμένες λεπτομέρειες εξωτερικού και εσωτερικού γκρι. Το Clio Limited βασίζεται στο επίπεδο της επένδυσης Expression, ενημερώνοντάς το με επιλογές όπως χρωματιστά πίσω παράθυρα, πλευρικούς καθρέφτες με γυαλιστερή μαύρη λάκα, πλευρικές φούστες και επένδυση πίσω προφυλακτήρα, πρόσθετη επένδυση χρωμίου, ειδικές ζάντες αλουμινίου Passion 16 ιντσών με μαύρη επένδυση, φανάρια ομίχλης και μπροστινό υποβραχιόνιο. Επιπλέον, η Clio Limited προσφέρει το πακέτο επένδυσης Gray Cassiopeia, το οποίο προσθέτει γκρι τόνους στο τιμόνι, αεραγωγούς και καλούπια πόρτας, ενώ τα καθίσματα διαθέτουν ολοκαίνουργια ταπετσαρία Limited, μοναδικά για αυτό το μοντέλο. Ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του αυτοκινήτου τονίζεται από το περίβλημα χρωμίου "Limited" στα μπροστινά φτερά, και μέσα στην περιορισμένη έκδοση αναγνωρίζονται από τα επώνυμα εσωτερικά περβάζια στο μπροστινό μέρος.

70 αντίγραφα με τρεις επιλογές μονάδας δίσκου

Το Clio Limited μπορεί να παραγγελθεί σε τρεις επιλογές κινητήρων, όλες με την ίδια ισχύ 90 ίππων. Οι πελάτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε έναν τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 900cc. Cm (από 27 λέβα) και ο γνωστός turbodiesel 690 λίτρων με χειροκίνητο πεντατάχυτο ή κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC έξι σχέσεων (από 1,5 λέβα με μηχανικό και 30 λέβα με EDC). Το αυτοκίνητο δοκιμής τέθηκε σε λειτουργία (τουλάχιστον κατά τη γνώμη αυτού του συγγραφέα) με τον καλύτερο συνδυασμό κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων που διατίθεται αυτή τη στιγμή για το Clio, το dCi 690 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο για άλλη μια φορά εντυπωσιάζει με τη γυαλισμένη διαδρομή, την ομοιόμορφη κατανομή ισχύος, τη σίγουρη πρόσφυση και την εξαιρετικά μέτρια κατανάλωση καυσίμου και το στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων είναι πολύ καλά ρυθμισμένο για τις επιδόσεις του. Σε πραγματικές συνθήκες, η μέση κατανάλωση καυσίμου αυτής της τροποποίησης είναι περίπου πέντε λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα και η δυναμική είναι απολύτως αρκετή για να διανύσει όλες τις αποστάσεις.

Μοντέλο μικρής κατηγορίας με το οποίο μπορείτε να πάτε οπουδήποτε

Στην πραγματικότητα, η καλή προσαρμοστικότητα σε όλες τις συνθήκες είναι το χαρακτηριστικό γνώρισμα του νέου Clio στο σύνολό του. Το μοντέλο επιδεικνύει ασφαλή και συμβατή οδική συμπεριφορά, το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα δεν γίνεται πολύ υψηλό ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο και η οδηγική άνεση είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητική. Ο χώρος στο εσωτερικό είναι απόλυτα διαμορφωμένος για το άνετο ταξίδι τεσσάρων ενηλίκων με τις αποσκευές τους για το Σαββατοκύριακο.

Συμπέρασμα

Renault Clio Limited dCi 90

Η ειδική περιορισμένη έκδοση του Clio είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για τη Renault να παρουσιάσει το Clio με τον καλύτερο τρόπο - ένα πρακτικό και προσιτό μικρό αυτοκίνητο με ισχυρή προσωπικότητα που μπορεί εύκολα να χρησιμοποιηθεί για οικογενειακή χρήση. Η έκδοση κινητήρα ντίζελ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χαρακτηρίζεται από εξαιρετική δυναμική συμπεριφορά και εκπληκτικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov

Φωτογραφία: Boyan Boshnakov

2020-08-29

Προσθέστε ένα σχόλιο