ΚΑΤΑΤΑΞΗ σειράς ηλεκτρικών οχημάτων: Τμήμα Α – Μικρότερα οχήματα [Δεκέμβριος 2017]

Πόσο καιρό θα ταξιδέψει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία μόνο φόρτιση; Ποια είναι η εμβέλεια ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου πριν αποφορτιστεί πλήρως η μπαταρία; Πόση ενέργεια χρησιμοποιούν τα ηλεκτρικά οχήματα για να κινηθούν; Εδώ είναι η βαθμολογία EPA και οι υπολογισμοί από τους συντάκτες του www.elektrowoz.pl.

Ηγέτες ασθενοφόρων: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

κυμαίνομαι Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης είναι το BMW i3. (μπλε μπάρες), ειδικά το τελευταίο 2018. Παρά την ίδια χωρητικότητα μπαταρίας, το νέο BMW i3 διανύει 10 έως 20 τοις εκατό περισσότερα χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Γι' αυτό τα τελευταία μοντέλα καταλαμβάνουν όλες τις θέσεις στο βάθρο.

Και το Fiat 500e τα πάει καλά (μωβ ρίγες) με μπαταρία 24 κιλοβατώρας (kWh) η οποία, ωστόσο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι δεν διατίθεται ούτε συντηρείται στην Ευρώπη. Αξίζει να το αγοράσετε μόνο όταν η τιμή του αυτοκινήτου είναι τόσο χαμηλή που μια πιθανή βλάβη δεν θα σας βγάλει όλες τις τρίχες από το κεφάλι. Το επόμενο προϊόν – επίσης μη διαθέσιμο στην Πολωνία – είναι το Chevrolet Spark EV.. Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα φαίνονται τρομερά σε αυτό το φόντο: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξιδεύουν από 60 έως 110 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Όσον αφορά τους εσωτερικούς χώρους, το VW e-up θα μπορούσε να ανταγωνιστεί το BMW i3, αλλά η αυτονομία των 107 χιλιομέτρων θα τρομάξει ουσιαστικά ακόμη και τον μεγαλύτερο οπαδό της Volkswagen:

Αξιολόγηση των μικρότερων ηλεκτρικών οχημάτων σύμφωνα με τη διαδικασία EPA, και επομένως κοντά στις πραγματικές εφαρμογές. Το πορτοκαλί δείχνει τα Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn και Citroen C-Zero καθώς είναι το ίδιο όχημα. Τα μη διαθέσιμα, τα ανακοινωθέντα και τα πρωτότυπα οχήματα επισημαίνονται με ασημί χρώμα, εκτός από το e.GO (2018), το οποίο ήδη βρίσκει αγοραστές στη Γερμανία (γ) www.elektrowoz.pl

Το κινέζικο Zhidou D2 (κίτρινη ρίγα), φαινομενικά κατασκευασμένο στην Πολωνία, επίσης δεν τα πάει πολύ καλά. Με μία μόνο φόρτιση, το αυτοκίνητο καλύπτει μόνο 81 χιλιόμετρα, κάτι που είναι ακόμη διαφορετικό από ένα παρόμοιου μεγέθους Mitsubishi i-MiEV.

Πόσο καιρό καίνε τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Ενεργειακή Βαθμολογία

Οι ηγέτες στην οικονομική οδήγηση: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Όταν αλλάξετε την βαθμολογία και λάβετε υπόψη την κατανάλωση ενέργειας και όχι τη χωρητικότητα της μπαταρίας, η κατάσταση γίνεται εντελώς διαφορετική. Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης εδώ είναι το Citroen C-Zero, το οποίο καταναλώνει μόνο 14,36 kWh ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα, που αντιστοιχεί στην κατανάλωση 1,83 λίτρων βενζίνης.

Το "δικό μας" Geely Zhidou D2 συμπεριφέρεται επίσης καλά με κατανάλωση 14,9 kWh. Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα έχουν μεταξύ 16 και 20 κιλοβατώρες ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα, που αντιστοιχεί στο κόστος καύσης 2-3 λίτρων βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.

Το ηλεκτρικό VW e-Up βρίσκεται κοντά στη μέση του πίνακα με κατανάλωση ενέργειας περίπου 17,5 kWh ανά 100 km, που ισοδυναμεί με 2,23 λίτρα βενζίνης ανά 100 km. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι στη δοκιμή Auto Bilda, το αυτοκίνητο είχε πολύ χειρότερη απόδοση:

> Ποια είναι η αυτονομία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου το χειμώνα [TEST Auto Bild]

Πώς υπολογίζουμε τα εύρη;

Όλες οι σειρές προσδιορίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ, καθώς δείχνουν την πραγματική αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος με μία μόνο φόρτιση. Αγνοούμε τα δεδομένα NEDC που παρέχονται από τους κατασκευαστές καθώς είναι πολύ λοξά.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: