Renaissance Black Hawk International
Ένα οπλισμένο Sikorsky S-70i Black Hawk International παρουσιάζεται κατά τη διάρκεια της Ημέρας Τιμής στο χώρο εκπαίδευσης στο Drawsko-Pomorskie στις 16 Ιουνίου.
Ο περασμένος μήνας επέτρεψε στο μεταφορικό ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων Sikorsky S-70i Black Hawk International να «θυμηθεί τον εαυτό του». Αυτό οφειλόταν αφενός στη συνεχιζόμενη συζήτηση στην Πολωνία για την αγορά νέων στροφείων πολλαπλών χρήσεων και αφετέρου στην έναρξη των παραδόσεων τέτοιων μηχανημάτων στην Τουρκία. Και τα δύο ζητήματα σχετίζονται μεταξύ τους και αυτός ο ακρογωνιαίος λίθος είναι το Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo από τη Mielec, ιδιοκτησίας της Lockheed Martin, η οποία είναι και η ιδιοκτήτρια της Sikorsky Aircraft.
Πολιτικές δηλώσεις τους τελευταίους μήνες για πιθανή προσαρμογή ή πλήρη ακύρωση του διαγωνισμού για την αγορά ελικοπτέρων μεταφοράς πολλαπλών ρόλων και παρατεταμένες διαπραγματεύσεις αποζημίωσης με την Airbus στο Υπουργείο Ανάπτυξης οδήγησαν στο γεγονός ότι τόσο οι ιδιοκτήτες της PZL-Świdnik SA όσο και PZL Sp. z oo από τη Mielec, δεν αρνήθηκαν να προωθήσουν τις προτάσεις τους και πάντα προσπαθούσαν να υπενθυμίσουν, πρώτα απ' όλα, στους ηγέτες του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και στους βουλευτές τις δυνατότητες των στροφείων τους. Στην περίπτωση του ελικοπτέρου S-70i Black Hawk International, ένα επιπλέον πλεονέκτημα ήταν η πρόσφατη αλλαγή ιδιοκτησίας - Sikorsky Aircraft Corp. αγοράστηκε από τη Lockheed Martin, και έτσι το πρόγραμμα έλαβε το πρόσθετο πλεονέκτημα της αύξησης της εμβέλειας των διαμορφώσεων οχημάτων χωρίς την ανάγκη συμμετοχής της αμερικανικής διοίκησης (κυρίως όσον αφορά τα όπλα), καθώς και την επέκταση της πίστωσης και της βιομηχανικής προσφοράς. Αποτέλεσμα αυτών των αλλαγών ήταν η παρουσίαση του ελικοπτέρου κατά τη διάρκεια της Ημέρας Τιμής, με την οποία ολοκληρώθηκε η διεθνής άσκηση Anakonda 2016, η οποία πραγματοποιήθηκε στο χώρο εκπαίδευσης στο Drawsko-Pomorskie στις 16 Ιουνίου.
Το δείγμα που εμφανίζεται στο Drawsko-Pomorskie συναρμολογήθηκε στις αρχές του 2015 και, μετά από μια σειρά δοκιμαστικών πτήσεων, αποθηκεύτηκε στο εργοστάσιο της Mielec αναμένοντας έναν πιθανό πελάτη. Φέτος αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ως επίδειξη για ένα ελικόπτερο υποστήριξης μάχης πολλαπλών ρόλων, μια παραλλαγή της έκδοσης μεταφοράς/μάχης του AH-3 Battlehawk που περιγράφεται στο WiT 2016/60. Μέχρι στιγμής, λίγοι πελάτες έχουν αποφασίσει να αγοράσουν αεροσκάφη με περιστροφικά φτερά αυτού του τύπου - τα χειρίζεται η Κολομβία και οι παραγγελίες τους έχουν γίνει από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Τυνησία. Η παγκόσμια πρεμιέρα στο Drawsko-Pomorskie ήταν αφορμή για παρουσιάσεις, κυρίως για τοπικούς ηγέτες, και η παγκόσμια πρεμιέρα έχει προγραμματιστεί για την αεροπορική έκθεση Farnborough τον Ιούλιο. Νωρίτερα, το 1990, η Sikorsky, μαζί με τη βρετανική Westland, προώθησε εκεί μια παρόμοια μηχανή WS-70.
Επί του παρόντος, τα S-70i Black Hawk International έχουν σταλεί από τη Mielec: στο Υπουργείο Εσωτερικών της Σαουδικής Αραβίας, στις ένοπλες δυνάμεις της Κολομβίας και του Μπρουνέι, στην αστυνομία του Μεξικού και της Τουρκίας. Η έλλειψη νέων παραγγελιών, ειδικά η αναμενόμενη πολωνική κυβερνητική παραγγελία, επιβράδυνε τη συναρμολόγηση οχημάτων στην PZL Sp. z oo Αυτή τη στιγμή, 39 μονάδες έχουν κατασκευαστεί στην Πολωνία, μερικές από τις οποίες περιμένουν στα υπόστεγα του εργοστασίου του πελάτη και οι εργασίες του εργοστασίου επικεντρώνονται στην παραγωγή καμπινών UH-60M, οι οποίες παρέχονται στις ΗΠΑ και χρησιμοποιούνται σε ελικόπτερα που κατασκευάζονται στο Στράτφορντ.
Το όχημα μάχης S-70i Black Hawk International, που παρουσιάστηκε στο Drawsko-Pomorsk, ήταν εξοπλισμένο με μια πολυλειτουργική κεφαλή παρατήρησης και σκόπευσης και έλαβε ένα αρθρωτό σύστημα ESSS (External Stores Support System), αποτελούμενο από ένα ζεύγος φτερών που συνδέονται με την άτρακτο. δυνατότητα εγκατάστασης δύο δοκών για όπλα και πρόσθετο εξοπλισμό. Όσον αφορά τα όπλα, ο κατασκευαστής προσφέρει τη δυνατότητα εγκατάστασης εμπορευματοκιβωτίων M260 ή M261 για πυραύλους 70 mm (σε εκδόσεις με μη κατευθυνόμενη και ημιενεργή καθοδήγηση λέιζερ), καθώς και εκτοξευτές M310 ή M299 για το AGM-114R Hellfire II. αντιαρματικοί πύραυλοι (άλλες πιθανές εκδόσεις - S, K, M, N). Επιπλέον, πολυκάνη GAU-12,7 ή 19 mm M7,62 πολυβόλων 134 mm μπορούν να αναρτηθούν στο ESSS (προαιρετικά δοχεία FN HMP400 LC και RMP LC με εκρηκτικά 12,7 mm FN M3P ή AFV και τρεις εκτοξευτές 70 mm).
