Η Rivian, με την υποστήριξη της Amazon και της Ford, είναι η μάρκα ηλεκτρικών pickup με το μεγαλύτερο μέλλον.
Το Rivian είναι στην ακμή του γιατί όχι μόνο είναι ένα από τα φορτηγά με τις μεγαλύτερες πωλήσεις για τη σχεδίαση, τις επιδόσεις και την ασφάλειά του, αλλά πρόκειται να λάβει την υποστήριξη δύο σπουδαίων που θα το κάνουν πραγματικό στολίδι.
Η Rivian συνεχίζει να υπερέχει σε στυλ, καθώς εκτός από την επέκταση στην Ευρώπη, όπου τα αυτοκίνητα αναμένεται να κυκλοφορήσουν το 2022, έχει πλήρη υποστήριξη από την Amazon και τη Ford, γιατί όπως ήδη αναφέρθηκε, αυτό είναι ένα από τα pickup του μέλλοντος.
Το SUV της Rivian έχει αναδειχθεί ως ένας από τους πιο πολλά υποσχόμενους ανταγωνιστές της Tesla χάρη στην υποστήριξη μεγάλων επενδυτών που έχουν διαθέσει δισεκατομμύρια σε επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα και μελλοντικά μοντέλα υπό ανάπτυξη.
Ιστορία Riviana
Η Rivian βγήκε στο χρηματιστήριο το 2018, αλλά υπάρχει εδώ και πολύ καιρό. Η startup με έδρα τη Νότια Καλιφόρνια ιδρύθηκε το 2009 από τον 26χρονο RJ Scaringe, πτυχιούχο μηχανολόγο μηχανικό του MIT και επί του παρόντος εξακολουθεί να είναι Διευθύνων Σύμβουλος μιας εταιρείας που αυτοχαρακτηρίζεται ως κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων. δημόσιο.
Υποστήριξη από την Amazon και μεγάλους επενδυτές
Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.
Το 2019, η Amazon ανέθεσε στη Rivian να κατασκευάσει έναν στόλο 100.000 φορτηγών παράδοσης με μπαταρία έως το 2030, μια τεράστια παραγγελία για μια εταιρεία που δεν έχει ακόμη παραδώσει ούτε ένα όχημα. Το πρώτο ξεκίνησε τις παραδόσεις, καθιστώντας τη Rivian πρωτοπόρο στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Rivian ήταν μπροστά από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford, η General Motors και η Mercedes-Benz που επιβεβαίωσαν ότι εργάζονται σε ηλεκτρικά οχήματα, αλλά μετά τη Rivian φυσικά.
Σχέδια για το μέλλον
Πριν από λίγους μήνες, ο CEO Scaringe ανέφερε σε συνέντευξή του στο Reuters ότι μετά την κυκλοφορία των R1S και R1T, η εταιρεία του σχεδιάζει να παράγει μικρότερα μοντέλα για την κινεζική και την ευρωπαϊκή αγορά.
Επιπλέον, λένε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αναζητά τοποθεσίες στην Ευρώπη για ένα νέο εργοστάσιο που θα κατασκευάζει φορτηγά παράδοσης και καταναλωτικά οχήματα της Amazon.
