Το Rosomak-WRT είναι σύντομα σε λειτουργία

περιεχόμενο

Τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, τα εργοστάσια της Rosomak SA παραδίδουν στον στρατό την πρώτη παρτίδα τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού Rosomak σε μια νέα εξειδικευμένη έκδοση - Τεχνικό Όχημα Αναγνώρισης. Αυτή θα είναι η πρώτη εδώ και τέσσερα χρόνια - μετά από δύο αερομεταφορείς του συστήματος αναγνώρισης και επιτήρησης πολλαπλών αισθητήρων - μια νέα έκδοση αυτού του μηχανήματος, που θα τεθεί σε λειτουργία στις πολωνικές ένοπλες δυνάμεις. Αξίζει να τονιστεί ότι, παρόλο που η σύμβαση με την Επιθεώρηση Εξοπλισμών συνήφθη επίσημα από εταιρεία από τη Siemianowice Silesian, στο έργο συμμετείχαν ενεργά και άλλες «εταιρείες τεθωρακισμένων της Σιλεσίας»: η Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, καθώς και η Ośrodek Badawczo-Rozwojzey . Μηχανική OBRUM Sp. z oo, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί υποδειγματικό παράδειγμα συνέργειας μεταξύ των εταιρειών Polska Grupa Zbrojeniowa SA
- Πρώτη προσπάθεια

Rosomak-WRT σε σειριακή διαμόρφωση και πλήρως συναρμολογημένο. Γερανός σε θέση εργασίας.

Τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, τα εργοστάσια της Rosomak SA παραδίδουν στον στρατό την πρώτη παρτίδα τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού Rosomak σε μια νέα εξειδικευμένη έκδοση - Τεχνικό Όχημα Αναγνώρισης. Αυτή θα είναι η πρώτη εδώ και τέσσερα χρόνια - μετά από δύο αερομεταφορείς του συστήματος αναγνώρισης και επιτήρησης πολλαπλών αισθητήρων - μια νέα έκδοση αυτού του μηχανήματος, που θα τεθεί σε λειτουργία στις πολωνικές ένοπλες δυνάμεις. Αξίζει να τονιστεί ότι, παρόλο που η σύμβαση με την Επιθεώρηση Εξοπλισμών συνήφθη επίσημα από εταιρεία από τη Siemianowice Silesian, στο έργο συμμετείχαν ενεργά και άλλες «εταιρείες τεθωρακισμένων της Σιλεσίας»: η Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, καθώς και η Ośrodek Badawczo-Rozwojzey . Μηχανική OBRUM Sp. z oo, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί υποδειγματικό παράδειγμα συνέργειας μεταξύ των εταιρειών Polska Grupa Zbrojeniowa SA

Το πρόγραμμα Technical Reconnaissance Vehicle (WRT) που βασίζεται στη Rosomak έχει πολλά χρόνια ιστορίας και δεν είναι καθόλου απλό. Ξεκινά το 2008 όταν το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας άρχισε να αναλύει τη δυνατότητα αύξησης της παραγγελίας για οχήματα Rosomak σε περισσότερα από 690 (συν 3) οχήματα, κυρίως με νέες ειδικές επιλογές που δεν υπήρχαν στα προηγούμενα σχέδια. Εκείνη την εποχή, επρόκειτο για άλλα 140 οχήματα, και ο αριθμός στόχος των Rosomaks όλων των ποικιλιών σε ένα τάγμα μηχανοκίνητων τυφεκίων επρόκειτο να αυξηθεί από 75 σε 88. Μία από τις νέες επιλογές ήταν να είναι η Rosomak-WRT, με βάση την που ονομάζεται. - ονομάζεται μεταφορέας βάσης, σχεδιασμένος για να διασφαλίζει τις δραστηριότητες των μάχιμων μονάδων εξοπλισμένων με το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Rosomak με: παρατήρηση και τεχνική αναγνώριση στο πεδίο της μάχης για εταιρείες και μηχανοκίνητα τάγματα, εκκένωση φορητών όπλων και εξοπλισμού από το πεδίο της μάχης, παροχή βασικών τεχνικών βοήθεια σε κατεστραμμένο και ακινητοποιημένο εξοπλισμό . Το όχημα ήταν μέρος μιας ευρύτερης ιδέας οχημάτων υποστήριξης μονάδων εξοπλισμένων με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Το σύστημα εισόδου περιλάμβανε επίσης ένα όχημα τεχνικής βοήθειας, χρησιμοποιώντας επίσης τη βασική έκδοση του οχήματος (προσαρμοσμένο για πιο σοβαρές επισκευές στο πεδίο και εξοπλισμένο, μεταξύ άλλων, με γερανό υψηλής χωρητικότητας που σας επιτρέπει να σηκώσετε τον πύργο ή να αφαιρέσετε το μονάδα ισχύος). Το 2008, έως το 2012, σχεδιάστηκε να αποκτηθούν 25 Rosomak-WRT.

Πρώτη προσπάθεια

Ωστόσο, το προοίμιο για την αγορά σειριακών αυτοκινήτων επρόκειτο να είναι η ανάπτυξη ενός έργου αυτοκινήτου με βάση τις δεδομένες απαιτήσεις, η έγκρισή του και η παραγωγή ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου, το οποίο υποτίθεται ότι θα περνούσε τις δοκιμές προσόντων. Η υλοποίηση των σχετικών εργασιών ανάπτυξης ξεκίνησε με τη σύναψη της σύμβασης IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 από το Τμήμα Πολιτικής Όπλων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και η τότε Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA από τη Siemianowice Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, η οποία υπεγράφη τον Σεπτέμβριο XNUMX XNUMX. Για την κατασκευή του πρωτοτύπου χρησιμοποιήθηκε το όχημα που είχε παραχθεί προηγουμένως χωρισμένοι από τους πόρους του στρατού. Αξίζει να τονιστεί ότι η Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA από το Πόζναν προσκλήθηκε να συνεργαστεί για τη σχεδίαση μιας νέας έκδοσης του αυτοκινήτου, η οποία είχε επίσης την αποστολή να ολοκληρώσει το πρωτότυπο του αυτοκινήτου.

Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιελάμβανε: μπούμα (γερανός) με ανυψωτική ικανότητα 1 τόνου, εξοπλισμό διάγνωσης και σέρβις για Rosomak, εξοπλισμό εκκένωσης και διάσωσης (πνευματικός ανελκυστήρας), δύο ηλεκτρικές γεννήτριες (τοποθετημένες σε αυτοκίνητο και φορητές), μονάδες συγκόλλησης για ηλεκτρικό και συγκόλληση αερίου (και για εργαλεία κοπής αερίου), κιτ εργαλείων για γρήγορες μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές επισκευές, αφυγραντήρας, φορητός φωτισμός με τρίποδα, επισκευαστικός σκελετός σκηνής με μουσαμά κ.λπ. Ο εξοπλισμός επρόκειτο να συμπληρωθεί από ένα σύστημα ολόπλευρης παρακολούθησης ημέρας/νύχτας με κεφαλή τοποθετημένη σε έναν ιστό στο πίσω μέρος της οροφής.

Οπλισμός - μια τηλεχειριζόμενη θέση βολής ZSMU-1276 A3 με πολυβόλο 7,62 mm UKM-2000S. Επίσης, το αυτοκίνητο έπρεπε να λάβει το συγκρότημα αυτοάμυνας SPP-1 "Obra-3", σε αλληλεπίδραση με 12 εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού (2 × 4, 2 × 2).