Βαθμολογία μαρσπιέ θυρών αυτοκινήτου, σε τι χρησιμεύουν και πώς να τοποθετηθούν
περιεχόμενο
Ο κύριος όγκος των παραγόμενων επικαλύψεων στερεώνεται με ταινία διπλής όψης. Τέτοια αξεσουάρ τοποθετούνται γρήγορα και απλά: σε μερικά μόνο κόλπα. Επίσης απογειώνονται εύκολα.
Ράπιντς, απότομα ορμητικά νερά... Ναι, το τραγούδι του Κουζμίν δεν αφορά αυτά τα ορμητικά νερά. Το να τραγουδάς για τα αυτοκίνητα είναι περιττό. Αλλά είναι απαραίτητο να τα προστατέψετε από την υγρασία και τη βρωμιά. Για να πουν ένα ηχηρό «όχι» στη διάβρωση και να ευχαριστήσουν τους ειδικούς του συντονισμού, οι έξυπνοι άνθρωποι σκέφτηκαν τα περβάζια των θυρών.
Λειτουργίες επικάλυψης: προστατεύστε όμορφα
Μαζί με τους θόλους των τροχών και το κάτω μέρος, τα κατώφλια του αυτοκινήτου υποφέρουν πολύ από επιθετικούς περιβαλλοντικούς παράγοντες. Υγρασία, σκόνη και βρωμιά από τα παπούτσια των επιβατών, αντιδραστήρια από τους δρόμους είναι οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την εμφάνιση διάβρωσης. Απαραίτητο αλλά όχι αρκετό.
Τα υπόλοιπα τα προσθέτουν οι ίδιοι οι επιβάτες, πότε πότε προχωρώντας και ακουμπώντας σε αυτό το ευάλωτο σημείο του σώματος. Έτσι εμφανίζονται γρατσουνιές και μικρορωγμές στην προστατευτική επίστρωση. Από έξω, πρέπει να αντέξετε τις επιθέσεις μικρών πετρών και ερειπίων που αφήνουν τσιπς. Στην κατεστραμμένη προστατευτική επίστρωση, τα πρώτα «μανιτάρια γάλακτος σαφράν» διαπερνούν στα σημεία διείσδυσης. Οι λεκέδες που παρατηρούνται αργά ή αγνοούνται γρήγορα μετατρέπονται σε διεισδυτική σκουριά, που απαιτούν εξαιρετικές επισκευές στο σώμα.
Πλαστική επένδυση
Ειδικές επικαλύψεις - κατά κανόνα, σγουρές πλάκες από χάλυβα ή πλαστικό, άκαμπτα στερεωμένες στο επάνω μέρος - δέχονται με θάρρος όλες τις ζημιές και τις επιθέσεις των "καπρίτσια" της φύσης. Το χαμηλό κόστος και η εύκολη συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση έχουν μετατρέψει αυτό το αξεσουάρ σε υποχρεωτικό χαρακτηριστικό ενός επιβατικού αυτοκινήτου.
Και δεν είναι μόνο προστασία. Μια διακοσμητική εξωτερική ανάγλυφη μπάρα από ανοξείδωτο χάλυβα με χαραγμένο το λογότυπο του αυτοκινήτου, μαζί με ένα kenguryatnik και επιχρωμιωμένους καθρέφτες και σανίδες τρεξίματος, φέρνουν την τελευταία πινελιά στην εξωτερική εικόνα οποιουδήποτε Toyota Fortuner. Οι επικαλύψεις φαίνονται καλές και σε μικρότερα μοντέλα. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε σύμφωνα με το γούστο.
Ας γνωριστούμε καλύτερα: τι είναι
Μην περιπλανηθείτε στην ποικιλία, ξεφυλλίζοντας πυρετωδώς τις σελίδες των καταλόγων, η ταξινόμηση των μοντέλων επικάλυψης θα βοηθήσει.
Από το σχεδιασμό
Τα μαρσπιέ θυρών του μοντέλου είναι κατάλληλα μόνο για συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. Είναι αδύνατο να τα εγκαταστήσετε σε άλλο αυτοκίνητο. Και αν είναι δυνατόν, τότε η εγκατάσταση θα είναι λανθασμένη, με περαιτέρω προβλήματα με τη μορφή στάσιμης υγρασίας και ανομοιόμορφων κενών.
Περβάζι πόρτας Mazda CX 5
Τα καθολικά μαρσπιέ θυρών είναι κατάλληλα για οποιοδήποτε αυτοκίνητο ή σχεδόν οποιοδήποτε. Τέτοιες συσκευές, σχεδιασμένες για μια σειρά αυτοκινήτων μιας συγκεκριμένης μάρκας, μπορούν επίσης να ικανοποιήσουν τους οπαδούς πολλών εμπορικών σημάτων ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, η γενική επένδυση PVC NataNiko για το μοντέλο DAEWOO Lanos από το 1997 έως το 2017.
Σύμφωνα με το υλικό για την κατασκευή
Οι δημοφιλείς τύποι περιλαμβάνουν:
- Πλαστική ύλη. Φθηνά και μη οξειδωτικά, αξίζουν τον τίτλο των πιο πρακτικών. Αλίμονο, δεν είναι όλα τόσο ρόδινα. Το πλαστικό είναι πολύ εύθραυστο, δεν αντέχει σε απότομη μηχανική καταπόνηση. Διάρκεια ζωής των προϊόντων - 1-2 χρόνια. Τα μοντέλα από πολυμερή, όπως το πλαστικό ABS, έχουν μεγαλύτερη αντοχή, αλλά είναι ευαίσθητα στο υπεριώδες φως.
- Μέταλλο. Πιο δυνατό από το πλαστικό, αλλά και πιο ακριβό. Τα προϊόντα υπάρχουν σε τρεις παραλλαγές: με επικάλυψη, ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο. Για παράδειγμα, το χρώμιο φαίνεται εντυπωσιακό, φθείρεται καθώς φθείρεται η επίστρωση. Τα δείγματα από ανοξείδωτο χάλυβα δεν φαίνονται λιγότερο στερεά και «τρέχουν» περισσότερο. Τα προϊόντα αλουμινίου είναι ελαφρύτερα από τον χάλυβα, δεν φοβούνται τη διάβρωση. Ένα μείον: λόγω της απαλότητας του αλουμινίου, ακόμη και μετά από μικρές κρούσεις, μπορεί να παραμείνουν βαθουλώματα.
- Από fiberglass. Κάτι μεταξύ μετάλλου και πλαστικού: ελαφρύ, ανθεκτικό. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι φοβούνται τα απότομα άλματα θερμοκρασίας, που αντιδρούν με ρωγμές και την επακόλουθη καταστροφή.
- Από καουτσούκ. Τα πλαστικά περβάζια θυρών αυτοκινήτων ανταγωνιστών "καουτσούκ" "δεν αντέχουν το πνεύμα". Προφανώς «πολύπλοκο» λόγω της ευθραυστότητας. Τα μοντέλα από καουτσούκ έχουν το δικαίωμα να υπάρχουν. Είναι εύθραυστα, χωρίς σήμανση. Και… αντιαισθητικό.
Ανοξείδωτα μαρσπιέ πόρτας
Σε κάποιον αρέσει η προστασία από χάλυβα, σε κάποιον αρέσει το οικονομικό πλαστικό. Ευτυχώς, υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε.
Κατά τύπο συνημμένου
Όλα καταλήγουν σε ένα κριτήριο: εύκολη εγκατάσταση και ίδια (καλά, ή σχεδόν ίδια) αποσυναρμολόγηση. Ελάχιστη προσπάθεια και ουσιαστικά καμία παρέμβαση στη δομή του σώματος.
Ο κύριος όγκος των παραγόμενων επικαλύψεων στερεώνεται με ταινία διπλής όψης. Τέτοια αξεσουάρ τοποθετούνται γρήγορα και απλά: σε μερικά μόνο κόλπα. Επίσης απογειώνονται εύκολα. Η ποιότητα του φιλμ (κολλητική ταινία) και η σωστή προετοιμασία της κολλημένης επιφάνειας καθορίζουν πόσο θα διαρκέσουν τα προϊόντα. Στερεώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή, κρατιέται κλειστό. Αδυναμίες: μακρά εγκατάσταση, σε σύγκριση με τα φιλμ "αντίπαλους" και ευπάθεια στη διάβρωση στα σημεία προσάρτησης.
Εκτίμηση
Και η προστασία επιλέγεται από την τιμή. Και εδώ, όπως παντού: το premium τμήμα του, ο χρυσός μέσος όρος και οι εκδόσεις του προϋπολογισμού.
Οικονομία
«Ένα φτηνό ψάρι είναι σάπιο ψάρι», λέει μια ουκρανική παροιμία. Συχνά είναι. Αλλά μερικές φορές ένα φτηνό ψάρι έρχεται στην αυλή.
Τα φθηνά αντίγραφα δεν είναι κατασκευασμένα από άνθρακα ή fiberglass. Ναι, τα συμβατικά πλαστικά μοντέλα είναι εύθραυστα. Ναι, μπορεί να μην αντέξουν ούτε ένα χρόνο. Αλλά σε μια κατάσταση όπου το λασπωμένο φθινόπωρο είναι στη μύτη, το σώμα πρέπει να κλείσει και η διάθεση κεφαλαίων από τον οικογενειακό προϋπολογισμό για ένα άλλο αντικείμενο είναι πρόβλημα και τα καθολικά μαρσπιέ θυρών για οποιοδήποτε αυτοκίνητο βοηθούν. Με κόστος 250-300 ρούβλια το ένα, τέτοιες συσκευές μπορούν να αλλάζουν κάθε έξι μήνες.
Χειρότερη από τις εκδόσεις του προϋπολογισμού ανοξείδωτου χάλυβα μπορεί να είναι μόνο ο ίδιος ο ανοξείδωτος χάλυβας. Συνήθως τέτοιες επιλογές για μια δεκάρα δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα ψεύτικο. Και θα είναι χρήσιμα μόνο στο ρόλο των διακοσμητικών επικαλύψεων στα κατώφλια του αυτοκινήτου.
Μεσαία κατηγορία: στον αγώνα για τιμή-ποιότητα
Εδώ, η υψηλή ζήτηση από τον αγοραστή βρίσκεται στην πρώτη γραμμή. Ένας πραγματιστής άνθρωπος που πάντα ονειρεύεται να είναι «δεν είναι χειρότερος από τους άλλους», και για λογικά χρήματα. Υπάρχουν πολλές επιλογές στο μεσαίο τμήμα: τόσο από ανοξείδωτο χάλυβα όσο και πλαστικό υψηλής ποιότητας.
Για 1,5-2 χιλιάδες ρούβλια, μπορείτε να παραλάβετε ένα αξιοπρεπές σετ αξεσουάρ από ανοξείδωτο χάλυβα, για παράδειγμα, τον Τούρκο κατασκευαστή Omcarline, ο οποίος παράγει εξαρτήματα για το μη τουρκικό Chevrolet Aveo.
Στο μεσαίο εύρος τιμών, μόνο οι τεμπέληδες δεν θα σηκώσουν την επικάλυψη. Τόσο ο ιδιοκτήτης του προϋπολογισμού Dacia όσο και ο ιδιοκτήτης του νέου Toyota θα βρουν κάτι εδώ.
Premium τμήμα: δεν μπορείτε να απαγορεύσετε να ζείτε όμορφα
Σε αυτό το μέρος συλλέγονται συνήθως οι φιλοδοξίες των ιδιοκτητών BMW, Audi και άλλων Porsche Caen. Εδώ τραβάει και η Mitsubishi και η Volkswagen με τα «τουαρέγκ» τους.
Οι φιλόδοξοι και οι πλούσιοι κυνηγούν ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας. Δεν έχει σημασία αν πρόκειται για μαρσπιέ σε ένα Kia Rio ή μια Bentley Continental Supersports. Οι VIP θα επιδεικνύουν την κατάστασή τους σε όλα.
Περβάζι πόρτας Bentley Continental Supersports
Τα μάτια σημαντικών ανθρώπων θα λάμπουν με premium σετ γυαλισμένου ανοξείδωτου χάλυβα ή ανθεκτικές επενδύσεις από υαλοβάμβακα. Κολλήστε τα μαρσπιέ του αυτοκινήτου θα έχουν επώνυμη κολλητική ταινία μάρκας "3M". Όχι khukhr-muhr. Το κόστος τέτοιων κιτ είναι συχνά μόνο 20-30% υψηλότερο από το μέσο τμήμα. Για τους λάτρεις του "ακριβότερου" θα υπάρχει σίγουρα μια επιλογή για 20-25 χιλιάδες. Ρούβλια, φυσικά.
Στην αυθαίρετη κατάταξη των 3 κορυφαίων premium επικαλύψεων, η κατάσταση έχει ως εξής.
- Premium Nataniko για BMW X3 I (E83) 2004-2010 Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής κραματοποίησης πάχους 0,8 mm. Συνδέεται με αμερικάνικη ταινία διπλής όψεως 3M VHB. Όχι χωρίς χαραγμένο λογότυπο. Μοντέρνα, και πάλι μοντέρνα.
- Carmos για Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Επιχρωμιωμένα περβάζια πόρτας από ανοξείδωτο χάλυβα, κατασκευασμένα σύμφωνα με το στυλ T5. Το «άλογο» τους είναι η ανθεκτικότητα και η φλερτ λαμπρότητα. Βγαίνει δύο «άλογα». Η τιμή του κιτ είναι περίπου 3 χιλιάδες ρούβλια.
- PartsFix για Moskvich-2141. Καλά ακούσατε, ήταν για ένα αυτοκίνητο από το εργοστάσιο της Komsomol. Τέτοια αυτοκίνητα θα γίνουν σύντομα μια πραγματική σπανιότητα και ανταλλακτικά για αυτά - ακόμα περισσότερο. Ανοξείδωτο ατσάλι, πάχους 1 mm. Κατασκευαστής - Ουγγαρία. Εκεί είναι η έκπληξη.
Η επιλογή των αξεσουάρ είναι μεγάλη. Ο καθένας θα επιλέξει το «φτηνό ψάρι» ή το VIP του. Είναι απλώς θέμα επιθυμιών και δυνατοτήτων.
χαρακτηριστικά του
Όπως κάθε προϊόν, οι επενδύσεις αυτοκινήτων έχουν τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία τους.
Πλεονεκτήματα
Για άλλη μια φορά, το πρακτικό και φθηνό πλαστικό απέσπασε επαίνους. Λοιπόν, τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο εύκολο. Με προσεκτικό χειρισμό, μια τέτοια συσκευή θα εξυπηρετεί "ευτυχώς ποτέ". Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν καθολικά πλαστικά κατώφλια στα αυτοκίνητα, καταφέρνοντας να τα διατηρήσουν ασφαλή και αβλαβή για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Για στιβαρή εμφάνιση και αξιοπιστία - σε μοντέλα από χάλυβα. Από ανοξείδωτο ατσάλι. Δεν φοβούνται τη μεταλλική φτέρνα μιας γυναικείας φτέρνας και η διάβρωση δεν εμπνέει φρίκη.
Περιορισμοί
Η πρώτη "πέτρα στον κήπο" από πλαστικό πετά χαμηλής αντοχής. Ένα τυχαίο χτύπημα στη φτέρνα μιας βαριάς μπότας που φοριέται σε ακόμα πιο βαρύ πόδι θα αναιρέσει τέτοιες πλαστικές αμφιβολίες. Το δεύτερο λιθόστρωτο είναι το απρόσωπο. Λοιπόν, η λωρίδα από μαύρο πλαστικό δεν φαίνεται όμορφη.
Ο ανοξείδωτος χάλυβας χάνει πλαστικό μόνο σε υψηλότερη τιμή. Λοιπόν, λίγο περισσότερο βάρος. Αλλά αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο.
Τρελές λαβές ή πώς να το εγκαταστήσετε μόνοι σας
Η διαδικασία εγκατάστασης είναι μια απλή διαδικασία. Κάποιος όμως θα φτύσει και θα αποφασίσει να κολλήσει τα μαρσπιέ του αυτοκινήτου με τα χέρια των πρατηριούχων. Χωρίς παγώματα. Ωστόσο, τα προβλήματα προσελκύουν μόνο ορισμένους αυτοκινητιστές. Τέτοιοι Kulibins όχι μόνο τοποθετούν τις επενδύσεις μόνοι τους, αλλά δίνουν επίσης συμβουλές στους συντρόφους τους στον συνεταιρισμό γκαράζ: πώς να εγκαταστήσουν, να απολιπάνουν και να πιέσουν προς τα κάτω.
Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση μαρσπιέ πόρτας
Διαδικασία βήμα προς βήμα:
- Οδηγίες ανάγνωσης: πώς να βάλετε, πού να βάλετε και ποια πλευρά. Δοκιμάστε επικαλύψεις χωρίς εγκατάσταση. Κατά προσέγγιση.
- Πλήρης καθαρισμός της επικολλημένης επιφάνειας από σκόνη, βρωμιά. Αφαιρέστε όλα τα κολλώδη και κολλημένα.
- Απολίπανση. Κάνετε αυτό με ένα πανάκι εμποτισμένο με οινόπνευμα. Ή διαλύτης "White spirit". Ένα υγρό πανί που περιέχει αλκοόλ είναι επίσης κατάλληλο για αυτή τη διαδικασία.
- Αφού στεγνώσει η επιφάνεια, προετοιμάστε τα προϊόντα για τοποθέτηση: αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη της κολλητικής ταινίας διπλής όψης.
- Τοποθετήστε προσεκτικά την επένδυση στο περβάζι. Με σωστή τοποθέτηση, το αυτοκόλλητο στρώμα της κολλητικής ταινίας θα συμπίπτει πλήρως με την επιφάνεια που πρόκειται να κολληθεί.
- Για να εξασφαλίσετε την εφαρμογή, ασκήστε πίεση από πάνω σε ολόκληρη την περιοχή: αυτό θα δώσει τη μέγιστη δύναμη συγκράτησης.
Είναι όλο. Τίποτα υπερφυσικό. Και ναι, χρειάζεται μόνο μισή ώρα. Και τα κατώφλια θα πουν «ευχαριστώ».
